禁止固廢進口影響股票

⑴ 廢鋼鐵新標准主要針對進口嗎國內干廢鋼的有影響么

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9月1日，新修訂的《固體廢物污染環境防治法》(下稱新固廢法)正式施行。被稱為「史上最嚴」固廢法的新固廢法將給鋼鐵行業企業帶來哪些影響？鋼企應如何落實好新固廢法？對此，馬鋼股份有限公司能源環保部環保高級技術主管劉高峰在接受本報記者獨家專訪時給出了解讀和建議。
新固廢法給鋼企帶來哪些挑戰？

劉高峰介紹，鋼鐵工業在生產過程中需要消耗大量的鐵礦石、煤炭和水等資源，並產生大量的「三廢」。據統計，長流程鋼鐵企業每生產1噸粗鋼約產生固廢600千克。產生的固體廢物主要有高爐渣、鋼渣、含鐵塵泥、除塵灰、粉煤灰和脫硫石膏等，同時也會產生很多危險廢物，主要有電爐灰、酸鹼污泥、生化污泥、含鉻污泥、廢脫硫劑、廢催化劑以及廢包裝桶(廢油桶、廢油漆桶等)等。
新固廢法完善了工業固體廢物污染環境防治制度，強化產生者責任，增加排污許可、管理台賬、資源綜合利用評價等制度，對工業固廢的管理提出了更高要求。同時對違法行為實行嚴懲重罰，提高了罰款額度，增加了處罰種類，強化處罰到人，並補充規定一些違法行為的法律責任。比如，有未經批准擅自轉移危險廢物等違法行為的，對法定代表人、主要負責人、直接負責的主管人員和其他責任人員依法給予罰款、行政拘留處罰。
劉高峰認為，新固廢法給鋼企帶來的挑戰主要有3個方面：
其一，固危廢種類多，管理難度大。長流程鋼鐵企業涉及的一般工業固廢有10種左右，而危險廢物可能高達三四十種。根據新固廢法，所有工業固廢，均需建立工業固體廢物管理台賬，如實記錄產生工業固體廢物的種類、數量、流向、貯存、利用、處置等信息，實現工業固體廢物可追溯、可查詢，並採取防治工業固體廢物污染環境的措施。目前，各企業對危險廢物都比較重視，台賬資料等較齊全；但一般工業固廢只簡單統計產生量、貯存量和處置量等，無法監控其最終流向，不符合新固廢法要求(受託方運輸、利用、處置工業固體廢物，應當依照有關法律法規的規定和合同約定履行污染防治要求，並將運輸、利用、處置情況告知產生工業固體廢物的單位)。
其二，鋼渣產生量大，綜合利用率不高。我國每年產生的鋼渣約1.2億噸，目前只有部分鋼企配套建有鋼渣微粉生產線和加工建材生產線，應用比例為30%~40%，而大部分鋼企的鋼渣利用率只有25%左右，基本是將鋼渣經過簡單的磁選工藝把部分鐵素資源選出後低價外銷。外銷的鋼尾渣經二次磁選後，尾渣可能被銷售或丟棄，既浪費資源又污染環境，並且風險也不可控。
其三，固危廢內部處置是否合規存在不確定性。目前大部分鋼企都在推動固廢不出廠和固廢返生產利用工作，符合新固廢法倡導的「組織開展工業固體廢物資源綜合利用評價，推動工業固體廢物綜合利用」。但是，生態環境部在現場執法檢查時，經常提出固廢返生產利用或危廢內部處置不合規，無環評手續等，有些單位甚至因此被處罰。
鋼企應如何合法合規做好固廢管理？
劉高峰指出，新固廢法普遍擴大了對違法行為的罰款金額幅度，增加了按日連續處罰、行政拘留、查封扣押等執法措施，可謂「史上最嚴」固廢法。他表示，為做到合法合規，避免環境風險，鋼鐵企業應做好以下工作：
一是建章立制，摸清家底，嚴控風險。
