高領資本投資的股票
『壹』 高瓴資本又募資180億美元,企業募資資金的主要目的有哪些
上市公司融資資金的使用:上市公司募集的資金原則上應當用於主營業務。除金融企業外,募集資金投資項目不得為持有交易性金融資產和可供出售金融資產、借貸給他人、委託理財等金融投資。不得直接或間接投資於以買賣證券為主要業務的公司。暫時閑置的募集資金可以進行現金管理,其投資的產品必須符合以下條件:
2.配股。配股就是把新股按一定比例配售給老股東。因為它不涉及新老股東之間的利益平衡,而且操作簡單、審批快捷,是上市公司最熟悉、最得心應手的融資方式。但是,隨著對資產分配管理要求的日益嚴格,即以現金分配資產,而不是資產。
『貳』 高瓴資本股票代碼
首先高領資本是沒有上市的,這個只是單純的投資公司,它自己本身是沒有股票的,但是它投資了很多公司,很多公司都是已經上市了的。所以說單純指高領資本的話是沒有股票代碼的。
『叄』 如何查詢高瓴資本持倉情況
不少投資者咨詢怎麼跟蹤高瓴資本的A股持倉,其中重要一個方法就是通過查看年報和季報的十大股東的披露。隨著國內A股上市公司 年報和一季報披露進入到尾聲,高瓴資本有一些公司的持倉有變化,我總結一下,僅供投資者參考。
高瓴資本還是堅持 長期結構化價值投資的理念不變,除了一級市場投的葯名康德進入退出期,其他都是選擇優秀商業模式和優秀管理層的公司,長期堅持持有,堅持做時間的朋友。
『肆』 高瓴資本是一家怎樣的投資機構
高瓴資本集團(以下簡稱「高瓴資本」)是一家專注於長期結構性價值投資的公司,由張磊先生於2005年創立。
以創造可持續的長期增長為目標,高瓴通過科技創新,在全球尤其是亞洲范圍內致力於尋找優秀的企業家和管理團隊,共同創造價值。
高瓴投資覆蓋TMT、醫療健康、消費和企業服務等領域,橫跨早期的種子投資、風險投資,私募股權投資,上市公司投資,以及並購投資等股權投資的全部階段。
人物經歷
張磊於1972年出生於河南駐馬店市 ,1990年,張磊以河南省高考文科狀元的身份考取中國人民大學國際金融專業。1998年赴美國耶魯大學求學,後獲得耶魯大學工商管理碩士及國際關系碩士學位。在創立高瓴之前,張磊曾在耶魯捐贈基金工作。
並曾在全球新興市場投資基金負責對南非、東南亞和中國的投資。此後,張磊還曾擔任紐約證券交易所首任中國首席代表,並創建了紐約證券交易所駐香港辦事處。張磊2005年創立高瓴集團,始終支持創新,專注於長期投資、支持實體經濟轉型升級和價值創造。
『伍』 或接盤高瓴資本入股蔚來!吉利的雪中送炭,有多大的可能性
昨日傳出一則重磅消息,「吉利或投21億元入股蔚來汽車」。後經媒體求證,吉利和蔚來雙方均回應稱「不予置評」。
傳聞雖未得到實錘,可依然充滿了話題性。究竟是媒體捕風捉影,還是有人在刻意透露?尤其在蔚來正深陷「困局」之時,吉利的出現就頗有些耐人尋味。
更何況,吉利汽車本身已經有了幾何品牌,這一向電動化轉型的落地。或許有人說幾何品牌難以在短期內實現高端化,沒有入股蔚來來得更為激進和徹底。
可當特斯拉已然實現國產化的情況下,蔚來的高端化究竟還能堅挺到什麼時候,可能都需要打上一個大大的問號。退一步來說,不還有極星正在快速發育嘛,既然如此為何還要去趟蔚來的「渾水」,這似乎有些說不過去。
我們不妨打開腦洞,或許吉利等等都是蔚來施壓廣汽的「抬價」者,這也並非全無可能。
馬曰:
一個月的時間里,從廣汽到吉利,紛紛被冠以了蔚來「救世主」的頭銜。然而,在沒有實際敲定的情況下,任何的傳聞也只能充當人們茶餘飯後的談資。至於真實的情況,或許只有蔚來自己最清楚。
我們無意揣摩蔚來的動機,但可以清晰地認識到,對於蔚來等造車新勢力而言,目前的「危機」和困難都是顯而易見的。無法實現盈利,始終是說不過去的。特別是在資本已經逐漸失去了興趣的當下,「活下去」大不易!
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『陸』 高瓴資本已清倉蔚來股票
中國網汽車2月17日訊據高瓴資本向美國證券交易委員會遞交的文件顯示,高瓴資本截至2019年12月31日已不再持有蔚來汽車股份。
公開資料顯示,高瓴資本一直都是蔚來汽車的主要投資方,高瓴資本曾於2015年在蔚來汽車A輪融資中領頭1億美元,並在C輪及C+繼續跟投。至2018年9月12蔚來上市時,高瓴資本持股比例為7.5%,是蔚來汽車第三大股東。
蔚來ES6
高瓴資本在2019年第二季度曾增持蔚來汽車股份至4193.8286萬股,彼時股價一度跌至每股1.19美。直至2019年年底發布第三季度財高於市場預期後,蔚來股價開始反彈,但高瓴第三季度卻減持蔚來汽車股份至1336.8900萬股,減持幅度達68.12%。至2019年12月31日,高瓴則已經全部清空了蔚來股份。
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『柒』 高瓴資本投資了哪些公司
a股二級市場主要有,青島啤酒,洋河股份,格力,美的,中國國貿等~
『捌』 高瓴資本都投過哪些項目呀
這投過的都是大牌級別的,騰訊,網路什麼的!之前在SexyVC上面看到過一些對這的真實評價,還有案例。
『玖』 寧德時代196億定增背後:高瓴資本為何壕擲百億入場
7月17日晚間,寧德時代發布公告,公布非公開發行股票發行結果。根據公告,寧德時代本次發行股份數量1.22億股,發行價格為每股161元,扣除發行費用後,實際募集資金凈額約196.2億元。其中,在7月10日宣布與寧德時代簽署戰略合作協議的本田認購了37億元,大頭則被高瓴資本拿下,認購金額達100億元。
對於新能源行業來說,2020年上半年是「失去」的半年。下半年伊始,資本市場對寧德時代的熱烈對行業來說無疑是一件好事,但對於動力電池這一領域的其他小夥伴,尤其是那些沒上市、沒法大規模融資的電池企業,他們的上升通道又變小不少。
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