國企改革小市值股票

A. 國企改革60億市值的股票有哪些

中國建築、中國西電、中國化學，化工等行業，中國鐵建、中國石化、中國人壽、中遠航運中國中鐵、中國聯通、中國銀行、中鐵二局、中國船舶，中國交建等。

B. 國企改革股票有哪些

重點關注達安基因(實施股權激勵)、海信科龍(實施股權激勵)、深圳燃氣、廣船國際、中炬高新、德賽電池、廣州友誼、廣州浪奇、珠江啤酒、珠江鋼琴等。
珠江鋼琴 002678 德賽電池 000049 廣船國際 600685
中炬高新 600872 深圳燃氣 601139 海信科龍 000921
達安基因 002030 廣電運通 002152 白雲山 600332
廣汽集團 601238

C. 國企改革受益股票有哪些

國企改革加速將增強企業活力、提高效率，提升上市公司估值水平，能夠激發國有股的活力，同時也激發了股市的原動力。而國企改革概念股所蘊含潛在的投資機會，也值得重點關注。
整體來看，可從以下三個角度挖掘國企改革概念股的潛在投資價值：首先，從價值投資角度出發，具有估值優勢支持的安全邊際較高。統計顯示，在310隻國企改革概念股中，有55隻概念股動態市盈率低於20倍，而鋅業股份、工商銀行、中國建築、保利地產、華電國際、中國神華等個股最新動態市盈率低於10倍，具有較高的安全邊際，後市存在估值修復要求。
第二，有年報業績支撐的國企改革概念股。在上述310隻國企改革概念股中，有90隻個股已披露年報業績預告，其中，有53隻個股業績預喜，而華電能源、光大證券、中鋼國際、黔源電力、中航動力、農發種業、中色股份、航天晨光、東方鋯業、中航資本、許繼電氣、招商輪船、大慶華科、瑞泰科技等個股預計2014年凈利潤同比增長均超過100%，值得關注。
第三，有政策利好的鐵路、基建等「一帶一路」板塊。東方證券建議關注低估值低價國企改革概念股，尤其是中國高鐵，該行業的綜合競爭力突出，並且是中國政府推動「一帶一路」的第一輸出產業，海外市場突破有望打開國產高鐵裝備的長期市場空間。如果墨西哥、泰國、俄羅斯等項目逐漸落實，將為高鐵板塊持續帶來催化劑，繼續推薦高鐵產業鏈，相關龍頭企業有望獲得市場資金的關注。重點關注中國南車和中國北車。

D. 央企小市值概念股有哪些股票值得長期持有

央企改革概念股名單有哪些？央企改革概念股名單一覽 編者按：，日前首批央企改革試點方案基本敲定，這意味著央企改革大幕全面拉開，央企改革龍頭股面臨巨大的發展潛力和投資機遇。 首批六家央企改革試點方案基本敲定 有望近期實施 記者獲悉，第

E. 國企改革中字頭和國字型大小的股票有哪些

上周市場走勢可謂奇觀頗多,一線大權重股狂飆起舞,券商板塊全線漲停,中國石油、中國石化集體漲停,指數大漲至3000點一線,兩市成交超過了10000億元,與此同時卻是漲少跌多,漲跌比控制在1:3左右在周二和周五都出現了局部的大跳水,這是急漲後的必然,玉名認為這也是一種加速趕頂的模式,歷史上指數這樣瘋漲的結果往往不是開啟主升浪,而是造成逼空後的盛極而衰。

F. 國企改革混改股有哪些

國企改革混改股如下：

1、船舶系：中國船舶（600150）、中國重工（601989）、中船防務（600685）

2、汽車系：一汽轎車（000800）、東風汽車600006）、東風科技（600081）

3、軍工系：中航動控（000738）、成飛集成（002190）、中航動力（600893）；中航機電（002013）、*ST黑豹（600760）中航動力（600893）

