當前位置:首頁 » 市值市價 » 寧德新時代股票市值

寧德新時代股票市值

發布時間: 2021-06-23 01:40:00

Ⅰ 沖刺萬億元市值止步!寧德時代孫公司到底發生了什麼

沖擊萬億市值的鋰電龍頭寧德時代,遭遇了一段小波折:公司旗下孫公司湖南邦普生產車間發生爆炸起火,引發資本市場關注。

就孫公司爆炸事故,寧德時代今日下午做出了回應。

據澎湃新聞報道,寧德時代方面就上述事件回應稱,公司下屬公司子公司工廠發生火災事故,接到消息後第一時間責成湖南邦普做好現場的救援與事故處理工作。當晚火勢已撲滅,目前湖南邦普正全面配合相關部門進行事故原因的調查,並全力保障受傷人員的醫治。

寧德時代表示,公司已要求包括邦普在內的各單位嚴格落實安全責任,進行隱患排查,初步評估邦普工廠事故對公司生產經營業務影響有限。「在此公司也對事故產生的社會影響以及傷員和家屬深表歉意。

Ⅱ 市值創新高,寧德時代憑什麼

逆勢而上

幾乎可以確定的是,今年的動力電池行業也會如同新能源汽車市場一樣,進入一個調整期,越來越多的競爭者進入,主機廠們的選擇變得更加多元,整個戰局會有更微妙的變化,對於寧德時代來說,是挑戰也是機遇。

而按照電動汽車百人會理事長陳清泰的說法:「當前汽車市場不景氣,增速下降,實際上是一個短期現象,或者是一個過程。這個過程過去之後還會保持較長一段時間的增長態勢。」也就是說,?與新能源汽車息息相關的動力電池依然大有可為。

文末,想起寧德時代創始人曾毓群曾說過的一句話:「日本人發明了鋰電池、韓國人把它做大,中國人把它做到世界第一。」顯然,當下的寧德時代正在為這個目標而努力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 官宣:本田37億正式入股寧德時代

近日,寧德時代發布公告,公布非公開發行股票發行結果,此次募集資金總額197億元。其中高瓴資本認購100億元,本田認購37億元。

據悉,在2014年,中國支持新能源汽車發展政策下,寧德時代開始崛起。2017-2019年,該公司連續三年蟬聯裝機量全球首位,成為全球動力電池老大。

此舉為本田在華新能源汽車鎖定了來自寧德時代的動力電池供應。本田方面表示,搭載寧德時代動力電池的中國生產的本田新能源汽車車型,預計於2022年開始首先向中國市場投放。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 寧德時代:支撐3700億市值不能靠特斯拉

[億歐導讀]?寧德時代市值翻倍,但它不會是特斯拉的「唯一」。

製表人/億歐汽車分析員丁唯一

當年1月,一汽與寧德時代成立了「時代一汽動力電池有限公司」,注冊資本20億元。其中,寧德時代出資10.2億元,持股比例為51%;一汽集團出資9.8億元,持股比例為49%。至此,寧德時代的「朋友圈」,已經集齊六大國有車企。

同年2月,寧德時代攜手本田打造下一代電動車產品;5月,寧德時代和沃爾沃簽訂億元訂單,成為沃爾沃電動汽車電池全球合作夥伴之一,為其下一代電動車型及北極星車型提供可靠動力;7月,豐田達成深度合作,共同研發電池新技術;9月,寧德時代表示將從2021年開始向德國戴姆勒的卡車供應電池。

除了朋友圈新面孔之外,2019年11月,寧德時代的「伯樂」寶馬集團表示將增加寧德時代的訂單,從最初的40億歐元增加到73億歐元(約合人民幣568億元),供貨時間為2020年到2031年。

