insteel工業的股票市值

① steelgary什麼意思

http://www..com/s?ie=gb2312&bs=steelgary&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=steel&ct=1048576
steel
KK: []
DJ: []
n.
1. 鋼,鋼鐵[U]
Tools of this kind are made from steel.
這類工具是鋼制的。
2. (鋼鐵般的)堅強,堅固,冷酷[U]
He has a heart of steel.
他是個鐵石心腸的人。
3. 鋼鐵製品;刀,劍[U]
4. 鋼鐵工業[U]
5. 鋼鐵公司股票[P]
a.
1. 鋼的,鋼制的
2. 鋼鐵業的
3. 鋼鐵般的,堅強的
They will carry out their plan with steel determination.
他們將以堅定的決心實現計劃。
vt.
1. 鋼化;給...包上鋼,用鋼作...的刀口
2. 使像鋼;使堅強,使下決心[(+for)][O2]
I have steeled myself to manage without it.
我已下了最大決心,沒有它也照樣做。
3. 使冷酷[(+against)][O2]
4. 【俚】用刀戳(某人)

http://www..com/s?ie=gb2312&bs=steel&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=gary&ct=1048576
Gary
KK: []
DJ: []
n.
1. 加理(男子名,涵義:帶槍矛的)

② steel是什麼意思

steel
KK: []
DJ: []
n.
1. 鋼,鋼鐵[U]
Tools of this kind are made from steel.
這類工具是鋼制的。
2. (鋼鐵般的)堅強,堅固,冷酷[U]
He has a heart of steel.
他是個鐵石心腸的人。
3. 鋼鐵製品;刀,劍[U]
4. 鋼鐵工業[U]
5. 鋼鐵公司股票[P]
a.
1. 鋼的,鋼制的
2. 鋼鐵業的
3. 鋼鐵般的,堅強的
They will carry out their plan with steel determination.
他們將以堅定的決心實現計劃。
vt.
1. 鋼化;給...包上鋼,用鋼作...的刀口
2. 使像鋼;使堅強,使下決心[(+for)][O2]
I have steeled myself to manage without it.
我已下了最大決心,沒有它也照樣做。
3. 使冷酷[(+against)][O2]
4. 【俚】用刀戳(某人)

③ 美國實施201條款後(鋼鐵保障措施案),對本國經濟和鋼鐵產業又什麼影響

關稅徵收帶給鋼鐵消費行業的失業人數可能會多於鋼鐵生產行業。我這樣說，不僅是因為三項獨立研究報告（包括克蘭德爾的一項研究），已得出結論，這種情況幾乎肯定發生。只要想想，每生產一噸鋼鐵所需的工人沒有生產等量的含鋼鐵產品那麼多。因此，因關稅徵收而導致鋼鐵消費行業訂單流失而導致的失業人數，將多於鋼鐵製造行業因關稅保護而獲得的就業人數。

為支持關稅徵收，布希發表了一份聲明，這份聲明要比他的撰稿人准備的官方聲明更加切中要點。據《紐約時報》（New York Times）報導，布希告訴記者，「我們是一個自由貿易國家，為了繼續實現自由貿易，我們必須實施法律。這就是我所做的。我認為，進口正在嚴重地影響……一個重要的行業，因此，（我們）提供了臨時性的保護政策，以使這個行業得以自我重組。」聽明白了嗎？正如林塞所說，柯林頓總統於2000年10月告訴同一個行業，他不會考慮採取保護主義行動，可能就是由於這個疏忽，才使戈爾失去了西弗吉尼亞州的支持，而把布希推上了總統寶座。因此，此次關稅行動只是總統表示感謝的一點小小心意。美國總統公布對進口鋼鐵201保障措施調查案最終救濟方案後，中國政府發表聲明，認為美國政府的這一決定將對中國鋼鐵企業對美正常出口造成嚴重影響，使企業蒙受巨大損失，中國政府表示強烈不滿；美國鋼鐵產業當前面臨的問題不能歸咎於外來進口，中國鋼鐵產品的少量對美出口更是不足以對美國鋼鐵企業構成損害或損害威脅；美國政府的這一決定不符合世貿組織規則，中國政府將保留向世貿組織爭端解決機制提起申訴的權利。[12]

中國政府根據WTO保障措施的有關規定，於3月14日向WTO提出就美201鋼鐵保障措施案與美國進行磋商。中國政府同時發表聲明指出，美國作為世界主要貿易大國之一，對維持國際貿易秩序負有重大責任，應當充分考慮到此舉對國際貿易秩序造成的重大損害。事實上，美國鋼鐵產業當前面臨的問題不能歸咎於外來進口，而是其內在產業結構不合理所造成的。採取保護主義措施只會阻礙產業結構的良性調整，而無助於問題的解決。況且，中國向美國出口相關鋼鐵產品佔美國進口同類產品比例很小，根本未對美國鋼鐵業造成嚴重損害，中方要求美方應充分注意到中國的具體情況，妥善解決該問題。中美兩國互為重要的貿易夥伴，兩國經濟具有很大的互補性。中方希望通過雙邊磋商盡快解決中國關注的問題，避免中美經貿關系受到損害。[13]
11月19日，外經貿部發布公告：一、 自2002年11月20日起，對熱軋普薄板、冷軋普薄板（帶）、彩塗板、無取向硅電鋼、冷軋不銹薄板（帶）等5類進口鋼鐵產品實施最終保障措施。最終保障措施採取「關稅配額、先來先辦」的方式。在規定數量內進口產品仍執行現行適用關稅稅率，規定數量外進口產品在執行現行適用關稅稅率的基礎上加征關稅（10.3-23.2%）。最終保障措施在實施期間將逐步放寬。二、最終保障措施的實施期限為3年（包括臨時保障措施的實施期限），自2002年5月24日至2005年5月23日。 三、 不適用最終保障措施的臨時保障措施涉案產品在臨時保障措施實施期間加征的關稅將予以退還，有關辦法另行公布。四、 對進口份額不超過該類產品進口總量3％的原產於發展中國家/地區的產品不適用最終保障措施，但進口商需提供來自不適用最終保障措施國家/地區的產品原產地證明。五、最終保障措施實施期間，對外貿易經濟合作部可以根據有關情況的變化，依法審查最終保障措施的形式和水平。[23]至此，中國正式採取了第一個保障措施。

附錄一：費加羅報的評論

美國對眾多的鋼鐵產品徵收重稅，布希是要「發動一場新的世界經濟大戰」，他的這一措施對國際貿易的正常進行造成了嚴重損害。從北京到莫斯科、布魯賽爾，都及時對此做出了強烈反應。報道指出，布希的這一政策是「政治性的，既不合法也不經濟」，他其實是在利用這一政策，安撫國內的鋼鐵行業，因為已經有數家美國的鋼鐵企業申請破產法的保護，布希希望此舉能為將在今年11月將進行的美國國內的立法選舉，有的報道則猜測，布希其實是想通過此項措施，來換取通過一項白宮在今後的世界貿易組織的談判中有自由決斷權利的授權，這項法案目前在反對派民主黨佔多數的國會參議院遇到了很大的阻力。但是，歐洲和亞洲的鋼鐵生產者指出，貿易保護主義是雙刃劍，隨著關稅的提高，鋼鐵價格的上漲，最後將是美國國內的鋼鐵消費者，如汽車、機械製造、航天航空等行業將承擔這些費用，成為受害者。

