印巴沖突股票市場

『壹』 印巴沖突的原因是什麼

1.為爭奪克什米爾地區
2.當初蒙巴頓方案有將佛教信徒和伊斯蘭信徒混居地區混淆，將一些佛教信徒劃歸巴基斯坦，將一些伊斯蘭信徒劃歸印度，這是宗教之爭

『貳』 求印巴沖突的歷史原因和現狀

印度是個宗教盛行的國家，教派門類繁多，民族矛盾由來已久。17世紀初英國人開始涉足南亞次大陸，英國殖民統治加深了印穆民族矛盾。印巴分治之前，國內黨派之間爭斗使民族矛盾進一步激化。第二次世界大戰結束後，英國政府在決定印度民族獨立時繼續實行分而治之的政策，不顧民族感情，隨心所欲地劃定印巴兩國疆界，導致克什米爾問題懸而未決。半個世紀以來，克什米爾成了印巴兩國爭奪的焦點。印巴長期對峙局面難以改觀。
印巴克什米爾爭端可說是英國倉促撤離印度次大陸的一個悲劇性結果。印巴正式分立時，克什米爾邦的歸屬仍未確定，這就使得爭端有了產生的可能。克什米爾王公宣布加入印度後，由於土邦歸屬原則的不明確性，加之印度在土邦歸並問題上執行雙重標准，巴基斯坦因而拒絕承認加入有效。從根本上說，導致克什米爾爭端產生的原因是克什米爾在政治、安全方面對印巴兩國的極端重要性，雙方都不願放棄，或說是不能失去。
縱觀印巴兩國長達半個多世紀的矛盾紛爭，概括起來可分為三個主要方面:即克什米爾問題、恆河河水問題和東巴(今孟加拉國)問題。
第一、克什米爾問題
1947年8月14日巴基斯坦自治領宣布成立，領土包括西巴(今巴基斯坦國)和東巴(今孟加拉國)。位於巴基斯坦北部，印度、中國和阿富汗之間、戰略位置非常重要的克什米爾地區，有500萬人，其中77%是穆斯林，20%人口信奉印度教。據「蒙巴頓方案」規定:穆斯林佔多數的地區劃歸巴基斯坦，但對克什米爾地區的歸屬規定可由當地人民自由選擇。雙方爭執不下，於1947年10月發生武裝沖突。在聯合國的干預下，1949年元旦印巴停火，7月劃定停火線，印度占據了該地2/3地區和3/4的人口。1965年9月，印度利用該地緊張局勢，向巴基斯坦發動武裝進攻，遭到巴基斯坦的反擊，後通過聯合國調解，印巴又宣布停火。
第二、恆河河水爭端
印巴分治後，恆河上游歸印度，下游歸東巴，印方不顧巴方反對，在離恆河流入東巴邊界20千米處修築了一座大水壩，使恆河河水的的65%不能流入東巴，嚴重地影響了農田灌溉和居民用水。印巴雙方為此舉行過多次會談，均無結果。
第三、東巴問題
巴基斯坦自治領宣布成立時，東巴便是巴基斯坦領土的一部分。長期以來由於東巴是一塊和西巴相距幾千里之遙而且被印度三面環繞的「飛地」，其內政時常受到印度政府的干涉。1971年3月，印度議會通過了印度總理提出的關於「聲援東孟加拉人民」的提案，公開表示支持東巴基斯坦的分裂活動，公開干涉巴基斯坦的內政。11月出兵進犯東巴，12月又出兵侵略西巴，印巴戰爭全面爆發。印軍很快佔領東巴首府達卡，在聯合國的斡旋和干預下，印巴雙方簽定停火協議。後來前蘇聯在聯合國安理會上提出使印度對東巴軍事佔領及其傀儡政權合法化的提案，不久東巴宣布與巴基斯坦脫離關系，成立了獨立的孟加拉國。
印巴分治及三次大規模的武裝沖突使印巴兩國成了敵對國。長期以來，令人遺憾的是兩國都沒有採取溫和、剋制的和平方式來化解積怨甚深的矛盾。相反，時至今日，兩國仍將國民收入一大部分用於國防和核武器軍備競賽，這不但沒有緩和兩國之間的矛盾，反而使之愈演愈烈。國際社會對核武器試驗的經濟制裁，也將會影響到兩國的經濟發展。

『叄』 1999年7月20發生了什麼大事

1999年7月20日沒有發生什麼大事，1999年7月大事記如下：

7月5日，《現在播報》在CCTV-1開播。

7月9日，台灣領導人李登輝拋出「兩國論」。

7月23日，根據古典名著改編的央視首部長篇動畫片《西遊記》播出。

7月25日，電視劇《還珠格格第二部》在大陸首播。

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1999年大事記：

6月10日，聯合國安理會通過了科索沃問題決議，南聯盟開始從科索沃撤軍。北約同日宣布暫停對南聯盟已持續78天的轟炸，俄羅斯和北約維和部隊進入科索沃。

8月下旬，最高人民法院率先發起《全國法院優秀裁判文書評選》大型活動。在這場革命中，全國各級法院的裁判文書無一倖免。它從根本上真正推動了司法公正，社會影響力如同核變波及甚廣。

10月12日，世界人口達60億。被聯合國確定為世界60億人口日。以參謀長聯席會議主席穆沙拉夫為首的巴基斯坦軍方發動軍事政變，宣布解散總理謝里夫領導的穆斯林聯盟政府，軍方控制了全國局勢。

『肆』 巴以沖突和印巴沖突的根源，實質是什麼

巴勒斯坦和以色列兩個民族對同一塊土地提出了排他性的主權要求是根本原因。猶太移民定居點問題和耶路撒冷地位問題則是巴以和平之路上的嚴重障礙。這些問題若不解決，巴以沖突就不會停止，中東也難以實現真正的和平。

