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退市股票重新上市規則

發布時間: 2021-04-17 19:14:48

A. 公司退市股票怎麼辦,退市後重新上市的股票

股票退市就變廢紙了,重新上市的股票?機會是零

B. 因為政策退市又再上市的公司的股票可以馬上賣掉嗎

因為政策退市又在上市的公司的股票可以馬上賣掉嗎?要是。允許交易的話,是可以馬上賣掉的。

C. 退市後的公司可以再申請上市嗎

你好,可以。但並非是所有上市公司都是能恢復上市的,一定要根據退市之前的行為以及退市之後公司的性質來決定公司時候還能恢復上市。
退市後的股票要滿足哪些條件才能有恢復上市:
(1)各方面已經達到A股重新上市的各大條件;
(2)退市公司已全面糾正重大違法行為;
(3)退市公司已撤換與欺詐發行、重大信息披露違法行為有關的責任人員;
(4)退市公司已對相關民事賠償承擔做出妥善安排。
只要達到以上4大條件的公司,才能真正的有可能恢復重新上市的,並非所有的上市公司都是想上市就上市的,股市有股市的制度。
(4)其他規定的退市股票
除了以上三種退市股票之後不能恢復上市之外,當然也還有其他規定,只要退市了是不能有回到重新上市的。
風險揭示:本信息部分根據網路整理,不構成任何投資建議,投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策,不構成任何買賣操作,不保證任何收益。如自行操作,請注意倉位控制和風險控制。

D. 老三板破產重組重新開盤需要什麼手續

  • 老三板退市股重組重新上市步驟手續:
    1.破產重整,同時完成股改,變成凈殼。
    2.發行股份購買資產,即退市公司被優質企業借殼。該步驟需要證監會非公部(非上市公眾公司監管部)審核,審核時間2-3個月。
    3.向交易所申請重新上市。退市公司被借殼後,優質資產被注入,公司盈利能力和財務狀況極大改善,符合重新上市的條件。重新上市由交易所審核,審核時間在60個交易日內。


  • 老三板重新上市條件

2012年7月7日,滬、深交易所首次在第七次修訂的《股票上市規則》中,以專門章節闡述了退市股重新上市政策,並於2012年12月16日發布了《退市公司重新上市實施辦法》。當時規定的重新上市條件主要包括:

1.最近兩年凈利潤為正且累計超過2000萬元(凈利潤以扣除非經常性損益前後孰低者為計算依據)。

2.最近一年凈資產為正。

3具有持續經營能力且最近3年無重大違法行為。


到了2014年10月17日,滬、深交易所在第八次修訂的《股票上市規則》中大幅提高了退市公司重新上市的門檻,要求最近三年凈利潤為正且累計超過3000萬元,還增加了「最近三年經營現金流凈額累計超過5000萬元或營收累計超過3億元」以及「最近3年公司主營業務未發生重大變化、實控人未發生變更」等條件。


不過,由於法不溯及既往原則,在第八次修訂的《股票上市規則》公布後,滬、深兩交易所分別發布通知,稱「新《上市規則》生效前本所已退市的公司,在新《上市規則》生效之日起36個月內申請重新上市的,仍適用原《上市規則》(即2012年修訂版)的規定」。由於新上市規則的生效日為2014年11月16日,這意味著凡是在2014年11月16日前已退市,並於2017年11月16日前申請重新上市的公司均只需滿足2012年版《上市規則》的條件,而其他公司則需要滿足新《上市規則》條件,即「新老劃斷」。


2014年6月23日,證監會發布了《非上市公眾公司重大資產重組管理辦法》,為新三板、老三板公司提供了重大資產重組的明確規定。自此,重大資產重組成為老三板公司重獲新生的一條捷徑,但重大資產重組如果構成借殼,則還需要符合借殼上市的相關規定。另外,退市公司重新上市後的首個交易日,不設漲跌幅限制。

E. 退市股重新上市有什麼影響

在著名經濟學家宋清輝看來,退市公司提交公司股票重新上市的申請材料只是「萬里長征」的第一步。「目前監管層對於A股市場IPO的審核極為嚴格,在當下IPO審核趨嚴的背景下,長航油運、創智科技最終能否實現重新上市還存在很大的不確定性。」宋清輝補充道。

根據長航油運發布的公告顯示,在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申請材料。根據長航油運2017年年報顯示,公司是招商局集團旗下從事油輪運輸的平台,立足於液貨運輸主業,專注於國內外中小型油輪和化工氣體等。值得一提的是,作為「央企退市第一股」,長航油運在2014年被終止上市一事曾在資本市場掀起了不小的波瀾。

據悉,長航油運於1997年6月在上交所登陸A股市場,因2010年、2011年、2012年連續三年虧損,長航油運股票於2013年5月14日被上交所暫停上市,並因2013年繼續虧損於2014年6月5日被終止上市。如今,在公司被終止上市的第四個年頭,長航油運便「火速」向上交所提交了重新上市的申請材料。實際上,為實現重新上市,長航油運也做出了諸多努力,諸如,採取了剝離VLCC、重塑商業模式,推進降低債務負擔、調整轉變經營模式等措施。財務數據顯示,在2015-2017年長航油運實現的歸屬凈利潤分別約為6.28億元、5.6億元以及4.11億元。