世界第一大鋼鐵企業、歐洲的ARCELOR和EUROFER董事長GUY DOLLE在接受費加羅報經濟版專訪時表示，美國的鋼鐵企業之所以陷入現在的困難境地，主要是由於它們的社會負擔（主要是退休職工）太重，在美國的某些傳統的鋼鐵企業，每噸鋼鐵的社會成本達到50美元，而歐洲只有27－29美元，如LTV 廠，一個在職工人需要負擔7個退休人員！因此，把美國鋼鐵企業目前面臨破產的困難只歸咎於外國產品的沖擊是不公平的，主要是美國的傳統鋼鐵產業已經沒有競爭力。去年，美國的鋼鐵生產已跌了20％。美國的這一政策出台是單方面的，與世貿組織原則不符，尤其是從去年以來，在經合組織框架內，各國已在就削減生產能力進行了數次多邊磋商。在回答美國因如何重整其鋼鐵行業時，GUY DOLLE稱，歐盟曾向布希政府提出建議，對所有在美國銷售的鋼鐵增收2％的附加稅，將此收入注入社會福利系統，歐盟曾經採取類似措施來幫助歐盟的煤炭和鋼鐵工業，並取得了成功。可惜的是，美國並沒採納歐盟的建議，而寧願採取保護主義措施。

他還認為，其實歐盟受到美國的這次措施影響的鋼鐵產品只佔了2％－3％，並且由於歐盟的產品比美國的產品要便宜20％－25％，加之美國國內的鋼鐵價格仍在上漲，歐盟的產品仍可以越過關稅壁壘進入美國市場，但真正的威脅是，1200萬噸其它國家生產的、從此不能進入美國市場的鋼材會不會轉而流向歐洲。歐洲的鋼鐵進口量近年來逐年增進（去年進口量比1999年增加了500萬噸，比1996年則增加了1300萬噸）。在鋼鐵領域，歐盟已是純進口國（進出相抵後，凈進口量為500萬噸），而五年前，歐盟還是鋼鐵的凈出口國（凈出口量達100萬噸）。他建議，必須馬上採取保障措施，如設立鋼鐵配額，使進口量不超過2001年的水平。受限制的將主要是斯洛伐克和亞洲國家，因為歐盟同俄國、烏克蘭已經有了協議。保障措施需要馬上採取，因為現在是鋼鐵價格最低的時候，馬上將進入鋼鐵消費旺季，各個鋼鐵廠的高爐就要開足馬力生產了。

作為歐盟負責貿易事務的專員拉米（LAMY）已經發表數次談話，他的態度無疑代表了歐盟目前對美國這一政策的官方立場。他表示，歐盟將同其它受害國（如日本、中國、韓國等）協調立場，歐盟的戰略是雙重的，即一方面要同美國的單邊主義斗爭，另一方面需要保護好歐盟內部的鋼鐵市場不受到沖擊。歐洲將肯定會向世貿組織提出訴訟，並且歐盟內部將啟動保障條款，手段為加稅和實施配額制，他稱，歐盟將採取的措施是符合世貿組織的規則的。

3月6日，歐洲各大鋼鐵企業股票告跌，但跌幅不大，世界第一ARCELOR跌1.13％，世界第六THYSSENKRUPP跌1.67%，與日本的NIPPON STEEL下跌 4.39%相比，歐盟的企業算是幸運的。

在經濟回聲報的報道中，重點報道了法國政府對此事件的態度，還分析了美國國內的支持者和批評者。報道指出，布希這一政策的受益者將主要是80萬鋼鐵工人（20萬在崗，60萬退休），其中在美國佛羅里達州就有30萬人。記得去年美國總統大選的人們應該還記得最後在佛州清點票數的緊張情形，布希那次當選實在是如履薄冰。為了在今年底的國會選舉中，改變佛州在上次總統選舉中民主黨的戈爾總票數微弱領先的局面，布希的這一政策可以說是一石二鳥。可為佐證的是，最大的美國鋼鐵勞動者協會已發表聲明，祝賀布希作出了有歷史意義的一個決定。在勞工者中占傳統優勢的民主黨人也承認布希「得了一分」，國會的民主黨領袖甚至稱，應該把關稅提高到40％，才可以有效阻止外國鋼鐵產品。布希所在的共和黨則有人對此政策持批評態度，認為將損害其它產業的利益，尤其是需消費鋼鐵的中小企業主的利益。布希政府則為其政策辯護，稱「美國是最主張自由貿易的，只是自由貿易應該符合有關法律，美國的鋼鐵業已受到了嚴重損害，需要時間進行結構調整」雲雲。針對歐盟的指責，美國貿易代表佐立克則反唇相譏：「在鋼鐵行業，歐盟自己的手並不幹凈，要記得歐洲聯盟是從歐洲煤鋼聯營才開始建立的（意指歐洲在煤鋼方面最早進行排他性的貿易保護）」。

附錄二：美國鋼鐵企業面臨的形勢及問題 （2002-06-27）

近25年來，美國鋼鐵工業一直面臨著嚴峻的形勢，生產能力曾從年1.5億t下降到1億t左右。尤其1997年末的亞洲金融危機，導致大量的鋼材湧向美國，沖擊美國的鋼材市場，1998年進入美國的鋼材達到最高點，為3760萬t，比發生危機前幾年進口鋼材的年平均量增加了1000萬t.隨後兩年美國的進口鋼材保持在3570～3790萬t的高水平上，加劇了美國鋼鐵企業的困難處境。正像伯明翰鋼鐵公司董事長Dr Correnti指出的，「美國鋼鐵工業的經濟狀況是25年來最差的時期。鋼鐵生產者承受來自各個方面的壓力，進口鋼材的大量涌進、高的庫存量、銷售價格下降，而能源價格上漲使美國鋼鐵工業更是雪上加霜」。據統計，從1998年底到2001年初，美國已有近20家企業破產或申請破產，其中包括美國排行第四、國內最大的制管公司LTV鋼鐵聯合企業在2000年末宣布申請破產。

一年前進口鋼材猛烈沖擊美國的鋼材市場，而2000年上半年鋼材市場還很堅挺，但到了下半年，形勢急轉直下，市場疲軟，鋼材價格下降以及反進口貿易導致月度進口量減少。今年年初進口鋼材比2000年月度平均值的310萬t約低30％。

據國際鋼鐵協會（IISI）的統計，美國2000年粗鋼產量達1.015億t，鋼材0.98億t，達到了近幾年的最高水平，但進入2001年1月份，北美的鋼產量是世界范圍內唯一的與同期比較下降的區域，其中美國下降了16％。到2月份，美國鋼產量繼續下降，但預計今年下半年將稍好於上半年。

為了走出逆境，鋼鐵生產商採用了很多方法，例如，LTV公司加速關閉了年產630萬t的Hoyt Lakes礦山，把鍍錫廠出售給美國鋼鐵公司，並貸款7億美元，以維持公司的生產，保持公司在用戶、供應商和債權人的信譽度等。但由於LTV長期負債11億美元之多，公司退休職工醫療費及保險金負債超過15億美元，退休金和其它負債還有10億美元，再加上近三年來凈虧損超過6億美元，使公司長期陷入困境，在這種大環境下，終究沒有逃出申請破產的厄運。除了LTV鋼鐵公司外，傑尼瓦鋼公司、格而夫斯泰茨鋼公司、阿克梅金屬公司、西北鋼和線材、短流程鋼廠Trico（其50％的股份由LTV公司所有）及美國最大的工程用鋼生產廠家-共和技術國際公司等13家公司進入聯邦破產法11條的保護。

