投資特斯拉股票的中國資金
❶ 特斯拉股票怎麼買,哪個平台好買一點
特斯拉是美股,只能開了美股賬戶之後才能買,如果你沒有美股賬戶,就買美國納斯達克指數基金,其中成分股里包含特斯拉的股票,在基金公司就可以買。
❷ 特斯拉股價暴漲的背後:不僅僅是資本運作
北京時間2月4日凌晨,截至美東時間2月3日收盤,特斯拉股價暴漲19.89%,收於780美元,創下2013年以來的最大單日漲幅,其市值超1400億美元,僅次於豐田汽車的1937.30億美元(截止2020/2/3),位居全球車企第二。如果特斯拉能夠繼續提高交付成績,並持續增效降本,年內其市值超越豐田將成為可能。
能源方面。早在2016年,特斯拉就斥資26億美元收購SolarCity,擬進軍太陽能行業。近年來,隨著光伏系統成本下降較快、技術更新迭代,受到資本的持續青睞,相比傳統能源,光伏具有價格低的優勢,自帶清潔、可再生能源等多項優點。馬斯克也明確表示,他依然相信太陽能的未來。
2020年開年之際,我國遭遇了自2003年"非典"以來,最嚴重的疫情。1月30日,特斯拉正式宣布捐助500萬元用於新型冠狀病毒肺炎的防疫工作。馬斯克也曾表示希望能在人類生命科技事業上有所發展。雖然我們沒有充足的證據說明兩者具有直接聯系,無論是出於怎樣的原因,特斯拉在面對疫情時,盡其所能伸出援手,這也值得肯定。
2020,無論還即將經歷怎樣的事故和故事,人類都會更加看清世界,和自己。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 特斯拉的股票應該如何購買
特斯拉的股票有很多種方式可以去購買。第1種方式就是需要我們去開通一個美股賬號,開通美股賬號的時候就可以直接去購買美股的股票了。只是需要注意的是開通美股賬號,通常來說它會有一定的要求和限制,並不是所有的人都可以去開通美股賬號的。比如說開通美股賬號時是需要1萬元資金左右的門檻,如果說沒有這么多資金的話,是沒有辦法去開通美股賬戶的。並且開通美股賬戶是還有一個需要注意的是銀行卡,因為中國和美國的這種貨幣是不一樣的,中國使用到的是人民幣,而美國使用到的是美金,這個時候就需要用香港的銀行卡然後來充值美股的賬戶,這樣就可以在美股上進行投資。
❹ 特斯拉中國最受益股票有哪些
特斯拉中國最受益股票有拓普集團,星星科技,奧特佳。
斯拉(Tesla),是一家美國電動車及能源公司,產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕洛阿托[2],2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。
創始人將公司命名為「特斯拉汽車」,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年,為一款兩門運動型跑車。2012年,特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S,一款四門純電動豪華轎跑車 ; 第三款汽車產品為Model X,豪華純電動SUV ,於2015年9月開始交付 。
特斯拉的下一款汽車為Model 3,首次公開於2016年3月 ,已於2017年末開始交付。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示 ,特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛;特斯拉的願景,是『加速全球向可持續能源的轉變』。
2018年7月12日,特斯拉全球副總裁任宇翔在特斯拉中國總部接受采訪時介紹,特斯拉(北京)科技創新中心設立在北京,主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設備及信息技術的研究、開發等。12月,特斯拉入圍2018世界品牌500強。
2019年2月,馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。 2019年3月1日,特斯拉公司於美國當地時間周四宣布,該公司將把所有銷售活動轉移到網上 。
2019年11月22日,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡,名為Cybertruck。2020年1月13日,入選2020胡潤至尚優品獲獎名單
❺ 特斯拉股票值得買嗎
事實上特斯拉也好馬斯克也好,從來都不是華爾街喜歡的好孩子,馬斯克有很多特立獨行的行為,都好不給華爾街面子,他們會有好多摩擦,從這個角度來講,這個壞孩子十幾年來一直在華爾街還能夠融資,還能生存,本身已經是奇跡。所以從某種意義上講,為什麼大家也願意看好它,不僅是馬斯克這么傳奇,也華爾街是需要一兩個人去跟資本大鱷掰掰手腕。但是勇氣歸勇氣,努力歸努力,真正的財務問題還是得他自己扛。
特斯拉的股票還值得投資嗎?現在是不是最好的買入/賣出時刻?
