外資重倉股票疫情影響腰斬

『壹』 歐洲疫情蔓延PSA股票價格縮水 東風汽車重新考慮出售PSA股權計劃

財經網汽車訊??東風汽車正重新考慮出售PSA股權計劃。

4月3日，據外媒報道，知情人士透露，東風汽車集團正與標致雪鐵龍（PSA）重新談判，討論該公司減持PSA股份計劃的變化。

東風汽車一位管理人員4月1日在與投資者的收益電話上表示，此前的股權出售計劃有可能改變，該公司正重新評估該問題。「此事事關FCA和PSA的合並談判，因此我們也在與兩家公司進行密切商談。」

為此財經網汽車聯系了東風汽車公關部，但截至發稿時未得到對方回復。

去年12月，PSA與FCA雙方簽署了一項具有約束力的合並協議。按照該協議，雙方將組成全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團，合並可能在12至15個月內完成。

東風汽車減持PSA股份，或有助於PSA與FCA合並一事獲得相關監管機構的批准。

為了達到美國外國投資委員會能夠接受的持股水平，東風汽車集團與法國政府、標致家族三大股東需要減持所持有的PSA股份。

東風集團同意在交易前向PSA出售3070萬股股票，對PSA的持股比例從12.23%降至9.14%。退居至PSA集團第三大股東。

隨後，東風集團表示已與PSA達成協議，延長雙方合資企業神龍汽車的期限10年至2037年。

出售股票後東風集團將獲利約6.79億歐元（約合人民幣52.67億元）。

但疫情的蔓延使得標致雪鐵龍公司以及菲亞特克萊斯勒公司遭受重創。

PSA股價從最高點的22歐元（約合人民幣171元）一股降低至目前的11.7歐元（約合人民幣91元）一股，幾乎「腰斬」，倘若現在減持PSA股份，東風集團只能獲利約3.49億歐元（約合人民幣27.07億元）。

3月16日，標致雪鐵龍集團宣布，將逐步關閉在法國、義大利、西班牙等地工廠。

3月20日，FCA因疫情已經關閉了美國底特律和沃倫新工廠建設，停工狀態預計持續兩周，後續復工時間待定。這兩家工廠將生產Jeep品牌車型，包括大切諾基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV車型。

早在3月16日，FCA因疫情影響關閉了其在義大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工廠，同時瑪莎拉蒂工廠也將停產兩周。此外，菲亞特克萊斯勒在塞爾維亞的Kragujevac工廠和波蘭的Tychy工廠也暫時關閉。對此，FCA認為關閉工廠能夠在疫情緩和時更快速的恢復生產。

此前，在美國汽車工人聯合會（UAW）的壓力下，福特與通用以及FCA從3月18日開始關閉美國、加拿大和墨西哥的工廠，直到3月30日。

汽車行業分析師任萬付對財經網汽車表示，隨著全球疫情爆發，PSA的股價大跌，雖然近幾天有所回升，但繼續原來的減持計劃仍會造成較大的損失。

另一位資深業內人士告訴財經網汽車，東風汽車如果真的改變出售PSA股票的想法，會影響到PSA與FCA的合並計劃，現在PSA與FCA受到疫情影響很大，目前沒有能力自己補給東風汽車因股票大跌造成的獲利縮水差值。這也許造成PSA與FCA的合並計劃延遲或擱置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 大股東減持！騰訊將遭遇千億拋售，這對騰訊有沒有影響

對騰訊來說沒有什麼影響。

我們要知道騰訊的股票在投資市場中非常搶手，有些人會覺得拋售會引發恐慌，但是這樣的事情在騰訊身上不會發生。

騰訊的股票被大股東減持了。

當騰訊的股票被大股東減持以後，很多自媒體也會在網上發布各種恐慌的消息，認為騰訊的股票很有可能腰斬，也確實是一種可能發生的事情。畢竟在2018年的時候，騰訊的股票幾乎就達到了腰斬的地步，不過後來很快就拉升起來了，可以看出市場對騰訊充滿信心，以至於當騰訊的大股東減持股票以後，市場基本上沒什麼波動。

『叄』 股票一天漲跌10%保護機制下,股價腰斬是怎麼回事怎麼發生的

在十轉十的情況下，同樣的資產數，股票由原來的100股變成了200股，所以股價就折半了。

『肆』 一隻股票有8家主力機構，但是主力持倉量從昨天50%降到今天0.03%，是說明主力出完貨股價將要大跌

這種信息你不可能知道的。一般情況主力持倉均是季度末的數據，如果你能拿到連續幾天的數據的話，那就不用做別的了，全市場的錢都任你拿。不過你的問題里有幾個問題：主力持倉量變化那麼大，你看一下換手率是多少，不用看就知道是錯的。

『伍』 外資減持對股票有多大影響

得看減持的比例，一般外資持有的股票的質量都還不錯的。

『陸』 2020年10月份外資重倉股票是為什麼

202年10月份外資重倉股票主要是因為啊央行漸離的體驗率，所以才會去再去城上增加它的。咋了？

『柒』 比亞迪漲成了巴菲特十大重倉股，去年美股熔斷時有沒有找到心儀的大象

巴菲特在十幾年前就成為了比亞迪的第二大股東，只是這段時間比亞迪市值暴漲，才讓比亞迪出現在巴菲特的十大重倉股之中。媒體報道，巴菲特日前公布其投資公司的業績和十大重倉股。從數據上來看，去年伯克希爾的市值增幅只有2.4%，遠遠低於標普的18%，連巴菲特也在股東信中，表示出遺憾的語氣。去年，伯克希爾的凈利潤實現425億美元，這個業績遠遠低於同期。但在其公布的前十大重倉股中，比亞迪的名字確讓不少中國投資者感到眼前一亮。要知道巴菲特對股票的投資一直都是很謹慎的，他看中的股票一般都會重倉，比亞迪已經巴菲特買入十幾年了。