東航混改對股票的影響

1. 600115東方航空，大家對這個股票怎麼看

今年原油至少會上漲到64美元，也許還能高達70美元，如果真的這樣，那麼東方航空公司的原油套保浮虧就全部消失，那樣的話，股價會不會漲？近來航空股走勢很強，這本身就預示著航空股利空出盡，股價開始見低回升。當年中國加入世界貿易組織前後，因為大家預期汽車業會受到沖擊而大量拋空，汽車股肌價大幅度下跌，可後來汽車股不久卻出現一波大行情。不過話說回來了，東方航空公司對賭的到期時間是2011年，現在無法預知那個時候原油價格會是怎樣的，也許是在高位，那到時就有些戲劇性了。

中國的上市航空公司都是國資，上航和東航都是上海的上市公司，這兩個公司合並重組只是時間問題。上海要打造未來的國際金融中心，這兩個公司上海政府不可能不管，更不可能讓它們退市，如果真的到了這一步那就只好合並重組了。

2. 東方航空混改為什麼股價不漲

你好，聯通這么大的流通盤，不管是否混該成功，股價上50可能性基本忽略不計。上50的話總市值都要5000億了。

3. 東方航空（600115）這只股票什麼時候能漲到8.14元

600115，十月中旬能超過8.14元。

4. 為什麼說東航混改成功後股價在12元左右

不可以的，
都是一次性

5. 大家覺得東方航空這只股票怎麼樣啊

後市看好。
雖然本周航空股全線下跌，但主要是受國航發布三月內不會進行重大整合重組的消息的影響。
從後市來看，航空業的重組勢在必行，三個月後，國航兼並南航或者東航的可能性很高。
從行業來看，航空業的主營業務依然會保持較快的發展。
最後一點，在本周，航空業的龍頭，國航下跌後，多家基金選擇大幅補倉，這就很能說明問題。
所以，短線不贊成高位跟進，可逢低吸入持有。

6. 上航給東航收購，上海航空要退市，那我持有上海航空的股票會怎麼樣

有分析人士表示,根據之前發布的收購預案,上航與東航的換股比例為1∶1.3,即每股上航股份可換取1.3股東航股份。如對此次合並持有異議,上航異議股東將享有5.50元/股的現金選擇權。
截至12月1日,上航收盤價6.96元,具有一定的安全邊際。按照目前的市場價格,持有上航股票的投資者存在一定的套利空間。
不需要賣出，到時自動轉成東航的股票了。

7. 東航上航重組後股票代碼是什麼

名稱估計還是ST東航 要是也脫帽 那就是東方航空 兩家合並後總股本會變大 你持有的東航股的股數不會有變化 上航的股票才會有變化 一股上航換1.3股東航

8. 東方航空股票為什麼老是跌

你看看4月到6月的 上證指數 就明白他為啥跌了
你說的那些影響 當然存在 只是能影響到什麼程度就另說了。。

9. 我的上航股票沒有了，也沒有出現東航股票，怎麼回事

600591ST上航這股票的退市原因是由於600115ST東航以換股的形式收購合並了，每持有1股600591可以換成1.3股600115的股票，現在相關的股票轉換還在進行中，請等待相關股票完成轉換後你的帳戶上就會出現600115這股票的，建議現在關注相關上市公司的公告。
【2010-01-20】
"東上重組"現金選擇權無股東行權
18日晚，ST東航，ST上航雙雙發布公告稱，於1月12日－14日期間的現金選擇權申報，均無有效行權。其中，上航異議股東現金選擇權申報數量為零，東航共有6名股東進行申報，核實後，申報屬無效申報，因此無異議股東行權。
東航現金選擇權行權價格為5．28元／股，上航現金選擇權行權價為5．50元／股。而現金選擇權申報前東航、上航股價均遠超行權價。
根據此前公布的重組方案，東航擬以換股吸收合並方式重組上航，上航與東航的換股比例為1：1．3，即1股上航股份可換取1．3股東航股份。交易完成後，上航全部資產、負債、業務和人員進入東航，成為東航全資子公司，但將保留原上航的品牌、經營權、債權債務和合同義務。