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鐵路退市的股票

發布時間: 2021-08-31 10:01:43

❶ 現在最低退市股票行情

公告日期:2015-06-23
證券代碼:000594 證券簡稱:國恆退 公告編號:2015-054

天津國恆鐵路控股股份有限公司

關於股票進入退市整理期交易的第十七次風險提示公告

本公司及董事會全體成員保證公告內容的真實、准確和完整,沒有虛假記載,誤導性陳述或者重大遺漏。

●本公司股票已被深圳證券交易所決定終止上市,將在退市整理期屆滿後被摘牌。

●本公司股票全部為無限售流通股。

●本公司股票將在退市整理期交易30個交易日,截至本公告日(含本公告日)已交易17個交易日,預計本公司股票將於13個交易日(或者於2015年7月10日)後被終止上市,敬請投資者審慎投資、注意風險。

2015年5月21日,本公司收到深圳證券交易所《關於天津國恆鐵路控股股份有限公司股票終止上市的決定》(深證上[2015]214號),深圳證券交易所決定本公司股票終止上市。根據《深圳證券交易所股票上市規則(2014年修訂)》等相關規定,本公司股票於2015年5月29日進入退市整理期交易。

一、公司股票在退市整理期的證券代碼、證券簡稱及漲跌幅限制

1.證券代碼:000594

2.證券簡稱:國恆退

3.漲跌幅限制:10%

二、公司股票退市整理期交易起始日及交易期限

本公司股票進入退市整理期交易的起始日為2015年5月29日,退市整理期為三十個交易日。如不考慮全天停牌因素,預計最後交易日期為2015年7月10日。本公司股票在退市整理期內的全天停牌將不計入退市整理期,預計的最後交易日期將順延。公司因特殊原因向深圳證券交易所申請股票全天停牌的,累計停牌天數不超過五個交易日。退市整理期間,公司股票交易的漲跌幅限制、行情揭示、公開信息等其他交易事項應當遵守《交易規則》等相關規定。退市整理期屆滿的次一個交易日,深圳證券交易所對公司股票予以摘牌。

三、退市整理期風險提示公告的披露安排

退市整理期間,公司將在首個交易日、前二十五個交易日的每五個交易日發布一次股票將被終止上市的風險提示公告,並在最後五個交易日內每日發布一次股票將被終止上市的風險提示公告。

公司將視情況增加股票終止上市風險提示的頻率。

四、股票在退市整理期交易期間公司將不籌劃或者實施重大資產重組事宜的說明

根據《深圳證券交易所退市整理期業務特別規定(2015年修訂)》的相關規定,本公司董事會承諾:在公司股票的退市整理期期間,公司將不籌劃或實施重大資產重組等重大事項。截至目前,公司不存在應披露而未披露事項。

特此公告。

天津國恆鐵路控股股份有限公司董事會

二〇一五年六月二十三日

❷ 退市的股票

退市是指股票被終止上市。退市的股票仍然是您資產的一部分,只是退市後的股票無法在交易所公開交易。由於退市的股票流動性極低,幾乎無法變現,持有退市股票的投資者只能寄希望於兩條路,一是公司整改合規之後重新上市;第二是通過公司之後多年的分紅回本甚至盈利。長生在疫苗事件上的行為於情於理與法律都是觸碰禁區的,重新上市的可能性為0,未來的公司經營也會面臨極大困難。
購入*ST股票的思路無非是期待摘星摘帽的困境反轉,以獲取巨額收益。對於長生生物來說,如我在上文說明的,這種困境反轉的可能性可以說是微乎其微,我建議您謹慎對待這筆投資。

❸ 請問我的國恆鐵路退市了,就什麼都沒有了嗎

2014年7月15日,公司接到深圳證券交易所深證上〔2014〕238號《關於
天津國恆鐵路控股股份有限公司股票暫停上市的決定》。因公司2011 年、2012年、2013 年連續三個會計年度經審計的凈利潤為負值,根據《深圳證券交易所股票上市規則》14.1.1 條、14.1.2 條的規定,深圳證券交易所決定公司股票自2014年7月17日起暫停上市。

還不是終止上市,等吧

❹ 中國北車退市,持有的股票怎麼辦

怎麼個退法?重組而已,等著數錢吧,還退市。

❺ 持有*st股國恆鐵路如果退市怎麼辦

在股市當中,股票退市是很多投資者不願面對的現實,讓投資者虧損的幾率非常大,關於股票退市也有很多重點內容,今天給大家講一下。
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一、股票退市是什麼意思?
股票退市也指的是上市公司不符合交易相關財務要求以及其他要求等等,而自主終止上市或者被終止上市的情況,會出現上市公司變為非上市公司。
退市可分主動性退市和被動性退市,主動性退市是全由公司自主決定的;被動性退市一般因為有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等,最終被市場上的監督部門強行吊銷了《許可證》。退市不是件隨意的事,需要滿足以下三個條件:

一個公司是否是好公司,很多人都不會去判斷,或者對股票缺乏正確的認識,導致看不準而虧損,這是一個免費的診股平台,直接把股票代碼輸入,即可看你買的股票到底好不好:【免費】測一測你的股票當前估值位置?
二、股票退市了,沒有賣出的股票怎麼辦?
股票退市後,交易所有一個退市整理期的時間,也就是說,一旦某個股票觸發了退市條件,被要求強制退市,那麼在這個時間可以賣股票。過了退市整理期之後這家公司就退出二級市場,不能夠再進行買賣了。
如果搞不懂股市的情況,最好是先買入龍頭股,別啥都不懂就往裡倒錢,當心投進去的錢白白浪費掉,以下是我歸納的每個行業的龍頭股:【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表,建議收藏!
過了退市整理期之後,若是將股票還留在手中的股東,那麼到時候的買賣交易就只能夠在新三板市場上進行 ,新三板的主要作用就是處理退市股票的,朋友們,如果你們需要在新三板買賣股票,還必須在三板市場上開通一個交易賬戶才可以交易。
要知道的是,股票退市後,存在「退市整理期」,在這一期間,雖然可以選擇把股票賣出。可是實質對散戶是很不好的。股票倘若進入退市整理期,起初大資金必定先出逃,小散戶的小資金是不容易賣出去的,因為賣出成交的原則是時間優先價格優先大客戶優先,因此等到可以賣出股票的時候,股價已經下降了不少了,對於散戶來說,虧損的就相當的嚴重了。注冊制下,購買退市風險股的散戶們要面臨不小的風險,所以買入ST股或ST*股是萬萬不能做的事情。

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❻ 股票國恆鐵路退市後何去何從

人家繼續經營企業,持股的繼續當股東,照樣分紅;如果破產了,以上人等就都洗洗睡了,退出二級市場是以後沒有人為你撮合買賣了,買賣不方便了,但不是一定不能買賣了,企業經營的好照樣有前途

❼ 000594為什麼退市摘牌了,還能漲停退市了股票資金怎麼辦

股票漲停,怎麼說也算是好事,尤其是在經過了5月28日大暴跌之後,但是國恆鐵路在登陸退市整理板首日的「一」字漲停,雖然令投資者感到驚詫,但卻不感意外。本欄以為,投資者豪賭退市公司重返股市的熱情愈演愈烈,對於資本市場來說,恐怕並非好事。 退市股票的估值到底應該多少錢,這是一個誰也說不準的事情。退市股票從人人視之為草菅,到變為被投資者追捧的香餑餑,彷彿就是一夜間的事情。改變退市股票估值的始作俑者正是第一隻退市股票長航油運,現在正在新三板交易,名為長油5。截至5月29日收盤,長油5股價報3.43元,處於連續上漲之中,較其退市時的0.83元漲幅已經超過300%,這是退市股票的第一次革命。 第二次是*ST博元的退市整理。股價跌至5元上下便不再下跌,投資者開始豪賭其重新上市的機會,此時退市股票的價值中樞開始提高。 時至5月29日國恆鐵路進入圖示整理板,由於其股價較低,僅不足長油5一半的股價,於是受到了資金的強烈追捧,股價被牢牢封死在1.68元的漲停板上。如果未來國恆鐵路股價向長油5看齊,仍將有若干個「一」字漲停板。 現在的問題是,退市股票受到強烈追捧是不是一件好事?投資者追捧退市公司,是寄希望於退市公司經過資產重組能夠重新回到股市,但是真的能夠讓所有的退市股票都重新恢復上市嗎?肯定是不行,最終能夠回歸A股的畢竟只是少數,而且有大量的*ST股票可以重組,重組方選擇已經退市的公司肯定需要付出更大的代價。 還有一個問題,就是隨著注冊制的推出,好企業直接通過IPO上市的機會大大增加,自然而然借殼上市的公司也會變少,那麼投資者花3元乃至5元的價格去買入已經退市的股票是否值得?恐怕理性的投資者都能做出正確的判斷。 這些都是投資者的風險,還有對證券市場不利的一面,假如退市股票股價都漲到5元了,那麼ST股和*ST股的股價應該是多少錢?8元還是10元?那麼上市一年就虧損的公司應該多少?假如爛蘋果的股價都賣到了好蘋果的價格,對於股市正常的優勝劣汰將是一種挑戰。被投資者厭惡的股票不退市以變種的形式出現,雖然股票退市了,但卻能夠繼續在新三板吸引資金炒作,其效果與沒有退市並無二致,這與管理層設計退市整理板的初衷相去甚遠。 長此以往,將會有越來越多的公司申請主動退市,並在新三板獲得重生,大量投機資金也會由主板轉向新三板。投資者在乎的只是盈利,管他是不是退市後的公司,就好像是,如果說地獄被發現有石油,大亨們也會趨之若鶩。

❽ 國恆鐵路股票會退市嗎

目前看,該股的年報業績較差,如業績沒有轉好的情況,有可能會退市。建議不介入為好。

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