常柴股份股票股價

㈠ 五大柴油發電機品牌

一、康明斯柴油發電機 國內的是重康和東康的，美國康明斯發動機公司始建於1919年，主要生產發電設備、工業及汽車等行業用發動機。
二、濰柴柴油發電機組 只有以濰柴動力股份有限公司生產的柴油機所製造出來的柴油發電機組。
三、亞南集團柴油發電機組 創立於1991年。創業以來，亞南堅持以客戶和市場需求為中心，並以創新驅動持續健康發展，已成為一家集科研、生產、銷售和服務為一體的現代化民營企業。
四、玉柴柴油發電機組 廣西玉柴是全國內燃機行業第一家獲『全國質量管理獎』的企業，玉柴牌柴油機榮膺「國家免檢產 品」。
五、濟柴柴油發電機組 中石油旗下濟南柴油機股份有限公司生產的190系列柴油機為動力，配套四通發電機組裝而成。
六、常柴柴油發電機組 常柴股份有限公司是具有近百年歷史的民族工業企業，也是全國農機行業及常州市第一家上市公司。

㈡ 柴油發電機股票有哪些

1、石油濟柴（000617）：濟南柴油機股份有限公司

中國石油濟南柴油機廠（簡稱中油濟柴），是中國內燃機行業中唯一涉足石油鑽探領域的企業，也是中國石油天然氣集團公司下屬唯一的動力裝備研發製造企業。

2、江淮動力（000816）：江蘇江淮動力股份有限公司

江蘇江淮動力股份有限公司是高科技民營企業——重慶東銀集團旗下專業生產中、小功率發動機的大型企業，位居中國企業500強、中國農機行業上市公司之列。

3、上柴股份（600841）：上海柴油機股份有限公司

上海柴油機股份有限公司已成為集開發、設計、製造、營銷於一體的國家特大型高新技術企業，經營范圍涉及柴油機、燃油系統、柴油發電機組及投資辦企業等方面。

4、蘇常柴A（000570）：常柴股份有限公司

常柴股份有限公司主要生產單缸、多缸中小功率柴油機，是全國小柴行業中產品品種最全、功率覆蓋面最廣、質量最優、知名度最高、主導產品均有自主知識產權的企業。

5、國電電力(600795)：國電電力發展股份有限公司

國電電力發展股份有限公司資產結構優良，所屬發電企業分布在東北、華北、華東、西南、西北等地11個省、市、自治區。幾年來，公司堅持並購與基建並舉的發展戰略，公司迅速發展壯大。

㈢ 股票高手請進，分析蘇常柴A今天的龍虎榜。

洗盤，還有上漲空間。

㈣ 西北軸承怎麼樣

西北軸承股份有限公司位於寧夏銀川市，是我國最大的軸承生產企業之一。 本公司經寧夏回族自治區體改委批准，由西北軸承集團有限責任公司、寧夏天力協會、冶鋼集團有限公司、西寧特殊鋼集團有限責任公司、北鋼集團有限責任公司、常柴股份有限公司共同發起並經中國證監會，向社會公眾募集股份而設立。公司股票於1996年4月19日在深圳證券交易所上市交易。

所屬板塊

普通機械製造業 銀川市 全A 券商借殼 未ST板塊 西部地域板塊 工業 新股增發板塊 工業機械 稅收優惠 製造業 機械設備儀表 非國資委央企 機械基礎件

㈤ 高分尋找一篇關於股市歷年規律的文章。

兄弟 你要的應該是這個吧
《16年K線揭示中國牛熊規律》
以1990年12月19日為基期，中國股市從100點起步，截止2007年5月14日，中國股市創下4081點的歷史最高記錄。其間，中國股市已經歷了四輪半牛熊交替。16年的歷史，16年的軌跡，也為我們留下了一些不可忽視的「中國特色」。

16年歷史經驗總結起來看，中國股市牛熊交替的基本規則大體如斯：如果漲得快，一定跌得更快；如果漲得陡，一定跌得更陡；如果漲得猛，一定跌得更猛；如果一波三折地漲，它就會一波三折地跌。

