上海海事大學股票投資

1. 上海理工和上海海事大學的MBA哪個好

在擇校的過程中，可以從目標院校的MBA項目公布的最新招錄要求，並從以下幾個維度進行綜合分析：

1、項目特色：師資介紹、課程設計、課程實施、行動學習、國際化程度、雙學位項目、就業指導。

2、生源情況：報考人數、錄取比例、行業分布、國際生比例。

3、就業情況：就業比例、行業分布、就業職能、行業情況。

此外，考生在根據自身情況對目標院校進行匹配分析中，還需要需要考慮以下幾點：

1、職業規劃。

2、自身能力。

3、專業擇校評估師的1對1建議。

4、家人及朋友的建議。

mba擇校

上海海事大學MBA

培養目標

1、培養掌握供應鏈物流的專業知識，綜合全面發展的高素質、復合型、高級專門管理人才;

2、培養MBA畢業生成為大型企業尤其是海運、港口和物流企業的CEO、CFO、CLO及其他高層管理人員。

學習方式

在職利用業余時間學習，學制均為2.5年，最長可以申請延長至4年。不用繳納延期費用。

上海海事大學的MBA有航運物流與臨港產業、自貿區金融、自貿區物流和綜合管理四個方向。

航運物流與臨港產業MBA著重培養從事航運、港口、物流及其他臨港工業和臨港服務業的務實型企業管理人才；

自貿區金融MBA
- 著重培養與中國（上海）自由貿易試驗區緊密相關的金融和航運等領域的企業管理人才；

自貿區物流MBA -
著重培養與中國（上海）自由貿易試驗區緊密相關的物流和航運等領域的企業管理人才；

綜合管理MBA -
培養適用於多種產業領域的務實型企業管理人才。

第四學期設多門方向課，由學生按專業方向選擇課程「套餐」。專業方向不會出現在MBA學位證書或研究生學歷證書里。

2. 上海海事大學的國際經濟貿易專業國際金融與投資方向的研究生怎麼樣

畢業即失業！到海事要學相關專業才靈的，二本學校。

3. 中遠集團為啥要在上海海事大學的圖書館上樹上它的廣告牌

我也強烈要求中遠撤下它的廣告牌。的確，太大了。

4. 上海海事大學的物流經濟好還是海運金融好

金融 好一些

讀了金融學，將來做什麼？
從近幾年就業情況來看，金融學專業畢業生通常有這些流向：
1、商業性質的銀行，其中包括中國工商、建設、農業銀行等四大行和招商等股份制商行、城市商業銀行、外資銀行駐國內分支機構；
2、保險公司、保險經紀公司，如中國人壽、平安、太平洋保險等；
3、中央人民銀行、銀行業監督管理委員會、證券業監督管理委員會、保險業監督管理委員會；
4、金融控股集團、四大資產管理公司、金融租賃、擔保公司；
5、證券公司，含基金管理公司；上交所、深交所、期交所；
6、信託投資公司，金融投資控股公司，投資咨詢顧問公司.大型企業財務公司；
7、國家公務員系列的政府行政機構，如財政、審計、海關部門等；
8、社保基金管理中心或社保局；
9、一些政策性銀行，比如國家開發銀行、中國農業發展銀行等；
10、上市（或欲上市）股份公司證券部、財務部等；
11、高等院校金融財政專業教師，研究機構研究人員，出版傳播機構等。

5. 上海海事大學為什麼不能成為211學校成為211學校需要什麼條件啊

211工程」是中國政府面向21世紀，重點建設100所左右的高等學校和重點學科的建設工程。
一、「211工程」建設的目的
實施「211工程」，是中國政府推進高等教育發展，促進高等教育與經濟社會發展相適應的一項重要措施。這一工程的實施旨在為我國經濟和社會發展戰略培養高層次人才，對提高國家高等教育水平，加快國家經濟建設，促進科學技術和文化發展，增強綜合國力和國際競爭能力，實現高層次人才培養基本立足於國內具有極為重要的意義。

