什麼是VTI股票市場

『壹』 本田思域1.8VTI和1.8VTI-S的區別為什麼價格相差一萬元

VTI-S只是比VTI多了兩個氣囊（側氣簾）而已。就貴了一萬多。所以很不具性價比，市場表現不好。前段時間東風本田決定停產VTI-S型號。

我最看不慣不懂裝懂的人，按照「adaydai」這位師傅說的，「vti-s比vti多了兩個側氣囊還有兩個側氣簾」那再加上兩個正氣囊，那不是一共六個氣囊了？？？開CIVIC的人都知道最高配置就4氣囊，而且側氣囊和側氣簾有什麼分別？？？你說來看看？？完全就是一回事！！！唉~~林子大了什麼鳥都有啊！

『貳』 請問大家,S&P/TSX Comp是什麼

指數股」是我們對exchange traded funds (etfs) 的統稱，它是一種跟蹤股票指數、
可以在市場上自由交易的證券。大家可以把指數股理解為一種特殊形式的共同基金（
mutual fund）：發行機構把不同的股票買來，匯合到一起形成共同基金，然後再分成
一小塊一小塊拿到股市上賣，就變成了指數股。你買一支指數股就相當於購買了「基金
」里的所有股票。

指數股在最近幾年發展很快，而且種類繁多：有跟蹤大盤指數的，也有跟蹤行業指
數的，還有跟蹤其它國家股市的…… 最近更出現了跟蹤債券（bond）市場和黃金價格
的etf，真是讓人眼花繚亂。

目前市場上的指數股主要分為以下幾個系列：

·spdrs：standard & poor's depositary receipt，由state street發行，跟蹤s&p
的大盤和行業指數。其中最著名的是spy（跟蹤s&p 500指數）和mdy（跟蹤s&p 400指
數）。另外還有九支行業spdr，比較活躍的有金融行業的xlf和科技行業的xlk；

·holdrs：holding company depositary receipts，由merrill lynch發行，其中有1
5個代表特定行業，2個代表整體股市，比較知名的有半導體的smh，生物科技的bbh，石油
服務的oih，制葯的pph，軟體的swh，區域銀行的rkh和互聯網的hhh等；

·ishares：由barclays global investors (bgi) 發行，包括60多支跟蹤大盤、行業和國
際市場的指數股，最近更是創造性地發行了四支跟蹤債券 （bond）市場的etf，其中三支
是政府債券、一支是企業債券；

·vipers：美國最大的基金公司vanguard也不甘寂寞，發行了兩支指數股，其中vang
uard total stock market vipers（vti）跟蹤的是wilshire 5000 total market index，而van
guard extended market vipers（vxf）跟蹤的是wilshire 4500 completion index

指數股具有共同基金的好處，例如投資多樣化（diversified），但它還有很多勝過共同
基金的特點：例如，它可以像其它股票一樣全天交易，可以賣空（short），可以用保證金（
margin）購買，無需繳納共同基金的管理費，避免不必要的資產增值稅等等。可以說，指數股
出現以來，共同基金已經越來越失去了吸引力。聰明的投資者已經發現，75%的共同基金在過
去10年間的平均年回報率超不過s&p 500指數，這真是不如買一支spy劃算。

現在，越來越多的投資者開始認識和喜歡上了指數股，特別是qqqq這支跟蹤nasdaq-1
00的指數股幾乎每天都是交易量的「老大哥」。以下是根據日平均成交量排列的10支最「熱
門」的指數股：

·qqqq — 俗稱qubes，跟蹤nasdaq-100指數，股價大約是指數值的1/40；

·spy — 俗稱spiders，跟蹤s&p 500指數，股價大約是指數值的1/10；

·dia — 俗稱diamonds，跟蹤道瓊斯30種工業平均指數，股價大約是指數值的1/100；

·smh — 全稱merrill lynch semiconctor holdrs，涵蓋20家大型半導體企業，代表了
半導體行業的發展；

·xlf — 全稱financial select sector spdr，包括75家有代表性的銀行、保險和證券等大
型金融企業，是 s&p 500的九個行業「指數股」之一；