16年來上證綜指日K線圖全景

本文劃分每一輪牛熊周期的標志：熊市的底部目標一般都會跌去牛市峰值的50%以上，否則，本文不算入一個牛熊輪回。

1．第一輪牛熊更替：100點——1429點——400點（跌幅超過50%）

1992年5月26日，上證指數就狂飆至1429點，這是中國股市第一個大牛市的「頂峰」。在一年半的時間中，上證指數暴漲1300多點。隨後股市便是迅猛而恐慌地回跌，暴跌5個月後，1992年11月16日，上證指數回落至400點下方，幾乎打回原形。

2．第二輪牛熊更替：400點——1536點——333點（跌幅超過50%）

上證指數從1992年底的400點低谷啟航，開始了它的第二輪「大起大落」。這一次暴漲來得更為猛烈，從400點附近極速地竄至1993年2月15日1536.82點收盤（上證指數第一次站上1500點之上），僅用了3個月的時間，上證指數上漲了1100點。股指在1500點上方站穩了4天之後，便調頭持續下跌。這一次下跌基本上沒遇上任何阻力，但下跌時間較上一輪要長，持續陰跌達17個月之久。1994年7月29日，上證指數跌至這一輪行情的最低點333.92點收盤。

3．第三輪牛熊更替：333點——1053點——512點（跌幅超過50%）

由於三大政策救市，1994年8月1日，新一輪行情再次啟動，這一輪大牛行情來得更加猛烈而短暫，僅用一個多月時間，上證指數就猛竄至1994年9月13日的最高點1053點，漲幅為215%。隨後便展開了一輪更加漫長的熊市。直至1996年1月19日，上證指數跌至512.80點的最低點。這一輪下跌總計耗時16個月。
4．第四輪牛熊更替：512點——2245點——998點（跌幅超過50%）

1996年初，這一波大牛市悄無聲息地在常規年報披露中發起。上證指數從1996年1月19日的500點上方啟動。2001年6月14日，上證指數沖向2245點的歷史最高峰。自此，正式宣告我國持續5年之久的此輪大牛市的真正終結。

在第四輪大牛市的上升通道中，它所表現出來的「一波三折」行情，極好地化解了股市階段性暴漲過程中所聚集的泡沫，這極有利於牛市行情的延長：512點（2006年1月）——1510點（1997年5月）——1047點（1999年5月）——1756點（1999年6月）——1361點（2000年1月）——2245點（2001年6月）。

請注意：由於處在大牛市上升通道中的每一次「回調」，其跌幅均未超過前期上漲的最高點的1/2，因此，筆者才將它視為一種「回調」，而不是一輪獨立的「熊市」行情。

第四輪牛熊更替與前三輪牛熊更替的主要區別在於：第四輪行情是一輪「慢牛」行情，它表現為「一波三折」地上漲，同時也對稱地表現為「一波三折」地下跌：2245點——1500點——1200點——1000點。正是牛市「一波三折」地曲折上漲，才有後來「一波三折」地曲折下跌。也正是這樣，這一輪牛熊行情才能持久，前後持續9年的時間。

5．第五輪牛熊更替：998點——4081點——？（跌幅超過50%）

2005年6月6日，上證指數跌破1000點，最低為998.23點。與2001年6月14日的2245點相比，總計跌幅超過50%，故標志著此輪熊市目標位的正式確立。

正常的技術性反轉，再加上「股改」的東風，2005年5月，管理層啟動股改試點，上證指數從2005年6月6日的1000點附近再次啟動，2006年5月9日，上證指數終於再次站上1500點。

2006年11月20日，上證指數站上2000點。2006年12月14日，上證指數首次創出歷史最高記錄，收於2249.11點。8個交易日後，2006年12月27日，上證指數首次沖上2500點關口。

2007年2月26日，大盤首次站上3000點大關。

2007年5月9日，大盤首次站上4000點大關。

2007年5月14日，大盤再次創下至今的歷史最高記錄4081點。

本輪行情的主要特點是：來勢兇猛、漲得快、漲得陡，除1500——1750點區域作過較為充分的整理外，其他點位區間幾乎拒絕了一切調整，尤其是自2000點以來，股市更是拒絕了任何調整的要求和機會，它在向3000點和4000點進發的途中幾乎是毫不喘息、不知疲倦地往前沖，它似乎要將前四年的下跌在一夜之間報復性地補償回來。