鋼企應根據新固廢法，細化和完善工業固廢管理制度，規范工業固體廢物產生、排放、回收、處理、利用、處置過程管理的職責分工，明確相關管理流程要求，有效控制工業固體廢物對環境污染的風險；組織梳理工業固(危)廢物產生量、利用量、貯存量、處置量、處置途徑、成分等基礎信息，推進固廢信息化系統管理建設工作，為做好固廢不出廠工作奠定基礎。企業還應系統梳理固體廢物管理過程中運輸及客戶收貯、處置過程中的環保風險和隱患，形成系統管理機制，對現有收貯和處置情況進行分析評價，對存在的問題逐項進行整改，徹底消除違法風險。
二是建立源頭減量和分類管控制度。
鋼企應建立固廢不出廠與固廢返生產利用推進機制，形成固危廢源頭減量化解決方案；加強固廢產品標准化建設，形成固廢源頭減量、分類收集、合規存放、出廠產品標准等方面相關管理制度和標准，推進固廢資源的高效管控。鋼企應盡可能提高配礦的鐵品位，降低單位鐵水產渣量；煉鋼採取少渣冶煉工藝，減少鋼渣產生量。鋼企還應建立各類生活垃圾、工業垃圾和危險廢物的減量化要求和分類分級收集制度，嚴格對各類發生點管理，對各類發生點進行系統分析並規劃建設滿足要求的現場存放點，各類固(危)廢(含生活垃圾、工業垃圾)存放點滿足新固廢法要求。
三是加大固廢返生產利用力度，提升返生產利用水平。
鋼企應深入挖掘返生產利用潛力，進一步探索大宗冶金固廢資源綜合利用產品及關鍵生產技術，完善鐵素資源和有益成分的高效回收、分級利用機制；積極拓寬固廢返生產利用途徑(配礦、冶金輔料、焦化配煤等)，採取多種手段回收鐵素、碳資源等有價元素；進一步提取鋼渣中的金屬和有價元素，有效提升返生產利用水平，減輕社會化處置壓力；對電爐除塵灰、瓦斯灰、燒結機頭灰等含Zn、Pb、K、Na有害元素較高同時又含有較高鐵素的含鐵塵泥，通過優化工藝路徑，充分回收鐵素資源，實現含鐵塵泥多渠道利用處置，達到綜合效益最大化。此外，鋼企還應推進擴大高溫爐窯消納處置固(危)廢品種、數量，鞏固與優化固(危)廢廠內消納渠道；加大冶金爐窯協同處置危廢研究力度，開展廢油桶、廢塗料桶、廢油漆桶進轉爐內部協同處置，以及除塵布袋、濾布等一般工業固廢破碎後返轉爐消納的試驗工作。
固廢綜合處理利用的難點如何解決？
由於鋼鐵生產製造流程長，固廢產生點多、面廣、量大、成分復雜，固廢綜合處理利用往往存在著以下難點：內部利用無法全量化處理，對生產穩定造成一定的負面影響；外部利用環保風險不受控，外部利用渠道穩定性無法保證，加上受行業壁壘等因素影響，所以推動外部利用存在一定困難。
針對上述情況，鋼企該如何應對？劉高峰給出了自己的建議：
一是從內部來講，企業要提高認識，鼓勵創新，加強源頭減量工藝技術研究及推廣應用，實現固廢減量化發展；同時，強化內部工藝消納固廢技術創新，優化生產操作工藝，提高操作水平，減少固廢內部利用對高爐穩定的影響，盡可能多地實現固廢內部循環利用。
二是從外部來講，鋼企要加強外部利用技術和產品研發，拓展成熟穩定的外部利用途徑和市場，創新商業模式，形成鋼鐵企業和下游終端的共贏格局，從而為實現冶金固廢資源化利用奠定堅實基礎。
此外，劉高峰還特別強調，《關於促進生產過程協同資源化處理城市及產業廢棄物工作的意見》(發改環資[2014]884號)明確提出在水泥、電力、鋼鐵等行業培育一批協同處理廢棄物的示範企業。新固廢法也要求，任何單位和個人都應當採取措施，減少固體廢物的產生量，促進固體廢物的綜合利用，降低固體廢物的危害性。
「目前，各大鋼企均在積極推進固廢不出廠工作，最大程度地減少固體廢物在社會上周轉、加工、利用和處置。」劉高峰建議，「請政府對此給予支持、加以引導，倡導企業進行技術創新，鼓勵企業開展固廢高值化、綠色化綜合利用，對企業開展固危廢內部處置給予政策上支持(如經過論證後，方案可行，並且對環境不造成影響，應認定此處理方式合法合規)。」