·bbh — 全稱merrill lynch biotech holdrs，涵蓋20家大型生物科技企業，代表了生物科
技行業的發展。

·mdy — 全稱standard & poor's midcap spdr，跟蹤s&p 400 中型股（mid cap）指數
，股價大約是指數值的1/5；

·iwm — 全稱ishares russell 2000 index fund，跟蹤russell 2000小型股（small cap）
指數，股價大約是指數值的1/5；

·ewj — 全稱ishares msci japan index fund，是一支跟蹤日本股市整體發展的「指數股」；

·pph —全稱merrill lynch pharmaceutical holdrs，涵蓋20家大型制葯企業，代表了制葯行業的發展。

comp什麼意思不知道什麼意思呢。

『叄』 投資美國ETF基金需要注意什麼

ETF的英文全稱是Exchange Traded Funds，它在中國大陸被譯為「交易所交易基金」，在香港被譯為「交易所買賣基金」，在台灣被譯為「指數股票型基金」。

ETF是一種跟蹤市場指數、可以在證券交易所自由買賣的開放式股票基金。大家可以把ETF理解為一種特殊形式的共同基金（也稱互惠基金）：發行機構把某個股票指數的所有成份股買來，匯合到一起形成共同基金，然後再分成一小塊一小塊拿到股市上賣，它們就成了可以自由買賣的ETF指數基金。你買一支ETF就相當於購買了這個指數的所有成份股。

ETF在北美股票市場發展很快，有近一千種產品，而且種類繁多：有跟蹤大盤指數的，也有跟蹤行業指數的，還有跟蹤其它國家股市的……近期更有追蹤債券價格、黃金價格、石油價格、外匯價格、以及農產品價格等不同種類的ETF，真是讓人眼花繚亂。

目前在美國股市中交易量最大的ETF主要分為以下幾個系列：

• SPDR：Standard & Poor』s Depositary Receipt，由State Street Global Markets發行，跟蹤S&P大盤和行業指數。其中最著名的是SPY（跟蹤S&P 500大型股指數）和GLD（跟蹤黃金現貨價格）。另外還有多支行業SPDR，比較活躍的有金融行業的XLF和能源行業的XLE。

• iShares：由BlackRock黑石集團（又稱貝萊德）管理，在十幾個國家和地區的證券交易所發行ETF，產品種類極其豐富。其中最著名的是EEM（代表新興市場指數）和IVV（跟蹤S&P 500指數）。

• PowerShares：這個系列也是種類繁多，最著名的ETF是QQQQ （跟蹤NASDAQ-100科技股指數）和UUP（跟蹤美元匯率價格）。

• Vanguard：美國最大的共同基金發行公司The Vanguard Group也不甘寂寞，最近投身到ETF市場，以超低的管理費搶奪其它公司的市場份額。其最著名的ETF包括VWO（跟蹤新興市場指數）和VTI（跟蹤美股的Wilshire 5000整體市場指數）。

ETF具有共同基金的好處，例如投資多樣化（Diversified），同時還有許多勝過共同基金的地方。例如，它可以像其它股票一樣全天交易，可以賣空（Short），可以用保證金（Margin）購買，管理費極低，避免不必要的資產增值稅等等。可以說，ETF出現以來，共同基金對個人投資者來說已經越來越失去吸引力。聰明的投資者發現，70%以上的共同基金的平均年回報率比不上S&P 500指數，這真是不如買一支SPY或IVV劃算。