因此，自2000點以來，中國股市開始不斷地加重泡沫化的成份和比重，「凡新必炒」、「必跌必搶」，進而演變為「凡買必漲」、「凡買必賺」。由於股市的極度瘋狂以及「天上掉餡餅」的財富效應，在2006年底和2007年初，大批新股民搶入股市，本科生和研究生在上課時間炒股成風，上班一族請假在家專心炒股，更有職員炒掉老闆炒股票，當然，也有一些公司老闆關掉自己的企業專心炒股，也有人高利貸炒股，或是賣房炒股，以及借用房貸名義炒股，甚至出現盜用銀行公款炒股，至此，「全民談股」與「全民炒股」的格局業已形成。當大盤累計上漲300%之後，滬深A股已有超過80%的股票的市盈率超過了50倍。

目前的股市，是上？是下？仍是一個謎。然而，無論大盤走多遠、漲多高，熊牛交替仍是股市永恆不變的法則，「大牛」後的「大熊」終將再次考驗中國股市投資理性之所在。筆者曾經預言，若有朝一日，中國股市能真正站穩1500點之上，而不再重返1500點之下，只有到那時，中國股市才叫「長大」、「成器」。

㈥ 公司股份

不是什麼樣的公司都能夠上市，在上市之前還要經過好幾道關卡，九龍集團也是最近才上市的。上市的公司其資產首先要經過權威會計事務所的認證，公開發行股票的企業如果沒有聘請具備證券期貨業務相關資格的注冊會計事務所出具的合格審計報告，驗資報告，首先它將無法通過證券監管部門的審核，另外，該企業還要經過資產評估機構的認證，對於應當進行資產評估而沒有進行資產評估，或者沒有按照規定歷險，確認的，則認為經濟行為無效。還有，同時還需律師事務所出具的法律意見書等各項文件，這樣的公司才能夠上市。
股份有限公司申請股票上市必須符合什麼條件？

第一、股票經國務院證券管理部門批准已向社會公開發行； 第二、公司股本總額不少於人民幣五千萬元； 第三、開業時間在三年以上，最近三年連續盈利；原國有企業依法改建而設立的，或者本法實施後新組建成立，其主要發起人為國有大中型企業的，可連續計算； 第四、持有股票面值達人民幣一千元以上的股東人數不少於一千人，向社會公開發行的股份達公司股份總數的百分之二十五以上；公司股本總額超過人民幣四億元，其向社會公開發行股份的比例為百分之十五以上； 第五、公司在最近三年內無重大違法行為，財務會計報告無虛假記載； 第六、國務院規定的其他條件，如生產經營范圍符合國家產業政策，凈資產與無形資產所佔比例符合規定等。

