流浪地球影響的股票
㈠ 流浪地球帶來的啟示
《流浪地球》火了！享受影片之餘，陷入深深思考，認為《流浪地球》或許能夠對生態環境保護工作帶來三點啟示。
啟示一，美麗宜居的生態環境是人類共同的追求。對於人類來說，如果沒有美麗宜居的生態環境，任何星球都不能稱為家園。影片中，人類之所以要帶著地球「流浪」，是因為地球的生態環境遭到了毀滅性破壞，人類亟須帶著不美麗不宜居的地球找到一個合適的星系，重建生存所需的生態環境。當然，太陽短期內快速老化是科幻出來的，但是我們應該意識到，人類肆意的污染和破壞，也可能會讓脆弱的生態系統崩潰，最終讓人類嘗到自己種下的惡果。影片里說得好：「我原來以為家就在身後，現在才知道，家在前面。」珍惜地球，保護好美麗宜居的生態環境，是不需要「莫斯」計算也可以得出來的選擇。
啟示二，建設美麗的生態環境需要一代代人的持續努力。影片中，人類將用2500年、100代人的時間逃離太陽系，到達比鄰星。同樣，生態環境治理也不是一朝一夕就能完成，也需要漫長的過程，保護好生態環境更需要一代代人的持續努力。我們應該看到，生態環境保護和治理還面臨思想認識上的搖擺性、污染治理任務的艱巨性、工作進展的不平衡性等不穩定、不確定因素，形勢仍然復雜嚴峻。一代人有一代人的責任和擔當，我們要以銳意進取、永不懈怠的精神狀態，堅決當好保護生態環境的鋼鐵衛士，為守護好藍天白雲和綠水青山作出我們這一代人的努力。
啟示三，生態環境保護工作需要大家共同參與。影片中，不管是宇航員劉培強，還是兒子劉啟，以及地球上各地的救援隊，每一個人都在為拯救地球而努力，甚至獻出自己寶貴的生命。一個名詞讓筆者記憶深刻，那就是「飽和式救援」，這意味著人人都是參與者。同樣的，生態環境保護關繫到每個人的生存和生活，所有人同呼吸共命運，沒有人能獨善其身，做旁觀者、局外人。生態環境保護工作從來都不是哪一個人或哪一個部門的事，而是需要大家共同參與，只有全社會都以實際行動減少能源資源消耗和污染物排放，保護好我們的生態環境，才能夠真正避免讓地球「流浪」，讓人類「流浪」。
㈡ 《流浪地球》票房大賣，圈內人為什麼集體沉默
中國的電影在國際上是很有地位和成就的，是很多國際電影節的獲獎常客，但是在科幻電影這一塊，我們的電影製作水平和外國還相差很遠，也是最不擅長的影片，所以大家這幾年很少看到被標注為是科幻題材的中國電影，大多數能夠在國際上獲獎的都是中國元素頗多的武俠動作或者情感類電影，一直以來科幻電影算是中國電影界的一個短板了。
不過從這個春節開始，因為《流浪地球》的出現，這個短板已經不短了，從目前的票房數據和觀眾的口碑以及國際上的反響來看，這部《流浪地球》已經創造了中國科幻電影的歷史了，相信這只是一個良好的開端，以後會有更多好的科幻電影出現！
所以吳京這次投資的《流浪地球》可以說又一次打破了常規，繼上一次《戰狼2》的高票房低片酬演員，這次又是這樣的風格路線，顯然是給現如今娛樂圈一記重拳，正因為如此，如今高票房的《流浪地球》換來的是同行們的集體沉默，但是相信有觀眾的支持，吳京絕對不會孤立無援的，金杯銀杯不如老百姓的口碑！
希望吳京再為中國電影繼續奮斗，多製作良心電影，有觀眾的支持！
㈢ 《流浪地球》中，網友不斷提出質疑，推動地球運動真的可行嗎
流浪地球之中有這樣一些場景，就是人類發現地球這個環境不適合生存了，所以人們舉家搬遷，全球的國家全部聯合在一起，傾盡地球資源，讓地球完成整體的遷移，也就是說讓地球真的去太空中流浪到達另外一個星系。
流浪地球畢竟是一個科幻片兒，科幻片兒就不要追求那麼多較真兒的細節，因為科幻片本來它就是存在一定不合理的細節，國內的科幻片和國外的科幻片，大家總是拿出雙妖的態度去對待，似乎國外出現超人，出現那麼多不合理的情節都是合理的，但是國內推動一個地球大家就不認可了。
