兩岸三通對股票的影響

㈠ 兩岸三通的意義

三通」指大陸和台灣通郵、通商、通航。 1981年9月30日，時任全國人大常委會委員長的葉劍英，在新華社發表談話時，闡述了黨和政府對兩岸和平統一與兩岸往來的一系列重要的政策主張，再次呼籲「雙方共同為通郵、通商、通航、探親、旅遊以及開展學術、文化、體育交流提供方便，達成有關協議」。 這也是祖國大陸第一次明確「三通」的內容，即由1979年的「通航通郵」與「經濟交流」概括為「通郵、通商、通航」。 台灣方面則將葉劍英委員長的主要主張概括為「三通四流」(即通郵、通商、通航與探親、旅遊以及學術、文化與體育交流)。

㈡ 兩岸三通有哪些弊端

大陸相對台灣大很多，兩岸三通可能讓台灣受到大陸磁吸效應，台灣近年經濟不振，很大因素是因為工廠大量移到大陸，導致台灣失業偏高，三通之後可能加劇這類影響。

兩岸經貿往來更密切，大陸可能更容易以商逼政。

到台灣的人越多了，可能會越多發現很多之前共產黨掩蓋的事實，而偏向認同國民政府，且國民政府的統治確實優於人民政府

大陸地區可能加速要求民主化，特別是東南沿海一代，而導致中央政府的統治權威受到挑戰，甚至可能因此而造成社會動盪，就像早期的韓國與台灣，及現在的泰國，這個未來中國終將面對，只是時間的早晚

㈢ 兩岸「三通」的基本實現對兩岸關系的發展有哪些積極影響

直接「三通」的實現,帶動兩岸關系發展進入新的里程，這是兩岸關系邁出歷史性的一步，必將對兩岸關系和平發展作出重要的貢獻，定將被記入史冊。

直接「三通」的基本實現，將從以下幾個方面有力地促進兩岸關系的發展：

一是將使兩岸同胞的往來更加便捷，了解更加深入，感情更加融洽。

二是將使兩岸彼此的交流更加擴大，聯系更加密切，互動更加頻繁。

三是將使兩岸之間的經濟合作更加緊密，降低兩岸營運成本、增加兩岸貨物流量、提升兩岸經濟競爭力，進而促使兩岸經濟合作提高層次、拓展領域，推動兩岸經濟共同發展。

四是將為兩岸關系和平發展增添新的動力，增進兩岸同胞的共同福祉，拓展兩岸民眾共同利益，強化兩岸關系發展的良好勢頭，形成兩岸之間全方位、多領域的大交流、大合作與大發展。

我們相信，以直接「三通」為契機，在兩岸同胞和全體中華兒女的共同努力下，共謀中華的復興，祖國統一大業一定能夠早日完成，中華民族偉大復興一定能夠實現。

㈣ 對於兩岸「三通」重要性的認識

海峽兩岸三通就是通商、通航、通郵。海峽兩岸三通的好處有那些呢？主要是經濟上的好處，也有潛在的政治好處。
海峽兩岸三通平均使大陸與台灣的距離縮短1200公里左右。縮小了中華文化圈的直徑。經濟意義重大。是一個具有很大經濟效益的重大事情。是一個雙贏的範例。將提高中華經濟圈的經濟效益。是有利於華人的好事情。有利於增強華人的生存能力。
海峽兩岸三通可以較大降低兩岸的貿易成本，促使兩岸貿易規模繼續增大，使大陸與台灣都獲得一個相對優勢。台灣可以獲得一個相對韓國、日本的距離優勢，使台灣商品在大陸更具有競爭力，台灣商品可以代替韓國、日本的部分商品，將不利於韓國、日本對大陸出口商品。在三通前，韓國與日本貿易的平均距離比台灣離大陸近，三通以後台灣離大陸就近多了。大陸的許多商品也可以獲得貿易距離縮短的好處。大陸的許多商品在貿易距離縮短以後，將獲得巨大優勢。比如大陸的煤炭等自然資源將會大量出口台灣。大陸的其它商品也將廉價供應台灣。
海峽兩岸人員的交往成本下降許多，方便人員相互探親、相互旅遊。對台灣外省人口好處很大。時間的節約、金錢的節約。
兩岸共同受益，經濟規模小的受益大一些。台灣經濟規模小一些，受益較大，台灣人均受益更大。台灣與大陸聯系密切的人口受益很大。大陸也不是均等受益，受益最大的應該是福建與浙江、上海、江蘇等地。廣東受益相對較少，深圳受益更少。香港受益為負。會使香港交通運輸業受損、香港的轉口貿易減少，也不利於香港的旅遊業。會使台灣與香港的交往減弱。可以較大減輕香港機場的壓力，不知道香港機場有沒有壓力。廣東以外的各省都是較大受益者，北方省份相對嶺南受益較大。
海峽兩岸三通促進了各種交流，對大陸人口認識台灣很有幫助。有利於促進大陸走向民主，這是潛在的政治好處。三通促進了雙方相互的信任、政府機構的交流，三通導致未來密切的經濟交流，有利於避免未來的軍事沖突，對整個中華民族意義重大。
三通是一個好開端，為未來建立大中華自由貿易區帶來了可能。