4、航運系：中國遠洋（601919）、中海集運（601866）

5、船舶系：中國重工（601989）、中國重工（601989）、中船防務（600685）、中國船舶（600150）

6、鋼鐵系：武鋼股份（600005）、寶鋼股份（600019）、首鋼股份（000959）、鞍鋼股份（000898）

7、中鐵系：中國鐵建（601186）、中國中鐵（601390）、

G. 國資國企改革概念股票有哪些

國資國企改革概念股票有：

成飛集成（002190）中航飛機（000768）中航動力（600893）成發科技（600391）中航動控（000738）洪都航空（600316）。

中航電子（600372）中航機電（002013）中航光電（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038 ）中紡投資（ 600061 ）。

貴航股份（600523）中航重機（600765）*ST三鑫（002163）深天馬A（000050）飛亞達A（000026）中航地產（000043）。

(7)國企改革小市值股票擴展閱讀：

分析預計：

隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。

面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。

美國正逐漸失去對中國的耐心。一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。

以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美；而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。

H. 國企改革概念股有哪些

1、永新股份：受五道口基金、嘉華基金舉牌，股價持續上漲。公司控股股東為黃山市供銷合作聯社，前期國家發布《關於深化供銷合作社綜合改革的決定》，公司有望直接受益供銷合作社改革政策；

公司主業塑料軟包裝，處於行業領先地位，新項目落地及原料成本下行，公司基本面有望觸底回升；同時也是優秀的潛在轉型標的。

2、通產麗星：市值僅50億左右，公司控股股東是深圳市通產集團，通產集團是深圳市國資委旗下深圳投控全資子公司。

深圳投控擁有全資或控股企業67家，旗下產業中，證券、擔保、建築設計、產品包裝、會展等行業競爭力排在全國前列。深圳投控已完成22家一級企業及177家二級企業改制工作，未來存在資產注入可能性。

3、晨鳴紙業：大股東是壽光國資委，後續在管理層及員工激勵方面可能會有進展。公司搭建了涵蓋融資租賃、互聯網金融、新三板基金等在內的金融業務，其中融資租賃注冊資金90億，利潤貢獻彈性很大。從中期角度，造紙行業已經處於底部區域，公司主業基本面中長期拐點明確。

4、珠江鋼琴：控股股東是廣州市國資委，合計持有公司股份82.68%，公司有望成為文化類資產整合平台。同時在廣州市推進混合所有制改革背景下，公司也可能通過並購、引入戰略投資者或其他民營資本等方式降低國有持股比例。

公司是國內最大的鋼琴生產企業，市佔率35%，目前在尋求向數碼樂器、音樂教育、文化娛樂及金融服務為一體的綜合性文化企業轉型。

5、中鎢高新：湖南有色私有化之後回歸A股，是在新管理層上任後，五礦集團國企改革的重要一環，我們預計這與五礦履行中鎢高新的注礦承諾密切相關。

湖南有色旗下120萬噸鎢礦山資產有望注入中鎢高新，從而打造鎢礦采選、APT冶煉以及硬質合金的鎢全產業鏈龍頭，離最終履行原先五礦注礦承諾(2015年12月26日)已經漸行漸近，確定性在增加。