另外一家退市公司創智科技在被中止重新上市審核近兩年之後,於6月4日晚間也向深交所提交了恢復審核公司股票重新上市申請。據悉,創智科技於1997年6月在深交所上市,因公司2004-2006年連續三年虧損,公司股票在2007年5月被暫停上市。之後在2013年公司股票被終止上市,即創智科技在上市的第17個年頭,公司股票從A股「落幕」。

但距離被終止上市僅三年,創智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申請材料,在同年8月創智科技向深交所提交了公司股票重新上市申請的中止審核申請。如今,在被中止重新上市審核近兩年之際,創智科技表示,公司向深交所提交恢復審核公司股票重新上市申請的事宜。創智科技的主營業務為手機研發、設計、生產、銷售、服務提供及品牌運營,以及移動互聯網業務。財務數據顯示,在2015-2017年創智科技實現的歸屬凈利潤分別約為4.22億元、4.21億元以及2.82億元。

重新上市標准存差異

在長航油運、創智科技申請重新回歸A股的消息發出後,關於退市股重新上市的話題就引起了市場的極大關注。在著名經濟學家宋清輝看來,退市公司提交公司股票重新上市的申請材料只是「萬里長征」的第一步。「目前監管層對於A股市場IPO的審核極為嚴格,在當下IPO審核趨嚴的背景下,長航油運、創智科技最終能否實現重新上市還存在很大的不確定性。」宋清輝補充道。

據悉,重新上市標准存在「新老劃斷」,有新舊兩個版本。其中,在2014年11月16日之前已退市並於2017年11月16日前申請重新上市的公司,可以按照2012年版的《上市規則》申請重新上市。而根據深交所官網披露的《深交所退市公司重新上市實施辦法》(2012年版)中第十五條規定「公司經審計財務會計報告的截止日距公司重新上市的申請日間隔應當不超過6個月」。對比創智科技於2016年6月30日向深交所提交的股票重新上市申請材料來看,創智科技可謂「卡點」遞交了重新上市申請材料,創智科技符合2012年版本的重新上市規則。

通過對比新舊版本的重新上市規則發現,2012年版本的重新上市門檻較低,重新上市需要滿足「最近兩個會計年度凈利潤均為正值且累計超過2000萬元(凈利潤以扣非前後孰低者為計算依據);最近一個會計年度經審計的期末凈資產為正值」等條件。但需要指出的是,天瓏移動曾在2012年因盈利能力存不確定性而IPO折戟,之後根據創智科技2014年9月發布的重組草案顯示,天瓏移動作價42.3億元注入。在宋清輝看來,如今創智科技2017年營收、凈利雙降的情況不禁讓市場對創智科技的持續盈利能力產生懷疑。

而對於不適用2012年版本重新上市規則的長航油運而言,新版重新上市規則要求則較為嚴苛。長航油運需要滿足2015年修訂的重新上市辦法,其中包括最近3個會計年度經審計的扣非凈利潤均為正值且累計超過3000萬元;最近3個會計年度經營活動產生的現金流量凈額累計超過5000萬元,或者營業收入累計超過3億元;最近1個會計年度經審計的期末凈資產為正值等要求。

警惕在老三板盲目投資

長航油運、創智科技申請重新回歸A股的舉動,讓老三板上的退市股再度吸引了投資者的目光。但業內人士提示風險稱,目前監管層嚴把上市「入口關」,並且兩家退市公司的重新上市之路還存在諸多不確定性,投資者應謹防風險。

北京商報記者通過Wind數據統計發現,截至目前,老三板共有59家掛牌公司,其中「在2015、2016以及2017年3個會計年度扣非凈利潤均為正,且累計超過3000萬元」的企業共有天創5、南洋5、二重5、華聖5以及粵金曼5等10家企業。另外,多家公司也在推進重新上市進程。諸如,南洋5曾在去年11月發布的公告顯示,公司正與中介機構積極推進重新上市相關工作。而根據媒體報道,天創5正與有關方面積極開展重新上市工作;首家主動退市的二重5也正在積極爭取重新上市。

資深投融資專家許小恆警示風險稱,退市企業還是應從企業自身基本面和重新上市條件入手,逐條對照整頓,釐清自身經營邏輯。「並非所有的退市股都可以申請重新上市,投資者應警惕風險,切忌盲目跟風。諸如,創業板就沒有重新上市制度,因欺詐發行而從創業板退市的欣泰電氣就無法重新上市。」許小恆如是說。

據悉,2014年6月在A股終止上市時長航油運的收盤價為0.83元/股,在進入老三板交易後公司股價曾連續多個漲停,截至目前的收盤價為4.31元/股。根據上交所披露的盤後公開交易信息顯示,在長航油運終止上市的當天,即2014年6月4日,買入股票的前五大席位分別為招商證券股份有限公司深圳益田路免稅商務大廈證券營業部、國泰君安證券股份有限公司南昌站前路營業部等。其中,招商證券股份有限公司深圳益田路免稅商務大廈證券營業部的累計買入金額最高,約為241萬元。如果上述營業部買入長航油運一直持有,不難看出收益頗豐。

來自搜狐

F. 請問已經退市的股票,如果後來經營好了,還可以再上市嗎

理論上是可以的
但是目前為止,已經正式摘牌的股票還沒有一個能夠回到主板
只要公司不破產,股票永遠都在

G. 退市的股票還有可能再上市嗎

不是所有上市公司都能恢復上市的,需要根據退市之前的行為以及退市之後公司的性質來決定公司何時還能恢復上市。

H. 股票退市後,在怎樣的條件下它能重新上市

得資金重整,有足夠資金才允許再上市的

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