比亞迪的股票長線投資
❶ 格力 比亞迪 中興 股票適合長線投資嗎
都不適合,A股的股票很難說具備長期投資價值,還是做波段要好一些。要想做長期投資還應該選大盤藍籌,比如:中國平安、浦發銀行、雲南白葯、中國石油、中國石化;具有暴發力的比如江西銅業等,現在這些股都有一定的風險。稍等一段時間。處在一個相對低位價格和分幾次建倉為宜,祝投資愉快!
❷ 比亞迪這支股真的沒救了嗎
新能源汽車概念不錯,但要成為量產階段還需時日,這是一個漫長的時間。巴菲特是立足長線投資的,他都減持股票了就更說明目前比亞迪股價是高估了,可以先觀察、等待低位再進場。
❸ 大家估計比亞迪股價能到多少
我從以下幾點來分析:
一.比亞迪未來會漲到多少錢我無法估計,我能估計的是現在這個價位是比亞迪長期的頂部可能性非常小的。對於短線操作我無法給出精準的建議。(一方面我本人不是一個短線投資者,另一方面在比亞迪賺大錢的巴菲特也不是一個短線投資者,連巴老都做不到的事情我不覺得我可以做得到。)對於長期投資比亞迪的其實有很好的風向標:什麼時候巴老減持了,再漲個百分之幾十差不多就可以賣了。有人擔心巴老減持了比亞迪我們普通老百姓不知道,但當年巴老賣掉中石油有人不知道的嗎?可惜就有那麼一大堆人一邊嘲笑著股神老矣一邊在中石油的歷史性頂部買進。所以買中石油的人並不是不知道巴老賣掉了中石油,而是這些買中石油的人都以為自己比巴老聰明!
我相信上述三點理由已經充分的為大家闡述清楚了比亞迪股價能到多少這個問題。比亞迪短期如何調整,如何震盪我無法預計,但是能夠肯定的是比亞迪在現在這個價位形成歷史性大頂的可能性很小。
❹ 比亞迪股票怎麼樣
比亞迪已經從單純的一一家汽車製造企業,將多領域開發完成
❺ 比亞迪股票可以長期持有么
比亞迪的股票是可以長期持有的。一直以來我們對比亞迪的這種印象就是做汽車的,在近幾年以來比亞迪就開始在做新能源汽車了。現在比亞迪在新能源汽車方面也有自己獨立的這種優勢,是其他的這種新能源車企無法比擬的。從現在比亞迪的這種股價上來看,股價並沒有特別的高,一股才二百多元左右。但是比亞迪這種市值已經來到了幾千多億,這個增長的速度還是非常恐怖的。
❻ 比亞迪這支股票怎麼樣適合長期持有么
挺好的一隻股票 人家巴菲特都長期持有 可見是不錯的
❼ 比亞迪股票可以買入了嗎
別人的建議也只能是一個參考短線、買賣股票還是要靠自己從多方位去分析,中線、長線、技術面、基本面炒股應具備這樣一個炒股思路:學習――研究――實戰。滿倉-空倉
著重4方面分折:
1 上市公司 2 基本面 3 技術面 4 投資目的
上市公司與基本面分折時一定要善於識別真偽,用火眼金晴來防止上當受騙。
股市中重視基本面和技術面是二大派別各有其詞,其實應該是基本要好,一定要有技術面支撐(基本面+技術面)才是好股票。
技術面就是說要買入趨勢向上的股票,因為趨勢線是一切的一切,趨勢上就是股價在上升通道,可能受消息面等影響或主力震倉洗盤,使股票有回落,但總趨勢向上。因為上升中的股票走勢是上升、回襠再上升。
掌握炒股技術,摸索操作經驗才能在這股市中有一席之地,炒股經驗不夠也可用模擬炒股軟體去輔助,可從中摸索經驗,我平時也是用牛股寶炒股軟體學習經驗,提高技術。
❽ 比亞迪股票可以長期持有嗎
從來沒有一家公司會像比亞迪一樣,當我們談起他時,市場上幾乎有兩種截然不同的觀點。
愛他的人認為比亞迪是新能源汽車全球領軍企業,在股神巴菲特的加持之下,未來市值肯定超過萬億,十年十倍不是夢。
不愛他的人會對他高額的應收賬款、糟糕的自由現金流、低毛利、依靠政府補貼、研發費用資本化嗤之以鼻,順帶著嘲笑巴菲特失敗的投資。2008年,巴菲特以18億港元認購比亞迪10%的股份,在2009年的巴菲特股東大會上,巴菲特稱王傳福是「真正的明星」。股神加持之下,比亞迪的股價在2009年股價就達到了86元每股。十年過去了,現在比亞迪的股價還在47元港幣徘徊,股價可以說是十年未漲,但是對於股神來說,現在依然持有2.25億股比亞迪港股,可以說對王傳福投了無限信任票。
❾ 比亞迪長期投資股價
近期比亞迪股價一路上漲,動態市盈率高過900了,許多小夥伴會覺得這個股價已經不低了,可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值,也就是說還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估可不可靠呢?今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹:比亞迪是公認的中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點:
1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁
公司進入產品與技術的集中兌現期,伴隨著有比亞迪全新技術的車型陸續進入市場,公司新能源汽車銷量持續升高,在電動車領域繼續引領行業發展,在自主品牌高端化方面搶得先機,進步飛快。
2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上的優勢也是相當突出。現在電池市場所佔百分比為15%,只次於CATL(寧德時代)。得益於技術創新,比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢,在性能上更是占據優勢,就算在全球電動化為主的今天,比亞迪外供動力電池將超越以往,搶占更高的市場份額,強化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位
比亞迪繼續加碼產業鏈布局,半導體分拆被努力推進上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以認為,比亞迪通過產業鏈深度布局,對提高核心技術、供應鏈風險的把控能力有明顯的好處,彰顯了標桿的地位。

二、從行業角度分析
放眼當下,在碳中和減排政策的推出與鋰電池成本的控制雙輪驅動下,汽車電動化發展進程實在是太快了,到2027年全球新能源汽車,滲透率有希望超過50%。於此同時汽車智能化革命的到來,汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛,駕駛艙智能化,達成了交通出行工具情景向電腦化出行場景的改變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革正在重塑傳統汽車產業鏈格局,新能源汽車即將進入高速發展階段。
受篇幅的限制,新能源汽車行業更多相關的深度報告、風險提示,我在講解這篇研報的過程中,點擊即可查看:【深度研報】比亞迪股票點評,建議收藏
三、總結
總之,比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業,在行業前途如此可觀的形勢下,有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的,若是大家要詳細了解比亞迪股票未來行情,可戳以下鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下現在比亞迪股票的估值是高還是低:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?
應答時間:2021-09-03,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看