奧馳亞股票值得投資嗎

① 怎樣去判斷一隻股票是否值得去投資

看到一隻股票，問一個問題：這個公司所在的行業錢好賺嗎？

最近一年茅台酒成為一個炒作的焦點，然而不要奇怪，酒類炒作可不只是茅台，拋開中國人對白酒的偏好，同樣的在法國勃艮第炒黑皮諾的人也一樣發財。勃艮第的紅葡萄酒從2003年到2018年的收益率是500%。即使，中國人在08年的時候拿起了紅酒杯，而在2012年開始，由於紅酒泡沫，我們連續五年沒有理會過紅酒。但是這個行業依然是很穩定的在發展。酒杯裡面的酒從沒有貶值。他的營銷模式並不是統一的「82年拉菲」，而是通過不同層次紅酒的味覺刺激，來培養挑剔的消費者，什麼辛烷值，怎麼樣配餐，需要多少時間氧化。你看，這其實是一種消費模式。而在這個行業，並不是一家企業好賺錢，19年的葡萄早早的就已經被預定了，明年應該不會太多變化。

接下來稍微深入一點，以酒類為例，為什麼酒業好賺錢：其一，賣酒有牌照，牌照就是壁壘，其二，酒是嗜好品。所以長周期上有需求，當然，現階段酒類股價格過高，我們舉例是讓投資人看清楚方法。僅此而已，一點小建議。

當然，我更看好醫葯行業，但是解釋這個問題，感覺消費行業比較簡單，因為符合大多數人的能力圈和認知范圍。

② 請問專家：2019年股市前景如何還值得投資嗎

2018最後一個交易日，三大指數收出小陽紅盤，上證未收復2500，幾乎從年頭跌到年尾，全年下跌24.59%，再次熊冠全球，明年市場總體應好於今年，能否走好主要看三個因素：一是中美貿易戰能否盡快改善或結束；二是美聯儲加息周期結束時間；三是美股何時調整到位等，從大的走勢看，年初應有一次重要的低點，之後有望出現一波較大級別的反彈（春季攻勢），年中到下半年還有一次重要買點，真正走好可能要等下半年之後。

節後走勢：短線還有反彈沖高機會，再回落考驗2449將有重要買點

2018年可謂是A股歷史上最慘的一年，從年頭跌到年尾，其中幾乎沒有像樣的反彈，上證指數全年下跌24.59%、深證成指下跌34.42%、創業板下跌28.65%，3687隻個股中位數全年下跌38%，代表全市場最活躍個股的中證1000指數全年下跌36.87%，中國股市2018再次拿了個全球冠軍，只不過是倒數第一（如下圖），真正冠軍是印度股市，以6.08%位居全球第一。對於A股如此慘的下跌，幾乎超出所有人的預期，多數百億私募基金虧損在20%以上，幾家備受關注的知名陽光私募旗下基金平均跌幅甚至超過30%。

年初我們判斷2018的高點大概率在3500-3600，極限在3800-4000，低點在3000，極限在2600-2500，結果最高點出在年初1月29日的3587，最低點落在10月19日的2449，跌破了極限低點2500，在如此低位的狀態下，A股竟然上演了千點大跌，殺傷力超過2015的股災，擊碎了所有人的想像力，這是最黑暗的時候，也可能是最好的時機。2019我們認為要好於2018，低點或在2200-2000，高點或看3000-3300，能否真正走好還要看上面提示的幾個關鍵因素，節後短線還有反彈沖高機會，再回落考驗2449將出現一次重要買入機會。

節後操作：堅持逆向思維、反向操作策略，力爭踩准市場起落節奏

十年一輪回，2008年是A股失望痛苦的一年，2018年又跌最低谷，2008年底特別是2009年上半年，A股爆發了2008年大熊後幅度驚人的大反彈，上證指數從1664反彈到3478，2018失望、悲慘指數相似，2019年能否再重演2009的大反彈？我們在這里不敢奢望，但相信沒有隻跌不漲的市場，在極度恐慌中或孕育新的希望。回首這一年，總體上看，我們的逆向思維和反向操作的策略非常正確，基本踩准了市場的起落節奏，沒有犯方向性錯誤，盡了我們最大的努力，希望最大程度地減少和挽回投資者的損失，對此我們還是感到一絲欣慰。

