上海電氣股票投資價值分析
Ⅰ 大學 「證券投資」 案例分析(指出重組方，分析重組方式和重組效應)，案例如下
重組方是中船集團 、寶鋼和上海電氣；被重組方式滬東重機股份公司
重組方式：是以以上公司分別持有的其他上市公司的股權認購。說白了就是交叉持股
重組效應：摘帽成功，資產注入，重組概念玩到位。股價不漲不行。基本面沒發生任何變化，只是用了些財務手法。
Ⅱ 分析一下6001727上海電氣
上海電氣 均線多頭發散,買入為主
持有待漲
Ⅲ 華夏能源革新股票個股價值怎麼分析
風電：天順風能、華儀電氣、銀星能源、金風科技、湘電股份、海得控制核電：江蘇神通、中核科技、久立特材、東方電氣、上海電氣水電：國投電力、川投能源、湖北能源、國電電力、桂冠電力光伏發電：特變電工、海潤光伏、陽光電源、華北高速、中利科技、愛康科技、隆基股份
Ⅳ 希望有人給我推薦一個好一點的股票
電動汽車板塊~
萬向錢潮
中國重汽
東風汽車
宇通客車
福田汽車
江淮汽車
長安汽車
上海汽車
萬向錢潮主打汽車零部件~1999開始研發電動汽車~2009年成立李鐵電池以及電動汽車系統的整合~只等國家的准生證~
其他品牌都已在上海汽車展上面秀出了自己的純電動汽車.
投資價值——超長線持有~因為現在還不具備電動汽車普及的條件~
價值體現時間落後於電網改造的板塊~
電網改造板塊~
由於要發展純電動汽車的產業和能夠讓純電動汽車普及~和充電站建設,充電庄~建設離不開的就是電網的改造~
因為現在的城市電網不具備支持民用電動汽車的充電設施~那麼政府會加大力度開始對電網進行改造~
因為日本政府已經開始以東京為核心建設1000個電動汽車充電站的計劃~想必是中國政府也會效仿其腳步~
巴菲特入股的BYD汽車,位於深圳~而上市於深交所的電氣公司深圳惠程發布08業績報告中指出——公司受益於電網改造公司業績同比增長+++具體多少忘記了~（在金融危機之下是很不容易的）
由此看出深圳市政府已經開始了新能源戰略的布局~開始了積極配合新能源的周邊基礎設施的建設~
深圳惠程~
上海電氣~
以及一些電氣的公司~
價值體現時間~晚於有色金屬板塊~
有色金屬板塊~
因為電網的改造涉及到各種電氣設備的零部件以及輸電線的變壓轉換材料~各種有色金屬包含其中~
具體就不舉例了~
屬於電網改造的上游產業鏈企業~毛利率高~
不可再生能源板塊~
國際形勢風起雲涌~
從08年原油每桶147美元到現在的50美元左右~
在如今經濟不好的情況下都維持50美國左右的水平,說明原油的價格影響因素已經由避險和投機保值變為了又供求關系直接作用~
可預見未來的能源價格會持續的上漲~因為需求是無限的~而供應是有限的~
以有限的供應來滿足無限的需求,連小學生都知道最後的結果是什麼？那就是供不應求~價格的上漲~
還有一個因素就是當前的金融危機下~各國政府大降利率~
降利率 = 印鈔票~
如果將利率不印鈔票,那麼政府絕對吃虧~
當經濟轉好了以後,資金恢復了信心後就開始抄底保值~
到時候通貨膨脹就會重新回來~
以前是07年美國一國印鈔票都搞得全世界的金融市場雞飛狗跳~
現在時全世界都在開動印鈔機~你想想後果吧~
資本家一定會把流動性注入硬通貨——類似黃金,礦產,石油,煤炭上面~因為只有那些才能夠體現價值~
而鈔票會像計算機中的01代碼一樣,一文不值（沒有儲存價值）~
要明白資本家和普通百姓的思維是不一樣的~
深圳和北京年初的房價暴漲就是個好的見證~
最後一句~股票的價格不是問題~