印度和巴基斯坦不斷交惡的原因是克什米爾問題。克什米爾問題是「分而治之」殖民地政策造成的。它處於印巴之間，克什米爾的王公是印度教徒，但居民中將近80%卻是穆斯林。按照分治方案中多數決定原則，應該歸入巴基斯坦；但按照土邦的王公決定原則，印度會被優先考慮。

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與我國的影響：印巴沖突是包括領土、民族、宗教和軍備之爭的綜合性、長期性矛盾與爭端。沖突自1947年因克什米爾問題升級，矛盾根深蒂固；而今，特別是「9·11」事件以後南亞地區戰略格局變化、大國爭奪的影響，印巴關系再次撲朔迷離。

一旦爆發大規模沖突，將使我國處於兩難的境地。如果印度封鎖印度洋，將影響我海上石油供應線的安全，並對我邊境地區的安全帶來直接影響。

『伍』 這次印巴沖突具體地點在哪裡

你好，這次印巴沖突事件的具體地點是在克什米爾地區。

『陸』 印巴沖突的現狀

半個多世紀以來，印巴關系時緊時緩，雙方在克什米爾地區的武裝沖突幾乎從未中斷。兩國不斷交惡的原因，歸根到底是克什米爾問題。
克什米爾是「查謨和克什米爾」地區的簡稱，位於印度、巴基斯坦、中國、阿富汗之間，面積約為19萬平方公里。克什米爾問題是「分而治之」的殖民政策造成的。

18世紀中葉，印度次大陸開始淪為英國的殖民地。二戰結束後，印度次大陸擺脫英國的殖民統治獲得獨立。1947年6月，英國最後一任駐印度總督蒙巴頓提出了把印度分為印度和巴基斯坦兩個自治領的「蒙巴頓方案」。

根據「蒙巴頓方案」的規定，印度教徒居多數的地區劃歸印度，穆斯林佔多數的地區歸屬巴基斯坦。但對克什米爾的歸屬問題卻規定由各王公土邦自己決定加入印度或巴基斯坦，或保持獨立。當時，克什米爾地區77％的人口為穆斯林，他們傾向加入巴基斯坦； 克什米爾土邦王是印度教徒，他先是既不想加入印度，也不願加入巴基斯坦，但最後又傾向加入印度。因此，印巴分治時，克什米爾的歸屬問題未能得到解決。

印、巴分治後不久，雙方為爭奪克什米爾主權於1947年10月在克什米爾地區發生大規模武裝沖突，即第一次印巴戰爭。1947年12月，印度將克什米爾問題提交聯合國安理會。1948年8月和1949年1月，聯合國印巴委員會先後通過關於克什米爾停火和公民投票的決議，印巴均表示接受。1949年1月雙方正式停火，7月劃定了停火線。克什米爾分為印控區和巴控區，印巴分別在各自控制區內建立了地方政府。

2004年1月7日，在印控克什米爾的查謨市西北30公里靠近印巴實際控制線的傑納布河上，民間團體「印度青年之聲」的一名成員在向河中投放裝有糖果的盒子，希望這個盒子能漂到下游的巴基斯坦，把他們支持印巴對話和解的美好願望帶給巴基斯坦人民。

1953年8月，印巴兩國總理會談後發表聯合公報宣布，克什米爾爭端應通過克什米爾公民投票來解決。然而，1965年6月，印巴圍繞克什米爾問題爆發第二次戰爭。1971年12月，在因東巴基斯坦脫離巴基斯坦而爆發的第三次印巴戰爭中，印度又佔了巴控克什米爾地區的部分土地。

1972年7月，印巴簽署了《西姆拉協定》，雙方同意在克什米爾地區尊重1971年雙方停火後形成的實際控制線。

為了解決克什米爾問題，印巴兩國領導人和部長級官員數次舉行會談，但一直沒能達成協議。1989年後，雙方在克什米爾地區不斷發生交火，兩國均蒙受巨大損失。

2003年11月23日，巴基斯坦總理賈邁利宣布，巴軍隊將從穆斯林的重要節日開齋節（26日）開始，在克什米爾印巴實際控制線的巴方一側實現單方面停火。24日，印度對這一建議表示歡迎，並於25日作出了積極回應。兩國軍方25日經磋商決定，自當天午夜起在克什米爾「國際邊境」、「實際控制線」和「錫亞琴實際接觸線」（印方稱為「實際地面位置線」）一帶實現停火。雙方同時表示，希望停火永久持續下去。>>>

2005年4月7日，載滿乘客的公交車分別從克什米爾的印控區和巴控區雙向對開，這是近60年來印巴克什米爾地區之間的首次通車，開啟了印巴和平進程的新篇章。

2005年10月29日上午至10月30日凌晨，經過長時間的談判，巴印雙方在伊斯蘭堡達成協議，同意暫時開放克什米爾實控線5個檢查站，以允許兩邊的居民共同展開震後救援行動

