特斯拉股價實時行情股票
『壹』 特斯拉股票價格閃崩1/3,股票價格崩盤對特斯拉公司有何影響
我認為特斯拉股票價格閃崩,對於特斯拉公司最大的影響就是降低了其他的投資人對於這家公司的預期,在股票價格下跌之前,其實其他的投資人對於這家公司的認可度還是比較高的,認為這家公司早晚會產生更多的利潤的,而且也能夠產生更多的收益,但是閃崩了之後並沒有這樣的想法了。
特斯拉這家公司的股票面臨著前所未有的打擊,而且市場當中的做空者的數量是非常多的,很多人認為這家公司目前只不過是處於泡沫的階段了,但是更多的人認為這家公司是不值得投資了,因此才會出現這種情況的,我認為這家公司還是有很大的投資價值的,希望持有的人最好是不要放手。
一、特斯拉的軟體和硬體的產品都是非常好的。很多人認為特斯拉的硬體產品做的非常好,但是我認為特斯拉的軟體產品和硬體產品做的同樣的好,這家公司主要研發的是智能汽車的領域,這個領域其實是非常需要有技術性的支持的,如果沒有技術支持的話,那麼這家公司是不可能發展到現在的,也不可能擁有如此高的估值的,正是因為軟體的技術比較高,所以才會和硬體搭配起來使用,效果如此的好。
我認為特斯拉這家公司必須要拿出一些措施,才能夠讓這個社會重新開始認識特斯拉,因為特斯拉是一個非常好的公司,只不過這家公司的很多利潤並沒有表現出來這家公司目前正在成長的階段,成長的階段是不可能有利潤產生的,所以這家公司目前一直在持續不斷的投入,但是在投入的過程當中必須要讓投資人能夠看得到,在未來有更多的收入可以拿到,否則將不會有更多的人進行投入的。
『貳』 特斯拉股價漲了多少
12月7日晚,特斯拉股價漲逾7%,報641.76美元,總市值突破6000億美元,是豐田的3倍多。特斯拉12月7日單日就增長了404億美元,目前總市值達6083.25億美元,遠遠超過排在第二的豐田,其市值為1931億美元。
特斯拉CEO馬斯克的身價也一夜增長84億美元,突破1500億美元,達到1511億美元,位居全球富豪榜第二,僅次於亞馬遜首席執行官傑夫·貝索斯的1850億美元。微軟創始人比爾·蓋茨以1290億美元排在第三。
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市場瘋狂買入特斯拉的原因:
讓市場真正瘋狂買入特斯拉的原因是其在電動車市場上的地位。10月份的全球電動汽車銷量排名中,特斯拉Model 3是世界上最暢銷的電動汽車,並有望成為2020年世界上最受歡迎的電動汽車。
今年到目前為止,特斯拉已經售出了約26.1萬輛Model 3,在全球電動汽車市場占據了12%的巨大份額。投資者看中了特斯拉在電動車領域的絕對地位,以及其在市場中的領導地位,因此特斯拉的股票成為投資者資產中重要的組合配置。
『叄』 特斯拉市值一夜蒸發2082億,為何現在特斯拉股票價格越來越低
特斯拉的市值在一夜蒸發了2082億元人民幣,這是一個非常誇張的數字,因為中國的首富排行榜可謂是按只有這么多的錢。但是對於特斯拉是一個非常大的損失,他的股票是指在最近一個月扣也是大幅下降越來越低,持續走低。但是背後的原因究竟是什麼呢?特斯拉到達了曾經歷史第二也就是僅次於蘋果公司的市值,而而後卻節節下降。主要有以下幾點原因,
一,特斯拉股價名不副實特斯拉的股價與他的公司真正實力並沒有那麼強,特斯拉的市值在去年達到了全球第二,僅次於蘋果公司,可謂是紅極一時。但是它的公司實力又是怎麼樣的呢,其實他只是一個新興的造車公司,並沒有那麼強的實力。所以說對於特斯拉而言,他認清自己的定位。作為一個造車新勢力,他也不配擁有這么高的是指之前的是指只是機構的炒作加上狂熱的股民心理導致的。
『肆』 如今的特斯拉股票怎樣
如今的特斯拉股票市場價格應該是在610~620之間,就是美元這價格對比於一個月前價格是有上升的,因為一兩個月之前正是特斯拉那個剎車門事件鬧得比較嚴重的時候,那時候也就400多500左右,現在已經回升到了600左右。
所以特斯拉的股票,如果你對它未來持有很大的信心,並且覺得它仍然是具備發展空間的,並且覺得現在出現這些問題會隨著技術的逐漸進步解決掉,其他的問題也能逐漸被市場忽略掉,你覺得他仍然具備投資的前景那你就買,但是正常的交易其實是不建議你買特斯拉的股票的,因為我們這買他們的這個那斯達克股票手勢上比較麻煩,風險程度比較高。
『伍』 特斯拉股價跌宕40日(上):翻倍吧,股價!