馬斯克金融壓力很大、債務很多,但是剛剛過去的2019年第二個季度,他交出了一份亮麗的財報,其銷售額遠遠超過市場預期,收入也增加很高,但是華爾街還是看他不順眼,跟著就說即使是這樣,也證明不了特斯拉已經解決財務問題了,還說他這一次很可能是因為營銷手段,因為砸了很多錢。特別是聯邦政府對於購買特斯拉新能源汽車是有補稅的,而到今年的6月底為止這個補貼政策就要截止了,很多人趕著在這個時候買他的車就是為了拿退稅。那從這個角度來講,它第二季度是透支了第三季度的銷售額,這是華爾街的一個說法。
但其實我們覺的,雖然特斯拉資金很緊張,但是離所謂的破產還有很長的一段距離,他需要做到的是在量產跟利潤之間找一個平衡,特別是大家別忘了,他已經進入中國,在上海要設廠,而且在上海當地它也可以找到融資,這樣就大大減緩了它的生存壓力。
❻ 特斯拉的股票現在每股多少錢呢
特斯拉股票的價格達到了685美元,這支股票的價格是比較高的,而且特斯拉在目前的世界上的排名已經達到了前50。
特斯拉這家公司在社會當中所得到的關注度是非常大的,這家公司不僅僅在消費市場得到了很多消費者的關注,而且在資本市場也得到了很多投資者的關注。雖然這家公司的名聲並不是太好,但是這家公司的發展依然是非常迅猛的。
特斯拉得到了很多投資者的認可。這家公司的股票之所以能夠達到600多美元,就是因為這家公司得到了很多投資者的認可,所以才會被很多投資者所關注並且進行投資的。在投資者投入自己的資金之後,這家公司的股票就得到了上漲,而且在過去一年的時間的上漲超過了50%以上。
我認為這家公司在未來的發展肯定會越來越好的,因為這家公司掌握了最核心的科技,而且這家公司所擁有的人才都是非常優秀的人才,綜合以上可以看得出來,這家公司在未來的發展是有動力的,而且也是有潛力的。
❼ 特斯拉股市大跌,這會給中國市場帶來什麼影響
雖然這個股市下跌,但是給中國的市場並不會造成太大的影響,反而還會帶動相關產業的發展。
❽ 特斯拉大漲是借了中國電動車的東風
特斯拉嘲諷做空者的「做空短褲」被一搶而空,也為電動車行業正在經歷一場泡沫提供了佐證
撰文?/馬曉蕾
編輯?/黃大路
設計?/趙昊然
來源?/福布斯,作者MichaelTaylor
今年二季度起,特斯拉的股價開了掛一樣地瘋狂上漲,成為疫情期間哀鴻遍野中的一股清流。如今每股價格已經基本維持在1500美元以上,市值達到近3000億美元,甚至超過了所有歐美汽車製造商的市值總和。以至於特斯拉股價的每一次上下波動,分分鍾就讓你得到或失去一輛寶馬。
本周一的交易中,特斯拉的股價經歷了過山車式的漲跌,可憐了Robinhood交易平台上的四萬多散戶,又有多少被狠狠地割了一茬韭菜。著名做空者卡森·布洛克(CarsonBlock)不禁發出感嘆,感謝上帝,他沒有做空特斯拉的股票。眾所周知,特斯拉是遭遇做空最多的一支股票,2020年至今,特斯拉做空者在該股上損失了約180億美元。
此等反常且虛飄的背後,一些股票分析師們都坐不住了,看跌也好、看漲也罷,各種聲音不絕於耳。有人說是特斯拉的大漲帶動了其他電動車企業,而福布斯的一則報道認為是特斯拉在借中國電動汽車股價飆升的東風。
並不是每個分析師都認為這股熱潮是真實的。花旗研究公司分析師伊泰·邁克爾利(ItayMichaeli)將特斯拉股票的價格定為450美元,但將其維持在「賣出」評級。
他說:「如今市場上支持特斯拉股最流行的說法就是,特斯拉在汽車行業之外有著看似『無限'的需求,讓傳統與新興的競爭對手幾乎沒有了機會。它的完全自動駕駛技術是行業領先的,特斯拉應該與大型科技公司的估值相當。可在我看來,並沒有證據來支持這個說法。」
