西安利之星對賓士股票有影響嗎
1. 怎樣看待西安利之星王倩賓士維權現象與維權意識
只有大家都主動維護自己的權力，社會才能更進步。
2. 賓士又爆出天窗自動開，如何評價現在賓士的品控
其實，作為一名買不起車的路人甲來說，不管是什麼品牌，只要這個品牌被推到了風口浪尖，那麼就算是再小的問題，都會被網路無限放大。
就好比這幾天的黑洞事件。
視覺中國把黑洞的照片打上了他們自家的水印，說想要商用的話，就必須給錢。然而接下來的日子裡，共青團發現了視覺中國把國徽和國旗都給商用了。
然後就開始懟這個公司，這一懟，就給懟出火花來了。
所以，對於賓士這種大公司來說，我相信，絕大部分車子，都還是比較好的。
但是市場上，可能會存在著某些有問題的車沒被發現，也可能是有一些不法商人，把某些問題車給修理好了，然後轉賣給消費者。
因此，我們就事論事，現在利之星被曝光了店大欺客，我就是希望有關部門，能好好整治這些問題。而對於賓士的問題車，也希望這些公司，能研究出多種檢測方法。
畢竟，車子是人們出行的重要交通工具之一，如果車子有問題的話，對個人，對社會，乃至對這個企業，都是有很大的影響的。
3. 西安利之星「賓士」事件最後會以什麼結果收場
放心吧，這事最後只有官方出面解決，賓士4s店重罰關門
4. 西安利之星賓士事件為什麼擴散的越來越快，關注的人越來越多
西安利之星賓士事件擴散的越來越快，關注的人越來越多，個人認為一方面是因為車主雖然是高學歷的研究生，但是在遇到這種合法權益被侵害一時間沒有更好的辦法只能採取坐在車身上耍潑這樣極端手段維權，加上網路上一些網友的持續關注和一些媒體的大肆報道都有關系，這也說明法治社會光大網民的維權意識越來越強，對於合法權益遭受侵害的事件深惡痛絕。
5. 西安利之星事件反映了賓士在營銷管理中的那些問題
首先是客戶管理問題，對於客訴處理過於草率。
其次，在沒有確定故障原因的情況下，盲目應付客戶，客戶不滿意的時候也沒有及時採用應急處理方案。
6. 對於西安66萬買賓士的事件你們怎麼看呢
應該提高所有商家的違法成本，不然消費者太被動了。
質量問題嚴重的，要從重處罰。
7. 西安事件之後，賓士都做了哪些調整
在西安事件後推出的服務公約更引起了行業的普遍關注，不斷強化「客戶為先」的理念不僅是賓士公司全新的反思與實踐，也將會成為汽車行業面臨的共性問題，也就是說：汽車消費轉型升級不僅是指汽車產品的硬體升級，更是服務質量與客戶體驗的不斷升級，相信這一服務公約也將會成為引領整個行業汽車消費「軟體」升級的觸發器。
2019年4月14日，在西安市有關部門發布針對「某女士購賓士車消費糾紛」一事處理結果的聲明僅僅幾個小時後，鄭州市另一位賓士車主再次以視頻的方式訴說了自己購買賓士新車時同樣遭遇到的質量問題。
2019年4月16日，西安市市場監督管理局調查組已約談北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司西安工作小組，並全面調查「收取金融服務費」等涉嫌違規違法行為。當天中國銀保監也表示，已要求北京銀保監局對梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司是否存在通過經銷商違規收取金融服務費等問題開展調查。
8. 賓士利之星被罰款100萬，消費者維權是不是更容易了
西安賓士利之星事件，經過了兩個多月的時間，終於塵埃落定。西安高新區市場監管部門調查結果：利之星存在誇大、隱瞞與消費者有重大利害關系的違法行為，對賓士利之星罰款共100萬元。
說實在的，消費者想得到的，就是公平合理，不被對方算計，誰吃飽了撐的，願意為買輛車而大費周折呢？
賓士利之星事件，引起了很大的社會關注度，也引起了很多有相似經歷人的共鳴。相信應該會讓大部分4S店引以為戒了，能主動規范好自己的服務了。但是相應的法律法規，還沒有得到完善。消費者的維權之路，還是任重道遠啊！
9. 賓士事件中官方應對舉措連連失控，又被車主打了「七寸」，賓士官方為什麼會這么失敗
賓士事件，官方應對舉措連連失控，且被車主打了「七寸」，賓士官方為什麼會如此失敗？
最近，一位女博士在西安利之星花66萬夠買賓士，還沒開出門就變報廢車的事件，在網路上鬧的沸沸揚揚。此次事件之所以會發展到今天的地步，可以說完全是賓士公司和賓士的銷售公司西安利之星仗勢欺人，不把消費者放在眼裡的結果。
此次事件之所以倍受關注，除了和人們的日常生活息息相關之外，還折射出了另外一個問題。那就是此次賓士事件絕對不是個例。之前肯定還有很多的消費者在購買車時遭遇到了類似的不公平對待。只不過沒有被媒體曝光被社會所關注而已。這次事件的熱度如此之高，相信背後肯定有很多的買車人產生了共鳴。
如果賓士官方或者西安利之星，從一開始就認真對待消費者，而不是拿出各種理由搪塞消費者，就不會出現今天的局面。希望賓士官方可以吸取教訓，拿出解決事情的態度和方法，杜絕此類事件的再次發生。
10. 西安利之星事件反映賓士在營銷中的那些不足
不會很大，真正喜歡賓士的不會因為這個小事換品牌的。