現在，越來越多的投資者開始認識並喜歡上ETF。美國三大證券交易所每天的交易量全部加起來，其中一半以上是ETF交易。下面這10支幾乎每天都是交易量最大的ETF：

QQQQ — 俗稱Qubes，跟蹤NASDAQ-100科技股指數，股價大約是指數值的1/40；
SPY — 俗稱Spiders，跟蹤S&P 500大型股指數，股價大約是指數值的1/10；
IWM — 全稱iShares Russell 2000 Index Fund，跟蹤Russell 2000小型股指數，股價大約是指數值的1/10；
DIA — 俗稱Diamonds，跟蹤道瓊斯30種工業平均指數，股價大約是指數值的1/100；
XLF — 全稱Financial Select Sector SPDR，包括九十多家有代表性的銀行、保險和證券等大型金融企業；
XLE — 全稱Energy Select Sector SPDR，代表三十多家石油開采和能源服務行業的大型企業；
EWJ — 全稱iShares MSCI Japan Index Fund，是一支跟蹤日本股票指數的ETF；
SMH — 全稱Merrill Lynch Semiconctor HOLDRS，涵蓋二十多家大型半導體企業，代表了半導體行業的股價趨勢；
QID — 全稱UltraShort QQQ ProShares，它是ProFunds公司發行的看跌型杠桿式ETF，理論上QQQQ下跌一個點，QID就上漲兩個點；
MDY — 全稱Standard & Poor's MidCap SPDR，跟蹤S&P 400中型股指數，股價大約是指數值的1/5。
注意，除了HOLDRS以外，其它ETF可以最少以一股成交，但HOLDRS只能以100股為單位進行買賣，像53股和167股這樣的交易單不會被接受。

可以說，ETF特別適合於中長線投資者，因為他們最看重的是「大勢」，沒有精力研究各種公司的業績，不希望看到自己的投資組合因為突發事件而大起大落（持有個股會時常發生這種現象）。這樣的投資者可以選擇幾支流通性好的ETF，在股市觸底後買進，等大勢逆轉後拋出，每年的交易次數不多，風險相對較低，能夠踏踏實實地睡個好覺。

雙倍回報和三倍回報的ETF基金
做美國股票交易的朋友都知道QQQQ這支股票，它是跟蹤那斯達克100指數的ETF基金。ETF的中文譯名是交易所交易基金，也稱交易所買賣基金或指數股票型基金。QQQQ和SPY等ETF基金已經成為機構投資者和個人投資者的寵兒，ETF基金每天的交易量達到美國股市總成交量的一半以上。它們之所以大受歡迎是因為投資大盤指數比買賣個股的風險低很多，也比投資共同基金的整體回報高。
然而，很多股民熱衷於個股交易，不喜歡ETF，覺得ETF回報不高、不夠刺激。可是，您知道嗎？美國股市目前正在流行雙倍回報和三倍回報的杠桿型ETF基金，它們完全可以滿足投資者對低風險和高回報的需求。
這里所說的雙倍回報ETF是ProFunds公司發行的Ultra ProShares系列和UltraShort ProShares系列股票型指數基金，包括大盤看漲時買入正向雙倍回報的QLD，SSO，DDM，UWM或UYG等ETF基金，大盤看跌時買入反向雙倍回報的QID，SDS，DXD,TWM或SKF等ETF基金。
三倍回報的ETF基金是Direxion Funds公司推出的正向回報和反向回報的杠桿式ETF基金，其中交易量最大的有跟蹤大型股指數的BGU和BGZ，跟蹤小型股指數的TNA和TZA，跟蹤金融股指數的FAS和FAZ等。
這些杠桿ETF在每個交易日的漲跌目標是其跟蹤指數的正向200%或300%，以及反向-200%或-300%。舉例來說，如果那斯達克100指數在一天之內上漲1%，QQQQ也會同期上漲1%，但QLD會上漲2%，是QQQQ的兩倍。而如果那斯達克100指數在某一天下跌1%，QLD則下跌2%，但QID會上漲2%，獲得反向的雙倍回報。所以，像QLD和SSO這樣的正向雙倍回報的ETF基金適合在大盤看漲時買入，而QID和SDS這種反向雙倍回報的ETF基金適合在大盤看跌時買入（注意是買入，而不是賣空）。
您如果想了解更多關於雙倍回報和三倍回報杠桿型ETF基金的情況，請訪問以下網址：
www.proshares.com
www.direxionshares.com/etfs
注意，這些杠桿式ETF基金並不能保證可丁可卯的雙倍或三倍回報，持倉時間越長，就越不可能達到正常比例的回報率。例如，你可能會發現，買入QLD之後的三個月，那斯達克100指數上漲了5%，而QLD只漲了9%，並非10%。但是，如果做短線交易，您可能不會在意這些。只要能高出大盤指數的回報率，哪怕只高出一個百分點，那也比買入QQQQ強，對不對？
有了這些杠桿型ETF基金，業余時間買賣美國股票的普通百姓就不用再花時間研究個股，試圖抓住一支「大黑馬」，期望比大盤指數的回報更多一些。您現在只需要看準大勢，辨明方向，用這些雙倍回報和三倍回報的杠桿ETF就能以較低的風險獲取更高的回報。