市場環境的惡化迫使一些短流程鋼鐵生產廠廉價出售其產品，使其銷售額急劇下降，甚至使部分鋼鐵廠倒閉，例如伊利諾州年產35萬t的奧本鋼鐵公司受到關門的威脅，西北鋼和線材公司去年12月也申請了破產保護。盡管在破產前，西北鋼和線材公司採取了財務重組和降低成本的措施，而且已經得到6500萬美元的財政貸款，但由於國內特殊鋼市場的過量生產和進口棒材沖擊，終於資不抵債，宣布申請破產。

美國第二大聯合鋼鐵公司伯利恆雖沒有進入第11條款的保護，但它的境遇具有代表性，它證明了整個美國鋼鐵工業受到惡劣貿易環境沖擊的狀況。但伯利恆公司一直表示很有信心，能夠渡過當前的困難處境，他們努力尋找合作夥伴和合資經營的機會。盡管2000年虧損了1.18億美元，比1999年虧損1.83億美元稍好，但今年第一季度仍將出現虧損局面。為使凈資產減至最小，伯利恆公司決定出售一些財產，包括占生產球團的Hibbing Taconite公司70％的股份、巴西生產鐵礦石的MBR公司5％的股份及紐約州南布法羅鐵路的股份。在過去兩年裡，還減少了2000個工作崗位並將進一步裁減冗員。

美國鋼鐵公司由於板帶價格降到了20年來的最低點，1999年還贏利0.44億美元，而去年凈虧損達0.21億美元。

在進口鋼材和相應低價位的猛烈沖擊下，也不是所有的鋼鐵廠都受到嚴重挫傷，仍有一些公司具有活力並獲得好的經濟效益，包括短流程的紐柯鋼鐵公司、動態鋼公司和生產扁平材特殊鋼的聯合企業AK公司等。短流程俄勒岡鋼鐵廠今年第一季度交貨量加倍增加，並獲得了豐厚的利潤。他們認為，按這種形勢，下半年的貿易條件會更好。紐柯鋼鐵公司盡管去年第四季度收入與上年同期相比下降了0.18個億，但2000年銷售額達46億，利潤達3.11億美元，超過1999年銷售額40億美元。利潤2.45億美元，創歷史最高水平。作為美國第五大鋼鐵聯合企業的AK公司，通過設備改造和技術更新，致力於高附加值產品的開發，去年生產碳鋼650萬t，並成為美國最大的不銹鋼扁平材生產商，其產量達90萬t（100萬短噸）。此外還有電鍍板、電工鋼板等，2000年銷售額達45.2億美元，純利潤達1.324億美元，是1999年的2倍。這些公司之所以在困難的市場環境中能夠成功的生存，在於他們努力了解市場和滿足鋼材用戶的需求，開發用戶需要的產品，從而改進工藝和提高生產技術。

在這種形勢下，也有些美國鋼鐵企業試圖通過提高價格彌補銷售額下降的損失，尤其短流程鋼鐵廠，他們打算熱軋帶卷每短噸提價40美元，冷軋薄板和鍍鋅板提價30美元／短噸。紐柯鋼鐵公司和動態鋼公司宣布熱軋和冷軋帶卷7月1日交貨價格每短噸上漲20美元，同時AK鋼公司、國家鋼公司、惠林－匹茲堡鋼鐵公司和WCI鋼公司也相應減少供貨量以保持上述產品提價。去年冬天天然氣和電價為主的能源上漲，使今年第一季度鋼鐵業雪上加霜，伯利恆鋼鐵公司宣布從2月份開始，每噸鋼上漲8美元。隨後國內許多特殊鋼生產商也做出了類似的決定，但這些舉動是否能夠成功，效果如何，還有待觀察。

多年來，來自國外的進口鋼鐵產品一直是美國鋼材市場的「緩沖器」，在國內鋼鐵產能不足時，進口產品有效地予以補充，但目前美國市場不同產品的價格幾乎都高於其他市場，直接吸引各國大量鋼材向美國輸送，據AIIS統計，美國國內的鋼材產品僅能滿足75％的需求。美國鋼鐵工業本身就是最大的進口鋼材用戶，僅鋼鐵工業內部的深加工每年就需要進口約1000萬t，其中包括850萬t半成品，以彌補鐵水的不足、合適的價格、質量，以及國內沒有的特殊鋼種。目前美國市場需要進口鋼材的四分之三是由鋼鐵協會的成員單位提出的。

最近，為了阻止國外的鋼鐵產品進入美國市場，14位來自鋼鐵生產廠所在州的參議員日前致信布希總統，要求其動用201條款，以保護美國鋼鐵工業。這是繼去年10月份國會議員致信柯林頓總統以來，第二次要求美國總統啟動201條款。他們認為外國鋼鐵在美國傾銷激增，使美國的鋼鐵工業陷入極度困境，只有啟動1974年美國貿易法案中201條款才能使美國鋼鐵工業從進口的沖擊中得到暫時解脫，一個強大的、富有活力和競爭力的國內鋼鐵工業對美國經濟十分關鍵。如果不能阻止美國鋼鐵產業的死亡，未來的美國就只能依賴外國鋼鐵的進口。據分析，布希總統很有可能會考慮這些參議員的請求，動用201條款。一旦美國決定動用201條款展開調查，可採取的行動包括進口救濟、調整措施、配額、有序銷售協議、國際談判、立法建議等多項行動。屆時不僅是目前被訴傾銷的鋼鐵生產企業，其他的鋼鐵出口生產商和經銷商都將不可避免地會受到上述行動的影響，而且這一影響將會持續8年之久。

針對美國鋼鐵企業一味地尋求政府的保護，不求進取，並採用反傾銷政策實行貿易保護主義引起了世界鋼鐵生產商的不滿，歐盟警告美國進口鋼材不是美國鋼鐵工業出現問題的原因。不要對進口鋼材實施限制政策，否則會引發歐盟、拉美、亞洲和獨聯體國家的鋼鐵生產出現問題，同時歐盟要求美國削減不良產能，與歐盟競爭在同一起跑線上。

總之，對於美國鋼鐵工業的現狀及企業大量申請破產的事實，我們分析原因如下： （1）近30年的貿易保護，美國政府寧願採取行動抵制廉價商品鋼材進口，也不願採取根本的解決措施，致使美國鋼鐵企業的競爭能力嚴重下降； （2）美國鋼鐵公司相對於其它工業發達國家的鋼鐵企業，規模小，產量低。美國最大的鋼鐵公司-美鋼聯2000年產量為1068萬t，僅佔世界排名的第十三位，遠遠落後於新日鐵、浦項、於齊諾爾、甚至寶鋼公司，而現在已經破產的美國排行第四-年產量只有700萬t左右的LTV鋼公司，2000年排名僅為世界第二十三名； （3）美國鋼鐵工業不論是設備還是技術嚴重老化，研究、開發能力差。與世界排名前幾位的大公司相比，技術、設備、規模遠遠落後，從而導致產品品種單一，成本居高不下； （4）大量進口鋼材沖擊美國的鋼材市場，2000年進口鋼材量相當於美國國內粗鋼產量的37％； （5）能源價格上漲，導致鋼材產品成本價格的提高； （6）美國經濟近幾年增長明顯減緩，使市場需求受到一定影響。

鑒於美國鋼鐵企業的發展現狀，業內人士分析認為，自由貿易是市場發展的必然趨勢，貿易壁壘將無法阻礙這一發展潮流。美國鋼鐵企業如果不努力提高自身的實力，強化經營的競爭能力，只依賴政府的補貼和貿易保護，必然是進一步衰退。

