德邦物流股票市值

A. 德邦物流公司上市了沒有

還沒有.不過他們公司老總正在籌劃上市...這幾年德邦發展挺快的..相信不用多久,就能上市..

B. 德邦物流股票能漲多少

經查證核實，603056德邦股份上市以來，已經出現15個漲停板，後市關注前期高點26。38元價位的壓力，如果能沖破壓力位，後市能上漲的幅度會更大。

C. 德邦物流上市為什麼沒成功

因為不講誠信，把別人的貨物弄壞了，德邦自己公司仲裁結果是賠付1600元，他們的發貨部門私自串改價格，根本不聯系人家，直接改成500元讓他們公司打款，而且還把卡號和開戶人弄錯了，根本就沒有打款成功還硬是說打款完成了，我去銀行拉流水都顯示沒有，他們還嘴硬說成功了，一個單子處理了一年，現在還跟我說只能賠500，改不了。我就想知道那德邦公司負責理賠的部門那些仲裁還有什麼用，直接全部開除好了，讓他們營業部自己私自訂價格也不用跟客戶商量不就完事了。
就這樣的處理方式和欺詐行為能上市也不是什麼好事。反正我們公司是以後禁止使用德邦的物流了，包括我們的合作單位我們也要求了禁止發德邦物流，發德邦的我們一律不簽收。

D. 重磅，德邦物流正式提交A股IPO申請，招股書里有什麼門道

招股書披露的德邦業務發展目標
一、本公司的戰略願景和經營目標

本公司的戰略願景:致力於成為中國快運與快遞領域客戶首選的現代化綜合物流服務提供商。

本公司的經營目標:繼續保持在公路快運領域的領導地位,加強對服務范圍 的縱深覆蓋,維持網點密度行業領先,不斷提高市場佔有率;加速拓展快遞業務 的覆蓋區域,依靠高效的信息化與自動化直營網路經營體系,推動快遞業務高速 增長;在時效、貨物安全、便利性等物流行業核心競爭能力建設上持續改善,樹 立行業標桿,提升德邦品牌價值;不斷提升客戶滿意度,優化客戶體驗,努力為 客戶創造價值,實現企業與客戶的雙贏;打造企業強勁的持續盈利能力,實現較 高的利潤率水平;繼續進行穩健的業務延伸,追求物流服務內容及品質的全面領 先。

二、本公司的業務發展計劃

為落實公司的發展戰略,進一步保持在國內公路快運領域的領先優勢,加速 拓展快遞業務的擴張,本公司將採取以下業務發展計劃:
(一)持續穩健推進服務覆蓋范圍擴張,實現公司在東部成熟地區的深入布局和中西部地區的廣泛覆蓋,打造國內領先的直營網路運營體系,實現高效運作本公司將遵循物流行業的規模經濟性特徵,不斷推進網點縱深及擴張,依託 公司網點的科學布局,發揮網點之間的協同作用,從而實現業務規模效應。在已 經獲得領先市場份額的華南以及華東成熟市場,本公司將繼續深化布局,挖掘市 場潛力,提高市場滲透率,通過增加網點密度推進縱向深入發展,不斷提升公司 在該地區的市場佔有率和品牌認可度,建立東部成熟市場的領導地位。同時,響 應國內產業向中西部轉移的發展趨勢,本公司將在網點規劃上加大對中西部地區的資源投入,網點擴張重心向華北、華中地區推進,並結合當地實際及公司整體布局,逐步延伸至西部地區。