『肆』 榮威350是什麼發動機

榮威350的發動機是1.5L VTi-Tech高效能發動機。

相比老款350，2014款榮威350在燃油經濟性上進行了技術升級，通過運用全新技術對底盤、發動機、變速箱等都進行了優化改進，使油耗只有6.9L，較老款350降低12%。2014款350變速箱新增了手自一體技術（Tiptronic）,共有D、S、M、W四種駕駛模式可以選擇。此外，2014款在2013款的基礎上還增加了ECO經濟狀態提醒功能，在駕駛者處於省油的駕駛模式時，點亮「ECO」 燈，給予駕駛者及時的油耗工況反饋，養成經濟駕駛的好習慣。

2014款榮威350還新增加了1.5T發動機的配置選擇，最大扭矩達到 210Nm。1.5L的發動機在MHI渦輪增壓器的幫助下能夠瞬間爆發出媲美一般2.0L發動機的動力性。同時全新1.5T發動機使用多點燃油噴射和多角度連續可變正時技術，加上鉑金火花塞，配合高效率、高精度傳動齒輪的6速手/自動變速箱、ECO經濟運行模式，以及行駛阻力、風阻系數等系統優化，使得350無論在動力還是經濟性方面都有了極大的提升。

『伍』 榮威1.5vti發動機怎麼樣和CVVT,DVVT有什麼區別

首先解釋下CVVT和DVVT之間的區別：
1、CVVT——連續可變氣門正時系統，簡單說吧，就是通過電子液壓控制系統控制發動機進氣門的打開時間，以保證發動機在低、中、高轉速工況下皆有更合理的進氣提前角，使得發動機動力性和燃油經濟性得到提高。
2、DVVT——進排氣雙連續可變氣門正時系統，簡單說吧，CVVT只能控制進氣量，而DVVT卻可以控制進排氣量，其他工作原理基本與CVVT是一樣的。
3、CVVT與DVVT相比，DVVT可以說是目前市場上可變正時系統技術中最高級的形式。
接下來看看榮威1.5L VTI發動機是什麼樣子的：
1、1.5L Vti-Tech高效能發動機——特製多角度可變氣門，其創新的獨立雙位分層冷卻系統可實現快速暖機，最大限度減少機械摩擦損耗，最大功率80Kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm。
2、其實其工作原理與DVVT是基本相同的，所謂的區別就是DVVT其進出氣凸輪軸是相對固定的，而Vti-Tech其進出氣凸輪軸有鏈條相連，可以調節相對位置。
最後給你總結一個吧，不論是Vti-Tech還是DVVT、CVVT看上去各有區別，可能DVVT和VTI在科技含量或者技術含量更先進些，但是最終之間的差別不是特別的明顯，最主要的是省油方面差距非常的小。
車的好壞主要是靠人去開，去使用、去保養。你對車好，車就會對你好。

『陸』 向專業人士請教：本田新思域自動舒適型的有沒手動撥片換擋呀如果沒有哪種有

可以很肯定的說：自動舒適版的沒有方向盤換檔撥片！全系只有VTI-S豪華運動版的才有。LXI就是最低配置的版本，連該有的都沒有。。最便宜的；EXI就是普通版的中檔的配置，該有的都有，屬於奢侈配置的一概沒有；VTI是豪華版，該有的，可以省掉的配置全部奉上。。基本上算是頂配車款了；VTI-S，在頂配車款上再追加方向盤換檔撥片，增加一種全黑內飾配色的選擇，是頂配的運動版。

