輪胎股票有投資價值嗎

Ⅰ 誰才是輪胎界最有錢的人

2020年2月，胡潤研究院發布的《2020·胡潤全球富豪榜》，全球富豪榜入選門檻為10億美元，全球共有2816位企業家上榜。

當前的輪胎市場競爭激烈，雄厚的資金支持能保證輪胎企業更加良性的發展。

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Ⅱ 米其林 股票代碼價格幾多錢

股票點數即股票價格指數。是由證券交易所或金融服務機構編制的表明股票行市變動的一種供參考的指示數字。由於股票價格起伏無常，投資者必然面臨市場價格風險。去找呢你抽了姊妹的血。做百世流芬

Ⅲ 現在哪些股票是有價值的股票

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17號我就推薦了。
現在再推下，9元必到，=到了再選我為最佳答案

Ⅳ 有些股票現在的價位比它剛發行價還低怎麼回事是不是不正常

今年的A股市場專治各種不服。

從1200元的貴州茅台，到99倍市盈率的恆瑞醫葯，再到3000億市值的醬油股。

什麼樣的白馬股都可能會辜負你，只有消費行業的核心資產才是穩穩的幸福。

不過從傳統意義上的估值情況來看，大消費板塊無論市盈率（PE）還是市凈率（PB），都已經不便宜了：

① 食品飲料行業的PE為32.17倍，達到歷史百分位68%，PB為6.5倍，達到歷史百分位的81%；

② 細分白酒板塊市盈率更是高達32.17倍，遠高於歷史均值水平。

消費股的估值，過高了嗎？

國泰君安零售團隊最新發布《堅守消費龍頭，分享中國成長》，詳細地分析了消費股估值邏輯正在發生的轉變。

本文共2303字，預計閱讀時間10分鍾，拉至本文底部可閱讀本文核心觀點。

還記得美國「漂亮50」嗎？

探討消費白馬股估值是否過高的問題之前，我們不妨先回顧下美國20世紀70年代初的「漂亮50」行情。

所謂「漂亮50」，指的是美國20世紀60年代末至70年代初，在紐約證券交易所備受追捧的50隻大盤股，它們當中有很多我們至今仍然耳熟能詳的消費品牌，比如麥當勞、可口可樂等等。

「漂亮50」一個最主要的特點就是高盈利、高PE同時存在，直譯為「很貴的好股票」。

自1971年開始，「漂亮50」股價和估值水平迅速抬升，1972年底估值中位數超過40倍，最高的寶麗來公司估值甚至超過了90倍，而同期標普500估值中位數僅為12倍。

縱觀市場，我們不難發現，消費股尤其受到大資金的重點青睞。分析其背後原因，我們認為有兩點：

1、業務模式清晰，財務內容簡單 2、經濟下行期更具避險屬性

消費股抱團行情何時會結束？

仍舊以美國「漂亮50」為例，「漂亮50」行情走向終結主要有三方面原因：

1）美國大幅的財政赤字和信貸擴張積聚高通脹泡沫，糧食危機觸發CPI上行，美聯儲不得不加速收緊貨幣政策；

2）1973年石油危機爆發，導致通脹進一步惡化，原材料成本上升侵蝕企業盈利，企業毛利率和盈利增速雙雙下行，股市由牛轉熊；

3）自1973年起，「漂亮 50」的盈利增速和ROE開始回落，盈利穩定性受到市場質疑。

我們認為，A股機構「抱團取暖」的現象只可能在兩種情況下被打破：

1）消費龍頭業績持續低於預期，但目前而言，貴州茅台、五糧液、格力電器、美的集團等白馬股營收和凈利潤保持穩定增長；

2）像美國「漂亮50」那樣，A股遭遇大的外部變動，例如中美摩擦全面升級或全球經濟斷崖式衰退，但目前來看概率很小。

兩種情況在目前來看可能性都很小。

後續如何配置？

後續配置上，我們建議從兩條主線主線挖掘投資機會。

1）供給看效率：經營效率高、業績增長穩健、競爭優勢明顯的龍頭企業，將會持續通過擠壓中小企業的市場份額來獲得成長，值得重點關注。

2）需求看紅利：三四線市場仍存在巨大的消費需求紅利，看好所處賽道成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業，尤其是戰略重心向低線級市場擴張、能夠通過自身管理及成本優勢提升市場份額的龍頭公司。

本文觀點總結：

1從傳統意義上來說，大消費板塊現在已經不便宜了。

2 但消費行業發展到一定階段，其龍頭股不應簡單按照市盈率（PE）判斷估值水平高低。

3消費行業的估值體系正在從PE模型向DDM模型轉變。消費龍頭一旦建立起足夠深的「護城河」，穩健增長、市佔率提升、盈利改善、持續分紅等就足以支撐其估值水平。

4 國內資金和海外資金在大消費行業保持了較高的配置熱情。消費股受到大資金青睞的原因是其業務模式清晰，財務內容簡單，且在經濟下行期更具避險屬性。

5 消費股抱團行情在短期內不容易被打破。後續配置上，從供給看，關注龍頭企業；從需求看，關注成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業。