㈤ 兩岸三通後會對港口來股票如600017產生什麼影響

港口客貨流量加大,是利好消息

㈥ 與兩岸「三通」有關的股票有哪些

典型的代表個股如:廈門國貿,廈門空港,上海機場,中集集團等。

㈦ 兩岸「三通」的影響

1、政治上互信度加強，可擱置爭議，消減敵意。
2、經貿和民間交流可進一步加強。
20世紀60年代以來，台灣工業產品在出口貿易中的比重穩步上升，形成了「進口-加工-出口」型的經濟。兩岸「三通」的實現使台灣工業品銷往大陸的運費降低，利於閩台「兩山」「兩水」等著名旅遊景區的對接，使兩地居民赴對方景區觀光更為便捷。

㈧ 兩岸三通會帶來哪些好處

兩岸「三通」將增加兩岸政治上的互信度，可擱置爭議，消減敵意，增強民族凝聚力；經貿和民間交流也將進一步加強。「三通」將帶來更多投資，給客運與物流行業帶來機遇。

㈨ 兩岸三通有什麼重要意義

論文如下：
兩岸加入wto，用了10多年，兩岸實現「三通」，更已用了20多年，尚無結果。中國人和外國人打交道，相互利害，一把算盤就可以打點清楚，兩岸中國人之間是非多，種種利害之外多了一份猜疑，不能不說是炎黃子孫的一大悲哀。」近段時間以來，兩岸三通話題又被炒起來，兩岸三通到底對台灣與大陸有何益處？

眾所周知，迄今為止，台灣與大陸貿易規模已佔台灣對外貿易總額25%以上，台灣民眾赴大陸已超過2400萬人次。「三通」不通，不僅台灣民眾耗錢費時，島內產業也被嚴重拖累。兩岸經濟結構已經逐漸長成一體，客觀上需要物暢其流，不讓直接往來，運輸成本長期高居不下，島內工商界只能將相關的產業或廠家盡可能地全部移往大陸，外資往往也只能舍台灣而就大陸或港澳，島內經濟不可避免地走向空洞化和邊緣化，「根留台灣」將成為一句空話，近幾年美國在台商會有200多家企業出走大陸也是因此。全面「三通」的啟動，將使得台灣的產業結構從此能夠遵照價值規律的客觀要求，經由市場運作，來實現島內經濟的升級換代，趕上大陸經濟起飛的歷史契機，實現寶島作為亞太營運中心的宏偉設想。

台灣有人當心三通使得台灣失業率上升，根據筆者對兩岸四地人才與經濟發展關系的長期研究，這個當心是多餘的，目前兩岸產業結構差異較大，三通後只會增加台灣就業機會，也不會降低就業機會，且部分台灣失業人員可以到大陸就業，最終受益是台灣民眾。

台灣當局還有些人當心三通有利於大陸的統戰，實際上未必，從台灣赴大眾的人次來看，人次越來越多，數目超過台灣人口總數，但這幾年台灣講統一的人卻越來越少，可見這個當心是多餘的。

兩岸三通也會對台灣當局目前的局勢有利，這屆台灣當局上台倍受懷疑，若是通過三通提高經濟發展水平，降低失業率，可以轉移民眾的視線，提高政權合法性。

目前，兩岸三通最大障礙是台灣當局意識形態作怪，嘴上說三通按錢其琛講話精神談，實際上企圖將三通國際化，三通國際化除了對台灣當局所謂「精神自慰式台獨」政治利益有利，對台灣對大陸的經濟無益，這次又妙起三通也可能是台灣當局為了年底立委選舉的需要。

對大陸而言，三通的經濟意義已經比十幾年前小多了，對台貿易只是大陸貿易的一小部分，而且連年逆差。上面已經提到，大陸想通過三通達到統戰目的實際很難。從某種意義上而目前兩岸不通，加之兩岸相對緊張局勢對大陸最有利，這樣迫得台灣有實力的企業外移，以躲避政治風險，而台商躲避政治風險最好地方恰恰是大陸，綠色台商除外。大陸推動三通更多的是考慮台灣民眾福祉。

當前，台灣當局拒絕三通，加上所謂有效管理政策，用力壓制市場競爭力量，壓抑了台灣產業成長壯大的機會與空間，讓台灣部分競爭優勢無法向大陸擴展，反而保護了大陸同行外資企業，促進了大陸外資企業的發展，甚至已經成為台灣相關企業的殺手或勁敵，對台灣企業而言無疑是悲哀!台灣當局如果真心要為台灣企業、台灣勞工解除當前困境，必須立即三通，讓企業面對兩岸產業競爭冷酷現實，切不可再摧殘台灣僅有的優勢，捆綁台灣企業騰飛，使得舊產業凋零時，新產業難有發展。

醒醒吧!台 灣 當 局 領 導人。一位有政治抱負領袖應站在歷史高度，將台灣人民的福祉放在第一位，本著為民眾負責，為歷史負責精神，盡早開放三通，也為自己將來的歷史定位寫下光輝的一筆。