『柒』 什麼是復合式銷售

復合式營銷是指多種營銷模式的結合，由網路、直銷、分銷、廣告營銷、會議營銷等多元化銷售模式的結合、相融、交叉，成為營銷模式發展的新趨勢。復合式營銷的優勢就是結合各種營銷渠道，最大限度的利用消費資源。復合式營銷主要以傳統式的營銷加上媒體網路的營銷。
不斷變化的客戶要求和來自各方面的競爭為專業銷售人員帶來了更多的壓力。如果你正身處復雜的銷售環境中，你就會知道復合式銷售是最有效的一種銷售方式。成功的銷售需要有優秀的策略及其准確的施行，如果想在高風險情況下獲得成功，就需要掌握本書所提供的營銷利器。本書的讀者對象是企業高層、銷售人員、銷售專業的學生，其他與銷售、市場相關的人員。

參考資料：http://ke..com/link?url=Hg_Ljlb_-

『捌』 指數股的主要系列

目前市場上的指數股主要分為以下幾個系列： Standard & Poor's Depositary Receipt，由State Street發行，跟蹤S&P
的大盤和行業指數。其中最著名的是SPY（跟蹤S&P 500指數）和MDY（跟蹤S&P 400指
數）。另外還有九支行業SPDR，比較活躍的有金融行業的XLF和科技行業的XLK；
·HOLDRs：Holding Company Depositary Receipts，由Merrill Lynch發行，其中有1
5個代表特定行業，2個代表整體股市，比較知名的有半導體的SMH，生物科技的BBH，石油
服務的OIH，制葯的PPH，軟體的SWH，區域銀行的RKH和互聯網的HHH等；
·iShares：由Barclays Global Investors (BGI) 發行，包括60多支跟蹤大盤、行業和國
際市場的指數股，最近更是創造性地發行了四支跟蹤債券 （Bond）市場的ETF，其中三支
是政府債券、一支是企業債券； 美國最大的基金公司Vanguard也不甘寂寞，發行了兩支指數股，其中Vang
uard Total Stock Market VIPERs（VTI）跟蹤的是Wilshire 5000 Total Market Index，而Van
guard Extended Market VIPERs（VXF）跟蹤的是Wilshire 4500 Completion Index
指數股具有共同基金的好處，例如投資多樣化（Diversified），但它還有很多勝過共同
基金的特點：例如，它可以像其它股票一樣全天交易，可以賣空（Short），可以用保證金（
Margin）購買，無需繳納共同基金的管理費，避免不必要的資產增值稅等等。可以說，指數股
出現以來，共同基金已經越來越失去了吸引力。聰明的投資者已經發現，75%的共同基金在過
去10年間的平均年回報率超不過S&P 500指數，這真是不如買一支SPY劃算。
現在，越來越多的投資者開始認識和喜歡上了指數股，特別是QQQ這支跟蹤Nasdaq-1
00的指數股幾乎每天都是交易量的「老大哥」。以下是根據日平均成交量排列的10支最「熱
門」的指數股：
·QQQ — 俗稱Qubes，跟蹤Nasdaq-100指數，股價大約是指數值的1/40；
·SPY — 俗稱Spiders，跟蹤S&P 500指數，股價大約是指數值的1/10；
·DIA — 俗稱Diamonds，跟蹤道瓊斯30種工業平均指數，股價大約是指數值的1/100； — 全稱Merrill Lynch Semiconctor HOLDRS，涵蓋20家大型半導體企業，代表了
半導體行業的發展； — 全稱Financial Select Sector SPDR，包括75家有代表性的銀行、保險和證券等大
型金融企業，是 S&P 500的九個行業「指數股」之一；
·BBH — 全稱Merrill Lynch Biotech HOLDRS，涵蓋20家大型生物科技企業，代表了生物科
技行業的發展。 — 全稱Standard & Poor's MidCap SPDR，跟蹤S&P 400 中型股（Mid Cap）指數
，股價大約是指數值的1/5； — 全稱iShares Russell 2000 Index Fund，跟蹤Russell 2000小型股（Small Cap）
指數，股價大約是指數值的1/5； —全稱Merrill Lynch Pharmaceutical HOLDRS，涵蓋20家大型制葯企業，代表了制葯
行業的發展。