對於2019，我們還是會竭盡全力，提前向投資者預示機會和風險，決不放「馬後炮」，堅持穩健、安全為第一要務的投資思路，做好風控，在此基礎上，力爭抓好熱點板塊的投資機會，2019我們堅持看好科創、5G通訊、晶元、軟體、人工智慧、大基建、新能源（充電樁、鋰電、汽車、零部件）等熱點板塊，另外國企改革、軍工科技、環保治理、醫葯健康，以及與中美貿易相關的受益股如能源（採掘）、農業、汽車、金融服務、自由貿易區等也將出現階段性的操作機會。

③ 哪些股票值得投資

在金融形勢波動劇烈情況下還是買業績優良的銀行股比較好，分紅高而且穩定。

④ 選了幾個股票，請問那個比較有投資價值呢

投資價值 以上幾只均具有.價值來源於價格.你如果在一個合適的價格買進.就算ST也有投資的價值.
以上幾只.分為四大行業
有色金屬.焦作萬方和雲南銅業.兩家公司都算得上是行業中的佼佼者.建議.按現在的股市來看.股票都可以主動買套.因為大多都有投資的價格.萬方我認為跌破七元就具有中長期投資價值.而雲銅如果低於九元就有投資價值
機械造船業:廣船國際和中國船舶.兩家都是在去年經過的重組後.成為了兩只股市上獨有的板塊.造般板塊.因為被深度炒作過.暫不推薦買入.當然了.還是有交易性機會的.它們的業績會在二零一二年左右表現出來.你可以兩年後再考慮對它們進行投資.廣船低於八塊就可以介入.中國船嘛.低於三十再考慮
口岸運輸.中國遠洋.一家不錯的上市公司.低於十二元.就可以投資
醫葯股.券商股.吉林熬東.吉林熬東現在己不是一隻簡單的醫葯股了.它像遼寧成大一樣.持有著廣發證券的股權.它的炒作完全是跟著券商板塊而走的.也相信.它早晚會被券商所借殼.它和遼寧成大.到底最後誰會成為借殼對像.還不好說.但這只股票從中期來說.可以做波段.還是有交易性機會的.股市好.交易量大.證券公司就賺錢.證券公司賺錢.廣發就賺錢.廣發賺錢.吉林熬東的股權投資收益就大.業績就好.股票就會受追捧.就會上漲.就是這個節構鏈.沒把你說迷吧?哈
我炒了十三年股了.對於你這些問題只是一些自己的判斷
如果滿意.請加精

⑤ 美股股王50年上漲1萬倍 貴州茅台能趕超它嗎

被稱為「美國第一大牛股」的煙草巨頭奧馳亞（Altria Group, NYSE: MO）近日遭遇政策利空，大跌不止。這只半個世紀上漲了1萬倍的大牛股再次引起市場關注，A股不少茅台粉絲們又開始想入非非：美股有奧馳亞，A股有茅台，同為消費品，貴州茅台會成為下一個奧馳亞嗎？

平均年回報率超20% 奧馳亞「秒殺」所有股票

世界卷煙巨頭奧馳亞（Altria）或許並不為人所熟知，但旗下品牌萬寶路卻是全球最大的香煙品牌，每年為公司貢獻利潤高達80%以上。中國財富網記者從美國疾病控制與預防中心獲悉，2016年萬寶路美國香煙市場佔有率高達41%，比排名其後的八個品牌市佔率之和還高，而萬寶路霸佔壟斷地位已長達40餘年。

萬寶路如此霸氣，那麼這只「美國第一大牛股」有多牛呢？世界頂級投資和金融專家、沃頓商學院教授Jeremy Siegel在《投資者的未來》一書中試圖尋找1957年後標准普爾500指數中表現最好的股票，而他們的發現既不是激動人心的科技股，也並非石油巨企，而是一隻簡單的消費股票：卷煙製造商Philip Morris（現在稱為Altria）。在Jeremy Siegel看來，沒有任何一家公司能與Altria媲美。他還發現，長期表現最佳的20隻股票中有11隻都來自一個沉悶無趣的板塊：必需消費品。

CNN算了一筆賬——如果1968年投資於Altria這只股票1美元，那麼截至2015年2月，這1美元股票的投資價值竟高達6638美元（包括分紅）。這意味著這只股票在過去47年裡年平均回報率高達20.6%。而如果當時把1美元投資標准普爾500指數，那麼現在則只值87美元。

美國一位基金經理Patrick O』Shaughnessy在基於Jeremy Siegel研究的基礎上擴大了測算范圍——美股所有股票。結果顯示，1963年至今表現最出色的股票仍然是Altria：年均升幅20.23%，半世紀累計回報超過1,000,000%（1萬倍）。雖然未考慮通脹等因素，但僅從名義回報看也鮮有能超越Altria的股票。