克什米爾沖突過半世紀

南方日報 2002-05-24 16:33:24

克什米爾是連綿的山區。50年以來，克什米爾一直是印度和巴基斯坦
沖突的最前沿。以下是英國廣播公司（BBC）22日就聽眾關心的印巴克
什米爾沖突問題作出的回答。
問：印巴目前的局勢為何緊張？
答：最近，克什米爾地區接連發生暴力沖突，這一系列沖突的背景是印
巴局勢持續緊張。槍手襲擊了克什米爾印度控制區的一個軍營，打死超過3
0人。印度指責巴基斯坦支持的民兵組織發動了襲擊，但巴基斯坦堅決否認
印方的指責。印巴在邊境的軍隊經常相互攻擊，造成克什米爾地區平民死傷
。而該地區溫和的政治領導人隆尼在斯利那加被暗殺，加劇了局勢的動盪。
問：印巴存在戰爭的危險嗎？
答：國際社會持續關注克什米爾局勢，美國、歐盟和其他一些國家都呼
吁印巴雙方保持克制。英國外交大臣斯特勞和美國助理國務卿阿米蒂奇將訪
問沖突雙方。負責歐盟外交關系事務的帕藤已經在印巴之間展開斡旋。目前
，印巴之間存在哪怕一場小規模邊境沖突就可能激發大規模全面對抗的危險
。而穆沙拉夫和瓦傑帕伊都面臨國內巨大的壓力，被迫不能放棄原來的主張
。
問：克什米爾沖突的原因是什麼？
答：克什米爾領土之爭早在印巴1947年8月脫離英國統治、獲得獨
立前就開始了。根據《1947年印度獨立法》提出的領土劃分計劃，克什
米爾不並入印度或者巴基斯坦的版圖。
克什米爾王公哈里·辛格曾考慮過獨立，但他最終決定加入印度，為此
將關鍵的權力交由印度，以換取印度對克什米爾軍事和全民公決的支持。從
此，克什米爾成為印巴戰爭的焦點：3次印巴戰爭有兩次在這一地區進行，
第一次發生在1947—1948年，第二次在1965年。1999年，
印度與巴基斯坦支持的軍隊展開短期沖突。除了印巴對克什米爾領土的爭奪
，自1989年以來，分離勢力反對印度在克什米爾統治的暴力沖突也呈上
升的趨勢。
問：印巴對待克什米爾問題各自的立場是什麼？
答：伊斯蘭堡聲稱，克什米爾應該在1947年就應成為巴基斯坦的一
部分，因為這一地區的穆斯林人口佔多數。巴方還稱，按照聯合國決議，克
什米爾人應該被允許就前途問題舉行全民公決。新德里則不希望國際社會介
入克什米爾問題討論，聲稱根據1972年的《西姆拉協議》，印巴應通過
雙邊會談解決克什米爾問題。印巴都反對所謂克什米爾獨立的「第三選擇」
。
問：克什米爾控制線指的是什麼？
答：1949年1月，印巴在第一次克什米爾戰爭後劃定了一條停火分
割線。1972年7月第二次戰爭後，根據《西姆拉協議》，控制線重新設
立。控制線穿越海拔5000米高的山區。控制線附近的氣候條件惡劣，自
1984年以來，印巴兩國軍隊開始在控制線北邊的Siachen冰河對
峙————這裏海拔超過6000米，是地球上最高的戰地。控制線將克什
米爾分為面積為2：1的兩個部分：印控區在東部和南部（人口約900萬
），歸屬印度的查謨和克什米爾邦；巴控克什米爾在北部和西部（人口約3
00萬），巴方稱之為「自由克什米爾」。
問：聯合國在多大程度上介入克什米爾沖突？
答：聯合國自1949年來就開始關注克什米爾沖突。目前，控制線兩
側由聯合國派出的軍事觀察組織監控。聯合國方面的任務是「盡最大可能監
督印巴1971年12月停火協議的執行」。
問：不同的宗教信仰對克什米爾問題造成了怎樣的影響？
答：不同的宗教信仰是克什米爾沖突中的一個重要原因。1947年的
印巴分治使得印度穆斯林組成自己的國家———巴基斯坦。克什米爾的大部
分地區由穆斯林統治，共同的信仰堅定了巴基斯坦對克什米爾領土的要求。
在印控查謨和克什米爾邦，超過60％的人口是穆斯林，該邦是印度惟一穆
斯林佔多數人口的邦。
問：克什米爾民兵是何許人？
答：克什米爾有數個民兵組織，它們對克什米爾主權有不同的要求。1
989年後，武裝分離分子人數激增到數千人，其中最重要的一支是親巴基
斯坦的Hizbul Mujahideen組織。巴基斯坦一直否認為該
組織提供物質和道義支持。「查謨和克什米爾自由前線」是最大的贊成克什
米爾獨立的組織，但該組織的影響力在下降。其他的組織則加入了「全黨自
由會議」（主張和平爭取印度對克什米爾的控制）。印度軍方在2000年
12月單方面宣布與克什米爾的軍事組織停火，但雙方的暴力沖突仍在繼續
。目前，通過談判解決印度與分離主義分子沖突的機制已經形成，但分離分
子主張巴基斯坦方面應該參與任何對話。印度方面則聲稱，巴基斯坦挑起了
克什米爾沖突，所以巴方不能參與未來的對話。印巴雙方於2001年7月
在印度城市阿格拉舉行的克什米爾問題的會談沒能消除彼此間的分歧。從此
，印巴繼續相互指責，外界試圖解決印巴分歧的努力因此沒有獲得任何進展
。 （SL）

從19世紀中葉開始，印度就淪為了英國的殖民地。當時，印度大小邦國林立，共由50
0個不同規模的土邦組成，統治它們的是多個不同的皇室。1947年8月15日，在聖雄甘地的領導下，印度人民從英國殖民者手中贏得了國家的獨立。