二、總體建設目標及任務
面向21世紀，在「九五」期間，重點建設一批高等學校和重點學科，並在此基礎上經過若干年的努力，使100所左右的高等學校以及一批重點學科在教育質量、科學研究、管理水平和辦學效益等方面有較大提高，在高等教育改革特別是管理體制改革方面有明顯進展，成為立足國內培養高層次人才、解決經濟建設和社會發展重大問題的基地。其中，一部分重點高等學校和一部分重點學科，接近或達到國際同類學校和學科的先進水平，大部分學校的辦學條件得到明顯改善，在人才培養、科學研究上取得較大成績，適應地區和行業發展，總體處於國內先進水平、起到骨乾和示範作用。
工程建設的主要內容：
「211工程」建設內容主要包括學校整體條件、重點學科和高等教育公共服務體系建設三大部分。
1、學校整體條件建設：造就一大批學術造詣較深、在國內外有一定影響的學術帶頭人和骨幹教師，特別應加速青年學術帶頭人的培養，保持一支政治業務素質優良、結構合理、人員精幹、相對穩定的教師隊伍和管理幹部隊伍；深入進行教育、教學改革，優化學科(專業)結構，促進學生德智體全面發展，確保教育質量有較大地提高；加強教學、科研必需的基礎設施建設，實驗室建設和公共設施建設，為培養及吸引優秀人才創造必需的生活、工作條件；提高辦學規模效益；加強科學研究工作，努力實現科研成果產業化，加快科學技術轉化為現實生產力的步伐；推進辦學體制改革，深化學校內部管理體制的改革；增強高等學校國際交流與合作，擴大我國高等教育在國際上的影響。
2、重點學科建設：主要是增強科技前沿領域高層次人才培養的能力。在部分有條件的學校中選擇一些對國家的經濟建設、科技進步、社會發展和國防建設等領域產生重大影響，能夠解決本領域的重大科技問題，並有望取得突破性成果的重點研究基地，加強培養人才的實驗條件，拓寬學科面，形成一批學科基礎相關、內在聯系緊密、資源共享、具有特色和優勢的學科群、學科基地，以持續培養本領域高水平的骨幹人才。要努力形成覆蓋我國經濟建設和社會發展主要行業和領域、帶動學科和科技發展、分工合理、相互配套的重點學科體系。
3、高等教育公共服務體系建設，主要包括中國教育和科研計算機網、圖書文獻保障系統、現代化儀器設備共享系統等建設內容。中國教育和科研計算機網將連接全國主要高等學校，並與國際網路聯網，為我國教育、科技和社會各界提供信息服務。圖書文獻保障系統以中國教育和科研計算機網為依託，設立全國綜合文獻中心和一批學科文獻中心，與國內外文獻系統廣泛聯網，建立文獻信息子網。根據地區優勢，在全國高等學校比較集中的中心城市，結合高等學校重點學科的建設，設立現代化儀器設備共享服務中心，提高設備的使用效率。
「九五」期間「211工程」建設規劃任務：
1、首先重點建設2所高等學校，使其在教學、科研和人才培養的整體水平上，接近和達到國際先進水平，並在國際上確立較高的聲譽和地位。
2、著重提高和改善25所左右與我國社會主義建設密切相關、重點學科比較集中、承擔較多公共服務體系建設任務的高等學校的教學和科研基礎設施條件，使其在人才培養質量上有顯著提高，一些重點學科接近或達到國際水平，並在高等學校中起到骨乾和示範作用。要注重支持與基礎產業、支柱產業密切相關院校和重點學科點的建設，加大國家急需的高級專門人才和應用技術人才的培養力度，以體現「211工程」建設面向經濟建設主戰場。
3、加強300個左右與經濟社會發展、科技進步和國防建設密切相關的重點學科點，增強持續培養適應社會主義市場經濟需要的相關領域高水平人才的能力。
4、完成高等教育公共服務體系的基本框架建設。
「211工程」的具體建設方式：
原則上將主要建設內容統籌考慮在擬確定的重點建設大學和要提高、改善的大學中進行，以體現資金的有效使用和發揮高等學校的綜合效益。少數重點學科及其他建設項目可安排在另外一部分高等學校中進行。