㈣ 《流浪地球》是哪家文化公司出品的該公司有沒有上市如果上市了，其股價的明日走勢如何
《流浪地球》是由中國電影股份有限公司（上市公司，股票名稱中國電影）、北京京西文化旅遊股份有限公司（上市公司，股票名稱北京文化）、北京登峰國際文化傳播有限公司（非上市公司）、郭帆文化傳媒（北京）有限公司（非上市公司出品的科幻片，由郭帆執導，吳京，屈楚蕭、李光潔、吳孟達、趙今麥領銜主演。該片於2019年2月5日（大年初一）在中國內地上映。
2月7日，《流浪地球》上映第3天票房達6.63億，從大年初一排名第四的1.98億票房一舉逆襲成為賀歲檔票房第一。春節後第一個交易日，中國電影和北京文化股票大漲，其中北京文化漲停。但近日，股價漸漸走低。
㈤ 《流浪地球》票房能否突破50億
能突破50億
㈥ 流浪地球的科學技術對人們的生活和命運產生了什麼影響
《流浪地球》電影中，人類掌握了以下五個重大科技成就，幫助人類脫離太陽也能夠生存。
重聚變技術。重聚變技術是電影中虛構的一種科技，能夠產生出比核聚變還要強大的能量，被應用在星球發動機上，能提供150兆噸的推動力，從而推動地球離開太陽系。
人造空氣。電影中人類長期生活在密封的地下城，所需氧氣全部都是人工製造的。
人造水。電影中人類長期生活在地下城，因此地下水被超量開采，最終導致地下水枯竭。最後利用氫氣和氧氣還原出水，從而彌補地下水的缺乏。
人造肉。電影中人類為了維持生存，只攜帶少量的牲畜，而肉類主要以人造肉和蚯蚓為主。（人造肉並不是科幻，現在已經可以做到了，而且無毒無害可以吃）
教育改革。電影中為了建設地下城和星球發動機，急需大量理科人才和機械工程師，人類的教育進行了全新的革命。學校最大限度地壓縮文科，而理科被無限推廣，最後只保留了語文，其餘文科專業被全部取消。
㈦ 流浪地球最大受益股是中國電影還是北京文化,該買哪一個股票呢
流浪地球最大的受益股，我覺得應該是中國電影吧，但是對於股票我也不了解
㈧ 流浪地球以後會不會有多部
流浪地球是根據小說改編的，整個電影只是小說里的一個故事，其實還有很多情節。電影票房這么好，說不定會有續集。
㈨ 《流浪地球》中，地球被木星引力捕獲，為什麼對地表的人沒有影響
眾所周知，引力和木星的二次方成反比。
這張圖接近地球和木星的最近距離。假定這張圖中，地球、木星的質心在同一平面上，我們以此為基礎做一個估算（其實應該看的出地球距離木星更遠一些，木星的距離只會更大，估算結果只會更小）。
木星到地表的距離大約是木星直徑的0.6倍，也就是說地球到木星的質心是木星的直徑的1.1倍，合：142984*1.1km=157282km。
是地球半徑的157282km/6371km=24.69倍
木星的之戀是地球的318倍，而距離是地球的24.69倍，則引力是地球的0.52倍。
也就是說，木星可以抵消地球一半的引力，所以樓主的判斷有一定的合理性。
但是，需要注意的是，因為角度的問題，地球的距離其實比木星更遠，實際的數值一定比這個0.5倍來的更小。而且如果有木星引力有地球的50%，那引潮力已經可以引起地殼的劇烈變動，已經不要去指望救地球了，必定是各處熔岩泛濫。再者，月球的引力只有地球的六分之一，這個數值也打不掉月球表面的效果。
綜上我個人觀點是，樓主考慮的點是合理的，但是主觀判斷成分有一些過。而電影沒有就此特別處理，也算符合事實，不算特別的硬傷。
PS 評樓上網友「憤怒的小小剛」的評論「導演多說了一句木星引力增強，畫蛇添足了」。
這一點在知乎上看到一個很不錯的說法。
基礎1：木星是氣態行星，不是剛體，如果出現地球這樣不小的擾動，其內部結構也是會發生變化的。