當你置身中國股市的時候，也許有很多你很迷茫的現象，比如業績優良的公司股票不漲，業績差的ST卻能夠飛皇騰達，長線是金的理念對你而言卻是害人方，在這個市場上贏利真的讓你感到很難。然而在這個市場上也不乏很多成功的股票，比如身如隱者的申華控股，翻了無數倍的愛使股份，還有德龍系諸旅，等等讓你羨慕不已的股票。
然而如何能在這個市場上成為成功的投資者呢，首先你要明白中國股市是資本支撐起來的股市，而不是業績支撐起來的股市，因為任何一個業績優良的股票，他相對的股價都是過高的，幾乎是沒有投資價值的，所以你迷信業績，迷信藍籌都將導致你失敗。優良的業績只能是出貨的借口，當然也包括虛假的業績，而真正在這個市場上真實的東西就是股本結構，所以在股市大跌的時候股票紛紛現出原形，股價與股本的對應都是這一市場鐵律的證明。市場操作的主線是，什麼樣的股價需要什麼樣的業績來映襯，是先有股價後有業績，即莊家高度控盤後會打造出來優良的業績，而不是什麼樣的業績以後會有什麼樣的股價，現在優良的業績往往是你出貨的最佳時機，更何況現在市場競爭殘酷，很少有持續的高利潤的行業，這也是你不要迷信業績的原因。
要在這個市場上成功，首先你要考慮到，如果你是莊家你如何運作才能贏利，以往簡單的市場運作，低位吸貨然後拉升派發的手段已經不好用了，在近兩年的滾滾熊途中已經讓這些莊家損失慘重。真正能在這個市場上成功的要數申華控股這樣的主力，經歷了無數次的送股的派現主力已經獲利豐厚，主力的成本已經很底，而且主力志存高遠，只有這樣的主力才是股市的絕頂高手。這樣的高手也從來不讓跟庄的人擔心，持有後你也不必擔心有一天他像世紀中天，銀廣廈那樣高台跳水。即使有一天主力要出貨變現，也是很容易，所以做股票要做這樣的股票，當然這只股票已經成功了，所以你要在市場上尋找第二個這樣的股票。股市的機會永遠會有的。
中國股市是制度缺陷的股市，正是有了殘缺的制度，也就有了許許多多暴富的機會，能夠理解中國股市的缺陷才能找到暴利的機會，因為中國股市的制度缺陷，使中國股民的持倉成本過高，每當市場的承受力崩潰的時候就是你買股票的時機，這是你不用管股市有沒有投資價值，只要你能贏利就可以了。中國股市的制度缺陷最大的受益者就是上市公司，弄個公司上市是最發財的了，這個輪不到你，也輪不到我，我們可以退而言其次，弄個破爛公司重組也是很發財的，跟庄炒作這樣的股票獲利也是最豐厚的，比如先前的百元名股0008億安科技前身就是個破爛公司。還有現在的健特生物，以前是ST東方，其漲幅現在有幾個績優公司能及。在中國最能盈利的是資本運作，而不是企業的管理經營，用友軟體上市的首日財富增值要遠遠超過他自身的經營創造的財富。當然兩者合一才是最完美的。但我這么說是希望大家不要迷信業績。
當大多數人進入中國股市，也許是沖著投資來的，當他們投資的績優股從30元跌到10幾元的時候，當他們投資的公司由績優股變成ST的時候，他們才知道什麼風險，當ST從幾元錢炒到幾十元時才知道什麼是中國股市，中國股市上的成功是建立在許許多多人的痛苦之上的，中國股市最大的希望是寄託管理層改變現有的不合理制度，當這些不能改變的時候就是尋找那些能尋找政策空子的主力，尋找市場上的物超所值的股票。總之在股嚴重偏低的時候敢於介入，盡管買入後還會跌，往往是主力砸盤。介入低價股，或是低市值的股票異動的時候跟進然後長期持有才能是獲利的原則。
現在的主力不但要有良好的操盤能力，更重要的是能夠參與企業的管理，不失時機的製造題材，掌握企業的分配方案的制定權利，當市場網路瘋狂的時候我就觸網，當市場需要高送配的時候，我就十送十。只有這樣才能使自己的成本遠遠的底與市場平均成本，才能永遠處於有利的地位！
最後不要迷信技術分析，當ST常柴連續漲停的時候，也許什麼樣的指標都已經頓化，當指數一天跌下100點的時候一切技術指標是否已經毫無意義！當你按一個指標在低位買入一隻股票以後，發現他漲幅竟然落後於大盤。還有不要迷信股評，也包括我，其實中國股市到現在是少數人在掙錢，聽股評也不能改變這種情現狀。而股評大多數還在市場以內，多數是些1分鍾能分析十隻股票的「算命先生」。試問你成功的概率是多高呢？

㈦ 北京懷柔的福田歐曼汽車廠是上市公司嗎

您好！福田歐曼汽車製造工廠，是隸屬於福田汽車旗下的生產廠家。而福田汽車則是隸屬於北汽集團。因此有「北汽福田」的俗稱。

福田汽車本身就是上市公司，股票代碼為600166。而其母公司北汽集團也是上市公司，股票名稱是北京汽車，代碼為01958，是港股上市企業。此外，北汽集團還擁有集團直屬的上市資格，股票名字是北汽藍谷，代碼為600733。

因此，無論是福田汽車還是其上屬母公司北汽集團，在國內都是規模龐大、實力雄厚的大型企業。作為福田汽車下屬製造工廠，福田歐曼汽車製造工廠的主力產品是歐曼系列重卡，在國內也具有較大知名度。