賓士女車主維權對股票的影響

㈠ 賓士女車主所涉公司為什麼欠債這么多

賓士女車主所涉公司之所以欠債這么多是因為2019年6月10日，西安坐賓士引擎蓋維權女車主薛春艷在上海競集文化發展有限公司任監事一職，而這個公司因此前欠供應商加盟商等數百萬元被警方查封，目前公司共有2條失信信息（全部未履行），4條限制高消費信息，7條破產重整信息。

2020年5月17日，西安坐引擎蓋維權女車主薛春艷所涉美食城商戶告訴記者，近日法院判決上海競集負債近600萬，但該公司注冊資本金僅10萬，商戶勝訴依然難以拿回錢款。

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西安賓士女車主」薛女士所涉公司的「合同糾紛」，被曝光出來後。當事雙方從剛開始網上的「口水戰」，到現在上海競集合作商戶及供應商採取法律途徑維權。2019年7月15日，上海警方對薛某某及其所在公司被指涉嫌職務侵佔、合同詐騙犯罪一事，做出不予立案決定。

許多網友就此以為這起「合同糾紛」已經大結局了，其實這才是剛剛開始。7月22日，上海競集債權人提供的裁決書顯示，上海市第三中級人民法院已裁定上海競集文化發展有限公司破產，上海競集的全體債權人和受害者(9家供應商和14家商戶)將集體聘請專業的會計師事務所幫忙查賬，以揭開真相。

㈡ 賓士女車主維權事件，會給國內汽車銷售行業帶來怎樣的改變

這很正常啊。我是車企員工。車輛在總裝廠下線後，會有檢調線工人對各種裝配問題進行維修。出了總裝又會過檢測線，進行短程路試，這兩項如果有問題，質量部就會扣車並協調相關人員再進行維修。全部搞定後，車輛進了銷售部門的大庫房，發往各大經銷商處，也會再有幾輪檢查啊。小問題幾乎全部都在銷售環節前被修好，確保售出時車輛沒問題。當然如果大總成有問題，車子是不會拿出去賣的，比如發動機有嚴重問題，那肯定返廠。

㈢ 賓士女車主維權事件」;大家認為造成此類情況出現的原因有哪些

首先是店大欺客堡吧，顧客的需求大回事，其次呢，就是工作人員的素質質，能力水平導致的最後就是領導層處理不及時

㈣ 賓士女車主維權結果如何了

4月13日，賓士女車主在西安市市場監管局高新分局西部電子商城工商所向聯合調查組遞交資料，配合調查，這是車主與調查組的首次見面，相關訴求如下：
1.調查該車車輛歷史，要求知曉該車到店至銷售期間的基本情況;
2.車輛PDI檢查是否真實，檢查人員有無資質，3月22日到3月27日期間又做了哪些檢查，車輛的檢查有沒有檢查到問題，檢查人員有無資質;
3.沒有任何利益的第三方對車輛進行檢測，如果是質量問題依法賠償，如果是三包問題，我們也願意接受。我們合法維權;
4.調查4s店在銷售過程中是否侵犯了我的知情權，是否有強制消費，收取的金融服務費是否合理?要求調查是否存在違法;每年有多少消費者被動消費;
5.規范汽車行業車輛PDI檢查，與從業人員素質;
6.賓士官方要給一個正式的道歉和情況說明;
7.對個人精神方面的損害給予補償;
8.對汽車行業銷售方面亂象進行整治，維護消費者合法權益。

㈤ 賓士女車主事件有感，為什麼買車維權這么難

(⊙o⊙)…維權分正常維權和過度維權，過度維權的難度要更大一些。比如吃飯吃出個蒼蠅，索賠300百萬，這個很難達成目的。公平公正在目前中國人的觀念里還是很淺顯的，消費者和商家都是這幅熊樣，商家出了問題甩鍋撂挑子或者避重就輕，消費者發現問題通常獅子大開口恨不得一夜暴富，這樣雙方很難在某一程度上達成一致。
再這種不公正不公平的觀念下，協商很難。那麼維權看一下三個方面：第一，誰的背景大，誰牛逼誰就能取得更大的利益；第二，誰占據輿論優勢，社會影響更大就能取得更大利益；第三，上述兩個條件雙方對等的話，就上法院。
所以最後上法院打官司都是勢均力敵的雙方。
對於普通人來說，能占幾條？上法院都不好使。