⑵ 啟迪環境這只股票是什麼股票啟迪環境業績不達預期啟迪環境屬於哪類股票

碳中和目標被提出後，環保題材也受到投資者們的歡迎，啟迪環境這個個股也是環保題材的，這只股票給力不給力呢，投資它會不會出錯，接下來就給大家分析一下。在開始為大家分析啟迪環境之前，這是我為大家專門准備的環保工程行業龍頭股名單，感興趣的朋友快點擊領取吧：寶藏資料！環保工程行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：啟迪環境科技發展股份有限公司主營業務包括固廢收集處置全產業鏈及水務生態綜合治理領域，致力於為客戶提供專業化環境治理整體解決方案。公司的主要產品為污水處理業務、自來水業務、固體廢物處理業務、再生資源處理業務及技術咨詢業務、市政施工、環衛服務業務等。

簡單介紹啟迪環境後，接下來為大家分析的是啟迪環境的各種亮點。

亮點一：合並企業，有望重獲新生

城發環境已經合並了啟迪環境，也就是城發環境向啟迪環境的所有換股股東都發行了股份，也就是等於換這些股東所持有的啟迪環境股份。可以藉助啟迪環境的市場，經驗，技術等各方面資源，合並後的存續公司在環保領域的建設， 運營和服務的水平都要進一步的提升，爭取做到立足於河南，連接黃河,輻射全國，國際一流的環保領軍企業。

亮點二：與政府合作，推動新基建的建設

公司與西安市碑林區人民政府簽訂了《合作協議》，為了西安新基建，新材料，新能源，無廢城市等發展要素得以實現，雙方都本著互利共贏的初衷進行合作。並且雙方共同推動在甲方所在區域設立啟迪零碳能源集團有限公司，該公司的資產總額已經達到100億左右，啟迪零碳集團憑借著核心技術優勢和產業集成優勢，促使自己進化為一個能源環保一體化的高科技領軍企業。為了不影響大家的閱讀，關於啟迪環境深度報告和風險提示的深入分析，有需要的朋友可以看一下我整理的這份研報，有需要的朋友快快點進去了解吧：【深度研報】啟迪環境點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020年年9月，我國在聯合國大會上提出了要"提高國家自主貢獻力度、採取更有力的的政策和措施，二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和"。國家各部委也積極響應，發改委、央行、生態環境部紛紛強調要部署開展碳達峰、碳中和相關工作。

實現碳中離不開對於環保方面的努力，隨著我國城鎮化水平的進一步提升，人均垃圾排放也不斷提升，初步預計到了2025年的時候，我國生活垃圾焚燒無害化處理將會可以達到每日100萬噸，正在高速發展中。2020年在環衛市場上，增長了環衛市場化年服務金額670億余元，同比增長了27.1%，就算在疫情的環境之下。也仍然保持了高增長。

總體而言，環保正在不斷地高速發展，啟迪環境有希望將經營狀況轉虧為盈。文章有部分的內容信息滯後，要想對啟迪環境有更多的了解，點擊鏈接後，有專業的投顧幫你，獲得啟迪環境的估值情況：【免費】測一測啟迪環境現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-01，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑶ 有了解進口固廢的朋友嗎