靠著大量預定訂單,寧德時代得以繼續穩坐全球動力電池冠軍寶座。但對於寧德時代而言,它還需要不斷創造想像空間。

編輯:張宇喆、張嫣

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 萬億市值的寧德,到底是個什麼樣的企業

寧德是主要生產新能源電池的高新技術企業,自己在中國的市場上面的份額非常高。不僅整體市值已經超過了比亞迪企業,而且自己現在在國際上的競爭力也非常強。由於現在國家正在大力發展新能源汽車領域,而新能源汽車最主要的組成部件就是電池。電池核心技術正是由寧德時代所掌握,所以在行業快速發展的過程當中,也充分帶動了寧德時代的快速發展,這就導致寧德時代市值一路升高,成為行業的龍頭企業。

國家之所以要大力發展新能源行業,不僅僅是為了拉動整個行業的競爭,更重要的是能夠通過鼓勵支持研發新能源汽車,形成一條完整的產業帶。這樣不僅能夠把核心的技術留在國內,更重要的是能夠解決國內的就業問題,從而讓國家在這方面擁有技術話語權,因為一旦掌握了核心技術以後,那麼對於國家以後新能源汽車領域的發展將會非常的方便,根本不會存在技術壁壘。

Ⅵ 觀察|寧德時代股價大跌 市值蒸發1000億

受大股東減持等因素影響,中國動力電池領域獨角獸寧德時代股價大跌。

股東減持致股價大跌市值蒸發逾千億

昨天(3月16日),寧德時代股價大跌9.87%。

寧德時代2月10日曾達到最高市值3649億元,相比此次大跌,蒸發逾千億元,降幅達27.95%。據稱此次寧德時代股價大跌,源於一份減持計劃。

3月13日公告顯示,寧德時代股東招銀叄號和招銀動力計劃以大宗交易或集中競價方式減持不超過4416.8萬股(占公司總股本比例不超過2%)。根據公告當日寧德時代收盤價132.1元/股計,兩股東本次減持市值約58.35億元。

招銀叄號和招銀動力此次減持的股份是寧德時代上市前持有的股份。根據公告,招銀國際通過招銀叄號和招銀動力,共持有寧德時代1.43億股,持股比例為6.48%。

這也是寧德時代上市以來,首次遭遇股東減持。

至於減持的原因,公告稱是股東出於自身資金需求。

寧德時代曾於2月27日發布了2019年年度業績快報,數據顯示,數據顯示,2019年公司實現營業收入455.46億元,同比增長53.81%;營業利潤為55.30億元,同比增長32.68%;歸母凈利潤43.56億元,同比增長28.61%,扣非歸母凈利潤37.20億元,同比增長18.91%。

推出CTP電池技術

2019年9月,在德國法蘭克福國際車展上,寧德時代宣布推出CTP電池技術。與之對標的則是比亞迪刀片電池。

CTP高集成動力電池開發平台(CellToPack),即電芯直接集成到電池包。

寧德時代稱,由於省去了電池模組組裝環節,較傳統電池包,CTP電池包體積利用率提高了15%-20%,電池包零部件數量減少40%,生產效率提升了50%,電池包能量密度提升了10%-15%,將大幅降低動力電池的製造成本。

目前,寧德時代已經取得超70項CTP核心專利,預計後期還將有更多的新技術應用在CTP電池包以保障產品安全。

今年2月3日寧德時代公告稱,擬與特斯拉簽署協議,將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品,供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。

寧德時代大單跟產能擴張一道,極速向前。

綠擎點評:

亨利·戈培爾和漢弗里·戴維發明了燈泡,愛迪生將其推向了市場,全球受益。

2019年諾貝爾化學獎頒給了奧斯汀分校約翰·古迪納夫、斯坦利·威廷漢和吉野彰三人,以表彰他們對鋰離子電池研發的卓越貢獻。寧德時代則將動力電池做到了全球第一。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 市值達7571億元,寧德時代成創業板首個市值超7000億公司