㈥ 如何看待賓士維權女車主被討債

我認為賓士維權女車主維權與被討債沒有一點關系，根本不影響消費者維權。
女車主被討債說明她欠別人錢，
欠別人錢卻有錢買賓士，
說明這個女車主的人品不高。
但是，人品高不高和買車沒有一毛錢關系。
買了車，車質量合不合格，過不過關，
只是消費者和賣家，廠家之間的關系。
為什麼偏偏在這個時候，出來討債呢？
時間有點耐人尋味！
質量不好就是質量問題，轉移人們的視線也改變不了事實。

㈦ 賓士女車主為什麼會成為被維權的對象

賓士女車主薛女士因為欠款和後續的合同違約就被維權了。

因為賓士女車主維權的視頻被拖欠欠款的商戶認出，最後有商戶在網路上爆出了這位女車主欠款的事情，而且提供了相關的合同證據，女車主先是否認，不過後來女車主也承認了確有其事。經過相關部門的介入之後，相關部門表示這是屬於民事糾紛，並不屬於刑事案件，不過進一步的解決方案還是要走法律程序。

後來因為視頻走紅某學校出於藉助她的知名度與影響力，花了一個多月的時間，與薛女士進行談判，最終簽訂了一份合同。合同約定，薛女士要通過拍攝視頻、網路直播、公益講座等形式為學校進行宣傳代言，完成這些約定的內容後，學校將支付100萬元的代言費。

可簽訂合同後，薛女士以工作太忙為由，拒絕履行合同約定的內容，這導致學校錯失了最佳的宣傳時機，同時學校還為她代言進行了校園整治、直播間裝修等工程，為此，需要薛女士賠償學校的損失。

(7)賓士女車主維權對股票的影響擴展閱讀

賓士維權女車主所涉公司負債近六百萬

「西安賓士女車主」薛女士所涉公司的「合同糾紛」，被曝光出來後。當事雙方從剛開始網上的「口水戰」，到現在上海競集合作商戶及供應商採取法律途徑維權。2019年7月15日，上海警方對薛某某及其所在公司被指涉嫌職務侵佔、合同詐騙犯罪一事，做出不予立案決定。

許多網友就此以為這起「合同糾紛」已經大結局了，其實這才是剛剛開始。7月22日，上海競集債權人提供的裁決書顯示，上海市第三中級人民法院已裁定上海競集文化發展有限公司破產，上海競集的全體債權人和受害者(9家供應商和14家商戶)將集體聘請專業的會計師事務所幫忙查賬，以揭開真相。

2020年5月17日，上海。西安坐引擎蓋維權女車主薛女士所涉美食城商戶告訴記者，近日法院判決上海競集負債近600萬，但該公司注冊資本金僅10萬，商戶勝訴依然難以拿回錢款。

㈧ 賓士女車主事件落幕，給整個汽車市場帶來了什麼啟示

我們來捋一下賓士女車主維權事件始末

3月27日，女車主前來提車，發現發動機漏油，要求退款或換車。4月8日，銷售人員告知按照三包法，只能換發動機。4月9日，女車主前往4S店理論的視頻被人拍到並上傳網路，然後事件升級，引發熱議。

事件處理結果

和解協議主要內容包括：

1、更換同款的賓士新車，但依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬余元「金融服務費」全額退款；

3、賓士方面主動提出，邀請該車主參觀賓士位於德國的工廠和流水線等，了解相關流程。

4、贈送該車主十年「一對一」的VIP服務；

5、為女車主補辦生日（農歷），費用由對方全額支付。

事件給大眾啟示

1、不管是生活中還是工作遇事的時候要表達的有條理，不要激動。你的目的是解決事情。

2、反駁要有理有據！個人維權的時候要有信息，不要不自信。

3、長期以來，汽車的金融服務費都是一項隱形、強制的費用。賓士女車主將這項費用擺到了檯面，4S店以後未必會取消這項費用，但至少以後你買車時，你能避免稀里糊塗交一筆沒用處的錢。

4、開發票、扣稅需要對公賬戶，公司間交易往來需要對公賬戶轉款。交錢的都要開發票，不要被忽悠。

事件給財務人啟示

財務的職業在生活中是很有用的，如果女車主是做財務的，一眼肯定能識破「金融服務費」的騙局，稅務什麼的一定能聯想到，所以說，財務還是很有前途的。

但是作為財務不能滿足於現有的知識，還是要不斷學習的，現在的社會隨著互聯網的普及發展的很快，如果不學習很快就會被淘汰的。