Ⅳ 股市一地雞毛

次新股破發留下「一地雞毛」
2017-12-12
一年前發行的新股，現在開始跌破發行價了，這是近期市場值得關注的一個問題。這些年來，新股的神話始終在吹，我們也一次次看到新股上市之後的N個漲停板的表演，這種表演最終讓那些高位接盤者一個個將股票籌碼套在高高的山崗上，市場留下了「一地雞毛」。
例如，步長制葯，發行價55.88元，上市後股價最高炒到155.41元，上周最低跌到51.30元，中簽後不拋的都套牢了，更何況套在155元上的人了，這一年中公司業績正常，沒經歷過送股和資本公積金轉增股本，股價直挺挺地從155元跌至51元……。還有天能重工，發行價49.88元，上市後炒到145元，一年中有過一次10轉8，上周跌到20.90元，微弱的現金分紅忽略不計的話，復權價為37.62元……。這樣上市一年跌破發行價的公司還有三角輪胎，當然後續離發行價很近的公司還有很多，它們正成為破發隊伍的後備軍。
新股之所以跌得如此慘不忍睹，跟游資在上市之初大肆惡炒有直接關系，也與上市一年後的非流通股解禁有關系。你以為一個股票從155元跌到51元，有投資價值了？錯，你買進去的成本是每股51元，人家准備拋出的籌碼每股成本1元，甚至是成本已經小於0的，你再怎麼折騰，都擋不住低成本甚至無成本套現的拋壓，這樣的洶涌態勢是新股成了「一地雞毛」的直接原因。
一年前的新股發行方法與現在相同，市值申購使新股的中簽率低到萬分之一二，這也是新股上市後遭到惡炒的原因。這批被稱為次新股的板塊成了今年股市的一個重災區，那麼再將時間推移過去，大家還記得148元發行的海普瑞(002399,股吧)、87.50元發行的國民技術(300077,股吧)嗎？看看這些股票的走勢，就理解這批當年的新股對市場的損傷有多大，當年的高價發行、上市、放開股價，將一大批游資掛在了高價之上，而現在只是換了個方法讓游戲繼續玩下去而已，問題是現在發行上市的新股依然遭到瘋炒，而這些股票是一年後的次新股，游戲如此玩下去，市場的災難還會延續。
隨著新股的擴容不斷推進，可以預料破發的隊伍還會擴大，新股炒作的熱情會大大降低，搖號中簽的收益也會逐漸遞減。對投資者而言，炒作次新股還是要多加小心，在選股上盡量考慮那些已經全流通的股票，這些股票沒有解禁的壓力，沒有低成本或者無成本籌碼拋售的壓力，也就是說，那些跌透了的和持股成本沒有顯著落差的股票才是比較安全的股票，從這個思路來布局明年股市上的投資組合，應該說是一個很重要的思路。

Ⅵ 請問國內的廢舊輪胎處理設備項目前景怎麼樣有沒有投資的價值，回報率是多高

本人投資過這個行業，所以我想勸你一句：如果不是本地政府支持的投資項目，千萬不要參與這個項目的投資。為什麼呢？我從以下幾個方面給你講解一下：
第一：國內的廢舊輪胎現在在南方己經被炒到1800元/噸。內地有些地方也被炒到1000--1500元每噸，你想，現在國內有些橡膠粉市場價是2000---5000元每噸。5000元最高價是120目的膠粉，2000元左右的是15--40目的膠粉。如果按一台廢舊輪胎處理設備每處理一噸廢舊輪胎大概可得到60%的橡膠粉來計算的話，那麼你有沒有想過，1800元+正常損耗+人工+水電+稅金+其它支出，這中間有沒有利潤呢？只要是從事過這個行業的人，他都知道：該行業是無利可圖的。那麼為什麼國外的投資商願意購買廢舊輪胎處理設備回國去進行橡膠粉處理呢，這是因為，國外的廢舊輪胎是免費的，也就是說，國外投資商每處理一噸輪胎，國外政府按每噸廢舊輪胎，每條1--3美元的補貼對企業進行資助，我們先不說每噸廢舊輪胎處理所得到的利潤，光說這個廢舊輪胎處理所得到的補助，己經是天文數字了。所以，國內投資商先打消投資該行業的念頭。
第二：國內的廢舊輪胎處理設備技術發展情況怎麼樣？我國的廢舊輪胎處理設備是從90年代後期開始研發的，最先介入這個行業的是上海紅磊（音譯）環保公司，其後跟進的有四川亞聯亞細等單機生產廠家，這些企業在該行業的技術研發情況都不是太成熟，曾經發生過一件事，就是上海紅磊環保公司的產品銷售到天津之後，當時的設備價格是1200萬/套。結果設備安裝完畢後出現了很多問題，就是額定產量達不到，刀具磨損情況太嚴重，無法規模化流水化生產，讓投資商大為頭痛，以至於發生了對簿公堂的事件。而四川亞連亞細生產單機設備的廠家在單機生產方面稍為先進，但成套設備該公司無法保證技術的成熟。後來進入這個行業的廠家有很多，譬如：廣東，江蘇，浙江等幾家企業相繼開始生產這種設備，但都以技術的不成熟，市場的不規范化，難以生存發展，處於半倒閉狀態。
第三：國內鮮有投資商投資該行業，既使有數的幾個投資商進入這個行業，也是想以該項目換取政府扶持和銀行貸款而去的，一旦拿到了政府扶持資金或銀行貸款，大都棄之不用，所以你在國內市場上見到的橡膠原料，大部分不是廢舊輪胎加工後所得到的橡膠粉，而是其它工業廢料回收後加工而成的膠粉，這種膠粉加工工藝簡單，技術性要求不高，所以終端產品大都價格便宜。因為它的原料成本低，加工方法要求也不高，所以競爭力也稍強。造成這種狀況與政府對廢舊輪胎原料收購不界定責任是分不開的。所以投資該行業，屬非盈利行業，投資前最後謹慎從事而後行，一旦大量的資金投入，是很難收回成本的。

