理想投資的股票

1. 在選擇股票參與外部投資時,最為理想的股票是：投機股，周期股，成長股還是藍籌股

中國股市只有投機才能周期性的賺到錢，成長股、藍籌股，當炒作周期輪到他時就會有短期上升空間，但是要想投資在股市裡是賺不到錢的。人要跟著市場變化而變化，比如：以前只有做多才能賺到錢，主力打壓的目的就是把股票價格打低後，在低位接盤，然後再配合議論拉高派發給散戶。但是政府出了一個融資融劵後就完全不同了，又加上資金限制明顯的在限制散戶進入，以後不做多，做空也一樣賺錢，所以股市起不來就是這主要原因之一。

2. 怎樣在理想價位賣出股票 買對股票只完成投資過

高位放量，利好一般，可逐步賣出。也有繼續拉伸繼續走高，賣出踏空的風險。看個人經驗，運氣，大盤。這是個審時度勢的事。

3. 短線投資.那一支股票最理想

1.你的問題要求有點高。你要的是最理想，那隻有一個股市符合條件的。

2.但是還是給你一個我認為最理想的：
000830，因為我尾盤進了，也就是說在我眼裡它是最理想的。5.2-5.6，看著出吧。

3.或者還有一個600195.中牧股份。應該會有5個點的漲幅。

4. 最近買什麼板塊的股票較為理想

我建議 許繼電氣

絕對超值

5. 理想資本結構選擇的股分配方式

股權分置是指：股東持有相同的股票卻沒有相同的權利，比如持有非流通股的股東不能像持有流通股的股東一樣去交易股票。中國的上市公司中存在著非流通股與流通股二類股份，除了持股的成本的巨大差異和流通權不同之外，賦於每份股份其它的權利均相同。由於持股的成本有巨大差異，造成了二類股東之間的嚴重不公。股權分置改革，如果不考慮非流通股與流通股的持股成本，不認承二類股東持股成本的差異，便失去了解決問題的邏輯基礎，更談不上保護社會公眾投資者這個弱勢群體的合法權益和「三公」。 判斷股權分置改革成敗的標准只有一項，就是：股權分置改革後，上市公司中所有股份的持股成本是否相同。
1992年5月的《股份制企業試點辦法》規定，「根據投資主體的不同，股權設置有四種形式：國家股、法人股、個人股、外資股」。而1994年7月1日生效的《公司法》，對股份公司就已不再設置國家股、集體股和個人股，而是按股東權益的不同，設置普通股、優先股等。然而，翻看我國證券市場設立之初的相關規定，既找不到對國有股流通問題明確的禁止性規定，也沒有明確的制度性安排。

6. 理想汽車股票為什麼買不了

日前，高瓴資本公布的截至2020年第四季度末的美股持倉情況（13F文件）顯示，其減持了多家新能源汽車中概股，其中包括3家「造車新勢力」（也被稱為「電動三寶」）。

據了解，這3家「造車新勢力」分別為理想汽車（NASDAQ:LI）、小鵬汽車（NYSE:XPEV）、蔚來（NYSE:NIO）。根據高瓴資本披露，其在2020年第四季度減持了這3家公司的全部股份。

理想汽車被「放棄」：高瓴資本、美銀清倉，李想承認車輛存在缺陷
換句話說，高瓴資本不再持有理想汽車、小鵬汽車、蔚來的任何股權。其中，理想汽車、小鵬汽車均於2020年第三季度在美股市場上市，而在2020年第四季度，高瓴資本就已經選擇退出。

高瓴資本快進快出

同樣的，美國銀行（美銀）也選擇了清倉理想汽車。截至2020年第四季度末，美銀的前100大重倉股中，中概股僅包括阿里巴巴、台積電，而對晶科能源、理想汽車、中國電信、網易有道均予以清倉。

而在2021年1月，美銀曾給予理想汽車「買入」評級，目標價42美元，並稱預計理想汽車銷量在2020-2025年的復合年增長率為48%。截至2021年2月12日，理想汽車收報31.85美元，2021年初至今在35美元上下波動。

德銀於2021年2月發布研報，給予理想汽車持有評級，目標價35美元。德銀分析師稱，理想汽車目前只銷售一款混合動力（EREV）SUV而且在自動駕駛能力方面較為落後。

值得一提的是，高瓴資本在理想汽車2020年7月IPO時參與了對其的認購。根據理想汽車此前招股書，高瓴資本擬認購3億美元的理想汽車股權，約3333萬股ADS，占後者IPO公開發行股份的35.1%。