伴隨著印度獨立的是印度教徒與穆斯林教徒之間的教派騷亂和流血沖突。兩大教派長期以來的潛在矛盾開始公開化。當時信奉印度教的印度人有2.55億，而信奉伊斯蘭教的只有9200萬人。於是，很自然的，穆斯林教徒擔心成立一個政府後，他們作為少數派會受到印度教徒的欺負，所以他們堅持從印度獨立出來，建立自己的政府。1947年6月，英國最後一任駐印度總督蒙巴頓提出了著名的「蒙巴頓方案」。按照該方案，印度將分成印度聯邦和東、西巴基斯坦，印度教徒佔多數的地區歸印度聯邦，穆斯林人口佔多數的地區歸東、西巴基斯坦(今孟加拉和巴基斯坦)。同時一些大的州和省份被賦予了自由決定加入兩個自治領的權利，其中就包括查謨和克什米爾地區(J&K，大家常說的克什米爾地區的全稱，以下將簡稱為克什米爾地區)。

克什米爾地區(J&K)是當時前印度殖民地中最富有也是最大的一個州，總面積為19萬平方公里，總人口近700萬，其中穆斯林佔77%，印度教徒佔20%。1947年8月印巴分治時，克什米爾的土邦王為信仰印度教的哈里·辛格大公。按照蒙巴頓方案，該地區穆斯林人口佔多數，所以應該歸屬巴基斯坦自治領，但辛格大公既不願意加入印度，也不願意加入巴基斯坦，他實際傾向於建立一個獨立的國家。所以克什米爾問題在印巴分治時並沒有得到解決，反而埋下了印巴沖突的種子。

期間，巴基斯坦方面號召克什米爾的穆斯林人回到巴基斯坦的懷抱，建立一個伊斯蘭國家。同時巴基斯坦開始徵募帕坦部落的人(住在印度西北國境的阿富汗人)准備發動起義奪取克什米爾地區的首府斯利那加。面對強大的壓力，統治查謨和克什米爾地區的印度教王公企圖獨立的希望成為了泡影，他開始尋求印度的幫助。本來就對帕坦人的大舉來犯頗為關注的印度是非常樂意提供幫助的，但他們此時卻打起了自己的小算盤。印度說，除非克什米爾地區宣布加入印度聯邦，否則印度是不能派兵的。1947年10月26日，被逼無奈的克什米爾王公宣布加入印度聯邦。

⊙ 英屬印度皇家空軍分家

早在二戰的時候，英國皇家空軍就為當時的英屬印度皇家空軍(RIAF)培訓了許多空軍人員，其中既包括印度教徒，也包括穆斯林。1947年，英國殖民者被迫結束了對南亞次大陸的殖民統治。當英軍撤離印度時，同時也留下了大量的武器裝備。截至該年，印度皇家空軍共擁有10個戰斗轟炸機和運輸機中隊，同時也擁有大量訓練有素、身經百戰的空軍軍官、飛行員和技術人員。

隨著原英屬印度的分治，西巴基斯坦的獨立，原印度皇家空軍也按照分治協議進行了分家。原英屬印度皇家空軍所屬人員主要根據宗教信仰的不同(印度教和伊斯蘭教)進行了劃分。其中，896名軍官，10350名飛行人員，820名技術或非戰斗人員留在了印度皇家空軍(RIAF)；而224名軍官、2189名飛行人員和407名技術和或非戰斗人員分給了皇家巴基斯坦空軍(RPAF)。下面本文將分別稱這兩支空軍部隊為印度空軍(IAF)和巴基斯坦空軍(PAF)。

雖然將原英屬印度皇家空軍裝備及兵員的一部分劃給了巴基斯坦，但此時的印度空軍仍然是一支龐大的空中部隊。印度空軍所屬人員都訓練有素、經驗豐富，分別隸屬於7個戰斗機和1個運輸機中隊。但原英屬印度皇家空軍的大部分空軍基地都在現在已經獨立的巴基斯坦境內，所以在分治後印度空軍缺乏足夠的基地在邊境線上部署自己的兵力。印度空軍第一任司令員是托馬斯·阿爾莫斯特(Thomas Elmhirst)中將，他也是前英國皇家空軍的一名軍官。在印度獨立後，阿爾莫斯特將軍迅速對印度空軍進行了重組，同時開始大量采購新型飛機來充實自己的力量，但這個過程是需要時間的。而另一方面，新組建的巴基斯坦空軍只擁有2個戰斗機中隊和1個運輸機中隊，35架二戰時期的螺旋漿戰斗機和部分用於運輸保障用途的飛機，但巴基斯坦空軍也有印度空軍難以比擬的優勢——巴基斯坦境內擁有大量的機場和訓練設施。

印度空軍和巴基斯坦空軍最初都是按照英國皇家空軍的編制體制來組建的。他們每個飛行中隊擁有的飛機數量一般在12到25架，每個中隊根據需要隸屬於飛行聯隊或司令部的指揮。兩支空軍所要覆蓋的任務區都顯得相當的龐大，而且地形也千差萬別，其中包括印度洋沿岸長長的海岸線，沙石荒漠，大江大河沿線巨大的峽谷，世界最高的喜馬拉雅山脈，所以各自的任務也相當的艱巨。

巴基斯坦空軍的戰斗機准備掛載重磅炸彈出擊

兩架印度空軍的風暴II型戰斗機

當年的英屬印度皇家空軍飛行員合影。
1947年，印度和巴基斯坦事實上還沒有成為完全獨立的兩個國家，由於英國軍隊的撤離，兩個國家的軍隊仍然處於一種混亂不堪的狀況。盡管這樣，巴基斯坦方面已經在准備採取一些將大大影響巴基斯坦未來的行動。在北面，巴基斯坦非常渴望將克什米爾地區納入巴基斯坦的控制之下。因為該地沒有大量駐扎巴基斯坦陸軍部隊，而且巴基斯坦也不期望直接介入到行動中去，所以巴基斯坦開始大量徵募帕坦部落的人。巴基斯坦方面將招募過來的帕坦人編成了多個行動大隊，並給他們配備了武器，讓他們大舉進入克什米爾地區，目標是奪取
其首府斯利那加市。於是，窮途末路的克什米爾辛格大公決定向印度求援。此時，在巴基斯坦人的幫助下，帕坦部落已經攻下了一個又一個的城池，攻破斯利那加指日可待，只是帕坦人並沒有把此次行動當作是一個嚴肅的軍事行動，他們最關心的是掠奪財物，誅殺印度教徒，他們所到之處都被洗劫一空。