「與當前的勢頭對抗是很難的,畢竟勢不可當,大勢所趨。但要在這里構建一個有意義的基本風險/回報框架(尤其把COVID-19的風險考慮進來)就更難了,即使是對特斯拉這家公司持有建設性態度。」伊泰·邁克爾利說。
在所有實現股價飛躍的電動車製造商中,特斯拉甚至不是表現最好的。今天開盤前,特斯拉股價較3月份低點上漲了433%。中國的蔚來同期漲幅高達580%,而且入股成本更低。
另一個超越特斯拉的是由巴菲特持股的比亞迪,自3月份以來,比亞迪的市值已經大漲446%。為國產特斯拉Model3和ModelY提供底盤和功能部件的中國電動車科技公司寧波拓普,比3月份的數據增長了244%。寧德時代(CATL),過去十年裡從無名小卒變成了世界電動車未來的領軍人物之一,自3月以來也上漲了203%。
不過,在中國也並非一帆風順,即使在這個去年至少有500家電動車製造商的國家。其電動車初創企業中只有約10%籌到了資金,而今年已經有拜騰、博郡和賽麟被逼上了絕路。隨著特斯拉逼近標准普爾500指數,已經有多家風投公司指出,一個類似的電動汽車泡沫正在中國上演。
本周一,特斯拉股價飆升16%,隨後突然下跌,收盤時下跌3%,在此過程中蒸發了550億美元的市值。而在這個過程中,每小時就有一萬名散戶在不斷加股。對此有分析師表示,對於一些5-10年的長期投資者,應該適當減持一些倉位,短期內,特斯拉的股票還應警惕以下七大風險。
風險一:高估值背後是投機,而不是投資
特斯拉的市值是未來12個月預期營收的7.8倍,而通用和福特的這一比例約為0.2倍或更低。當然,有人會說Alphabet和Facebook的市值也是與特斯拉類似情況。但特斯拉的資本密集度更高,這並沒有什麼可比性,人們只是在扎堆加股。
風險二:特斯拉或將融資
加貝利基金的分析師肖恩·金(ShawnKim)說,如果特斯拉不進一步融資,那就是愚蠢且瘋狂。「我認為他們應該利用市場優勢,籌集資金來強化資產負債表。」根據融資的規模和定價,可能會對股價造成重創。
風險三:電動車行業泡沫化嚴重
在過去幾周,除特斯拉外,其他電動汽車公司的股價也在跟著瘋漲,比如電動卡車製造商Nikola、中國電動汽車製造商蔚來以及電動汽車商用貨車公司Workhorse。電動重型卡公司Hyliion和電動汽車製造商Fisker也通過反向並購上市爭相入局。
「我們現在正處在一個火熱的市場中。」肖恩·金說,他認為這幾家公司只是投機性的賭注。「這個行業有一點過於亢奮。」行業泡沫似乎司空見慣,如果這一次泡沫破裂,特斯拉的股價也會遭受打擊。
風險四:特斯拉麵臨「執行力」風險
所謂的執行風險指的就是面向公眾吹出去的願景,真正執行起來沒有那麼理想。對於任何一個像馬斯克這樣的行業顛覆者來說,處於早期、高增長階段最容易出現「執行」風險問題,比如質量監管,或者供應商的問題。這幾乎是不可避免的。
尤其是馬斯克暗示特斯拉已經離L5完全自動駕駛很近了,給了人們高的期望值。肖恩·金提醒道:「自動駕駛是人工智慧領域最難解決的問題之一。也許馬斯克還沒有那麼接近,因為這是一個如此困難的問題。」
風險五:納入標普500可能已被定價
特斯拉是否被納入標普500指數的討論太多,可能它已經按照當前的價格被定價。通常情況下,當股票經過大量投機後被加入指數時,它被拋售的可能性和上漲的可能性一樣大。
風險之六:市場樂觀情緒已經到頭了
最近,分析師追蹤的十幾個情緒指標中,有的已經徹底看跌,這意味著市場的樂觀情緒已經到頭了,其餘的都是保持中立。VickersInsiderWeekly跟蹤的買入/賣出比例顯示,業內人士已經由中立轉為略微看跌。
風險七:馬斯克的狂妄自大