Ⅶ 大型輪胎企業頻頻借巨債，融資，到底要干什麼

近日，印度輪胎製造商阿波羅的一份監管文件曝光，文件中聲稱，阿波羅輪胎將通過非公開發行股票方式籌集至多100億印度盧比（約合人民幣9.2億元）。輪胎商業了解到，2020年4月17日，印度阿波羅輪胎公司董事會在當天舉行的會議上，以非公開發行的方式考慮並批准了不可轉換債券（NCD）的發行，總計達100億印度盧比。但是，該輪胎製造商未透露籌集資金的原因。

關於阿波羅

印度阿波羅輪胎目前是印度最大的輪胎製造商，其於2009年從破產的俄羅斯最大輪胎製造商Amtel-VredesteinNV手中買下了VredesteinBandenBV（VBBV）。收購弗雷德之後，阿波羅迅速利用弗雷德品牌在歐洲市場的優勢，在荷蘭設立一個研發中心，開始為歐洲市場開發雪地輪胎。通過購買弗雷德，阿波羅輪胎迅速打開了歐洲市場，雖然目前阿波羅在歐洲市場份額依然很小隻有2-3%，但是卻已經拿到了大眾汽車的原配訂單，也為以後替換市場銷售的增長打下了基礎。雖然阿波羅在歐洲市場份額較少，但是交易量很大，2018年阿波羅在歐洲市場交易額達462.9億盧比（約合6億歐元），約占公司總銷售額的1/3。阿波羅將弗雷德定位為高端品牌，並對該品牌在歐洲市場充滿信心。2019年阿波羅以24.71億美元的銷售成績力壓MRF成為印度第一輪胎製造商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 雙錢輪胎哪裡生產出的

上海輪胎橡膠（集團）公司擁有雙錢、回力、萬家達商標，在上海、如皋、重慶建有工廠

Ⅸ 如何判斷出股票的成長性

怎麼判斷股票成長性？
在判斷股票是否具有成長性的時候，主要有三個指標：一是E增長率，二是PEG，三是銷售收入增長率。這三個指標是檢驗股票是否具有成長性的試金石，也是一般機構衡量個股成長性方面的三大核心指標。
一、增長率
一家公司每股收益的變化程度，通常以百分比顯示，一般常用的是預估E增長率，或過去幾年平均的E增長率。E增長率愈高，公司的未來獲利成長愈樂觀，使用方法有：該公司的E增長率和整個市場的比較；和同一行業其他公司的比較；和公司本身歷史E增長率的比較；以E增長率和銷售收入增長率的比較，衡量公司未來的成長潛力。
二、PEG
預估市盈率除以預估E增長率的比值，即成為合理成長價格，合理PEG應小於1。由於用單一的E增長率作為投資決策的風險較高，將成長率和市盈率一起考慮，消除只以市盈率高低作為判斷標準的缺點，適用在具有高成長性的公司，如高科技股因未來成長性高，PE絕對值也高，會使投資者望之卻步，若以PEG作為判斷指針，則高市盈率、高成長率的個股也會成為投資標的。
使用時，可將目標公司的PEG與整個市場、同一行業其他公司相比較，來衡量在某一時點投資的可能風險和報酬。例如，去年王府井（600859）的E為0.03元，今年的預測E為0.15元，則預測PE為40.6倍（以10月21日的6.09元計算），PE增長率為400%，看起來預期PE依然較高，但PEG僅為0.10，在與整個大盤以及商業板塊中，都處在極低的水平，因此，可發現該股的成長性頗佳。
三、銷售收入增長率
一家公司某一段時間銷售收入的變化程度，一般常用的是預估銷售收入增長率，或過去幾年平均的銷售收入增長率。
通常銷售收入增長率愈高，代表公司產品銷售量增加、市場佔有率擴大，未來成長也愈樂觀，如寶肽股份（600456）預期今年的銷售收入增長率為80%，而同期同行業平均25%，今年預測E為0.80元，則E增長率為135%，說明該股E的增長，是與銷售收入的增大密不可分，成長性具有堅實的基礎。