超級暴利「邪惡股票」 遭遇政策利空股價受重挫

作為美股「史上最賺錢」的股票，Altria擁有超高的凈利潤率，也是美股最暴利的公司之一。Altria目前市值超過1200億美元，根據2016年年報，公司總營收257.44億美元，凈利潤142.39億美元，凈利潤率高達55.3%。而其2015年總營收254.34億美元，凈利潤52.41億美元，凈利潤率也達到20.6%。這意味著是什麼呢？讓我們來看看美國知名公司的盈利情況。

如圖所示，與同為消費類巨頭股票相比，奧馳亞2016財年55.3%的凈利潤率具有絕對優勢，即使是2015財年20.6%的凈利潤率也遠高於耐克、可口可樂、百事、寶潔等公司。再和我們耳熟能詳的科技巨頭比較下，這些科技壟斷企業都以高利潤率著稱，2016財年蘋果、谷歌、微軟三家的凈利潤率相對接近，分別為21.19%、21.58%、23.57%，臉書和奧馳亞一樣出現2016財年凈利潤率逆襲暴漲的現象，達到36.97%，不過與奧馳亞的55.3%相比仍然不夠「暴利」。

煙草行業其實一直是過去幾十年美國表現最差的行業之一，煙草廣告已經被禁十幾年。除了處於壟斷地位、利用消費者上癮提價等因素促其保持暴利外，煙草公司保持超額回報還有其他原因。

「奧馳亞是典型的『邪惡股票』（sin stocks），美股中有不少『邪惡股票』，業績股價都非常好。比如私營監獄股票，過去一年兩倍回報；大麻板塊的一些列股票也是漲勢兇猛。這類『邪惡股票』盈利能力非常強，如煙草、大麻、監獄、夜總會都屬於高利潤行業。」美國海銀資本首席策略師、紐約大學教授陳凱豐告訴中國財富網記者，「美國很多機構投資人因為法律限制不能投資這些股票，比如州養老基金、大學捐贈基金等，導致股價因為投資人受限制而有溢價，對一般投資人投資便有額外收益。」

不過，這只「股王」最近卻遭遇監管政策利空。7月28日，美國食品葯品管理局FDA宣布一項煙草和尼古丁監管計劃，通過制定可實現的產品標准，將香煙中的尼古丁降至不至癮水平。而這只是FDA對該行業法規全面審查的第一步，審核目的是鼓勵開發比香煙危險性更小的新產品。

消息發布後，美股煙草公司股價出現集體下挫。奧馳亞最深跌幅近20%下探60.01美元，盤後下跌9.49%，收於66.94美元；擁有Lucky Strike等品牌的英美煙草也大跌逾10%。此後幾天，遭遇重挫的奧馳亞股價一直在低位徘徊，尚未走出利空陰影。

茅台會成為下一個奧馳亞嗎？業內警示「茅粉」別想得太多了

奧馳亞走弱，倒是讓國內一眾茅台粉絲們遐想連篇起來，國內不少茅台擁躉者一直把美股奧馳亞作為茅台的對標標的。作為A股最暴利的上市公司之一，貴州茅台2016年營收388.62億元，凈利潤167.18億元，凈利潤率達到43%，「暴利」程度與奧馳亞不相上下。

在「茅粉」們看來，二者的性質也非常相像：都生產（過量就會）危害健康的產品，卻都是超高凈利潤的暴利之王，且都是一度不被價值投資者承認的終極價值標的。也有茅粉認為，奧馳亞無以倫比的上漲速度，源於煙草公司的天然護城河「上癮性」牢不可破，盡管美國吸煙率一直下降，但由於高度壟斷可以不斷提價，凈利潤一直高速增長。而具有這樣潛質的公司在A股只有茅台。甚至有茅粉網友計算，2001年8月貴州茅台上市發行價格為31.39元，如果以後復權計算，8月7日的復權價格對應為2910.65元，增長幅度高達91.73倍。對比奧馳亞的市場表現，茅台後市想像空間巨大。

不過，對煙草行業投資與白酒不盡相同，二者不可簡單對標。「茅台已經從原來的消費品變為收藏品，很多人是收藏茅台的，這導致茅台的價格不斷上漲，而產量供不應求。白酒並不算對身體有傷害，是一種消費品；但香煙是對身體有害的，在煙盒上都有提示。」盡管資本都是逐利的，對人體是否有害不構成投資的關鍵因素，但投資仍要看公司的長遠發展和利潤增長。