在辛格大公單方面同意加入印度聯邦後，印度很快就採取了行動。但印度陸軍要趕到查謨和克什米爾地區也不是一件容易事，之間的距離相當遠，而且其間地形比較凶險，幾乎沒有任何現成的路可以通行，所以只有靠印度空軍建立一條通往斯利那加的空中走廊。由於印度空軍此時仍處在改革重組之中， 大量的飛機也正在采購階段，所以當克什米爾危機發生的時候，印度空軍不得不從一些民用航空公司租用了大量的各型運輸機，這些運輸機主要用來將印度軍隊運到克什米爾。

盡管這樣，初生的印度空軍首次經受了戰爭的洗禮。1947年10月27日，印度空軍第12運輸機中隊(在1945年該中隊成立的時候本來准備作為戰斗機中隊的)所屬的達科他運輸機接到命令，將某錫克團一營的官兵運到斯利那加。當飛機起飛的時候，印度空軍的飛行員們甚至都不知道位於斯利那加的機場是否已經被巴基斯坦人給佔領了，但他們還是義無反顧的直撲克什米爾。印度陸軍對新成立的印度空軍非常的信任，後來被擢升到印度陸軍參謀長的什瑪亞少將(Thimmayya)當時就乘坐在第一架達科他運輸機上，陪伴他的是馬哈辛准將。在赴斯利那加的航程中，由於路途實在艱險，一架達科他飛機墜毀，機上42名乘客無一生還，飛機的殘骸直到40年後才被找到。其他的飛機成功的降落在了斯利那加，印度軍隊很快控制了機場，駐守在這片海拔達3517米的陣地上。從此時開始，印度空軍的運輸機成為了查謨和克什米爾地區與外界聯系的唯一交通方式。在接下來的3周時間里，印度通過這條空中走廊向斯利那加源源不斷的運送著兵力，期間，印度空軍所屬的運輸機將印度陸軍一個聯隊共1500名兵力空運到了斯利那加，其中還包括該聯隊所有的武器裝備和必需的補給品。印度人不得不加快兵力集結的步伐，因為雖然帕坦人此時在巴拉穆拉附近的地區活動，他們還在忙於燒殺搶掠，焚燒村莊，但他們仍然在緩慢向斯利那加推進，很明顯，雙方將在斯利那加地區展開一場大戰。

10月28日，印度空軍決定部署2架噴火式戰斗機到斯利那加。因為噴火式戰機作戰半徑有限，而且印度空軍在附近只有一個空軍基地，也就是新德里以北約190公里的安巴拉空軍基地，駐扎在該基地的噴火式戰機無法赴克什米爾地區縱深作戰，這也是這2架戰機部署到斯利那加的真正原因。同一天，印度空軍第7戰斗機中隊的風暴II式戰斗機也參加了戰斗，他們用機槍對帕坦地區的敵方陣地進行了掃射。幾天後，印度第10戰斗機中隊的2架風暴式戰斗機也部署到了斯利那加，這下位於斯利那加的印度戰斗機數量一下子增加到了4架。這些戰機很快將派上用場。11月3日，帕坦人突襲了位於斯利那加機場數公里外的巴德加姆。在噴火戰機的空中支援下，印度陸軍擊退了帕坦人的猛烈攻勢，但噴火戰機得不停地從達科他運輸機的油箱里直接導油對自己進行油料補給。第二天，印度陸軍進行了就地反擊，之後雙方發生了一系列血戰，最激烈的戰斗估計是沙拉騰(Shalateng)之戰。在噴火戰機和風暴式戰斗機的空中支援下，印度人在幾天的戰斗中奪取了烏里包爾(Uri Bowl)、科特(Kot)和蒂德沃蘭(Tittwalla)，但至少有一架印度空軍戰機，有可能是風暴式戰機也有可能是Harvard飛機在蒂德沃蘭上空被擊落。

期間，印度空軍將第10戰斗機中隊剩下的風暴式戰斗機部署到了安巴拉, 同時，達科他運輸機也將一個25磅炮炮兵連部署到了斯利那加。在風暴式戰機和榴彈炮的協助下，印度軍隊很快於11月8日佔領了巴拉穆拉,11月13日，印度奪取了烏里，之後由於補給出現了問題，印度陸軍不得不停止了前進的步伐。而帕坦人隨後又佔領了拉沃拉果德(北緯33.52度，東經73.48度)、巴格(北緯34度，東經73.49度)和拉賈烏里(Rajauri)，這樣查謨大部分地區都處於了帕坦人的控制之下，此時，雙方的首個回合的交鋒宣告結束。

在雙方交火的第二個階段，印度主要在忙於為遭到穆斯林非正規軍和巴基斯坦陸軍圍困之下的數個印度哨所提供後勤補給以及人員補充。同時印度也在試圖盡量奪回被敵人佔領的陣地。當時情況最危急的兩個地方是米爾布爾(北緯32.11度東經75度)和科托里(Ktoli)。戰斗中，印度空軍第12中隊的達科他運輸機共為兩地印度守軍執行了數十次的食物和彈葯的補給飛行，同時第7和第10戰斗機中隊的風暴式戰斗機也為印度陸軍提供了支援。印度還在阿姆里特薩(Armritsar)新修了一個機場，印度空軍在該基地部署了許多噴火和風暴式戰機。