在網點擴張計劃實施當中,公司將通過多年經營所獲得的成熟完善的標准化網點開設經驗進行復制,以確保網點擴張的科學、高效。同時,著力加強轉運中心建設、線路設計及運力規劃,推動充足運力下網點、轉運中心、線路三者的緊 密銜接和充分協同,從而形成自主、靈活、高效的網路運營體系。在轉運中心規 劃上,以提升物流系統集約性、降低物流成本為原則,增強對輻射區域的後台支 撐,同時通過自動分揀系統建設提高轉運中心的貨物處理能力,降低人力成本; 在線路規劃上,以提升時效、降低運行周期為原則,並實現對市場的開發、帶動; 在運力規劃上,為公司發展保證充足的運力,在提升時效、質量的基礎上,注重 成本的控制,同時通過調度管理系統的建設和優化,更有效的調配車輛資源,保 證車輛與運輸需求的精確匹配,進一步提高企業整體效益;在接送貨能力建設上, 持續完善網路運營體系的配套延伸環節,提升最前一公里和最後一公里的貨物攬收、配送服務水平,促進客戶同本公司營運網路前後端的順利接入;在運營標准化建設上,不斷加強流程的固化與優化,打造完善的操作模式,最大限度地發揮 出本公司的網路優勢。

(二)強化公路快運業務的領導地位,加快拓展快遞及整車的業務規模,並 繼續採用穩健的經營策略,逐步推進在綜合物流領域的業務延伸本公司將繼續致力於公路快運業務的發展,不斷做強核心業務,鞏固和擴大 競爭優勢;與全球知名的戰略咨詢公司麥肯錫合作,對開展多元化業務進行深入 的研究,在保證經營業績穩定的情況下,依託現有的網路優勢,穩健推進小件貨 物、客戶定製等業務的延伸,快速拓展快遞及整車業務規模,未來逐步擴展至倉 儲、供應鏈管理等相關的細分行業,力爭成為綜合物流行業的領軍企業;以市場 需求為導向,兼顧業務發展狀況,推進產品服務的協同開發,在代收貨款等增值 服務方面加大拓展力度,豐富產品種類。

(三)加強人力資源建設,為公司發展提供強有力的組織與人才保障本公司將不斷完善人力資源管理體系,在組織建設、人才培養、文化氛圍等方面持續優化,為大企業運作模式的建立提供人力支撐。公司將按專業化、標准 化、集中化和信息化的原則,建立權責清晰、運轉順暢的流程化組織並不斷優化; 著力招聘或培養一批視野廣闊、素質過硬的行業領軍人物,構建本公司強有力的管理層團隊;建立高度職業化、專業化的服務、技術團隊,培養客戶導向的服務意識、大局為重的團隊意識和高效履職的責任意識,打造行業一流員工隊伍;完 善職業生涯管理體系,根據企業未來需求、當前崗位需求及員工個人發展需求, 實施多層次、多樣化的專業化培訓;完善員工晉升發展機制和彈性薪酬機制,給 予員工足夠的成長空間,打造人企雙贏,增強團隊的凝聚力;強化績效文化和創 新文化,建立良性互動的團隊氛圍,增強企業文化的軟實力和發展驅動力。

(四)持續加強信息系統投入,實現對業務和管理發展的帶動本公司與全球領先的信息技術和業務解決方案公司 IBM(中國)實現全面戰 略合作,致力於打造前瞻性的信息平台,使之成為公司核心競爭力之一,促進管 理和業務的持續優化。完善基礎應用系統,支持企業的整體發展戰略,實現企業 的高效流程管理,增強企業競爭力和業務系統的敏捷性;完善決策分析系統,支 持管理改善和戰略決策,提高決策和預測的准確性;完善營運支撐系統,實現對 電子商務、品質監控、營銷等業務的有力支持;升級管理支撐系統,確保對財務、 人力、采購、資產管理等各個模塊的覆蓋,提升管理效率;強化辦公協同系統, 提升企業整體辦公效率。

(五)堅持推進產品、服務品質升級,提升客戶體驗本公司堅持以品質為核心,始終圍繞時效、安全、服務等客戶核心需求點, 以客戶滿意為宗旨,為廣大客戶提供快捷、安全、專業、滿意的物流服務,力爭 樹立行業標桿。在產品設計上,繼續推廣公司優勢產品,大力發展公路精準卡航 和精準城運,以客戶感知為著眼點,持續提升時效兌現率;在貨物操作上,通過現代化系統提升運營效率及服務品質,以分揀系統的廣泛使用彌補人工操作的不 足,輔之以標准化的操作流程,縮短貨運中轉時間,確保貨物運輸時限的精準度, 降低貨物破損的可能性;在員工素質建設上,通過多種方式增強服務意識,強化 公司員工「以客為尊」的理念,不斷提升員工的服務水平和專業能力,提高客戶滿 意度。