「奧馳亞是一隻比較特殊的股票，不能和茅台直接比較。」從奧馳亞公司的歷史演變進行解讀，「奧馳亞一個主營業務是香煙，會導致上癮、肺癌，所以歷史上由於這個原因被各個州起訴，賠償了幾千億美元。起訴最終導致公司分拆四個，剩下奧馳亞以煙草業務為主。所以，公司所謂歷史業績確實很高，但它的計算部分歸功於已經分拆出來的食品公司等其他股票，不能簡單的把歷史業績套到現在。現在的奧馳亞只是以前傳統公司中的部分業務。」

據了解，2003年萬寶路生產商菲利普莫里斯公司Philip Morris更名為奧馳亞集團Altria Group，經營涉及煙草、食品、啤酒、金融服務等多個領域，涉及卡夫、吉百利、奧利奧、米勒啤酒等多個知名品牌。其後，公司逐漸將國際業務、食品業務進行分拆。

除了對標茅台外，奧馳亞因FDA文件引起市場恐慌股價一瀉千里，也有不少投資者認為這波拋售是市場誤判，對這只「股王」來說現在正是難得的買入機會，可以盡快「買票上車」。

奧馳亞仍具有一定的法律風險。「很有可能將來再發生集團訴訟的時候，公司會繼續出現大規模訴訟、支付大規模賠償金的問題。不建議投資者當成茅台的對標，兩家是完全不一樣的公司。」

值得注意的是，盡管國內投資者們紛紛驚呼機會來了，國外機構卻依然將奧馳亞最新評價設為「賣出」。本周，BidaskClub將奧馳亞集團評級從「強烈賣出」升級為「賣出」，而加拿大皇家銀行RBC也警告投資者不要買入該投資標的。盡管RBC分析師Nik Modi將奧馳亞評級從「低於行業」升級為「與行業一致」，但仍將其股票目標價格設定為62美元，較周五大跌後收盤價66.94美元仍降低7.4%。Modi認為，盡管監管導致的股價沖擊在過去二十年裡創造了不少買入機會，但這次卻有所不同。

⑥ 奧園集團的股票值得投資嗎

當然值得買，為什麼這么說呢，前幾天看到知名國際投行摩根士丹利發布研報覆蓋中國奧園集團股份公司（股票代號：3883.hk），予以「增持」評級，設定目標價為15.16港元，所以買了一定沒錯，坐等發財吧。

⑦ 中國船舶股票是否值得投資

中國的造船歷史悠久，疫情好轉後，船舶製造與運輸需求在上升，對應到股市中船舶製造板塊表現喜人，吸引了許多人投來的眼光。接下來就跟大家說一說船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在研究中國船舶前，先給大家奉上這份船舶製造行業龍頭股名單，下面有個鏈接直接點擊：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司業務覆蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務層面，公司產品線可以覆蓋到散貨船、油船、集裝箱船等船型，多年來，該公司的造船總量和造機產量都排名第一。因而，作為中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的領軍人。

分析完中國船舶的公司情況，我們來觀察一下中國船舶公司有什麼做的比較好的地方，是不是值得我們投資？

亮點一：品牌和業務規模優勢

在最近的幾年以來，中國船舶的品牌在國際上的影響力也是越來越遠的，在競爭方面，生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等領域展現出極大地優勢，名譽方面特別好，而且還極有競爭力。在重大資產重組完成後，中國船舶行業將更進一步拓展和整合產品業務范圍，基本上都覆蓋了在船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，船海產業這一方面進一步的推動了前進的動力。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極調整產品結構，滿足市場的需求，在使得集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度得以穩固的基礎上，對小型船市場大力關注，企業最緊迫的任務是搶奪訂單，基於此種情況，中國船舶迎合市場需求，對主流船型進行開發優化，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，攻克海工裝備自主設計難關，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。另外，他們還自主研發了大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始有意進去大型游輪市場。由於篇幅受限，對於中國船舶的全面報告和風險解析，都已經整理到研報當中了，快點開看看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情被控制住後，經濟也開始逐漸復甦，在復工復產的背景下，大宗商品需求量飆升，這也是船舶運輸業發展主要原因。中國船舶作為我國民船龍頭企業，將逐步帶領我國民船回暖，並促進造船業供給側改革；不難預想中國船舶未來還是很有前途的，將最先享受到行業發展所擁有的紅利。總體來講，中國船舶作為我國船舶製造業的老大，很有可能在行業的變革中，借著國家改革福利，迎來飛速發展。然而文章會延遲，假如想進一步了解中國船舶未來行情，立刻把鏈接打開，有專業的投顧幫你進行股票診斷，看一下中國船舶行情的詳情：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑧ 股票值得投資嗎