1947年11月16日，印度空軍的戰機對穆斯林的前沿陣地進行了一系列有效轟炸，隨後印度陸軍突入到了查謨。僅幾天後，穆斯林人控制的地區只剩下了賓巴爾(Bimbar)以及位於旁切(Poonch)附近的一些地區。在旁切這個山區小城，此時已經涌來了大量的難民，這兒駐守有克什米爾土邦部隊的一個營，另外還有印度第1庫蒙團(Kumaon Regiment)為其提供增援。在巴基斯坦陸軍第7師的火炮支援下，帕坦人對旁切圍攻了近一年的時間，但最後旁切仍然在印度的控制之下。因為旁切城附近沒有機場，位於城內的印度軍隊極度依賴空軍第12運輸機中隊的達科他運輸機空投物資，但由於投的不太准，大部分物資都沒有找到。最後，旁切駐軍不得不在城內臨時修建了一個小型簡易機場，這個機場在當年12月12日正式投入使用。在接下來的8天時間里，印度空軍的達科他運輸機共在旁切起降了73次，為當地駐軍運去了大量的繼續物資。

由於冬季的到來，雙方不得不再次休戰。但印度在多個戰場的進攻仍在繼續。由於冬季氣候的確相當的惡劣，印度空軍飛機的維護保養和作戰行動都遇到了諸多的不便，只有為數不多的幾架噴火和風暴式戰機參加了之後印度陸軍展開的行動。12月18日，印度人奪取了詹加爾，幾天後，印度又奪取了拉賈烏里。在接下來的3個月里，雙方正式休戰，克什米爾局勢也實際轉入「冰封」狀態。

印度空軍利用這段空閑時間繼續進行著改革重組，同時也加快了更多新式飛機的采購步伐。到1948年初期，印度空軍正處於改革的中期，此時印度空軍的戰斗機數量已經增加到了20架，共裝備有從英國購買的100架噴火式和風暴式戰機。另外，印度空軍的技術人員還將美國陸軍航空兵在二戰結束時遺留在坎普爾(Cawpore)空軍基地的40架B-24J解放者轟炸機進行了整修，使其具備了戰斗能力。

一架印度空軍風暴II戰斗機出事故

巴基斯坦的印度空軍戰俘

巴基斯坦空軍的C-47運輸機
當時巴基斯坦軍隊還沒有足夠的能力對印度的軍事干預作出任何的武力反應。其中一個主要的原因是在1947年12月份，在巴基斯坦與阿富汗接壤的一片稱為「西北邊陲」(NWF)的地區爆發了一場大規模的部落叛亂。甚至還在獨立前，巴基斯坦就試圖按照英國以前的政策繼續對該地區施加影響，他們還希望能夠更大程度的影響臨近的阿富汗邊境地區，但巴基斯坦的這一舉動引起了當地居民的嚴重不滿。到了1948年初，「西北邊陲」的形勢進一步惡化，巴基斯坦空軍的大部分兵力，以及大量的巴基斯坦陸軍都忙於在該地穩定局勢。針對當地的
局勢，1947年12月起，巴基斯坦空軍新成立的第5戰斗機中隊(其前身是印度皇家空軍第1和第2戰斗機中隊)的風暴式戰斗機被部署到了白沙瓦。同時，巴基斯坦空軍當時唯一的一個運輸機中隊——第6中隊也一直在忙於將人員和物資從勒茲默格(北緯32度東經70分)運到米蘭沙赫(Miranshah)和白沙瓦。簡而言之，當查謨和克什米爾沖突爆發的時候，巴基斯坦空軍卻在另外的地方抽不出身來。

盡管這樣，到1948年年初的時候，巴基斯坦軍隊在查謨擁有數個小規模要塞，主要是駐守在喜馬拉雅山上被稱為「吉爾吉特區」(Gilgit Agency)的一個地區。巴基斯坦當時的主要要塞包括斯克拉杜(Skra)、阿斯多爾(北緯35度東經74度30分)、齊拉斯(北緯35度東經74度)和吉爾吉特。可以想像駐守在這樣的地方是多麼艱難的一件事情，沒有任何公路通到這兒，所有的補給只能通過空中運輸來實施，而且這兒的環境也可能是世上最復雜的一處地方。為了抵達這些要塞，巴基斯坦空軍的C-47運輸機將不得不在一些海拔6000米、7000米和8000米的高山之間迷宮般峽谷里穿行，即使在好天氣下飛行都是一個非常復雜的任務，更不用說在冬天了。

克什米爾戰爭的第三階段於1948年春天再度展開。此次沖鋒在前的同樣還是印度空軍的戰斗轟炸機。4月24日，印度空軍風暴式戰斗機率先發起了進攻，這些戰機大膽的以低空轟炸方式摧毀了位於克什米爾地區的吉申河上的一座橋梁，從而掐斷了巴基斯坦向克什米爾山谷運送增援部隊和補給物資的主要道路。隨後，印度陸軍開始向蒂德沃蘭推進，並與5月23日最終佔領了蒂德沃蘭。此時旁切城仍然處在帕坦人的包圍之下，所以印度陸軍的下一個解圍目標就是旁切。印度空軍第12中隊的達科他運輸機又將一個25磅炮連運到了旁切城。另外印度空軍還將數架達科他運輸機臨時改裝成了轟炸機，在這些飛機以及火炮的猛烈炮火下，旁切守軍越戰越勇，帕坦部落的進攻部隊最終不得不舉手投降。盡管這樣，事實上直到1948年11月份雙方在旁切的爭斗才真正宣告結束。