三、工程建設資金
「211工程」所需建設資金，採取國家、部門、地方和高等學校共同籌集的方式解決。按現行高等教育管理體制，建設資金主要由學校所屬的部門和地方政府籌措安排，中央安排一定的專項資金給予支持，對工程建設起推動、指導和調控作用。
部門和地方政府的專項資金，要優先保證國家重點學科、高等教育公共服務體系建設的需要，適當安排有關高等學校上水平所必須的基礎設施建設。中央專項資金主要用於補助國家重點學科和高等教育公共服務體系的建設，補助少數高等學校整體水平提高所需基礎設施的建設。
四、建設程序與組織管理
「211工程」作為國家重點建設項目列入國民經濟和社會發展中長期規劃和第九個五年計劃，從1995年起實施。
1、國務院成立了「211工程」部際協調小組，協調決定工程建設中的重大方針政策問題。協調小組由國務院、國家計委、國家教委和財政部的主管領導組成。協調小組下設辦公室，具體負責「211工程」建設項目的實施管理和檢查評估工作。辦公室由國家教委、國家計委和財政部的有關同志組成，地點設在國家教委。
2、「211工程」按國家基建程序進行審批和管理。中央行業主管部門和省(區、市)人民政府，商國家教委對申請進入「211工程」的備選院校和學科點進行預審。預審通過後，有關主管部門需向國家教委報送預備立項備案材料。根據「211工程」總體進度要求和國家財力可能，由國家教委會同有關主管部門，向國家計委報送項目可行性研究報告。國家計委根據建設項目的具體目標和標准，部門、地方和院校自籌資金落實情況，以及中央專項資金的安排，進行綜合平衡和審核，條件成熟一所，批准一所。經審定批准進入「211工程」的項目，由國家計委商財政部和國家教委在年度計劃中滾動安排中央補助投資並付諸實施。對符合「211工程」建設要求、與國民經濟發展重點密切相關、自籌資金落實不需要中央專項支持的高等學校，也可列入重點建設計劃並享受相應的優惠政策。
3、「211工程」建設項目實行項目法人責任制管理。各項目主管部門按照工程建設總體規劃和實施進展要求，具體負責本部門和本地區「211工程」建設項目的管理工作，認真抓好所屬建設項目的各項工作，確保按期保質完成。
五、「211工程」建設進展情況
在黨中央、國務院領導同志的直接關心指導下，在國家計委、教育部和財政部的協調領導下，「211工程」建設進展平穩順利。
「九五」期間，在「211工程」學校中共安排了602個重點學科建設項目。其中人文社會62個，佔10%；經濟政法57個，佔10%；基礎科學89個，佔15%；環境資源42個，佔7%；基礎產業和高新技術255個，佔42%；醫葯衛生66個，佔11%；農業31個，佔5%。
「九五」期間，「211工程」建設資金總量約為183億元。其中，用於重點學科建設資金63.88億元，公共服務體系建設資金35億元，基礎設施建設資金10.06億元，配套設施建設資金73.32億元。
「211工程」建設實施以來，推動了高等教育的整體發展，推動了部門與地方的共建和多種形式的聯合辦學，充分調動了各方面的辦學積極性，同時也帶動了學校辦學思想的變化。學校辦學條件得到一定程度的改善。全國高等教育數字化信息平台初步建立，公共教學設施建設初見成效。「211工程」學校確立了以重點學科建設為核心的指導思想和學科建設在學校發展中的核心地位，高層次人才培養能力進一步提高，科研裝備水平有了較大幅度提高，明顯增強了其開展科學前沿領域研究和解決經濟建設重大問題的能力，師資隊伍建設得到重視，為穩定和吸引人才創造了一定的工作條件。「九五」期間，「211工程」建設取得了令人矚目的成就，產生了一批標志性的成果。
「211工程」「九五」期間建設已經基本結束，「十五」期間建設即將開始。