新京報貝殼財經訊(記者 王琳琳)12月21日收盤,寧德時代(300750)股價報每股325元,漲幅達12.07%,總市值達7571億元人民幣,這也是創業板史上首次有股票市值突破7000億元。
企查查數據顯示,成立於2011年的寧德時代於2018年6月11日在深交所創業板正式上市,至今兩年多的時間,其股價漲幅達11倍。財報顯示,今年第三季度寧德時代實現營收127億元,同比增長0.8%;凈利潤14.2億元,同比增長4.24%;今年前三季度,寧德時代營業收入為315.22億元,同比下降4.06%;凈利潤為33.57億元,同比下降3.1%。從裝機量來看,今年前三季度寧德時代裝機量為19.2GWh,佔全球市場份額的23.1%,排名全球第一。
華西證券研報分析稱,2020年是新能源汽車供給端劇變元年,供給端質變撬動需求,爆款車型將帶動新能源汽車滲透率加速提升,推動行業從導入期邁入成長期;作為新能源汽車關鍵一環,動力電池也將有望高速增長。寧德時代董事長曾毓群日前公開表示,鋰電行業到2025年將邁入TWh時代。
在國內市場,日前,寧德時代和阿里聯合戰略投資上汽享道出行;此外,11月,長安汽車宣布,長安汽車、華為、寧德時代將聯合打造高端智能汽車品牌。此外,在礦山領域寧德時代也是動作頻頻,日前寧德時代與宏大爆破等成立合資公司,合資公司定位於礦山領域的電動化解決方案提供商,服務礦山領域客戶的重卡、工程機械、儲能等業務的電動化項目。
在海外市場,印尼海事與投資部副部長Septian Hario Seto表示,寧德時代計劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠,預計2024年投產。不過寧德時代方面表示以公告為准。早在2018年寧德時代已在德國圖林根州設立第一家海外電池生產基地。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 多隻新上市ETF重倉寧德時代,抱團股時代會回來嗎

之前的抱團股很難卷土重來,但優質白馬股依然具備上漲的潛力。這段時間,多隻基金重新開始加倉白馬股,也就是此前的白馬股,包括恆瑞醫葯,寧德時代等,這些資產重新成為了投資者的焦點。尤其是寧德時代,其受益於新能源汽車的發展,營收和利潤雙雙大增,在最新公布的一季度財報中,寧德時代透露,其一季度實現利潤19億以上,增長超過一倍,而營收增速也在100%以上,表現非常搶眼。有業內人士表示,年初開始,動力電池價格持續上漲,再加上寧德時代市場份額不斷上升,預計未來幾個季度其業績都會非常亮眼。

Ⅸ 寧德時代成為創業板首家市值破萬億公司,寧德時代是怎麼做到這么成功的

二零一九年十月寧德時代在德國圖林根州投資建設了首個海外工廠,而該工廠在建成後將成為德國最大的鋰電池工廠,預計將於二零二二年能夠實現正式投產,同年十一月份寧德時代與德國的萊茵集團簽訂了全球全作協議,雙方將展開全方位的合作,二零二零年二月寧德時代宣布也特斯拉(上海)工廠正式簽訂了協議,公司將成為特斯拉鋰電池的供應商。


寧德時代之所以能夠獲得成功是由於公司的研發能力和生產能力都處於世界領先的地位,而隨著寧德時代成為創業板有始以來首個破萬億的公司,說明寧德時代未來的發展已經得到了所有投資者的一致認同。

熱點內容
炒股可交易金額如何取出 發布:2025-05-07 09:14:38 瀏覽:602
碧桂園股票歷史最高價格 發布:2025-05-07 09:05:42 瀏覽:619
中國貨幣將如何走向 發布:2025-05-07 08:56:13 瀏覽:417
a股股指期貨如何買股 發布:2025-05-07 08:46:37 瀏覽:908
華信證券股票交易軟體 發布:2025-05-07 08:35:26 瀏覽:286
包鋼總市值是多少 發布:2025-05-07 08:30:11 瀏覽:75
聞太科技股票歷史行情 發布:2025-05-07 08:29:23 瀏覽:989
如何做期貨的行情記錄 發布:2025-05-07 08:27:44 瀏覽:544
10買理財10年有多少收入 發布:2025-05-07 08:27:04 瀏覽:361
原油期貨平倉一手賠多少 發布:2025-05-07 08:26:51 瀏覽:221