其實投資股票，我覺得最終能夠持續的盈利，要麼有驚人的看盤能力（這個真的能到什麼程度，是否一致有效我還是保持一個相對懷疑的態度，如果這個真的可行，那麼常年保持20%+盈利的基金就不會成為市場的金餑餑了）；另外就是有非常好的大局觀（我更理解為政治觀），知道現在的經濟環境是如何，趨勢會如何，盡量和大的經濟熱點和周期做朋友。
做了這一通「分析」，就要直奔主題了，在這么明確的經濟趨勢下，什麼樣的股票值得買？
科技股，這點毋庸置疑，不僅會成為今年，甚至未來很長一段時間內的熱點以及被資金反復關注的板塊。但是其因為業務的太過專業，盈利性是否持續，技術研發是否及時等各方面因素造成了選股的難度太大，踩雷的概率極高，所以對於科技股，買相關板塊基金是最好的選擇之一；
醫葯股，這類同樣面臨著選股的難度，但是其實今年醫葯股最為主要集中在疫苗研發（生產）以及「特效葯」方面，因此其實可選的范圍還是比較有限，對於風險有控制，眼光有信心，則還是能夠介入個股的
核心消費股，這針對貨幣貶值和消費「降級」一起來說，當貨幣貶值，潛在的升值必然發生，但是在我看來有這么幾個消費領域，漲價基本不可能，分別是電子消費（包括家電）、汽車，因為其就是新產能過剩的代名詞，而這類企業的資產非常重，又非常依賴現金流，所以這類企業即使今年銷售群體增加，也可能造成營收下降，利潤下滑（當然消費群體增加也其實非常困難）。而對於消費而言，真正可能具有機會的就是即使漲價不得不買以及很可能迎來報復性消費反彈的領域，在我看來有這么幾個領域：稀土（我們的核心戰略資源，又是電子產業重要原材料之一，人民幣貶值意味著企業在銷量不怎麼變化時，營收極大可能增加）；食品（特別畜牧所需要的飼料、種植所需的種子、化肥，有不少需要進口，這個必然會受匯率影響，而這類有屬於不得不消費的內容，那麼漲價則會是必然，不說利潤如何，但是營收增加將會成為大概率事件，這樣財務數據在股價上體現的可能性也在增加）；旅遊（國內旅遊極可能成為下半年報復性反彈的領域，就先看暑假是否能夠驗證這一觀點）。

⑨ 中國船舶股票值得長期投資嗎

中國有很久遠的造船歷史，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求在不斷增長，對應到股市中船舶製造板塊表現令人非常滿意，吸引了不少投資者紛紛跟進。下面就來跟大家科普一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，大家可以直接點擊這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。涵蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。同時，屬於中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的第一名。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小夥伴們說了之後，我們來了解一下中國船舶公司有什麼優點，我們投資了值不值？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年在國際上，我們中國的船舶品牌都深受歡迎越來越深遠，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面也呈現出極為有利的競爭形勢，不僅有品牌競爭力，而且名譽良好。在完成重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍進一步拓展和整合，基本已經將船舶以及海工產品的類型覆蓋了，強化了上市平台的定位，已經有效地推動了船海產業方面做的強做的優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在增強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，加大對小型船市場的關注，把搶奪訂單看成是企業最急切的任務。基於此，中國船舶緊靠市場，開拓改善主流船型，加快實施豪華郵輪項目，攻克海工裝備自主設計難關，將動力機電業務轉向高端產業鏈、價值鏈。此外，其自主開發了較大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始開拓大型游輪市場。由於篇幅受限，有關更加深入中國船舶的報告和風險內容，學姐都放到研報里了，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情減緩後，，經濟開始復甦、復工和復產，並在其帶動下，大宗商品需求量大，也因此把船舶運輸業帶上了發展之路。中國船舶作為我國船舶的領先者，在不斷帶領民船行業回暖，並促進造船業供給也在逐步側改革；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。總體來講，中國船舶作為我國船舶製造業的老大，很有可能在行業的變革中，借著國家改革福利，迎來飛速發展。可是文章具有一定的延遲性，要是有興趣了解中國船舶未來行情，立刻把鏈接打開，專門的投資顧問為你進行股票診斷，看看目前是怎樣的中國船舶行情：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑩ 哪些股票值得長期投資

投資股票的理念：
對散戶沒有值得長期投資的股票，長期投資是對大機構和大資金而言的，也是不得已而為之。
股票只有長期關注，階段性投資。具體點就是，感覺接近底部開始投資，達到預期收益就撤出。