賓士事件對賓士公司股票影響
⑴ 「賓士漏油」事件的影響力有多大
人們關注的就是焦點，特別是在網路的時代下信息傳遞的速度完全是瞬間而至，最近大多數消費者都在關注一件事情引擎蓋上的哭泣，各種網路段子也頻頻出現，為了美好幸福的生活為即將到來的生日買輛豪華氣派的賓士車作為自己的生日禮物，這本是一件讓人愉悅的事情，但是66萬的賓士卻發生了漏油狀況，這還是在店內發生的，不知那家汽車4S店有多大，車輪旋轉了幾圈，之後便是有理有據的維權方式，也讓人們再一次明白了高學歷下的高智商，引起消費者的共鳴得到了社會強烈的反響，對於買車這件事情不管是買新車或者是二手車總是要小心謹慎，一不留神就有進坑的風險，顯然這不是良好的買賣環境，誠信是全球貿易下像鑽石一樣珍貴的東西，那麼賓士「漏油」後，對賓士的影響有多大？車友：誰還敢信賓士？
賓士事件如今已經是沸沸揚揚，對於賓士汽車整體銷量影響是不必多講的，這點是能夠理解的， 正常思維下買車過程中，剛剛付錢發現產品有質量問題，那麼換一新的產品顯然是正確的做法，這樣做顯然就不會再有之後的賓士引擎蓋事件，顯然商家並不是這樣做的，而是選擇的另一種讓任何消費者都不能接受的方式進行推諉，這樣的做法讓消費者對於賓士商家的好感度大大降低，生怕成為下一個受害者，雖然賓士是一線豪華品牌，開賓士不僅優秀的駕乘體驗還是身份面子的象徵，那麼賓士別網友調侃之後是否還能留下多少面子身份象徵，顯然有待觀察。
作為國內一線豪華品牌的扛把子品牌，在漏油事件發生之後人們對於賓士汽車的質量問題產生了嚴重的質疑，汽車畢竟是交通工具，如果存在質量問題對於人身安全也是有極大安全隱患的，汽車從生產到銷售是要經過多次檢查的，那麼一款漏油的車這么到了銷售階段還沒有被發現，這樣的質量把關似乎太兒戲了一些。這點顯然值得思考。
⑵ 賓士漏油事件,影響股票市值嗎
看資產質量和前期炒作程度。重組的新進入的資產與原來的資產相比質量如何，所佔比重多少，還有前期有沒有內幕信息泄漏，有沒有瘋狂炒作過。這些都是判斷重組類股票後期走勢的重要依據，與當前市值沒有太大關系。
⑶ 賓士的漏油事件對它造成了多大的影響
在4月11日的西安賓士漏油事件後，賓士官方微博似乎就失去後續消息了。車叔查閱了一下，發現官微在4月13日發布了一份聲明，聲明內容大意為事件正在調查，將會盡快達成多方滿意的解決方案，並且不斷優化客戶體驗。
4月11日的賓士漏油事件總共有暴露出兩個重要問題，一個是汽車出現重大故障，經銷商在前期僅表示更換發動機。這對消費者來說，很難接受，畢竟剛買到的新車就要換發動機，任誰也不會同意。另一個則是行業內早已存在的金融問題，貸款服務費過高，而且不透明。這兩個問題在此次賓士發布的公告中，可以說是解決了。第一，汽車主要總成或零件損壞需要更換的，消費者可以直接選擇換新車。第二，購車的各個收費項目將會公開透明，在經銷商各自的網站上公示，消費者可以選擇和拒絕。
⑷ 西安賓士事件會對整個汽車行業有良性推動作用嗎
日前，西安女子66萬買賓士未開先漏油一事引發熱議。據@陝視新聞 13日，車主在西安市市場監管局高新分局西部電子商城工商所向聯合調查組遞交資料，配合調查，這是車主與調查組的首次見面，相關訴求如下：
這個事件剛剛在網上出現時，我就知道要火的。從新聞來說，女研究生哭訴、賓士車主維權這些單個都是新聞，何況還湊一起了。畢竟國內很多人是開不起賓士的。賓士一向是高大上的象徵，這在輿情上已經形成固化印象了，這是賓士這個品牌辛辛苦苦建立起來的品牌印象。
⑸ 客觀的講賓士漏油事件，是給賓士打了廣告，還是給賓士巨大損失，損失多大