6. 上海海事大學臨港新校區投資多少

上海海事大學新校區位於臨港新城西南角，校園佔地2000畝，總建築面積約60萬平方米，總投資24.68億元人民幣，計劃分三期完成配套建設。
新校區建設堅持「海納百川、百舸爭流」的指導思想，充分體現國際航運文化和現代大學校園文化的特色。校園總體設計按軸線形成東西、南北向的對稱性院落式布局體系，建築內部與建築之間創造了封閉或半封閉的空間，劃分為二級學院區、公共教學區、生活區、環湖生態景觀區、文化活動區、體育中心區、配套功能輔助區等不同區域，具有功能分區明確，相對獨立又相互聯系的特點。
上海海事大學新校區距臨港新城中心滴水湖3公里，距上海市中心約70公里，面向東海，緊靠東海大橋北橋頭，使其上海航運中心、洋山深水港隔海相連。校園規劃建設用地面積為133.3萬平方米,約合2000畝，總建築面積約60萬平方米。整個校區將分為：二級學院區、公共教學區、生活區、體育中心區、配套功能輔助區等不同區域。新校區主要建設內容為：公共教學樓群、圖文信息中心、科研大樓、各個學院樓群、教師辦公及行政用房、學生宿舍、體育中心、水訓站和其他教學附屬用房等。
新校區於2004年9月開工建設，於2007年9月完成部分校舍的建設，新生進入新校（約5000人規模）；2008年底主要工程竣工，學校完成搬遷。
根據上海海事大學戰略發展規劃，最終發展規模是在校學生數達到並穩定在20000人左右。至2010年，在校本科生15000人，研究生5000人（其中博士研究生800人）。

7. 上海知名的高校建新建築，設計理念很獨特，投資多少呢

大家都知道這種新中國成立以來，我國的各大城市綜合實力都有顯著的提升，在國內眾多的城市當中，上海的發展應該是非常的出色，上海是我國為數不多的一線城市之一，上海被人冠以魔都的稱號，除了經濟實力強悍之外，上海的科教能力也很出色，在上海境內有很多國內知名的高校，所以，上海也是很多學子嚮往的發展城市。

上海海事大學航運科技創新大樓的建設有助於上海海事大學發揮學校特色優勢，該大樓的建設也意味著該學校的建設規模進一步擴大，大家對於這座大樓的建設是不是很期待呢？

8. 有考過上海海事大學MEM的嗎考試難不難

一：工程管理碩士（Master of Engineering Management，簡稱MEM），旨在培養重大工程項目中既精通工程技術，又具備管理，還可將經濟、資源進行優化配置的領軍人才。MEM最早可追溯到1908年美國斯蒂文斯理工學院，80年代後在發達國家的百餘所高校普及，其中不乏美國斯坦福大學、西北大學、康奈爾大學等著名院校。據統計，全美MEM畢業生的平均收入已經超過MBA畢業生，且招生人數逐年增多。
我國的工程管理學位教育起源於2010年中國工程院朱高峰副院長等一批資深院士的倡議，並委託清華大學進行學科論證。同年，教育部批復並新設置了工程管理碩士專業學位，以滿足我國現代工程事業發展對工程管理人才的迫切需求，完善工程管理人才培養體系，創新工程管理人才培養模式，提高我國工程管理的人才質量，滿足國家經濟建設需要。目前國內有近百家高校設立工程管理碩士學位，國務院學位委員會、教育部和人力資源社會保障部聯合成立了全國工程管理專業學位研究生教育指導委員會，秘書處設在清華大學，主任委員由清華大學校長邱勇院士擔任。
二：上海MEM高校有哪些，報考方向有什麼選著呢？
1. 上海交通大學， 報考方向：不分方向
2. 同濟大學，報考方向：汽車製造、 建築工程
3. 上海財經大學，報考方向：大數據工程與商務智能、金融信息工程、企業工程管理決策、房地產工程管理
4. 華東理工大學，報考方向：工程項目管理、工業工程
5. 上海理工大學，報考方向：工程項目管理、工程技術經濟管理、工程行為運作管理、物流工程管理、軟體與信息工程管理
6. 上海大學，報考方向：工程建設安全與環境管理、工程質量管理、工程投融資與造價管理、工程項目風險分析、建設項目技術經濟分析與評價、建設資源優化配置
7. 上海海事大學，報考方向：建設工程管理、物流工程管理、港航工程管理、海洋工程管理、信息工程管理、交通運輸工程管理、產品研發與設計管理
8. 東華大學，報考方向：機械工程學院、旭日工商管理學院、計算機科學與技術學院
9. 上海電力學院，報考方向：職能電網工程管理、新能源工程管理、電力工程安全管理
三：報考MEM的報考條件有哪些？
專碩MEM與MBA的報考條件基本沒有卻別，有一點是MEM需要有理工科背景。其它與MBA基本一樣，
報考條件：1.本科畢業滿三年以上 或2.大專畢業滿五年以上 或3.研究生或博士畢業滿兩年以上。 以上時間是指你畢業時間到你的入學時間（如：報考2021年入學的MEM，按照你的學歷，向前推對應的報考年限的要求）
筆試科目 ：上午考綜合能力（含數學、邏輯、寫作，滿分200分）下午考英語（滿分100分）；各科考試時間均為3小時; 滿分為300分.如果是因為工作忙，學習時間不夠充分；或者是報考院校的競爭激烈，建議參加輔導學習.