在鋼鐵工業發生困難的時候，也正是鋼鐵企業兼並、重組的好機會，尋求廣泛合作，開發、研製新產品，拋棄落後的生產工藝和產能，共同采購廢鋼、能源，改善財務狀況，並擴大生產規模、降低成本，使生產規模更趨於合理化。這是鋼鐵企業走出困境的唯一出路。失去這個時機，美國鋼鐵企業將無出頭之日。因而如果美國總統考慮參議員的意見，動用201條款，實施保護政策，未必是挽救鋼鐵工業的上策，也不能徹底解決美國鋼鐵工業的問題。

附錄三：鋼鐵關稅給美國帶來什麼影響？（2002-06-27）

1999年，鋼鐵價格低迷，鋼鐵生產商受到沖擊。鋼鐵行業工會組織了「支持鋼鐵的集會，旨在保留該行業的工作職位。當時，鋼鐵行業的工資水平已經比私營產業的平均水平要高出95%.眾議院以壓倒性多數的投票通過了一個議案，決定對進口鋼鐵施加配額，但令人高興的是，這個議案最後在參議院遭到了否決。

與之形成對比的是，同年，石油價格處於歷史性低點，原先受雇於各個獨立生產商的數萬名工人失去了工作。但沒有一個地方出現「支持石油」的集會，也沒有什麼國會議案計劃限制石油進口。

Cato Institute的布林克。林塞最近新出版了一本有關全球化的書，名為《Against the Dead Hand》，其中提到了對這兩個行業的處理截然不同的一個主要原因是：消費者很快就會在加油站以及他們自己的暖氣帳單上感受到油價上漲的影響。因此，政府並不插手，而是在鋼鐵等其他產品上做手腳。對於普通選民來說，鋼鐵等產品價格上漲所造成的影響遠遠沒有那麼明顯。

3月5日，布希總統宣布，對某些種類的進口鋼鐵徵收30%的關稅（對其他種類鋼鐵徵收的關稅稍低）。這一保護性措施主要針對的目標是歐洲、日本、韓國、台灣和中國大陸。30%的關稅從本周開始生效，明年將降至24%，後年降至18%，之後便被取消。布希同時還表示，他將監督該行業實行的結構調整，鋼鐵行業被認為應該在關稅帶來的高價格保護傘下完成結構調整。

但正如Brookings Institute的羅伯特。克蘭德爾在1月份發表的一份研究報告中指出的那樣，響應關稅而進行的任何重組，可能會讓缺乏經驗的人們感到意外。在克蘭德爾看來，效率更高的小鋼鐵廠，如Nucor、Quanex和Steel Dynamics，將受到價格上漲的鼓勵而進行投資，進一步從效率較低的、綜合性鋼鐵公司（如USX， Bethlehem和LTV）那裡搶占更多的市場佔有率。事實上，自從Nucor自稱其市值大於任何主要鋼鐵公司以後，「小鋼鐵廠」這個詞已部分地失去了其原有意義。除了可能出現上述結果以外，克蘭德爾在上周四的一次采訪中說，提高關稅肯定會帶來的一個影響是：犧牲全球削減冗餘產能的機會。現在，唯一的問題在於其他鋼鐵生產國是否會提高自己的進口關稅，進行報復。

在林塞看來，美國國內的冗餘產能，存在於一些完全閑置的公司，如LTV、Wheeling-Pitt和Bethlehem，這些公司全都處於《（美國）破產法》第十一章的破產程序之中。正如國際經濟研究所的加里。赫夫鮑爾指出的那樣，自從2000年的總統大選以來，21家美國鋼鐵公司已申請破產保護。林塞說，「如果不是政府幹預，這些公司中的多數今天早已不復存在了。」據赫夫鮑爾稱，在華盛頓處理的各種貿易爭端中，處理鋼鐵爭端的律師最多。

克蘭德爾特別強調產能過剩。他在研究報告中指出，「美國並沒有失去鋼鐵業，相反，它正在重新建設，允許小鋼鐵廠替代效率較低的綜合性公司。

鋼鐵業的說客們，希望我們相信「整個國內鋼鐵業的命運系於一發」的觀點，但這種觀點是沒有意義的。舉個例子，在經濟衰退的2001年，鋼鐵業生產了1，000萬□成品鋼，比1980至1995年間哪一年都多，比上一次經濟衰退的1982年產量增長了60%.小鋼鐵廠目前占據了國內產能的40%以上，高於70年代的10%.曾出版有《Up from the Ashes： The Rise of the Steel Minimill in the United States》等行業研究報告的克蘭德爾，上周四告訴我們，他堅信小鋼鐵廠將逐步掌握整個鋼鐵市場，不管政府將採取什麼樣的保護措施。

消費者可以直接感受到石油關稅調整帶來的影響，而鋼鐵關稅直接影響的是鋼鐵消費公司，包括通用電氣（General Electric）、通用汽車（General Motors）和福特汽車（Ford）等。但有近10萬家的小型鋼鐵消費公司，為這些巨無霸供應元件，如剎車配件、彈簧和油箱。

這些小公司會真正感受到痛苦，因為他們中的很多需要進口國內沒有的一些鋼鐵產品，這樣就會面臨關稅帶來的價格提升（30%）。或著更糟糕的話，他們可能會發現國外的供應商已決定徹底撤出美國市常還有更糟糕的是，不管他們是從哪兒采購鋼鐵，在生意競爭中，這些公司都可能會輸給海外競爭者，後者突然獲得了因關稅而帶來的成本優勢。這些也能生產剎車元件和油箱等配件的公司，沒有美國國內公司的鋼鐵關稅壓力。至少，就目前而言，布希總統還沒有對含鋼鐵的進口商品施加關稅，這項關稅僅適用於進口鋼鐵。

綜合上述所有理由及其他原因，關稅徵收帶給鋼鐵消費行業的失業人數可能會多於鋼鐵生產行業。我這樣說，不僅是因為三項獨立研究報告（包括克蘭德爾的一項研究），已得出結論，這種情況幾乎肯定發生。只要想想，每生產一噸鋼鐵所需的工人沒有生產等量的含鋼鐵產品那麼多。因此，因關稅徵收而導致鋼鐵消費行業訂單流失而導致的失業人數，將多於鋼鐵製造行業因關稅保護而獲得的就業人數。

為支持關稅徵收，布希發表了一份聲明，這份聲明要比他的撰稿人准備的官方聲明更加切中要點。據《紐約時報》（New York Times）報導，布希告訴記者，「我們是一個自由貿易國家，為了繼續實現自由貿易，我們必須實施法律。這就是我所做的。我認為，進口正在嚴重地影響……一個重要的行業，因此，（我們）提供了臨時性的保護政策，以使這個行業得以自我重組。」聽明白了嗎？正如林塞所說，柯林頓總統於2000年10月告訴同一個行業，他不會考慮採取保護主義行動，可能就是由於這個疏忽，才使戈爾失去了西弗吉尼亞州的支持，而把布希推上了總統寶座。因此，此次關稅行動只是總統表示感謝的一點小小心意。

④ S。STEEL是什麼意思

n. 名詞1.鋼, 鋼鐵[U]
.
Tools of this kind are made from steel. 這類工具是鋼制的。

2.(鋼鐵般的)堅強, 堅固, 冷酷[U]
.
He has a heart of steel. 他是個鐵石心腸的人。

3.鋼鐵製品; 刀, 劍[U]
.
4.鋼鐵工業[U]
.
5.鋼鐵公司股票[P]

⑤ steel什麼意思

名詞 n.