賓士作為德系豪華品牌來說，去年難得銷量超過了寶馬，穩坐BBA銷量亞軍，加上前段時間奧迪「白血病門」，今年本來有望拿下銷量冠軍的，結果出了這一茬兒，看來4月的銷量會受到巨大的影響，單是由此造成的銷量下滑帶來的損失，怕是都不止66萬，這個月想必寶馬的銷量會有所上升吧，畢竟德系豪門三強，目前也就它「獨善其身」～～
不過，對於賓士的負面影響，怕是暫時的，畢竟國人健忘，最典型地莫過於本田思域和CR-V銷量居然再創新高，還有奧迪「白血病門」也過了全民熱議的「保鮮期」，一旦又有了新的熱點，賓士的負面影響就會被蓋過去，就比如說前天還熱的不行的「視覺中國」，算是賓士救了一命，想必也會有人救賓士的命，到時候風聲過了，一切照舊。
經過大家的評論提示，利之星似乎不是一個小公司。但我仍然覺得，損失的口碑，會在賓士上，而不會轉嫁到利之星上。畢竟可以改換名頭，繼續開店。感謝各位對我的批評，受教了，謝謝。利之星確實不是小店，恕我沒見識了。
⑹ 賓士「漏油維權事件」會不會成為賓士在中國市場的滑鐵盧
這次事件已經影響賓士4s店定價了，因為這段時間一直在關注BBA的車價。剛才回去查了一下 很多城市的賓士4S店一改高冷范兒 已經開始優惠了 雖然幅度依然很小。但是可見這次事件已經開始影響賓士4S店的銷量了。很多車型即使不優惠，賓士4S店 現在也已經沒臉讓消費者加錢提車了。
⑺ 賓士事件中官方應對舉措連連失控，又被車主打了「七寸」，賓士官方為什麼會這么失敗
賓士事件，官方應對舉措連連失控，且被車主打了「七寸」，賓士官方為什麼會如此失敗？
最近，一位女博士在西安利之星花66萬夠買賓士，還沒開出門就變報廢車的事件，在網路上鬧的沸沸揚揚。此次事件之所以會發展到今天的地步，可以說完全是賓士公司和賓士的銷售公司西安利之星仗勢欺人，不把消費者放在眼裡的結果。
此次事件之所以倍受關注，除了和人們的日常生活息息相關之外，還折射出了另外一個問題。那就是此次賓士事件絕對不是個例。之前肯定還有很多的消費者在購買車時遭遇到了類似的不公平對待。只不過沒有被媒體曝光被社會所關注而已。這次事件的熱度如此之高，相信背後肯定有很多的買車人產生了共鳴。
如果賓士官方或者西安利之星，從一開始就認真對待消費者，而不是拿出各種理由搪塞消費者，就不會出現今天的局面。希望賓士官方可以吸取教訓，拿出解決事情的態度和方法，杜絕此類事件的再次發生。
⑻ 賓士女主事件之後賓士公司該如何維護聲譽
賓士女主事件之後賓士公司該如何維護聲譽
其實這件事情之後賓士並沒有受到嚴重的懲罰
這件之情之前這種情況也是數不勝數，只是沒有被報出來而已，
這次的事件是自媒體的強大力量才導致大家廣泛的知道了這件事情，
而且株洲潤錦影響力非常廣，這是被逼的沒辦了才積極處理這件事情，
至於之後如何維護聲譽我想他們也不用干什麼，咱們國家很多人都是好了傷疤忘了疼，
過了一段時間就不怎麼會記得這個事情了。
⑼ 吉利收購賓士股份對吉利股票會有影響嗎
吉利收購賓士股份對吉利股票屬於中性偏好，對股價 會有積極影響。。。
⑽ 賓士漏油事件，對賓士品牌以及消費者有哪些影響
任何產品都有不合格的，不論多大的品牌，多年以來，三菱，豐田，大眾，都出現過問題，也有一些國產品牌車，並且是成批的。人總是要犯錯誤的，產品更是不例外，賓士漏油事件其實只是小事一樁，只所以鬧這么大，問題沒有在漏油事件本身，而是解決問題的態度，如果一開始就和人家商量是換車還是退錢，多數人都會選擇換車，畢竟花這么多錢自己選上的，都是喜歡才買的。換了車什麼事也沒有了，即便退錢店家也沒什麼損失呀！。。。。賓士這樣大的品牌，鬧的再大也不會倒閉的，醫院門口天天有罵街的，病人一點也不見少，雙匯出現瘦肉精現在銷量也不差。賓士一直是豪車的代名詞，實力雄厚的企業牛是肯定的，再牛該買賓士的還是去買，國產車要是發展到賓士的程度態度比賓士還要差的多，就現在的國產4s態度也不怎麼樣。