賽輪輪胎股票原始股價

Ⅰ 廢舊輪胎回收概念股有哪些

廢舊輪胎回收概念股
江蘇三友：江蘇三友有廢舊輪胎熱解的業務，公司廢舊輪胎回收項目進展順利，首批4萬噸產能將在6月底按計劃投產，公司募資投入的項目是與上海金匙環保科技公司合作進行的，上海金匙作為規模化廢棄輪胎回收設備提供商對雙方的合資公司投入設備和生產技術。上海金匙提供一套2萬噸回收設備作價6000萬元，公司投入9000萬元現金，雙方合資成立江蘇三友環保能源科技公司。回收項目通過對廢棄輪胎進行高分子熱解，回收產品為炭黑、鋼絲及燃料油。
風神股份：風神股份是中國化工集團旗下公司，有翻新輪胎的業務，公司是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一（目前位居國內第5位）和最大的工程機械輪胎生產企業（產能穩居國內第一），主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。
賽輪股份：賽輪股份有輪胎翻新業務，公司打造循環經濟產業鏈最重要一個環節的廢舊輪胎回收翻新的循環利用技術，目前公司在該技術上已經達到了國際先進水平，公司掌握了輪胎循環利用的全套技術。2009年1月，公司被批准成為中國首家輪胎資源循環利用示範基地；2009年12月，公司被國家質檢總局批准成為進口舊輪胎再製造的試點企業。
軟控股份：軟控股份通過增發方式進入廢舊輪胎回收領域，公司主要從事輪胎橡膠行業的應用軟體開發、系統集成以及數字化裝備製造，為輪胎橡膠製品生產企業提供全面的機電一體化、自動化、信息化解決方案。公司能夠提供輪胎橡膠生產各個工序的主要智能化設備，公司的密煉機上輔機系統和小料配料稱量系統的技術達到國際先進水平，在國內的市場佔有率超過80%，並且已經開始出口；公司的成型系統也將進入大規模生產和銷售階段。

Ⅱ 輪胎股票有哪些

輪胎生產企業：
A、雙錢股份(600623)
主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。

B、黔輪胎A(000589)
公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。

C、S佳通(600182)
S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51%股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。

D、ST黃海(600579)
公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。

E、風神股份(600469)
公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)。

輪胎原材料：
A、黑貓股份(002068)：
目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。

B、神馬實業(600810)
具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。

C、恆星科技(002132)
主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。

D、福星股份(000926)：
福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。

輪胎設備：
A、巨輪股份(002031)
公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。

B、青島軟控(002073)
公司是國內輪胎設備企業的信息化龍頭，涵蓋了整個輪胎設備的產業鏈，在《歐洲橡膠》雜志2008年的排名中名列世界第5位。公司可提供輪胎製造各工序橡膠機械裝備，是世界上橡膠輪胎裝備產品鏈最完整的企業之一，是目前國內唯一具有較強的軟體自主開發能力的輪胎橡膠設備企業，其配料系統設備市場份額優勢最為明顯，市佔率達到約85%。

Ⅲ 中國輪胎企業競爭力排行|2020上半場

由於受到疫情的打擊，2020年的資本市場被蠶食的更慘，美股多次熔斷更是顛覆了外界對於資本市場的想像。目前國產輪胎企業上市的已經有9家，其中浦林成山是在香港上市。

從今年輪胎行業的資本市場來看，比較看好的依舊是是玲瓏輪胎和賽輪集團，其次三角輪胎在近一年的表現也值得讓人期待，貴州輪胎和通用股份在未來應該也會給人帶來驚喜！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 輪胎龍頭股票概念股有哪些

你好，輪胎龍頭股比較少，主要在化工板塊，
有玲瓏輪胎，通用股份，賽輪金宇等。

Ⅳ 輪胎股票有哪些

你好，有以下：
輪胎概念股（相關個股）:
風神股份
雙錢股份
st黃海
黔輪胎a
s佳通
賽輪股份
軟控股份
青島雙星
巨輪股份

Ⅵ 青島賽輪股份有限公司咋樣我是學的機械工程及自動化，到了那干什麼工作待遇如何希望知道的朋友不吝

公司在開發區，隸屬於青島軟控，公司實力還是不錯。
之前有個做技術的客戶，做鉗工的，一個月在2K左右。他的薪資，相對來說，不是很高
至於你的上升渠道，因為不了解內部升遷的渠道，暫時沒法給你回復，也不想誤導你。
希望對你有所幫助！