1.鋼,鋼鐵[U]
Tools of this kind are made from steel.
這類工具是鋼制的。
2.(鋼鐵般的)堅強,堅固,冷酷[U]
He has a heart of steel.
他是個鐵石心腸的人。
3.鋼鐵製品;刀,劍[U]
4.鋼鐵工業[U]
5.鋼鐵公司股票[P]

形容詞 a.

1.鋼的,鋼制的
2.鋼鐵業的
3.鋼鐵般的,堅強的
They will carry out their plan with steel determination.
他們將以堅定的決心實現計劃。

及物動詞 vt.

1.鋼化;給...包上鋼,用鋼作...的刀口
2.使像鋼;使堅強,使下決心[(+for)][O2]
I have steeled myself to manage without it.
我已下了最大決心,沒有它也照樣做。
3.使冷酷[(+against)][O2]
4.【俚】用刀戳(某人)
來源：網路詞典

⑥ 哪裡有中國在海外（香港、美國等）上市公司名錄怎樣區分股票的上市地點

中國上海股票代碼前兩位是60
深圳股票代碼前兩位是00

中國在海外 香港http://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/index.shtml

中國在海外 美國http://tech.sina.com.cn/nasdaq/index.shtml

⑦ Steel是什麼意思

steel [sti:l]
n.
1.鋼，鋼鐵
2.鋼製品
3.刀；劍
4.(打)火鐮；磨刀鋼棒
5.(撐開女式衣裙的)鋼絲，鋼條
6.鋼鐵工業
7.[用復數]鋼鐵公司股票
8.(鋼鐵般的)堅硬；堅強；堅固
adj.
1.鋼的
2.鋼制的
3.(顏色、硬度、強度等)鋼一樣的
4.煉鋼的，鋼鐵生產的
5.鋼鐵般的；堅強的
vt.
1.給…包鋼；用鋼作…的刀(或尖)，使鋼化：
例句：
to steel the cooking service

給廚具包鋼

2.使如鋼鐵般硬
3.使堅強；使冷酷無情：
例句：
to steel oneself to do something

下定決心做某事

He steeled his heart and went out.

他硬起心腸走開了。

4.[美國俚語]用刀戳(人)
短語:
1.an enemy (或 foe) worthy of someone's steel 值得某人與之一斗的勁敵
2.(as) true as steel 十分可靠，很忠實
3.a taste of cold steel 見 taste
4.steel oneself (或 one's heart) to do something 硬著心腸去做某事