『玖』 crv的vti是什麼意思

VTI是指該車型的配置，東風本田的車型配置系列為：
LXI----低配
EXI----中配
VTI----高配
VTI-S----頂配，運動版。
東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。公司成立於2003年7月16日，注冊資本5.6億美元，公司擁有員工超過7000人，目前共有兩個生產工廠，其中一工廠佔地面積69萬平方米，建築面積31萬平方米，二工廠佔地面積105萬平方米，建築面積35萬平方米。公司擁有具備強大研發技術力量的研究開發中心，以及沖壓、焊裝、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車總裝等先進工藝生產車間。
東風本田汽車公司生產的一款車型，CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的，它的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。
2012年2月22日，備受期待的全新CR-V在三亞正式發布並於同日在全國322家東風本田特約銷售服務店同步上市銷售，全系兩個排量5款型號產品的市場指導價格區間為19.38萬元—26.28萬元。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。
本田CRV
最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。
空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。
操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」
動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。
外觀:CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。
內飾:內飾採用本田的家族風格，雙色內飾溫和干凈，三幅方向盤手感好，配置比較實用。
油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好，百公里油耗10L左右。

『拾』 CIVIC是什麼意思

CIVIC
2006年4月22日，全新CIVIC轎車在東風本田汽車有限公司（以下簡稱東風Honda）全國81家特約銷售服務店同步舉行上市活動。同時，倍受矚目的全新CIVIC轎車市場零售價正式公布：EXi手動檔/自動檔價格為14.78 萬元/15.78萬元；VTi手動檔/自動檔價格為16.78萬元/17.78萬元；VTi-S手動檔/自動檔價格為17.88萬元/18.88萬元。

作為Honda的主要車型，CIVIC已在世界上超過160個國家和地區銷售，從1972年第一代面市以來，累計銷售超過1600萬輛，成為Honda單一車型中最暢銷的產品。此次上市的全新CIVIC是第八代產品，結合中國的使用條件和消費者的駕駛與審美習慣進行全新設計，以「看，觸摸，駕駛，都讓人感到振奮」為開發理念，將動力性、經濟性、行駛性能、室內空間、環保性能作為CIVIC的車型特點，實現高品質的感性訴求，更具競爭力。

全新CIVIC配備1.8L i-VTEC發動機，具有獨創的可變氣門正時及升程電子控制系統，使發動機更具動力性與節能性，相當於2.0L級別發動機的動力，而只有1.5L級別發動機的油耗，尾氣排放率先達到歐洲Ⅳ號標准。

流線型的外觀設計，彰顯時尚動感，並有塔夫綢白、雪花銀、夜鷹黑、中子藍、水紋銀和拉力紅等多種顏色供消費者選擇，獨具個性。內飾設計精緻典雅，室內空間寬敞，充滿跑車動感的可調式方向盤，數字化雙層次顯示儀表盤，完美的影音系統，使駕駛充滿無限樂趣。

安全性能方面，全新CIVIC配置帶EBD的ABS防抱死制動系統，SRS安全氣囊系統，加上Honda獨有G-CON技術的碰撞安全車身設計，全面呵護駕駛者與行人的安全，VTi-S設計達到了歐洲安全性能基準NCAP的五星標准。

全新CIVIC今年的市場銷售目標是5萬台。從3月20日新車正式發布並接受預定開始，全國特約銷售服務店已接到超過兩萬三千多台預約訂單。東風Honda也將在今年年底建成140餘家特約銷售服務店，消費者將享受到更為便捷與人性化的服務。

今年3月，東風Honda完成了武漢工廠的擴建，年生產能力達到12萬輛，同時能夠生產CR-V( 報價; 圖片)和CIVIC等多種乘用車型，綜合競爭實力進一步加強。

全新CIVIC在中國的上市，定會給中級轎車市場帶來強勁的沖擊，能否在競爭激烈的中級轎車市場力壓群雄、獨占鰲頭，讓我們拭目以待！