固廢是禁止進口的。除非有拿到國家的固廢進口批文。不然不可能正規進口，操作不當，相當於走私。

⑷ 我國宣布將禁止進口「固體廢物」，為何最初為何要進口固體廢物

我國發布的《關於全面禁止進口固體廢物有關事項的公告》 明確規定了我國將全面禁止進口固體廢物，這對於我國環境的治理起到了積極的作用。在這項公布出台之前，我國為了經濟的快速發展，迫不得已從其他國家進口固體廢物來提高我國經濟增長的速度，但這樣一來也造成我國的廢物處理的高強度負荷，給我國的環境治理增加了難度，所以這一決定對國家環境安全是非常有必要的。

所以，制定全面禁止從國外進口固體廢物這一規定，將極大改善我國當前的環境。現在我們國家已經進入了新時代，各項事業有了一個新的發展，各個局面開展了新的亮點。在新發展理念的引導下，我國將會秉持環境優先，可持續發展的理念，繼續推進我們國家各項事業的發展。使人們生活水平更加的提高，使人們能夠處在一個更加好的生態環境中，為我國子孫後代留下一份藍天、碧水、凈土。

⑸ 啟迪環境股票為什麼大跌啟迪環境202年中報預測2021年可以買啟迪環境嗎

碳中和目標在市場上出現後，投資者們紛紛關注起環保題材，啟迪環境也是環保題材的個股，這只股票怎樣呢，有沒有投資的價值，我接下來就分析一下。在開始為大家分析啟迪環境之前，我特意為大家准備了環保工程行業的龍頭股名單，讓大家有更多的了解，點擊就可以領取：寶藏資料！環保工程行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：啟迪環境科技發展股份有限公司主營業務包括固廢收集處置全產業鏈及水務生態綜合治理領域，致力於為客戶提供專業化環境治理整體解決方案。公司的主要產品為污水處理業務、自來水業務、固體廢物處理業務、再生資源處理業務及技術咨詢業務、市政施工、環衛服務業務等。

上文中帶大家了解了啟迪環境的公司介紹，接下來為大家分析的是啟迪環境的各種亮點。

亮點一：合並企業，有望重獲新生

城發環境實擬以發股的方式換股，從而吸收合並啟迪環境這家公司，相當於城發環境向啟迪環境公司內的所有換股股東發行了相應的股份，實際上也就相當於這些股東所持有的啟迪環境股份被換掉了。藉助啟迪環境的市場，經驗，技術等各方面資源，合並後的存續公司在環保領域的建設，運營和服務的能力將會越來越好，力爭打造成立足於河南，貫通黃河，最後輻射全國的布局，國際一流的環保領頭企業。

亮點二：與政府合作，推動新基建的建設

公司與西安市碑林區人民政府簽訂了《合作協議》，為了西安新基建，新材料，新能源，無廢城市等發展要素得以實現，雙方都本著互利共贏的初衷進行合作。啟迪零碳能源集團有限公司是在雙方共同推動在甲方所在區域設立的，該公司的資產總額已經達到100億左右，啟迪零碳集團根據自己的核心技術優勢和產業集成優勢的助力，完成了自身對成為能源環保一體化的高科技領軍企業的追求。由於篇幅受限，關於啟迪環境的深度報告和風險提示這方面的信息，為了方便大家閱讀，我都整理到這篇研報中了，點擊這里就能了解詳情：【深度研報】啟迪環境點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020年年9月，我國在聯合國大會上提出了要"提高國家自主貢獻力度、採取更有力的的政策和措施，二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和"。國家各部委也積極響應，發改委、央行、生態環境部紛紛強調要部署開展碳達峰、碳中和相關工作。

實現碳中和，這對於環保方面相關的努力是至關重要的。隨著我國城鎮化建設的有序進行，人民日常垃圾的生產也不斷提高，預計到2025年的時候，我國將對於生活垃圾焚燒無害處理能力具有達到了每日100萬噸，正在高速發展中。針對環衛市場化年服務金額，2020年可是新增了670億元，同比上漲了27.1%，就算是現在是疫情的環境之下，也沒有給它造成任何影響，依然保持了高增長。