不要以為買低價股就能夠多賺~
買股票投資要看的是股票的成長性~和持有的收益~而不是今天買個底價股,明天漲的可能性大~
希望我的分析對你為來的投資選擇有幫助~
再補充一句~資源類股的價值體現是領先於所有的股票~
Ⅳ 請高手推薦幾只有關新能源板塊的股票，最好是風能或者太陽能的。
不要說2元 10元以下的現在都是垃圾股
買股就和看NBA似的 當然要選裡面的巨星了
炒股也是這個道理
當然是熱點板塊的龍頭了
比如說房地產龍頭股票 誰不知道萬科A
就因為這個公司相對其他公司更加有發展潛力和實力
此外還有其他板塊的龍頭
比如酒板塊的貴州茅台 汽車板塊的上海汽車 化學板塊的煙台萬華 有色金屬的江西銅業等等
只要是熱門板塊的龍頭 基本上都可以安心持有
還有就是看你是以什麼合理的價位買進
比如房地產龍頭股萬科A 06年才5塊多錢 而07年一路暴漲至40多
如果你是以39塊左右買進 請問還有意義嗎？
以合理甚至廉價的價格買入優秀的企業 剩下的就是耐心等待它的發展了
一旦下一個牛市來臨 市場瘋狂炒作以後 其價格暴漲偏離其正常價值
就應該及時拋出手中的股票 然後耐心等待暴跌結束（08年就足足暴跌了一年）
再以合理的價格買入 （比如現在）
如此反復操作而已
現在的短期熱點 像新能源 醫葯股票就算了 完全是炒概念 沒有業績支撐
中石油類的股 什麼建設銀行 工商銀行的銀行股以後最好都不要買
因為是權重股 盤子又大 漲也漲不了多少
07年股市如此瘋狂 它們才漲了多少？
另外還有一些有色金屬股可以重點關註：中國鋁業 江西銅業 辰州礦業 西部礦業 宏達股份
買它們的理由很簡單 就是題材好和內在價值被市場嚴重低估 而稀缺資源類股票是中國股市最好的股票 所以07年才被炒得高 裡面曾經上百元的比比皆是
而相對 汽車行業 鋼鐵行業 07年裡面漲得最瘋狂的也就40多元左右封頂
所謂的稀缺資源，一般具備獨特性、不可再生性、不可替代性、市場需求卻又不可抗拒性. 提到稀缺資源類股票最著名的有金鉬股份,紫金礦業,中金黃金,山東黃金,貴研鉑業,吉恩鎳業,錫業股份、馳宏鋅鍺、宏達股份.
個人建議可參與點紫金 也可以考慮我上面說的其他龍頭股
1、選擇好的股票，主要是看其業績是不是好，是不是有好的成長性？簡單地說，就是看其一季報、中報、三季報及年報的業績是不是優秀？與去年同期相比是不是有不錯的增長？如果是，那麼說明這是一隻績優藍籌股，選藍籌股則大方向正確了。
2、看現在的股價是不是太高？這點可以通過換算股票的市盈率來辨斷，方法就是用「現在的股價/去年年報每股收益*今年業績的增長率」（這些指標都可以從其公布的公告中獲取），如果這個值比較低的話，則具有投資價值（比如現在大盤45倍市盈率，而你手中的股票只有20倍，則具有投資價值）。
3、看該公司是不是板塊龍頭，一般來說板塊龍頭成長性比較好，業績增長穩定，風險相對小。（比如房地產板塊的萬科、金地；航空板塊601111中國航空；有色金屬板塊601600中國鋁業；鋼鐵板塊600019寶鋼股份等）
4、什麼樣的股票都不可能一直漲，當它漲到一定幅度後也會跌而調整，所以在合理的價位介入比較關鍵，不能隨意追高。
Ⅵ 怎麼預測股票漲跌
電動汽車板塊~
萬向錢潮
中國重汽
東風汽車
宇通客車
福田汽車
江淮汽車
長安汽車
上海汽車
萬向錢潮主打汽車零部件~1999開始研發電動汽車~2009年成立李鐵電池以及電動汽車系統的整合~只等國家的准生證~
其他品牌都已在上海汽車展上面秀出了自己的純電動汽車.