基礎2：飛掠木星是為了引力加速，而且木星的進木點越小，引力加速效果越大。所以為了盡可能的節省能源，人類選擇了盡可能近的飛掠木星。
然而，由於人類對木星結構了解不夠透徹，對於地球飛掠木星時產生的形變估計不足，因而產生了擾動的導致引力和預算值的差異，引起了地殼的變動導致發動機大量停機。而沒有在進木點足夠的速度，就會導致軌道差異無法飛掠木星。當然，具體的數值要對上恐怕也有難度（畢竟地球發動機那點加速度也不夠看的，木星形變恐怕已經不是電影里的近似橢圓了），但是在科幻小說里這樣已經算自圓其說了。
當然，這位朋友用叛軍來解釋也不是不可以，我相信這部總體還是很精緻的片子的導演也一定考慮過。可能是為了不讓劇情拖沓，只是從各種細節暗示叛軍，而沒有直接引入。
PPS 電影最大的bug是地球這點氧氣根本到不了木星的爆炸極限，就算地球上氧氣和氫氣混合全部的燃燒熱，也只能給地球1m/s的速度變數，根本不夠看的。
小bug有，為了藝術效果，電影里的木星和地球的角度關系是亂的。地球表面已經被冰封了，哪來的熱帶氣旋（看樣子至少C4級別）。
至於取景的一些小bug就不去計較了（比如有一幕裡面本來沒有一本書，下一幕里多了一本書）。
㈩ 流浪地球那麼好為什麼近期卻罵聲不斷
《流浪地球》中推動地球飛行的是以石頭為燃料的重聚變行星發動機，在整個地球上有一萬多座如山一般高的發動機給地球提供逃離太陽系的動力。要啟動巨大的重聚變行星發動機需要使用「火石」。火石是用來點火的，生活中最為常見的火石就是打火機中用來摩擦引發火星點火的火石。劇中的火石是用來啟動重聚變引擎進行點火，一旦重聚變發動機停止工作，需要火石來進行再次點火，可見火石是一次性物品。對於重聚變發動機而言，這可以說是非常重要的核心配件了，還是消耗品。
然而，劇中受到木星引力變化影響，導致全球四千多座發動機熄火，需要救援來啟動。從CN171-11救援隊來看，大部分的救援隊任務是運輸啟動發動機所必須的火石，將火石與技術人員送達發動機。然而，救援隊是從哪出發的呢？從片中來看，CN171-11救援隊在濟寧附近時由於發生事故，需要徵用姥爺與劉啟、韓朵朵所乘坐的運載車，目的地時杭州。濟寧到杭州是從北到南，那麼救援隊出發地可以認為在濟寧以北。從濟寧到杭州直線距離為660公里，而片中並沒有選擇以直線距離前往杭州，而是繞行上海，當然可以理解為地形地貌原因必須繞行上海（廢話，不去上海怎麼拍冰凍的陸家嘴啊！）。
而繞行上海後，從濟寧到達杭州的直線距離（不計算地形地貌導致的繞行等因素）也達到了850公里。火石這種如此重要且為消耗品的部件，在杭州發動機、杭州地下城以及周邊區域沒有備件倉庫，必須得千里迢迢從北方運來？
濟寧—上海—杭州，直線距離850公里，實際距離更長
當然片中可以得知，杭州地下城遭了災，岩漿四處留，可能杭州的備件倉庫直接就在災難中毀了，需要從別處調運。然而整個長三角地區，周邊地區都沒有備件，必須從北方調運么？這地球聯合政府的備件管理水平很成問題啊~
本來以為從濟寧（或者更北方，可能北京）調運火石去救援杭州已經夠遠了，然而《流浪地球》中，在上海還找到了一個從中國出發去印尼蘇拉威西三號發動機運輸火石進行救援的救援隊——我稍微量了下從上海到印尼蘇拉威西島的直線距離，約3600公里。
國內缺少備件，長途調配多少還可以理解，然而從中國派遣救援隊到印度尼西亞，光直線距離就要有3600公里，考慮到出發地並不在上海，距離就更長了。就算是飛行救援隊，就算是不惜代價進行飽和救援，那也是本著就近的原則。真不知道地球聯合政府的應急預案是哪位天才寫的，要是這樣的預案交到我手裡，看了一眼就可以直接扔進碎紙