⑧ 關於鋼鐵最近5年內的歷史最低價和08年元旦左右鋼鐵價格走勢

11月5日鋼鐵行業概覽
【熱點聚焦】今年第二批煤炭出口配額發放： 據業內知情人士透露，國家發改委11月3日晚間下發了年內第二批煤炭出口配額，總量大約為1500萬噸，全年總量不超過4800萬噸，比去年實際出口量有較大幅度下降，這意味著全年煤炭出口總量將繼續萎縮。中國鋼需明年將迎來20年來的首次下跌： 國際研究機構標准普爾近日表示，由於國際需求的衰減，中國鋼企2009年將面對自1981年以來的首次市場需求的下跌。中國鋼鐵企業在2008年第四季度和2009年的第一季度，受鋼材價格下滑和市場需求低迷的影響出現虧損的風險很大。中國的鋼材市場價格已經比今年早些時候下跌了50%多，而上市鋼企的股票市值已經比9月末縮水30%強。胡錦濤將出席G20峰會討論全球金融和經濟問題：中國外交部發言人秦剛4日宣布，中國國家主席胡錦濤將於本月中下旬出席20國集團領導人金融市場和世界經濟峰會、亞太經合組織領導人非正式會議，並出訪四國。據此前媒體報道，由主要發達國家和發展中國家組成的20國集團將於11月15日在美國首都華盛頓舉行峰會，討論全球金融和經濟問題。央行副行長：明年經濟環境將更為嚴峻：中國人民銀行副行長蘇寧表示，目前我國經濟平穩較快發展的基本面並未改變，但明年我國經濟發展面臨的環境將比今年更為嚴峻，今後一段時間央行將繼續合理利用利率工具實施宏觀調控。蘇寧分析指出，今年第三季度，美國、歐洲以及日本經濟都出現了不同程度的衰退跡象，這將對我國外貿出口以及經濟增長產生巨大影響。「綜合考慮國際、國內經濟環境，明年我國經濟發展的環境可能會比今年嚴峻。我們必須予以高度重視，採取更加積極的應對措施，加大結構調整力度，保持出口穩定增長。」蘇寧強調說，在穩定出口增長的同時，保持國內需求的穩定增長具有特別重要的意義。外資機構預計中國將出台更多寬松經濟政策：昨日，瑞信、渣打銀行及恆生銀行同時發表研究報告預期，中國短期內需求不會增加，今年第四季度和明年第一季度中國經濟狀況將進一步惡化，政府將推出更多更為寬松的宏觀經濟政策。山西焦煤集團下調主焦煤價格：由於下游需求疲軟，且煤焦價格倒掛，全國第一大焦煤生產商山西焦煤集團決定將主焦煤每噸降價500元的消息得到證實。11月4日，山西省煤炭工業局副巡視員侯文錦在2009年煤炭市場高峰論壇上透露，此次焦煤集團的降價幅度將會達到30%左右，其中主焦煤由目前的1800元/噸降價500元至1300元/噸，而其它焦煤煤種降價幅度可能更高。歐盟聲明反對必和必拓收購力拓：必和必拓收購力拓的提議再度成為市場關注的焦點。稍早時歐洲委員會發表了一份反對交易的聲明。必和必拓方面指出，已收到歐洲委員會反對交易的聲明，但聲明未透露任何的反對理由。這家礦業巨頭表示，將繼續與歐洲委員會合作，公司正准備應對聲明所引發的問題。鞍鋼擬增持澳礦企金達必：繼首鋼以打折價格擬增持更多澳大利亞鐵礦石公司股權後,昨日,澳洲鐵礦石公司金達必也公告稱,此前已成為公司股東的鞍鋼集團提議希望斥資1.6億澳元增持公司股權。但金達必未透露鞍鋼具體的增持計劃。鋼鐵巨頭阿賽洛米塔爾恐將擴大減產：全球經濟形勢惡化，世界最大的鋼鐵製造商阿賽洛米塔爾公司可能被迫擴大減產，分析師估計減產幅度將增為原先計劃的二倍。阿賽洛米塔爾預訂5日公布第三季財報，先前已經宣布本季將最多減產15%。而瑞士信貸公司分析師估計，阿賽洛米塔爾在歐洲與北美的扁平鋼產量恐需減產30%。交通運輸部門醞釀5萬億元投資計劃：繼上個月國務院批准鐵道部的2萬億元鐵路投資計劃後，有消息稱，交通運輸部門正在醞釀一個未來3～5年內投資5萬億元的計劃。記者從知情人士處獲悉，這5萬億規模的投資，包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資，將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。美國第四季度借債將創新高 歐洲經濟或繼續惡化：為填補2009年巨額財政赤字，美國財政部3日宣布計劃在第四季度出售5500億美元債券。這一融資額將刷新第三季度創下的5300億美元季度借債紀錄。
【鋼市綜述】今日國內鋼材市場整體行情繼續處於下滑通道之中。建築鋼材價格小幅回落；板材價格跌勢依舊；塗鍍板材價格持續大幅下跌；型材價格平穩盤整；管材市場價格跌勢趨緩。各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下：
建築鋼材：今日國內建築鋼材市場價格出現回落。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點城市Ф25mm螺紋鋼平均價格3717元，比昨天下跌23元，重點中心城市價格上海、杭州和天津下跌120元和50元，沈陽下跌20元，其它市場價格維持穩定；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格3712元，比昨天跌13元。重點中心城市價格中上海、杭州跌110元和100元，天津和沈陽上漲50元和30元，其它市場價格維持穩定。目前國內建築鋼材市場整體在盤整態勢，部分南方地區市場價格呈下跌態勢，北方市場大部分維持穩定。由於市場需求的不旺，以及市場資源陸續有補充，同時商家整體心態依然不太樂觀，導致市場價格出現松動。由於天氣的轉冷，南北方進入雨雪季節，市場需求的下降，使市場價格將處在震盪調整態勢。
熱卷：今日國內中心城市熱軋板卷價格繼續小幅陰跌，據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內國內重點中心城市5.5mm熱軋卷板的平均價格為3167元，比昨日跌13元，廣州、武漢地區價格均跌50元，沈陽、杭州市場價格分別跌20元、10元。據了解，近期市場低迷、疲軟的格局仍沒有明顯變化，貿易商心態普遍不是十分樂觀，低價位走貨逐漸增多；同時，考慮到後期風險等因素，進一步對商家心態形成刺激，從而也加速價格的向下運行趨勢。對於後期走勢，市場預期還較為統一，多數商家認為價格還將繼續下跌，其一是當前市場銷售情況不佳，其二是鋼廠資源壓力依然較大。
冷板：今日開盤，國內冷軋板卷調整范圍略有放大，主要一線市場均有所下調。國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4222元，較昨日跌23元。廣州、上海、天津、杭州、沈陽均向下調整，其中天津、廣州、沈陽、杭州跌50元，上海跌30元。近日來國內冷軋板卷市場成交較前期繼續萎縮，市場資源消耗較慢。尤其華東地區成交較差，商家心態亦較為悲觀。另外，近期國內部分主導市場熱軋板卷價格走低，據了解目前天津5.5mm規格熱卷已經低至2950元左右，導致市場心態進一步下滑。不過目前來看，冷軋板卷價格跌幅並不明顯，大多數商家基本隨行就市。預計，短期內國內冷軋板卷將繼續保持小幅盤調為主。
中板：今日國內中厚板市場價格有小幅下跌，國內重點城市20mm中板價格3677元，與上個交易日相比價格下跌25元。國內重點城市中天津、上海、廣州下跌50元左右，北京下跌100元，其餘城市價格保持穩定，與昨日持平。以津京地區為代表的北方地區價格又出現了繼續下探的苗頭，今日開盤北京一大戶首先發起了一波低價拋售，早報價普碳中板再3200元左右，天津市場反應較為敏感，主流報價基本都集中在3350元，成交價格可下浮30元-50元，據貿易商反應，今天天鋼出廠情況仍不樂觀，普碳資源基本以大陸規格為主，貿易商由於資源規格出現斷檔，進貨較為積極。但目前市場成交情況仍舊不樂觀，價格還有繼續下調的空間。目前，南方市場中厚板價格價格，商家報價整體走低，成交情況不佳。近期國內原材料價格平穩，在華東地區上漲行情的帶領下，本地市場走勢一直平穩。但隨著鋼廠資源陸續到達，市場需求不足弊端顯現，商家對後市預期較差，成交價格也陸續回落。從鋼廠情況來看，11月份鋼廠中厚板出口訂單量環比大幅下降，而鋼廠排產基本正常，後期市場供大於求會更加明顯。長期來看，中厚板下跌的趨勢難以改變。