和最初特斯拉的做空者的姿態一樣,現在馬斯克在Twitter上對於那些長期以來公開抨擊他和他的公司的做空者們進行調侃。當然這並沒有什麼不妥。不過特斯拉推出的嘲諷做空者的「做空短褲」居然被一搶而空,這一系列行為恰恰佐證了特斯拉和電動車正處於泡沫階段。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 可以買特斯拉股票嗎
可以的。特斯拉在美國上市。
購買外國股票需要開立股票所在國家的證券賬戶。
中國國內炒美股,只需要兩步:(1)選擇一家合適的網路券商開戶,(2)換取外匯並匯入交易賬號。總共的花費包括開戶表格快遞費和匯款手續費,大約300-500元左右即可辦好。
第一步:選擇網路券商開戶
要投資美股,首先就要選擇一個適合自己的美國券商。對於中國境內居民來說,可以選擇網路券商(Online Broker),也稱為折扣券商(Discount Broker)。因為這類美國券商利用計算機科技進行通過網路下單交易,節省了大量的人工成本,所以能提供比傳統證券經紀公司更便宜的折扣價,因而得名,並不包含質量低劣的意思。
身份證明:用中國大陸的居民身份證或護照均可。
賬戶類別:現金賬戶(Cash Account)-只能用自有資金炒股,不能做融資炒股,有些券商規定現金帳戶不能交易期權,或不能裸賣空期權。
保證金賬戶(Margin Account)-可以融資炒股,允許做日內交易,可以做期權投資。保證金帳戶要求的開戶資金門檻高於現金帳戶。
居住地證明:可以用水電煤賬單做居住地證明。
是否為專業投資者:美國對專業投資者有特別的監管,出了問題對他們的賠付也少,因為專業投資者能自己識別風險。對於絕大多數投資者,如果不是金融從業人員,就不要選專業投資者身份。
交稅:中國人炒美股不用交資本利得稅。開戶時一定記得填寫W-8Ben表,說明你的「老外」身份,這樣就不用向山姆大叔交稅了。
通常寄出開戶表格一兩周後,就能收到賬號開通的通知和具體的賬號信息。賬號開通後一般會留有30-45天的時間讓客戶打入資金。
新手可以去游俠股市二區做下美股的模擬,畢竟美股與A股有很大不同,貿然投資,很容易虧損。
第二步:換取外匯並匯入交易帳號
有了交易賬號,就要開始准備外匯資金了。目前中國大陸地區居民已經允許個人換取外匯,憑身份證到銀行即可辦理,每人每年最高可換取5萬美元。注意換匯和匯出時,用途不能寫股票投資,因為目前人民幣只開通了貿易項下的自由兌換,資本項下的自由兌換仍未開放。可以發揮想像力,填用於旅遊、留學或支付服務費、咨詢費、貿易費等。大多數銀行辦事人員都不會過問,如果運氣不好不讓你將外匯轉入證券戶頭,就換家銀行或營業所試試。換好外匯並不能直接提取現金,現匯和現鈔是不一樣的,可以直接要求將外匯電匯到你的交易戶頭。5萬美元的匯款手續費大約在人民幣300-400百的樣子。美國券商在網站上都有詳細的匯款指南,記得在去銀行前列印一份。弄好這兩步後,就可以開始您的美股投資之旅了。
❿ 特斯拉市值一夜蒸發2082億,為何現在特斯拉股票價格越來越低
特斯拉的市值在一夜蒸發了2082億元人民幣,這是一個非常誇張的數字,因為中國的首富排行榜可謂是按只有這么多的錢。但是對於特斯拉是一個非常大的損失,他的股票是指在最近一個月扣也是大幅下降越來越低,持續走低。但是背後的原因究竟是什麼呢?特斯拉到達了曾經歷史第二也就是僅次於蘋果公司的市值,而而後卻節節下降。主要有以下幾點原因,
一,特斯拉股價名不副實特斯拉的股價與他的公司真正實力並沒有那麼強,特斯拉的市值在去年達到了全球第二,僅次於蘋果公司,可謂是紅極一時。但是它的公司實力又是怎麼樣的呢,其實他只是一個新興的造車公司,並沒有那麼強的實力。所以說對於特斯拉而言,他認清自己的定位。作為一個造車新勢力,他也不配擁有這么高的是指之前的是指只是機構的炒作加上狂熱的股民心理導致的。