9. 求上過上海海事大學張勤老師《股票投資技術分析基礎》課的學生通過的論文。我的郵箱是[email protected]

這個課上學期我選過，那個老師很不錯啊 你隨便寫點吧。網上下就行了啊，就是寫份報告嘛，以前的沒保存 沒有了。

10. 各位仁兄，我想考上海海事大學技術經濟及管理專業。幫我提點建議啊

學科簡介

技術經濟及管理學科是當代科學技術發展與社會經濟發展密切結合的產物，是以經濟學、管理學為理論基礎，研究技術要素的形成、發展及其管理的學科。

我校在2000年獲得技術經濟及管理專業碩士學位授予權（這在我國航運類院校中是第一個）。自設置碩士學位點以來，我校技術經濟及管理專業發展迅速，已經形成了自己的特色和優勢。我校技術經濟及管理專業的主要研究領域是現代物流技術與經濟研究，港航項目評價理論、方法及應用，港航企業技術經濟與管理，港航項目規劃與評價，港航管理與政策研究等。

我校技術經濟及管理專業現有教師10名。其中，有4名教授，3名副教授（副研究員），3名講師；有5名博士，3名碩士。技術經濟及管理專業已經初步形成了結構比較合理師資隊伍。近3年來，先後完成交通部、科技部、上海市等國家級、省市部以上項目5項，地方政府項目和企業橫向科研項目26項，年均科研經費100多萬元，人均科研經費數量連續多年在全校名列前茅。

我校技術經濟及管理專業已經培養畢業3屆研究生，就業情況良好，研究生畢業以後主要去向是政府機關、港航管理部門、港航企業、港航規劃院（設計院）、物流公司、咨詢公司、金融機構、學校和科研機構等。

二、培養目標

技術經濟及管理專業碩士學位研究生的培養目標是：

1. 較好掌握馬克思主義基本原理，認真學習鄧小平理論和「三個代表」的重要思想，熱愛祖國，遵紀守法，具有較強的事業心和奉獻精神，具有積極為祖國建設和發展服務的良好品質。

2. 具有嚴謹的學風，具有實事求是和勇於創新的科學精神。在以港口和航運為特色的技術經濟及管理領域，具有堅實的經濟、管理理論基礎和系統的專業知識，熟悉相關學科的知識；了解技術經濟及管理學科國內外的現狀和發展趨勢；具有獨立從事實際工作和理論研究的能力。

3. 能夠較為熟練地掌握一門外語，具有一定的聽、說、讀、寫能力；能夠收集、閱讀和理解技術經濟及管理專業的外文資料。

4. 研究生畢業以後，能夠勝任政府相關部門的管理、企業技術經濟管理、項目可行性研究、項目技術經濟分析與評價、物流管理等工作，也能夠承擔科研和教學工作。

三、主要研究方向

研究方向名稱
主要研究內容
研究生導師

技術經濟評價與決策
技術經濟評價理論、技術經濟評價方法、項目財務評價、項目國民經濟評價、項目社會評價、項目環境影響評價、項目後評價；技術管理；技術創新、技術擴散與技術轉移的規律與決策等。
邵俊崗

趙 渤等

現代物流技術與經濟研究
物流產業發展與政策、物流園區規劃與管理、物流網路規劃與管理、物流發展規劃與發展戰略、企業物流系統規劃與分析論證等。
黃有方

壽建敏等

港口、航運產業規劃與管理
結合港口、航運特色，研究港口、航運產業/企業發展與規劃及其分析論證，港口、航運產業政策與管理，運輸網路規劃與管理，運輸一體化，運輸布局及其調整，港口、航運項目規劃及其分析論證，港口、航運項目管理等。
邵俊崗

曹忠喜等

港口、航運企業管理
企業管理理論與方法，港口、航運企業決策理論與決策支持，港口、航運企業發展戰略與發展規劃，港口、航運企業戰略管理、營銷管理、服務管理、技術管理、投融資管理等。
壽建敏

趙 渤

曹忠喜等