鍍鋅板：今日國內中心城市鍍鋅板市場價格跌勢依舊。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點中心城市1.0mm鍍鋅板平均價格是4443元，比昨日價格下跌了80元，成都、福州、上海、武漢，鄭州地區價格分別下跌了300元、150元、100元、100元、100元。近日鋼廠現貨庫存不斷低價投放市場，部分資源以打包形式出售，對市場造成一定沖擊。另一方面由於長期以來鍍鋅板價格難以保持平穩，不斷出現下跌，終端用戶對采購時機一直難以確認。市場價格一稍顯波動，下游觀望心態立即大漲。因此近兩日價格下跌沒有對成交產生有利刺激，並在無需求支撐的情況下有可能繼續下跌。
彩塗板：今日國內中心城市彩塗板市場價格繼續大幅下挫。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點中心城市0.47mm彩塗板平均價格5680元，比昨日下跌了90元，其中武漢、成都、福州地區價格均跌200元，北京、鄭州各跌了100元，沈陽、天津各跌50元。剛剛進入11月份，各各鋼廠對市場均有不同程度的發貨，這也是近期行情出現波動的重要原因。從熱卷到彩塗板，各板材品種均出現了不同程度的下跌。可見目前鋼廠方面為了削減廠內的庫存壓力，正在把壓力轉移到流通市場，而流通市場的貿易商的心態也更加傾向於快速套現，畢竟目前行情波動不穩。
熱軋帶鋼：今日開盤，國內主流市場帶鋼價格基本走穩，部分前期報價較高的廠家開始回調。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，唐山市場，2.5*(232-355)的帶鋼承對含稅價格基本在3250-3300之間，與昨日持平；4.0*520的報價為3350元，批量采購價格有適當優惠；廊坊市場，2.5*(232-520)帶鋼現金價格為3300元，與昨日持平，並且部分鋼廠已經封庫停售；上海市場，2.5*232的帶鋼現金價格為3300元，較昨日持平，5.0*685帶鋼現金價格為3120元，比昨日下跌50元。今日國內鋼坯價格基本持穩，主流市場150*150鋼坯承兌含稅價格為3150-3200元。同時，在帶鋼減產、停產的情況下，廠家產出基本持平，大多數鋼廠均無太多庫存。目前145mm窄帶鋼成交略好於其他產品，故價格基本保持在3300-3350元之間。由於今日國內主導市場5.5*1500熱軋開平板價格已跌破3000元，因此後期中寬頻鋼所受挑戰較大。
焊管：今日國內中心城市焊管價格穩中回落，國內重點中心城市4寸(3.25mm)焊管的平均價格為3996元，相比昨天下跌60元，其中上海、杭州、成都分別比昨天下跌50元、350元和200元。在國內鋼材大盤平穩的格局下，華北地區主要帶鋼企業帶鋼出廠價格維持穩定，特別是窄帶鋼價格較為堅挺。焊管企業運作較為正常，一些中小管廠停產的仍然較多，大廠生產、出貨維持正常，管廠生產基本穩定，且產量並不大。從下游市場來看，終端用戶的需求量相比上周有所萎縮，經銷商多以現進現出的方式操作，一些庫存較大的協議戶繼續降價促銷，整體市場保持弱勢平穩。
無縫管：今日開盤，國內無縫管市場跌勢趨穩，今日上海、廣州等地區連續兩日企穩，今日北京、天津、山東等地區弱勢調整，幅度在50-150元，整體成交成交情況依舊不佳，個別庫存壓力較大企業價格下調幅度較大。據蘭格鋼鐵信息研究中心監測顯示，全國重點城市159*6mm無縫管價格5485元，較昨日回落245元。隨著氣溫的逐漸降低，華北、東北、西北地區臨近需求淡季。西南市場方面，由於當地資源價格偏高及北方資源降價風險較大，當地商家心態謹慎，基本是消化庫存以銷定貨為主。華東、中南地區無縫管市場依然疲軟，終端需求低迷。從目前的市場情況看，近期國內無縫管價格仍將以弱勢下行趨勢為主。
型材：今日國內部分中心城市型材市場價格穩定盤整。國內重點中心城市25#工字鋼的平均價格是4230元， 25#槽鋼平均價格是4268元， 5#角鋼平均價格是3951元，均與昨日價格持平。因為馬鋼的價格政策遲遲未出，所以國內大部分市場各經銷商多以觀望為主，並無心調價，缺貨的規格也不急於補充，並有市場傳言鋼廠可能要上調出廠價格，而經銷商本身大部分是對後市不為看好的，所以價格依然走穩。成交方面，相比前期並無明顯變化，不過資源減少後銷售壓力略有減輕，貿易商對外報價基本穩定。從目前市場狀況來看，支撐市場價格反彈的動力依然不足，預計短期內市場價格將繼續以弱勢運行為主。
【特鋼綜述】碳合結鋼：今日國內碳合結鋼市場較為平穩，受出貨壓力增大導致市場價格出現小幅波動，但整體行情仍然處於平穩走勢，其中蘇杭地區市場報價最為混亂，而華北地區則以觀望為主。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，45#碳結鋼：湘鋼產Φ80mm為3850元，承鋼產4000元，杭鋼產Φ60mm為3800元，鄂鋼產Φ50mm為3700元，南鋼產Φ80為3850元，首鋼產Φ60mm為4100元；40Cr合結鋼方面首鋼產Φ20mm為4450元，Φ110mm為4850元，本鋼產Φ180mm為5300元。近期由於鋼廠出台價格政策以及公布減產措施以穩定市場行情，受此影響市場已經停止下跌行情改為觀望市場需求是否有所提升，但根據市場反映由於當前價格處於地位，加之臨近月底下游采購力度有所增加但上升空間有限。此外據業內人士分析由於前期市場處於快速下跌的過程，市場行情已經構成企穩的先決條件，但市場需求並未出現大幅上漲的情況下，導致近期國內碳合結鋼行情出現震盪下跌的行情。此外由於現在貿易商所銷售的貨都是手裡的原有庫存，當前市場大跌的時候，貿易商的想法就是想把庫存清零。預計當前市場價格止跌過程是市場快速下跌後的調整期，未來市場仍將繼續保持下跌過程，行業內的供求關系尚未改變。
不銹鋼：今日無錫、佛山等國內主要城市地區市場價格小幅走跌，受昨日倫敦鎳價下跌的影響，國內市場價格開始小幅下跌。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內市場報價為：張浦產：冷卷304/2B 0.8mm為18100元，2.0mm為17100元；太鋼產304/2B 2.0mm為16800元；熱軋304/No.1 平板4.0-6.0mm為15400元，同規格張浦產為15800元，304/NO.1 卷板太鋼產3.0mm為17100元。由於當前300系產品需求依然沒有找到合理價位接手，導致今年300系產品大幅下跌，而200系產品價格卻依然堅挺，主要是當前市場結構性的改變引起的。由於下游用戶群體受300系高位的影響，開始需求替代產品目標盯住了200系市場，市場需求支撐200系價位小幅下跌。今日無錫、佛山等國內主要城市的價格也受國際原料價格下跌的影響，市場商家對鋼廠成本的下降因而進一步打壓市場價格。由於下游用戶對後期市場的不看好，貿易商多採取小批量進貨、實現零庫存的操作手段來運作，此外市場觀望心態較重。今日市場成交價格也趨向於小幅下滑的情況鋼廠對市場價格持續下滑的擔心開始繼續實施限產報價的政策，此外市場商家認為未來市場價格短期內還是將以平穩為主但伴有小幅下滑的趨勢，期待國際市場采購將有所攀升，給市場行情走勢帶來回暖。
【爐料動態】11月5日國內爐料市場趨穩運行，整體依然表現低迷狀態。具體情況如下：
鋼坯市場： 今日國內鋼坯市場整體繼續以穩定運行為主，市場依舊充斥著濃厚的觀望氣氛，廠家出貨不佳。目前鋼市呈小幅回暖之勢，但現貨價上漲幅度不大，預計鋼坯市場也難反彈，短期內需求有可能回暖，而現貨價將企穩運行。另外，據中國鋼鐵工業協會發布的最新數據表明，三季度整個中國鋼鐵行業比2008年上半年的盈利水平下降了近四成，部分企業已經虧損，而四季度受金融危機的影響，鋼鐵行業的虧損面還將擴大。業內人士表示，全球金融危機已經影響到了中國鋼鐵企業，最直接的影響是鋼鐵產品出口訂單大幅減少，企業普遍反映今年四季度出口訂單下降50%左右，而間接影響是實體經濟發展放緩，抑制了國內市場對鋼鐵產品的需求。唐山地區普碳150*150方坯主流市場承兌含稅價在3200元，普碳165*225矩形坯主流市場承兌含稅價在3250元，低合金150方坯價格在3300元；邯鄲地區普碳150方坯價格在3100元，低合金150方坯價格在3200元；石家莊地區普碳150方坯價格在3100元，低合金150方坯價格在3200元；遼陽地區普碳150方坯價格在3400元，低合金150方坯價格在3500元；淄博地區普碳150方坯價格在3000元，低合金150方坯價格在3200元；上海地區普碳150方坯價格在3500元，低合金150方坯價格在3600元。