「特斯拉的Q4也表現得非常強勢,73.84億美元的收入和1.05億的凈利潤,尤其是Q4還是難得的連續兩個季度盈利。僅僅以汽車業務來看,電動車銷售收入63.7億美元,佔到總營收的86.4%。得益於豪華電動車的定位,特斯拉的毛利率表現同樣是比較搶眼,達到了22.5%——汽車業務收入63.84億美元、毛利1.43億美元。特斯拉在2019Q4的現金流達到了10億美元。」一篇分析文章中寫到。
以36.7萬輛的年銷量,特斯拉實現了汽車產業市值第二,此時其1153億美元的市值跟美國三大汽車巨頭通用汽車、福特汽車、FCA加起來大致相當,然而後三者的產能規模大概是1700萬輛左右。
到底是什麼樣的投資邏輯在支撐特斯拉的650美元股價呢?這個問題,其實在此時並沒有什麼意義——在股價瘋漲的時候,只需要買進就好,無論什麼情況也不會改變上漲的趨勢。
由於擔心中國對全球經濟的影響,1月31日這一天,美股市場遭遇了「黑色星期五」。道瓊斯指數大跌603.41點,下跌2.09%,而納斯達克指數稍好,下跌了1.59%。似乎整個市場開始多了一絲恐慌感。
可即便如此,1月的最後一天,特斯拉仍然沒有絲毫的回調意願,而是繼續上漲了1.52%了,收於有史以來的最高價位,穩穩地站在了650美元以上。
整整一個月時間,21個交易日中,僅有7個交易日下跌,特斯拉股票上漲了232.24美元,漲幅達到55.6%。
再回到2019年10月24日那一天,特斯拉僅用了三個月的時間,實現了股價翻倍。換句話說,你只要在此前的任何一天買進特斯拉的股票,你都將收獲一倍的資產增值,這就是納斯達克的美麗神話。
然而,這一個月的故事都只是序幕,真正的大戲,即將開場。
文|劉學曉
圖|網路
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 特斯拉股價怎麼樣
特斯拉2019年第四季度財報業績表現超出市場預期,當天隨即直接刺激股價的拉升,創下收盤新高。對於特斯拉股價的暴漲,小鵬汽車創始人何小鵬點評稱,汽車和手機差異巨大,很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利,暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯,除非是真正的長線持有者。
伴隨著特斯拉股價的飆升,A股相關概念股也一路凱歌,等多隻概念股等再度拉漲停。在2月3日早間,寧德時代發布公告,公司擬與特斯拉簽訂協議,將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品,稱最終銷售金額須以特斯拉發出的采購訂單實際結算為准。在此「官宣」之後,寧德時代股價便一路飆高,截至2月5日收盤,寧德時代股價較1月23日收盤大漲25.44%。
新能源汽車產業景氣度回升,特斯拉與寧德時代兩大巨頭迅速拉升、提振A股整個新能源汽車板塊的同時,也讓A股資金在節後對新能源汽車板塊保持極強的關注度。
(6)特斯拉股價實時行情股票擴展閱讀:
股票(stock)是股份公司發行的所有權憑證,是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每支股票的背後都會有一家上市公司。同時,每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小,取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分,可以轉讓、買賣,是資本市場的主要長期信用工具,但不能要求公司返還其出資。
『柒』 特斯拉股價近日來閃崩三分之一,這是發生了什麼
很明顯,特斯拉現在已經度過了自己的黃金時期。從現在的股票交易價格來看的話,特斯拉的交易價格已經達到了每股566美元。相比較於他最高峰的時候,跌幅已經超過了36%,市值直接縮水了3000億美元。但說實話,這一次的股票交易價格下跌對於特斯拉來說並不意味著不是一件好的事情。雖然這可能會導致很多投資者出現嚴重的虧損。但說實話,能夠買得起特斯拉股票的人也不是一般人。那麼今天我們就來探討一下,為什麼特斯拉會出現這樣的股票下跌。
第三,特斯拉公司的股票為什麼能夠漲幅這么大?
這是那公司的股票之所以能夠有這么大的漲幅,一方面是因為他們汽車銷量的確非常的好看,從他們的公司財務報表就可以看出,這也是為什麼在當時有很多的資本投資他們。但是隨著特斯拉火箭的發射失敗,再加上市場當中的份額正在逐漸的降低,所以他們的投資正在逐漸的恢復理性。
『捌』 特斯拉股價狂飆至2000美元!馬斯克身價狠甩股神巴菲特
20日,特斯拉股價飆升至每股2000美元以上,再創歷史新高,主要歸因於強勁的第二季財報和股票分割計劃。
當天,特斯拉股價一路狂飆,盤中一度飆至2021.99美元,隨後回吐漲幅,收於每股2001.83美元,市值接近4000億美元,坐穩全球市值最大汽車製造商。特斯拉股票已刷下三次新高紀錄,一舉成為華爾街最昂貴的股票之一。
彭博億萬富豪指數顯示,特斯拉股價暴漲使馬斯克(ElonMusk)的身價水漲船高,財富總額超越900億美元,成為全球第四大億萬富翁,身家超越784億美元的股神巴菲特。目前,馬斯克的身價僅次於亞馬遜貝佐斯、微軟比爾蓋茲、臉書扎克伯格。
隨著全球消費者對電動車的需求不斷增長,BuyShares數據顯示,特斯拉今年上半年佔美國電動車總銷量約82%,交付71375輛。
本月早些時候,特斯拉宣布股票分割計劃,將一股拆分為五股,將於8月28日生效,目的是讓員工和投資者更容易獲得股權。若按每股2000美元的價格,股票分割實施後將使特斯拉每股價值達400美元。
美銀(BankofAmerica)和摩根士丹利(MorganStanley)分析師此前都發出預期,特斯拉未來的股價上行動力很可能是9月的「電池日」(batteryday)。
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