I. 國資國企改革，"一帶一路"戰略，都有哪些股

國資國企改革概念+「一帶一路」戰略

中字頭概念股就是第一個字是中字的，例如中國平安、中國石油、中國石化、中國銀行、中國建築、中國船舶、中國人壽、中國聯通、中國太保等，根據國家規定，只有那些關系國計民生和對國家經濟有較大影響的企業才能以中國為開頭命名，對應到上市公司也是同理，因而市場以中字頭來代表那些國資控股的上市公司，涉及的資金也大多是社保、保險以及匯金等「國家隊」資金。
當然，有些不帶中字的也是這一板塊的，如工商銀行。另外，個別帶中字的上市公司如中華企業倒不是這個板塊的。所以，中字頭只是一個籠統的叫法。
周五，滬指漲1.67%，並在本輪牛市行情中首度站上3100點大關。中字頭股票大漲，中國建築、中國西電、中鐵二局、中國中鐵、中國化學、中材國際、中國中冶等20多隻股票漲停。分析認為，近期以中國鐵建、中鐵二局為代表的藍籌股表現出頗為罕見的強勢，背後原因仍是「一帶一路」戰略所引發的海外輸出概念。事實上，央企也頻頻獲得海外基建項目，股市對此給予正回饋。
「一帶一路」是利器
從中字頭板塊來說，市場的炒作路徑可大致分為四類。
第一類：央企改革概念，這是主流靈魂，也是在題材炒作時可以抵禦部分個股所屬行業並無故事可講的尷尬時最大的武器。
第二類：「一帶一路」等概念。這是中字頭股票能受到市場歡迎而不擔憂市值大小的最主要題材動力。
第三類：行業利好概念，近期最大的行業信息炒作主流是國際油價下跌，受益石油成本下降概念股遭到市場全面挖掘。
第四類：低價低估值概念。難有行業利好，又劃不進「一帶一路」的股票，一般來說，那就是行業不景氣，自身企業也遇到了困難，為此在市場上大多體現為股價較低或估值較低。
中字頭股票之所以集體受到市場青睞，一大背景是十八大後的藍籌主線———國企改革。近日，國務院國資委全面深化改革領導小組會議審議了《國資委貫徹實施黨的十八屆四中全會相關重要舉措分工方案》和《國資委牽頭的3項改革舉措2015年工作要點建議》，結合中央經濟工作會議對國資改革的部署，明年年初有望成為一系列國資改革方案的出台時間窗口。受此影響，具有國資背景的個股紛紛大漲。
而「一帶一路」則成為中字頭個股拉升的利器。漲幅最大的中國交建，就是「一帶一路」概念股的龍頭，今年以來上漲254%，11月20日藍籌股行情以來上漲123%，在各階段均領漲整個央企板塊，其持續強勢帶動了央企的建築、裝備製造等行業個股。
統計顯示，11月20日滬指進入加速主升浪以來，中字頭央企漲幅前4名是清一色是建築行業，中國交建、中國中鐵、中鐵二局、葛洲壩。
數據統計顯示，截至本周五，中字頭央企只有1隻個股破凈，而上月還有將近10隻。目前市凈率低於2倍的央企股票主要集中在鋼鐵、能源、化工等行業。由於宏觀經濟處於下行周期，大部分央企的市盈率都不算低，10倍以下的品種只有寥寥數只了。
機構選擇落袋為安
需要提醒的是，雖然中字頭個股漲得歡，但機構的態度卻很值得玩味。周五龍虎榜數據顯示，拉抬中字頭股的資金多來自游資，而機構則是賣得多卻買得少，如中國中鐵，買席全為游資，而賣席除了滬股通賣出1.237億元外，一機構賣出了約1.09億元。此外，上榜的另3家公司情況也類似：中國遠洋買席一機構買入了4763萬元，另一機構則賣出了3863萬元;中遠航運一機構買入了2724萬元，但有3家機構合計賣出逾2.16億元;中國鐵建也有2家機構合計出逃了逾4000萬元。
非中字頭央企滯漲
統計顯示，自11月20日大盤步入加速上漲通道以來，部分央企表現依舊落後，主要集中在工業央企，有45隻股票的漲幅低於5%，有32隻股票出現下跌。跌幅最大的是長城電腦、東風科技，期間均下跌12%。
從行業分布看，央企走勢落後的個股主要集中在通信、計算機、電子等科技行業，以及汽車、化工等傳統行業。這些嚴重跑輸大盤的央企個股另一大特徵是未曾冠以中字頭。這些國務院國資委直屬管理的中央國企下屬上市公司，只有一部分以中字頭冠名，雖然實際控制人同屬國務院國資委，但部分個股缺乏「央企表象」，未能引起市場注意。
分析人士稱，從市場的炒作路徑看，補漲概念是一種操作手法，部分基本面尚可的滯漲個股可能受到市場下一步的挖掘。