鐵精粉市場：鐵精粉市場依然低迷運行。大部分鋼鐵企業仍處於停采階段，在消耗大量鐵礦石庫存的同時，加大進口礦試用的配比量。礦選企業正常生產更是寥寥無幾，供需雙方正處於博弈狀況，買賣雙方互不讓步，整體市場的成交依然萎靡。近期鋼材市場的動盪行情，無法為鐵精粉市場形成有利支撐，為此短期內精粉市場改觀的可能性不大。目前唐山地區66%酸粉濕基不含稅市場價格依然保持在590-610元。武安地區64%鹼粉濕基不含稅出廠價格在620-650元。東北地區市場波動不大，當地市場趨穩平穩。大石橋地區65%酸粉濕基不含稅價格在500元左右。北票地區66%酸粉濕基不含稅市場價格在510元左右。遼陽地區66%酸粉濕基不含稅出廠價格在480-500元。
生鐵市場：生鐵市場整體需求依然偏低，大部分鐵廠仍處於虧損狀態。國內大部分地區生鐵市場已經告別前期一跌千丈的情況，整體市場趨於穩定，但成交狀況依然不佳。現階段大型鋼廠依然停止采購煉鋼鐵，小鋼廠的需求力度又十分有限，生鐵市場需求暫時還沒有釋放的空間，鐵廠內資源庫存依然較多，為此大部分鐵廠仍不敢貿然開爐。據悉，山西地區煤炭企業預繼續下調煤炭價格，以緩解焦炭行業的低迷態勢。由此預示生鐵生產的成本線有可能繼續下沉，為市場走低孕育可能性空間。近期生鐵市場將表現盤整態勢。目前唐山地區煉鋼鐵市場現金價格在2250-2300元左右。武安地區煉鋼鐵市場價格在2300-2350元左右，鑄造鐵市場價格在3250-3300元。翼城地區鑄造鐵市場價格在3350-3360元。山東地區煉鋼鐵市場價格在2200元左右，鑄造鐵市場報價在3300-3400元。哈爾濱地區煉鋼鐵現款報價在2450元左右，鑄造鐵價格在3300元左右。
廢鋼市場：廢鋼市場基本趨穩運行。江蘇地區一些小鋼廠由於庫存不多，日上貨量不大，為此上調廢鋼采購價格吸引更多資源，由此拉動該地區廢鋼價格略有上揚。然而大鋼廠的限產、減產政策一出台，依然阻礙對廢鋼資源的需求，市場成交表現低迷。大多數貿易商還沒有從前期價格暴跌的陰影中走出，又遇到縮減政策，使得大部分商家對後期市場依然信心不足，均處於觀望狀態。近期廢鋼市場將依舊表現弱勢運行狀態。北京地區重廢市場報價在1800元左右；唐山地區重廢市場價格在1950元左右；南京地區重廢市場價格在2210元左右,上調10元；大連地區重廢市場價格在1900元左右；安陽地區重廢市場價格在1900元左右；佛山地區重廢市場價格在1900元左右；江陰地區重廢市場價格在2220元左右；臨沂地區重廢市場價格在2100元左右；上海地區重廢市場價格在2050元左右，上調50元；石家莊地區重廢市場價格在2020元左右；西安地區重廢市場價格在1800元左右；徐州地區重廢市場價格在2050元左右，上調50元;國內其他地區市場基本保持平穩。
焦炭市場： 今日開市，國內焦炭市場跌勢依舊，市場成交困難，減產停產愈演愈烈。目前焦化企業資金存在較大問題，主要原因在於現階段焦炭價格普遍在1500元/噸以下，但前期焦煤購買成本較高，致使噸焦虧損較為嚴重。據了解，目前焦炭一噸虧損預計在300-400元，而山西將這一數據定在500元。目前鋼廠出貨量增長放緩，對原料采購量有限，因而焦化廠資源普遍滯銷，現貨價格不斷下跌。盡管北方市場「冬儲」到臨，但鋼廠限產、停產後，對焦炭需求量明顯下降，一些中小焦化廠難尋「買家」。淮北地區二級冶金焦出廠價格在1600元，淮南地區二級冶金焦出廠價格在1550元，平頂山地區二級冶金焦出廠價格在1400元，攀枝花地區二級冶金焦出廠價格在1400元，較昨日均跌50元；淄博地區二級冶金焦出廠價格在1500元，無錫地區二級冶金焦出廠價格在1600元，濰坊地區二級冶金焦出廠價格在1550元，臨沂地區二級冶金焦出廠價格在1500元，聊城地區二級冶金焦出廠價格在1500元，較昨日均跌100元。
【鋼廠資訊】鋼廠調價：5日萊鋼螺紋鋼上調150元；5日八鋼對疆內線材上調150元，螺紋上調100元，圓鋼上調150元；5日水鋼對昆明地區線材、螺紋鋼上調50元；5日雲南德勝對昆明地區線材上調50元，螺紋鋼上調20元；5日酒鋼烏魯木齊線材上調150元，螺紋鋼上調100元
鋼廠動態：河北鋼鐵集團與7家國際軋輥巨頭簽署戰略合作協議；安徽寶鋼鋼材配送二期擴建項目正式簽約；鞍鋼攜手金達必開發西澳州大型鐵礦；寶鋼中標世界最大跨度三塔兩跨懸索橋鋼絲供貨業務；國內首條螺旋鋼管預精焊生產線在渤海裝備鋼管製造公司建成投產；鞍鋼鮁魚圈鋼鐵新區3台風力發電機組成功並網發電；天鐵圓坯改造工程建成投產；崇鋼公司2號30t—LF精煉爐竣工投產；武鋼股份冷軋總廠成功軋制超寬汽車面板；遷鋼Ⅲ型無料鍾爐頂裝備技術通過驗收；達鋼集團120噸轉爐中包包齡攻關見成效；青鋼燒結公司工藝技術創新取得重大突破；邯鋼平整罩式爐大修順利完成；寶鋼1580熱軋年修圓滿結束；攀鋼熱軋2008年度年修順利開工。
【國際動態】國際焦點：歐盟提議對中國螺絲螺釘徵收至多87%的關稅：歐盟委員會4日提議對從中國進口的金屬螺絲、螺釘徵收至多87%的關稅。 這是針對歐盟和中國一系列貿易爭端所作出的最新決定，也是歐盟新任貿易委員阿什頓最新作出的決定之一。該委員會表示，這樣做的原因是發現中國螺絲、螺釘製造商在歐盟市場傾銷產品。拉美鋼協：尋求採取行動限制中國鋼進口：在近日召開的拉美鋼協年會上，拉美鋼鐵協會稱，期望政府緊急考慮對中國鋼材徵收更高的進口關稅。 今年來，拉美從中國的鋼進口快速上升，拉美鋼鐵協會已督促各國政府立即採取行動，監控流向和採取行動，以保護當地鋼鐵工業免受進口鋼材的傷害。印度不銹鋼將步入繁榮發展期：印度不銹鋼開發協會副主席在近日召開的一個國際不銹鋼會議上稱，受國內大的基礎項目的拉動，印度不銹鋼工業將步入繁榮發展時期。預計到2010年，僅鐵路開發一項將消費不銹鋼20萬噸。歐盟聲明反對必和必拓收購力拓：稍早時歐洲委員會發表了一份反對交易的聲明。必和必拓方面指出，已收到歐洲委員會反對交易的聲明，但聲明未透露任何的反對理由。歐洲委員會擔心這一交易將使合並後的新公司獲得鐵礦石市場的巨大份額，可能導致市場價格上漲和鐵礦石消費者的選擇減少。鐵礦石年度談判價9年來有望首降：2009年年度國際鐵礦石價格談判即將展開。分析人士普遍預測，由於全球金融危機影響，以及包括中國在內的全球各大鋼廠的普遍減產，國際鐵礦石年度談判價格有望9年來首度下降。
國際行情：印度鐵礦石價格跌幅收窄：印度到中國的鐵礦石價格跌勢有所放緩，降幅收窄至4-5美元/噸，最新的63.5%印粉到中國交貨價為60-68美元/噸(CFR)。受中國經濟增長減速和庫存上升的影響，印度鐵礦石價格從今年初的峰值約200美元/噸開始下跌。從前幾周來看，通常每周跌10-15美元/噸，而最近降幅開始放緩，似乎市場有趨穩跡象。美國粗鋼周產量統計： 根據美國鋼鐵協會公布的數據，2008年11月1日結束的一周中，美國生產粗鋼160.5萬短噸，產能利用率為67.3%。該產量同比降低24%。截止11月1日，2008年以來美國粗鋼產量共計9044.6萬短噸，平均產能利用率為86.7%。該產量同比提高0.1%。馬來西亞鋼材價格降低900林吉特：馬來西亞國內鋼鐵生產企業紛紛削減鋼材價格，確保產品貿易活躍。馬來西亞鋼鐵工業協會稱，自2008年8月以來國產鋼材價格每噸降低約900林吉特。2008年9月馬來西亞鋼材需求量降幅逾70%，僅5萬噸。印度10月出口鐵礦石150萬噸：印度10月鐵礦石出口量由去年同期的800萬噸下降81%，至150萬噸，因市場缺乏來自中國的需求，印度11月鐵礦石出口量將不足100萬噸。9月日本鋼鐵出口同比增26.5%：日本鐵鋼連盟初步統計，9月份日本鋼鐵出口384.6萬噸，同比增26.5%，環比增16.6%；出口額464億美元，同比增52.5%，而按日元計出口額5025億日元，同比增43.5%。