總的來說，環保依然保持著高速發展，那麼啟迪環境也有機會從虧損變成盈利。文章的部分信息可能沒及時更新，想要得到啟迪環境更多的信息的話，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下啟迪環境估值是高估還是低估：【免費】測一測啟迪環境現在是高估還是低估？

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⑹ 全面禁止進口固體廢物，廢鋼到底還可不可以進口

廢鋼不可以進口，但符合標準的再生鋼鐵原料則作為一般貨物，可以自由進口！

正所謂「山重水復疑無路，柳暗花明又一村 」，廢銅就是一個很好的案例，找了一條「曲線救國」的進口好方法：訂立再生銅的新標准，繞過固體廢物的進口限制！

國家之所以禁止進口「洋垃圾」，最重要的原因還是在於進口的固體廢物沒有標准，連著垃圾一起進入國門，實在是太污染環境。做廢鋼的老鐵都知道，廢車、廢設備、廢五金拆解起來，油污、垃圾太多，非常污染環境！

既然進口帶垃圾的不行，那進口那些符合環保要求、純凈度高的廢銅是不是可以？於是，行業內再生原料銅、再生鋼鐵料應運而生，簡單來說，再生原料銅、再生鋼鐵原料就是高標准、污染少的廢銅、廢鋼，但叫法改了，同時也不再屬於進口固廢政策里的固體廢物！

(6)禁止固廢進口影響股票擴展閱讀：

根據目前再生原料銅政策總結的信息

1、廢鋼作為固體廢物明年一月不再允許進口，但符合標準的再生鋼鐵料不屬於固體廢物，可自由進口。

2、可自由進口的再生鋼鐵原料標准目前已經有審核意見稿，正式標准會在明年一月份之前出台，同時，再生鋼鐵料進口可能會在明年一月底前放開。

3、再生鋼鐵原料不再屬於固體廢物，富寶資訊認為，這意味著進口再生鋼鐵料作為一般貨物，不再需要固廢進口資質（收貨人正式、許可證等等），沒有配額限制。

4、據了解，歐洲正在醞釀出台限制廢鋼出口的法案，我們預估2021年再生鋼鐵料年進口很難突破歷史峰值1300多萬噸。

⑺ 固廢進口許可數量大減對我國有什麼影響

在16日環保部召開的禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革工作視頻會議上，環保部部長李干傑表示，禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革，「當務之急是大幅壓減進口量」。環保部將加強部門間協調配合，依法取締一批污染嚴重的非法再生利用企業，依法嚴肅查處排查過程中發現的違法排污等各類環境違法行為。對申請進口固體廢物的企業嚴格現場檢查，決不允許有弄虛作假問題；持續強化環境監管，確保加工過程不污染環境、不損害人民群眾健康。

總之固廢許可量減少最起碼可以降低環境污染，可以保護環境，減少洋垃圾的非法入境，加強企業管理，提高空氣質量，減少損害人民健康的污染源。

⑻ 明年起我國將全面禁止進口固廢，我國為什麼要進口固廢

自2021年1月1日起，我國就開始禁止以任何形式進口固體廢物，以此來減輕我國生態環境目前所面臨的壓力，或許有些人並不了解，我國為什麼進口固體廢物？

但是固體廢物終究會給我國的環境造成污染，因為進口固體廢物給我國的生態環境帶來了巨大的壓力，現在我國對於生態環境的保護越來越重視，工業發展絕對不能以犧牲環境為代價，金山銀山比不上綠水青山，所以我國一直以來都在大力整頓生態環境，從2017年開始，就嚴禁洋垃圾入境，對於固體垃圾的進口，提出了種種限制和明確要求，2021年，我國將逐步實現固體廢物零進口。