理想汽車被「放棄」：高瓴資本、美銀清倉，李想承認車輛存在缺陷
除了高瓴資本，位元組跳動、美團點評及其創始人兼CEO王興也參與了對理想汽車的認購。其中，美團點評（美團）投資3億美元，位元組跳動投資3000萬美元，王興個人投資3000萬美元。

2020年7月30日，理想汽車在納斯達克上市，發行價11.5美元。若承銷商不行使其超額配售的權利，其籌資總額為14.7億美元。IPO首日，理想汽車收報16.46美元，較發行價上漲43.13%，總市值為139.17億美元。

盡管高瓴資本投資了3億美元，但其並未選擇長期持有，而是選擇了快進快出。相對而言，美團及王興則對理想汽車「愛得深沉」。據了解，美團及王興合計投資了理想汽車11.3億美元。

IPO前，理想汽車董事長兼CEO李想持有理想汽車25.1%股份，擁有70.3%投票權；美團通過Inspired Elite持股14.5%，擁有5.8%投票權；王興個人持股8.9%，擁有3.5%投票權。IPO後，李想持股21%，王興持股7.9%，美團持股16.1%。

非GAAP扭虧為盈

業績表現方面，此前的招股書顯示，2018年、2019年，理想汽車的凈虧損分別為15.32億元和24.38億元，兩年合計虧損接近40億元。2020年上半年，理想汽車的凈虧損為1.52億元。

2020年11月13日，理想汽車公布了其IPO後的首份財報。根據財報，理想汽車2020年第三季度營收25.11億元，環比2020年第二季度的19.47億元增長28.9%（2019年第三季度無營收）。

2020年第三季度，理想汽車凈虧損1.07億元，同比有所收窄。理想汽車方面表示，非美國通用會計准則（Non-GAAP）下，理想汽車2020年第三季度凈利潤為1600萬元，相對扭虧為盈。

銷量方面，理想汽車公布的數據顯示，其2020年度銷量為32624輛，其中12月份的理想ONE車型總銷量為6126輛，環比11月份增長31.9%，同比2019年12月增長529.6%。

理想汽車被「放棄」：高瓴資本、美銀清倉，李想承認車輛存在缺陷
同期，蔚來2020年度共交付43728輛，同比增加112.6%，其中12月份交付新車7007輛，同比增長121%；小鵬汽車2020年度共交付27041輛，同比增長112%，其中12月份為5700輛，同比增加326%。

2020年第四季度，理想ONE交付14464輛，環比2020年第三季度增長67%。2020年1月至12月，理想ONE總計交付32624輛。此前的2020年6月16日，理想汽車宣布已向用戶交付了第1萬輛理想ONE。

而貝多財經發現，2021年第一季度，理想汽車的銷量則出現了環比下滑的情況。根據全國乘用車市場信息聯席會（簡稱「乘聯會」）發布的數據，2021年1月，國內乘用車市場零售達216.0萬輛，環比下降5.6%，同比增長25.7%。

以新能源汽車為例，2021年1月，國內新能源乘用車批發銷量達16.8萬輛，同比增長290.6%，環比下降20.5%；新能源乘用車零售銷量為15.8萬輛，同比增長281.4%，環比下降23.9%。

其中，蔚來汽車在2021年1月累計交付新車7225輛，同比增長352.1%，環比2020年12月的7007輛基本持平；小鵬汽車1月份銷量為6015輛，同比增長470%，環比增加5.5%。

而理想汽車成為了造車新勢力第一梯隊中唯一一個銷量環比下滑的車企。數據顯示，2021年1月，理想汽車交付5379輛，同比增長355.8%，環比下降12.2%，也是其近6個月份首次出現了環比下滑的情況。

李想承認存在缺陷

值得一提的是，因產品存在缺陷，理想汽車還在2020年11月宣布召回了1.05萬輛理想ONE。理想汽車稱，召回方案與此前公布的升級方案完全一致，預計在未來3個月內完成。

2020年11月6日，國家市場監督管理總局披露的公告顯示，自即日起，理想汽車召回生產日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE電動汽車，共計10469輛。

事實上，這也是理想汽車期內生產的全部車輛。若以理想汽車宣布召回時2020年10月底前的交付量為基數計算，理想ONE的召回比例到達45.8%，遠高於特斯拉、蔚來汽車等。

理想汽車表示，本次召回范圍內的車輛由於前懸架下擺臂球銷脫銷力設計原因，車輛受到碰撞沖擊時可能導致前懸架下擺臂球銷脫開，可能會影響車輛的操控，極端情況下會增加發生事故的風險，存在安全隱患。

根據介紹，將為召回范圍內的車輛免費更換球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。在此之前，理想汽車推出的理想ONE車型曾多次出現前懸架下擺臂球頭從球銷脫出（即「斷軸」）事故。