期間，巴基斯坦人一直在努力擴充巴基斯坦空軍部隊的戰斗能力，以便能夠參加在克什米爾的戰斗。雖然遇到了諸多問題，巴基斯坦空軍在之後完成了數十次的補給飛行任務，他們為駐守在查謨的4個巴基斯坦要塞運去了足夠的裝備，同時還在這些地方修建了簡易的小型機場，這樣巴基斯坦駐軍的條件也大大改善。同時，印度也在密切監視巴基斯坦方面的動靜，印度空軍的風暴式戰斗機在之後對巴基斯坦位於齊拉斯和吉爾吉特的簡易機場進行了數次轟炸。轟炸給兩個機場造成了一定的破壞，同時還摧毀了數個建築物，其中包括兩個無線電台。

1948年4月，巴基斯坦陸軍一個師從吉爾吉特出發，向位於斯利那加東部的列城開去，隨後他們佔領了格爾吉爾(北緯34.31度東經76.3度)和德拉斯(北緯34.26度東經75.46度)。但印度人很快發現了巴基斯坦這一部署變化，並迅速採取了行動。

5月24日，印度空軍第12中隊的達科他運輸機將整整一個偵察連的兵力運到了列城。在走下飛機後，這些印度部隊並沒有急著修建防禦公事，而是趕緊修建了一個簡易的飛機起降跑道以便於印度空軍運輸機運來增援部隊和補給物資。這一小型機場的修建速度可以說史無前例，在之後的幾天里，印度空軍運來了一個廓爾喀聯隊所屬的各部隊。廓爾喀人很快投入了戰斗，阻止了巴基斯坦人前進的步伐。但印度人企圖阻斷巴基斯坦通往南方的補給線(包括空中運輸和地面運輸)的想法最終遭到巴基斯坦人的徹底粉碎。只是到了1948年11月，印度軍隊總算是保住了斯利那加的安全並在那兒修建了一個大型的飛機場，這樣印度人才得以重新對格爾吉爾和德拉斯採取行動。在印度方面的強大火力下，印度最終佔領了這兩個城鎮，巴基斯坦人再次被迫撤離了該地區。

到了1948年夏天，巴基斯坦空軍第9中隊也被派駐到白沙瓦和早先派駐在該基地的第5中隊並肩作戰。巴基斯坦方面的這一舉動顯然具有決定性意義，正是在巴基斯坦空軍的有力支援下，巴基斯坦陸軍最終佔領了位於「西北邊陲」具有重要戰略意義的開伯爾隘口(Khaiber Pass)。據稱，由於巴基斯坦空軍第9中隊的飛行員們在該地區的空中支援作戰中乾的非常出色，在接下來的幾年來，雖然巴基斯坦空軍大多數中隊都換裝了噴氣式戰機，第9中隊仍然裝備風暴式戰機執行著反叛亂(COIN)任務。在巴基斯坦方面控制住開伯爾隘口後，「西北邊
陲」的起義運動也大大減弱，現在巴基斯坦人可以騰出手來對付查謨和克什米爾問題了。

當巴基斯坦方面把主要精

『柒』 印巴沖突的根源是什麼

克什米爾問題——印巴沖突的由來
半個多世紀以來，印巴關系時緊時緩，雙方在克什米爾地區的武裝沖突幾乎從未中斷。兩國不斷交惡的原因，歸根到底是克什米爾問題。
克什米爾是「查謨和克什米爾」地區的簡稱，位於印度、巴基斯坦、中國、阿富汗之間，面積約為19萬平方公里。克什米爾問題是「分而治之」的殖民政策造成的。

18世紀中葉，印度次大陸開始淪為英國的殖民地。二戰結束後，印度次大陸擺脫英國的殖民統治獲得獨立。1947年6月，英國最後一任駐印度總督蒙巴頓提出了把印度分為印度和巴基斯坦兩個自治領的「蒙巴頓方案」。

根據「蒙巴頓方案」的規定，印度教徒居多數的地區劃歸印度，穆斯林佔多數的地區歸屬巴基斯坦。但對克什米爾的歸屬問題卻規定由各王公土邦自己決定加入印度或巴基斯坦，或保持獨立。當時，克什米爾地區77％的人口為穆斯林，他們傾向加入巴基斯坦； 克什米爾土邦王是印度教徒，他先是既不想加入印度，也不願加入巴基斯坦，但最後又傾向加入印度。因此，印巴分治時，克什米爾的歸屬問題未能得到解決。

印、巴分治後不久，雙方為爭奪克什米爾主權於1947年10月在克什米爾地區發生大規模武裝沖突，即第一次印巴戰爭。1947年12月，印度將克什米爾問題提交聯合國安理會。1948年8月和1949年1月，聯合國印巴委員會先後通過關於克什米爾停火和公民投票的決議，印巴均表示接受。1949年1月雙方正式停火，7月劃定了停火線。克什米爾分為印控區和巴控區，印巴分別在各自控制區內建立了地方政府。
2004年1月7日，在印控克什米爾的查謨市西北30公里靠近印巴實際控制線的傑納布河上，民間團體「印度青年之聲」的一名成員在向河中投放裝有糖果的盒子，希望這個盒子能漂到下游的巴基斯坦，把他們支持印巴對話和解的美好願望帶給巴基斯坦人民。

1953年8月，印巴兩國總理會談後發表聯合公報宣布，克什米爾爭端應通過克什米爾公民投票來解決。然而，1965年6月，印巴圍繞克什米爾問題爆發第二次戰爭。1971年12月，在因東巴基斯坦脫離巴基斯坦而爆發的第三次印巴戰爭中，印度又佔了巴控克什米爾地區的部分土地。

