高速公路股票投資價值

⑴ 哪些股票是屬於高速公路板塊

四川成渝、皖通高速、吉林高速、山東高速、華北高速等。

1、四川成渝

四川成渝高速公路股份有限公司由四川高速公路建設開發總公司獨家發起設立，是四川省政府批准唯一專門投資、建設和經營管理收費公路的上市公司。

2、皖通高速

安徽皖通高速公路股份有限公司成立於1996年8月15日，於1996 年11月H股股票公司簡介公司上市H股簡稱: 安徽皖通，H股代碼:0995。並在香港聯合交易所有限公司上市。

3、吉林高速

吉林高速公司系由東北高速公路股份有限公司(簡稱"東北高速")分立而設立的股份有限公司公司簡介中文簡稱:吉林高速股票代碼:601518英文名稱:Jilin Expressway Co., Ltd.英文縮寫:JLEC法定代表人:張躍成立日期2010年3月1日。

4、山東高速

山東高速公路股份有限公司成立於1999年11月16日，由山東高速集團有限公司與華建交通經濟開發中心共同發起設立。2002年3月18日在上海證券交易所掛牌上市，注冊資本33.638億元，無限售條件流通股6.66億股。

5、華北高速

華北高速公路股份有限公司是由華建交通經濟開發中心、天津市京津塘高速公路公司、京津塘高速公路北京市公司、河北省公路開發有限公司共同以京津塘高速公路為資產發起，通過公開募集方式設立的股份有限公司。

⑵ 大家推薦一個好的高速公路股票

楚天高速，其新建高速路段還有一公里將建設完畢。未來業績和成長性非常可觀。

⑶ 為什麼高速公路板塊的股票不喜歡漲

猜想是因為小單位，不分紅貓膩多，外部資料不能真實反映業績吧。

⑷ 高速公路行業的股票市盈率為什麼這么低

最近的股票在調控，很難有新的奇遜出現！
本身欠貸太高，高利息支出。盈利能力也隨著路況老化變的越差，沒可持續發展前途
這種股票，在歐美市盈率一般都是8倍左右，所以，20幾倍已經算高的了
一是炒作不嚴重，市盈率相對低一點，二是高速公路股成長性較小，市盈率也會低一點
主要是高速類公司可預期的增長太小了，又沒有其它比如重組整體上市之類的題材

⑸ 最近買高速公路的股票合適嗎

還不適合，高速股成長性不夠，現在市場中有很多好的小盤的股票，非常適合投資。

⑹ 為什麼高速公路股價定位很低

1、高速公路板塊整體估值偏低是這些年的現象
2、一是很多高速公路有些路段快到了收費截至期了，並且沒有新的路段開通
3、二是高鐵、動車的開通，和飛機班次的加多和飛機票的打折，減少了原來的很多流量
4、三是各種長假的高速路免費通行也有一定影響，同時新的道路的不斷增加使原有的路段流量銳減
5、四是高速公路公司沒有新的利潤增長項目，缺乏業績的相像空間，行業單一，難有創新和發展

⑺ 高速公路股票好嗎!!!!!

高速公路股票一般都是大盤股，業績穩定，下跌不多，但漲幅也不會太大，莊家一般不會炒此類股票，個人建議不必關注
600239，雲南城投，強庄股，強勢漲停，暫持有

⑻ 93年買了10000股海南高速公路股票，現在一股多少錢

1、如果你真是93年買的海南高速股票，那麼應該屬於公司發行的原始股份。因為海南高速是在1998年上市的。
2、海南高速上市後，1999年實施了10送10股和2006年10送3.9股的分紅方案，那麼你現在的股份總數已經增加到27800股，本周五（7月5日）海南高速收盤價為3.38元/每股，所以你現在的股票總價值為27800股*3.38元=93964元。加上幾次現金分紅，估計你的總資產為9.6萬元左右。
3、如果想辦理有關手續，具體事宜應該與海南高速「投資者關系部」聯系。

⑼ 為什麼A股高速公路股票價格那麼低

1、高速公路板塊整體估值偏低是這些年的現象。
2、一是很多高速公路有些路段快到了收費截至期了，並且沒有新的路段開通。
3、二是高鐵、動車的開通，和飛機班次的加多和飛機票的打折，減少了原來的很多流量。
4、三是各種長假的高速路免費通行也有一定影響，同時新的道路的不斷增加使原有的路段流量銳減。
5、四是高速公路公司沒有新的利潤增長項目，缺乏業績的相像空間，行業單一，難有創新和發展。

6、行業沒有什麼發展潛力，公司盈利能力往往已經固定，利潤增長較慢，沒有概念，莊家不太願意參與。

⑽ 明年高速公路股是否真的會有漲的潛力

這是因為高速公路的價格偏低適合炒作，其他板塊炒得差不多了，沒有什麼題材了阿。
所以才所是什麼價值的窪地，從半年前中國的機構就開始這么說了，我就是聽了他們的話買了600350 山東高速，兩個多月也沒見漲，還跌了不少，到年底了，國外的機構也這樣說，真好笑。
不要上當，國外投資者QFII，也正是看中了中國證券市場的這塊肥肉。