理想汽車創始人、董事長兼CEO李想曾就「斷軸」事故頻發回應稱，「肯定是因為當時有缺陷，但這個缺陷和其他正常行駛就斷軸不一樣。理想ONE是發生碰撞時斷的概率超過了正常車的平均值，如果不撞是不會有問題的。」

理想汽車被「放棄」：高瓴資本、美銀清倉，李想承認車輛存在缺陷
在經歷召回後，理想汽車在2021年2月份再被曝光出現斷軸情況。不過，理想汽車方面則表示，該事故發生於2021年1月30日，事故車輛左側損傷，懸架系統完好，並未出現受損或斷裂的情況。

7. 什麼股票適合長期投資！

龍頭企業。而且自身具有一定的優勢。不可復制的。不可替代的。
和人民生活相關的行業。比如說醫葯。和房地產。銀行。煤炭。
還要分析企業的管理。文化理念。發展目標。產品。是否高分配。為了股東的利益著想。
.盤子要小。每年要保持高增長。
不一定龍頭企業都具有投資價值。有的股票上市發行根本就是惡意圈錢。或是另有目的。盤子弄的挺大。價格挺高。發展空間很有限。 要麼就是周期性很強。盈利不穩定。

馬應龍。中興通訊。保利地產。潞安環能。招商銀行。海油工程。特變電工。萬科。
安全邊際+好股+復利。這才是最理想的長期投資。

8. 中國股票大盤前十名個股理想價位應該在多少

看看港股多少錢就知道了。中石油現在是9港元左右。

9. 如何選擇長期投資的股票

一、公司有競爭優勢

有些投資者在選擇股票進行投資時，通常只關注股價的高低，其實我們更應該關注的是企業是否具有競爭優勢。有競爭優勢的公司，往往具有超出行業同等水平的盈利能力。從長期投資的角度來看，也就意味著更大的獲利空間。

價值投資者但斌一直以來都是貴州茅台的忠實投資者，自2003年開始，如今已經持有貴州茅台十幾年的時間，在大盤經歷牛熊的大起大落時，貴州茅台卻保持著相對穩健的走勢，作為中國頂級白酒 的代表，其在市場的穩固地位，決定了其股票的吸引力及長期投資價值。

二、所處行業有發展前景
公司所處行業發展前景決定了公司未來的發展空間。選擇長線投資的股票，所處行業要符合國情需要，符合政策支持的方向。所以我們要做的就是關注政策動向，結合行情的發展和個股時機情況分析後，再進行選股。

三、選擇細分行業龍頭股
龍頭公司是一個行業里的標桿性企業，通常情況下，龍頭股具有先於板塊啟動，後於板塊回落的特性，安全性高，可操作性強。但一般行業龍頭股盤子都比較大，且受到大資金的關注，很難出現好的長線投資機會。所以我們可以選擇細分行業的龍頭股進行投資。

四、市盈率（PE）和市凈率（PB）
這兩個指標是判斷股價估值的硬性指標，通常是越小越好。市盈率低，則表示投資者可以用相對低的價格買入，但市盈率低通常也意味著市場對股票的預期低，所以要結合公司業績、未來收益等情況具體分析。市凈率越低，股票投資價值越高，這個指標對於重資產企業更具參考價值，但需注意的情況是，當公司出現資產折舊虧損的情況時，也可能使市凈率變低。

五、股東戶數
通常情況下，股東戶數減少，意味著人均持股量增加，股價後期上漲概率大；如果股東戶數明顯增加，則可能是主力在出貨，散戶開始接盤使得股東人數增加，或者是某隻股票價值被發現後的搶籌，這時已經沒有太多長線投資的價值。

六、在相對低位買入
並不是投資發展好的企業就一定會獲得好的回報，長線投資的前提是在一個相對低位的價格買入，只有相對低的成本才能保證一定的獲利空間，也才能讓投資者更有持股的耐心。

七、長期投資並不意味著長捂不動
在長線投資的過程中，投資者關心的是公司業績的增長以及股價的上漲，而只有堅定的投資理念以及足夠的耐心，才能獲得長線收益。但這並不以為這買入後就長捂不動，一旦股價走高，達到理想價位，或者公司基本面出現變化，就應該及時賣出，把握住收益，控制住風險

10. 本人夢想成為偉大的投資家（股票）請問如合踏入這個圈子！謝謝

「偉大」的投資家不是靠一份學歷
或者通過弄到的學歷在某個圈子混
而是靠獨立的深入鑽研思考產生的與眾不同的投資眼光