1972年7月，印巴簽署了《西姆拉協定》，雙方同意在克什米爾地區尊重1971年雙方停火後形成的實際控制線。

為了解決克什米爾問題，印巴兩國領導人和部長級官員數次舉行會談，但一直沒能達成協議。1989年後，雙方在克什米爾地區不斷發生交火，兩國均蒙受巨大損失。

2003年11月23日，巴基斯坦總理賈邁利宣布，巴軍隊將從穆斯林的重要節日開齋節（26日）開始，在克什米爾印巴實際控制線的巴方一側實現單方面停火。24日，印度對這一建議表示歡迎，並於25日作出了積極回應。兩國軍方25日經磋商決定，自當天午夜起在克什米爾「國際邊境」、「實際控制線」和「錫亞琴實際接觸線」（印方稱為「實際地面位置線」）一帶實現停火。雙方同時表示，希望停火永久持續下去。>>

2005年4月7日，載滿乘客的公交車分別從克什米爾的印控區和巴控區雙向對開，這是近60年來印巴克什米爾地區之間的首次通車，開啟了印巴和平進程的新篇章。

2005年10月29日上午至10月30日凌晨，經過長時間的談判，巴印雙方在伊斯蘭堡達成協議，同意暫時開放克什米爾實控線5個檢查站，以允許兩邊的居民共同展開震後救援行動。

『捌』 如何解決印巴沖突問題急

1，簽的和平協議。在現在控制線上劃定國界
2，加強交流，增加互信。消除敵對狀態
這個問題就是國際問題專家也很難解決

『玖』 印巴沖突的原因。

克什米爾問題--印巴沖突的由來
半個多世紀以來，印巴關系時緊時緩，雙方在克什米爾地區的武裝沖突幾乎從未中斷。兩國不斷交惡的原因，歸根到底是克什米爾問題。
克什米爾是「查謨和克什米爾」地區的簡稱，位於印度、巴基斯坦、中國、阿富汗之間，面積約為19萬平方公里。克什米爾問題是「分而治之」的殖民政策造成的。

18世紀中葉，印度次大陸開始淪為英國的殖民地。二戰結束後，印度次大陸擺脫英國的殖民統治獲得獨立。1947年6月，英國最後一任駐印度總督蒙巴頓提出了把印度分為印度和巴基斯坦兩個自治領的「蒙巴頓方案」。

根據「蒙巴頓方案」的規定，印度教徒居多數的地區劃歸印度，穆斯林佔多數的地區歸屬巴基斯坦。但對克什米爾的歸屬問題卻規定由各王公土邦自己決定加入印度或巴基斯坦，或保持獨立。當時，克什米爾地區77%的人口為穆斯林，他們傾向加入巴基斯坦; 克什米爾土邦王是印度教徒，他先是既不想加入印度，也不願加入巴基斯坦，但最後又傾向加入印度。因此，印巴分治時，克什米爾的歸屬問題未能得到解決。

印、巴分治後不久，雙方為爭奪克什米爾主權於1947年10月在克什米爾地區發生大規模武裝沖突，即第一次印巴戰爭。1947年12月，印度將克什米爾問題提交聯合國安理會。1948年8月和1949年1月，聯合國印巴委員會先後通過關於克什米爾停火和公民投票的決議，印巴均表示接受。1949年1月雙方正式停火，7月劃定了停火線。克什米爾分為印控區和巴控區，印巴分別在各自控制區內建立了地方政府。
2004年1月7日，在印控克什米爾的查謨市西北30公里靠近印巴實際控制線的傑納布河上，民間團體「印度青年之聲」的一名成員在向河中投放裝有糖果的盒子，希望這個盒子能漂到下游的巴基斯坦，把他們支持印巴對話和解的美好願望帶給巴基斯坦人民。

1953年8月，印巴兩國總理會談後發表聯合公報宣布，克什米爾爭端應通過克什米爾公民投票來解決。然而，1965年6月，印巴圍繞克什米爾問題爆發第二次戰爭。1971年12月，在因東巴基斯坦脫離巴基斯坦而爆發的第三次印巴戰爭中，印度又佔了巴控克什米爾地區的部分土地。

1972年7月，印巴簽署了《西姆拉協定》，雙方同意在克什米爾地區尊重1971年雙方停火後形成的實際控制線。

為了解決克什米爾問題，印巴兩國領導人和部長級官員數次舉行會談，但一直沒能達成協議。1989年後，雙方在克什米爾地區不斷發生交火，兩國均蒙受巨大損失。

2003年11月23日，巴基斯坦總理賈邁利宣布，巴軍隊將從穆斯林的重要節日開齋節(26日)開始，在克什米爾印巴實際控制線的巴方一側實現單方面停火。24日，印度對這一建議表示歡迎，並於25日作出了積極回應。兩國軍方25日經磋商決定，自當天午夜起在克什米爾「國際邊境」、「實際控制線」和「錫亞琴實際接觸線」(印方稱為「實際地面位置線」)一帶實現停火。雙方同時表示，希望停火永久持續下去。>>

2005年4月7日，載滿乘客的公交車分別從克什米爾的印控區和巴控區雙向對開，這是近60年來印巴克什米爾地區之間的首次通車，開啟了印巴和平進程的新篇章。

2005年10月29日上午至10月30日凌晨，經過長時間的談判，巴印雙方在伊斯蘭堡達成協議，同意暫時開放克什米爾實控線5個檢查站，以允許兩邊的居民共同展開震後救援行動。