投資價值——超長線持有~因為現在還不具備電動汽車普及的條件~
價值體現時間落後於電網改造的板塊~
電網改造板塊~
由於要發展純電動汽車的產業和能夠讓純電動汽車普及~和充電站建設,充電庄~建設離不開的就是電網的改造~
因為現在的城市電網不具備支持民用電動汽車的充電設施~那麼政府會加大力度開始對電網進行改造~
因為日本政府已經開始以東京為核心建設1000個電動汽車充電站的計劃~想必是中國政府也會效仿其腳步~
巴菲特入股的BYD汽車,位於深圳~而上市於深交所的電氣公司深圳惠程發布08業績報告中指出——公司受益於電網改造公司業績同比增長+++具體多少忘記了~（在金融危機之下是很不容易的）
由此看出深圳市政府已經開始了新能源戰略的布局~開始了積極配合新能源的周邊基礎設施的建設~
深圳惠程~
上海電氣~
以及一些電氣的公司~
價值體現時間~晚於有色金屬板塊~
有色金屬板塊~
因為電網的改造涉及到各種電氣設備的零部件以及輸電線的變壓轉換材料~各種有色金屬包含其中~
具體就不舉例了~
屬於電網改造的上游產業鏈企業~毛利率高~
不可再生能源板塊~
國際形勢風起雲涌~
從08年原油每桶147美元到現在的50美元左右~
在如今經濟不好的情況下都維持50美國左右的水平,說明原油的價格影響因素已經由避險和投機保值變為了又供求關系直接作用~
可預見未來的能源價格會持續的上漲~因為需求是無限的~而供應是有限的~
以有限的供應來滿足無限的需求,連小學生都知道最後的結果是什麼？那就是供不應求~價格的上漲~
還有一個因素就是當前的金融危機下~各國政府大降利率~
降利率 = 印鈔票~
如果將利率不印鈔票,那麼政府絕對吃虧~
當經濟轉好了以後,資金恢復了信心後就開始抄底保值~
到時候通貨膨脹就會重新回來~
以前是07年美國一國印鈔票都搞得全世界的金融市場雞飛狗跳~
現在時全世界都在開動印鈔機~你想想後果吧~
資本家一定會把流動性注入硬通貨——類似黃金,礦產,石油,煤炭上面~因為只有那些才能夠體現價值~
而鈔票會像計算機中的01代碼一樣,一文不值（沒有儲存價值）~
要明白資本家和普通百姓的思維是不一樣的~
深圳和北京年初的房價暴漲就是個好的見證~
希望我的分析對你為來的投資選擇有幫助~
再補充一句~資源類股的價值體現是領先於所有的股票~
再次補充一下~
還有就是和國防工業有關的~
中國現在還不是軍事強國~很多的軍事技術和裝備都不是自己的工業生產的~
舉例~
空中加油機~
SU-27
SU-30
還有就是s-300防空導彈~（最近好像在和俄羅斯談判准備買s-400）但是別人好像是不賣~
還有就是武裝直升機~
還有就是重型直升機（這次汶川大地震大家也看到了吧~重型直升機還要借俄羅斯的~）
還有就是大型運輸機~
所以和航空機電還有光電系統相關的公司都行~
本人關注中兵光電~
是個偶然的機會看到鳳凰衛視的一個節目采訪中兵光電的老總吧~說是以前企業怎麼不行~現在經過改制~轉成了做軍工方面比較好的企業~
軍工方面只了解這一家企業~
其他的信息通過各種渠道自己去收集哈~
希望我的回答對你有幫助~
Ⅶ 中海集運投資價值分析
繼攀鋼系和上海電氣之後，目前因央企整合或重大資產重組而停牌的上市公司已超過20家，央企整合悄然提速。這也預示著，類似攀鋼系、國投系的央企整合大幕正在全面拉開，具備集團資產注入或整合預期的央企需要引起我們重點留意。如中海集運（601866）(進入該股吧，新版行情)，公司近期收購大股東中國海運持有的中海碼頭發展有限公司100%股權，這使得中海集運避免同控股股東之間的同業競爭和關聯交易，符合央企整合方向，未來進一步動作值得期待。
收購集團資產，整合預期強烈
在2008年第三次臨時股東大會上，中海集運通過了收購控股股東中國海運持有的中海碼頭全部股權的議案。中海集運董事長李紹德表示：「中海碼頭所屬的各個碼頭擁有策略性地理優勢，並於過往一直保持良好營運記錄，因此收購中海碼頭將進一步提升中海集運的業務網路及自身實力。」
中海碼頭主要從事集裝箱碼頭的投資及管理業務，為客戶提供倉儲、碼頭設施及設備租賃、港口機械之國際貿易，以及保稅區貿易及業務咨詢等服務，在國內持有多個重要港口如連雲港、錦州、上海港、湛江、廣州、煙台、秦皇島、大連及天津等。截至2008年6月30日，中海碼頭所控股及參股公司所持有的集裝箱碼頭泊位達29個，合計吞吐能力達1570萬TEU，並另外擁有合計吞吐能力達550萬TEU的9個在建泊位。
逆勢擴張彰顯雄心壯志
在馬士基等航運業巨頭開始收縮戰線之際，全球第八大集裝箱運輸企業中海集運開始逆市而上。公司日前表示，旗下全資子公司上海浦海已與韓國沆林簽訂協議，將以1110萬元收購韓國沆林所持的上海仁川24.5%股權。此外，上海浦海還將收購中國海運（中海集運控股股東）持有的上海仁川51%股權。中海集運將合計持有上海仁川75.5%股權，韓國大韓通運持有剩餘的24.5%股權。收購後中海集運可充份運用其已有的韓國航線，進一步拓展區域網路，提高未來發展空間。
近期一系列收購使得中海集運避免同控股股東之間的同業競爭和關聯交易，符合央企整合方向，未來進一步動作值得期待。二級市場上看，該股在暴跌近八成後逐漸企穩，目前底部形態已經盤出，2元多的低價更為次新股中難得的珍品。近日該股隨大盤回調，在30日線處得到強勁支撐，周三該股溫和放量上揚，主力資金蠢蠢欲動，後市一輪加速揚升行情值得期待