⑼ 怎麼看待2021年起我國將全面禁止進口固體廢物

央廣網北京11月28日消息（記者杜希萌）據中央廣播電視總台中國之聲《新聞晚高峰》報道，生態環境部、商務部、發展改革委、海關總署近日發布《關於全面禁止進口固體廢物有關事項的公告》，明確我國將全面禁止以任何方式進口固體廢物，禁止我國境外的固體廢物進境傾倒、堆放、處置，生態環境部將不再審批、發放限制進口類可用作原料的固體廢物進口許可證。什麼是固體廢物？我們以前為什麼要進口？
固體廢物是指在生產生活和其他活動過程中產生的喪失原有利用價值或者雖未喪失利用價值但被拋棄或者放棄的固體、半固體。由於最初以走私形式在我國出現，固體廢棄物貿易在最初就被定義為「洋垃圾」。1996年，我國對固體廢物進口實施行政許可管理並公布進口目錄，開始逐步建立了較為完善的固體廢物進口管理制度體系，憑許可證進口的固體廢棄物主要集中在廢舊塑料、廢舊紙張、廢舊橡膠製品、稀有金屬冶煉、礦渣等種類。清華大學環境學院教授劉建國說，早期進口廢物為我國一些行業發展提供了相對廉價的原材料。「當時我們面臨著經濟要快速發展，各類生產物資都嚴重短缺，在這種情況下，就有必要通過國際市場去尋找一些能夠替代我們資源的這樣一部分原料。恰好在這個時候，發達國家已經進入了生產過剩、廢物大量產生的一個階段。」
三十多年來，我國已逐漸成為世界最大的固體廢料進口國。數據顯示，2015年，我國進口固體廢物總量超過4600萬噸；2016年，全世界56%的固體廢料的最終目的地是中國；2017年，僅美國就向中國出口了1600萬噸固體廢物。除了這些被核准進口的固體廢物，還存在大量禁止進口的洋垃圾通過走私、夾帶、瞞報等手段進入我國。大量固體廢物拆解、處理、堆積產生的污染直接威脅我國大氣、水、土壤環境安全。
為此，2017年，國務院辦公廳下發《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，我國開始大幅削減固體廢物進口種類和總量。2018、2019年我國固體廢物進口總量保持年均40%以上的降幅，去年全國固體廢物進口總量為1347.8萬噸。
在我國之後，亞洲不少發展中國家也陸續收緊對固體廢物的進口限制，拒絕做發達國家「垃圾場」。隨之帶來的反應是，不少以往從來不需要為垃圾處理發愁的發達國家紛紛升級「限塑令」，試圖從源頭減少固體廢物。如法國國會通過了反污染和循環經濟法案的主要內容，提出到2025年實現100%塑料循環利用；美國要求零售店對包裝材料收取更高的費用，並將其中一部分直接提交環境保護基金會。澳大利亞某回收公司負責人蘭博說：「每個人都會受到這個變化的影響，因為大量可以運出去的固體廢物已經沒有了去處。」
按照四部門新發布的公告，對於2020年生態環境部已審批發放的限制進口類可用作原料的固體廢物進口許可證，應在證書載明的2020年有效期內使用，逾期將自行失效。生態環境部新聞發言人劉友賓說：「新修訂的《固體廢物污染環境防治法》9月1日起施行，明確了對疑似固體廢物的進口貨物開展屬性鑒別、非法入境固體廢物的退運和處置等法律要求，並且大幅提高了違法處罰力度。自2021年起，我國全面禁止固體廢物進口，我部將不再受理和審批固體廢物進口相關申請。」
公告明確，明年起禁止我國境外的固體廢物進境傾倒、堆放、處置。對於違反相關規定，將境外固體廢物輸入境內的，根據固廢法等法律法規，由海關責令退運，並處以罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。同時，承運人對固體廢物的退運、處置，與進口者承擔連帶責任。

⑽ 進口偏光片片材時被海關鑒定為固廢的話會怎麼處理