Ⅶ 為什麼輪胎漲價股價卻不飛

2018年開年，輪胎行業迎來了一波漲價潮，但是輪胎股2018年以來的年度漲幅有正有負，分化非常嚴重。而且，今日七大輪胎股無一上漲，截止收盤，華誼集團下跌4.36%、玲瓏輪胎下跌1.43%、三角輪胎下跌0.55%、S佳通下跌0.49%、賽輪金宇下跌0.31%、青島雙星平盤報收、風神股份下跌2.62%。由此看來，市場對輪胎漲價背後的邏輯產生非常大的分歧！

有報道稱，雙星輪胎4月1日起產品規格價格上調3%-5%，雙錢輪胎3月18日起價格上調不超過3%；此外，萬力、正新等輪胎企上調2%-5%。如此密集地上調輪胎價格，是因為行業景氣度回升、行業毛利率回暖的拐點要來了嗎？輪胎產品漲價能否提振相關個股的股價呢？如何判斷「輪胎提價」過後的時滯效應？接下來，洪清為散戶朋友們細細說來！

輪胎的輔料漲價致製造成本上升

輪胎等橡膠零部件產品的原材料主要為橡膠、炭黑、橡膠助劑、鋼鐵等基礎行業，其中，橡膠成本通常占原材料成本的50%以上。

數據顯示，自去年九月以來，橡膠價格一路下跌，現處於相對的一個底部區間。也就是說，輪胎的原料成本上升因素應該剔除掉橡膠這個因素。接下來，洪清向大家展示一下輪胎的生產成本分布情況，以便發現引發輪胎企業瘋狂提價的原因。下圖是全鋼胎各大生產成本的分布情況：

據最新財務數據顯示，佳通在營業入同比正增長時，卻出現了「凈利」的下降。洪清認為，成本的上漲也是其主要影響因素，除上述原材料炭黑漲價導致成本升高外，國外銷售佔比過半，人民幣升值近一年來，匯兌損失加大。

1月26日，行業龍頭玲瓏輪胎發布的業績快報稱，輪胎產品售價短期內難以完全消化原材料及能源價格的變動，導致公司利潤增幅低於收入的增長速度。據歷史財務數據顯示，公司的存貨周轉天數在70天到90天之間，按保守的原則測算，公司采購原料過後銷售出去的話，需要3個月左右，這也就是時滯效應的時長跨度！2018年以來的提價效應，至少要經過3個月的時間消化，也就是說到二季度的時候，輪胎股或存在階段性的機會。而且，在環保高壓、供給側持續深化的大背景下，輪胎行業盈利未來難言反轉！

綜合來看，輪胎股在行業集體提價的背景下，當下股價卻沒有走出上漲的行情。這或許讓大部分散戶朋友著實「郁悶」！不過，目前輪胎板塊行業的EPS和PE都在下降，股價面臨著戴維斯雙殺的效應。PE估值水平下降、每股收益的下移，導致市值的雙殺造成的。

Ⅷ 誰知道山東海化集團和賽輪股份有限公司這兩個公司啊。能比較一下嗎哪個比較好

山東海化集團是於1995年8月由原濰坊純鹼廠和山東羊口鹽場兩個國有大(一)型企業為龍頭組建的，以發展海洋化工新興產業為主導，集科、工、貿等為一體的現代化特大型企業，是「 山東海化集團實景
全國120家試點企業集團」和山東省重點培育的大型骨幹企業集團之一。集團現有職工21000餘人，資產總額180多億元，下設43個分、子公司和一個國家級技術中心，建有企業博士後工作站。主要產品有40多種，其中，合成純鹼、硝鹽、固體氯化鈣三種產品產量居世界第一，原鹽、溴素、溴化物、水玻璃、白炭黑等八種產品產量居全國第一，是全國最大的海洋化工生產和出口創匯基地。
賽輪股份有限公司的前身為成立於2002年11月18日的青島賽輪子午線輪胎信息化生產示範基地有限公司，位於風景秀麗、交通便捷的國家級經濟技術開發區---青島經濟技術開發區富源工業園，佔地面積約611畝。公司以青島科技大學等多所高等院校為依託，由多家知名企業和行業專家共同投資組建，國內首家輪胎信息化生產示範基地，是山東省橡膠行業技術中心依託單位和青島市製造業信息化示範單位，是中國輪胎業迅速崛起的新銳力。2007年12月27日，公司成功實現股份制改制。

兩者的工作范圍不一樣。看看哪家比較適合你。

Ⅸ 賽輪金宇集團股份有限公司怎麼樣

簡介：賽輪金宇集團股份有限公司是一家橡膠輪胎研發製造企業，致力於為全球用戶提供優質的輪胎產品和服務，由中國首家A股上市民營輪胎企業賽輪股份有限公司與山東金宇實業股份有限公司戰略整合而成。
法定代表人：杜玉岱
成立時間：2002-11-18
注冊資本：270146.072萬人民幣
工商注冊號：370211228042403
企業類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：山東省青島市黃島區茂山路588號