(六)提升品牌內涵,加強品牌推廣,發揮品牌價值公司秉承「承載信任、助力成功」的服務理念,保持銳意進取、注重品質的態度,通過優質的服務,不斷提高客戶對本公司品牌的認可,提升品牌影響力和 客戶忠誠度。本公司與全球最大的形象識別與策略設計顧問公司朗濤策略設計顧問公司合作,優化品牌形象,豐富品牌內涵;拓展品牌宣傳手段,通過品牌宣傳 精確傳遞本公司產品、服務理念,建立完善的品牌營銷體系,打造物流行業高端 品牌形象;承擔社會責任,努力創造更多的社會效益,提升社會美譽度。

(七)持續加強內控制度建設,夯實業務發展基礎通過與 IBM(中國)合作建立財務共享服務中心,集成財務和業務一體化設 計,提升財務數據准確性,建立精細化成本管理體系,加強對成本、費用的管控, 提升資金、資產使用效率;通過與安永(中國)合作加強公司內控制度建設,明 確未來內部控制的優化方向,持續完善財務管理制度、會計核算制度、資金管理 制度以及其他財務和內控制度,為公司業務發展夯實基礎。

E. 德邦物流股票什麼時候上市

603056德邦股份
已於20180116上市流通
目前次新股表現疲弱，建議觀望為主

F. 德邦物流的營業額是多少

德邦當然賺錢了，因為都是坑的我們消費者的錢，運貨費用所有物流裡面最高，出了問題所有物流裡面最橫。毫無誠信的公司，早晚得倒閉。

G. 德邦物流與德邦證券什麼關系

八桿子打不著，沒任何關系，德邦物流是一家物流快遞行業的公司，德邦證券是復星集團旗下的證券公司，復星系董事長郭廣昌控股多家上市公司，比方南鋼股份，這次南鋼股份非公開發行股票2億元對象就是德邦證券

H. 德邦物流到底怎麼算價

發衣服被子之類的行李貨，體積壓縮的越小越好，因為體積計費會比重量計費高出不少。體積和重量是有個換算公式的，體積/6000=計費重量，如果計費重量大於實際重量，那麼就屬於輕泡貨，按照體積計費。如果計費重量小於實際重量，那麼就屬於重貨，按照實際重量計費。人家開物流公司是為了賺錢的，不是做慈善的，肯定不會按照對你劃算的方式來計費的。
你那箱子不可能有半個方的，一個40CM*50CM*60CM的箱子，也不過才0.12立方米，好好壓縮下體積，費用不會像你想的那麼恐怖的。
最後，給你點建議，發行李貨不著急的話，可以走慢車，時效理論上比快車晚1-2天，其實基本沒區別，但是費用會便宜一些。如果方便的話，發貨的時候自己送到德邦，貨到了之後，自己去德邦提，德邦物流的接送貨都是要收費的，而且很貴。包裝材料，德邦也是有要求的，最好你自己找紙箱或者是編織袋打包好，不要直接使用塑料真空袋，不要使用帶有拉鏈的行李袋，包裝不合格，德邦會加收你的包裝費。不要托運鍋碗瓢盆之類的雜物，不要托運玻璃陶瓷之類的易碎品，盡量不要托運液體，這些貨物德邦都有可能會拒收。

I. 德邦物流股票代碼

2018 年1月15號正式上市

J. 德邦快遞股票一直跌，這是為什麼

股價持續下跌，這是行業激烈競爭的現狀表現。但長遠的看，中國物流業還是有巨大的發展潛力和美好的前景，德邦從管理層的能力和眼光來看還是非常優秀的，短期看股價低迷可能還會有一段時間，但中長期看，目前的價格已經非常具有吸引力。

德邦快遞也受到了市場的影響，2020年第一季度,歸屬於上市公司股東的凈利潤為-0.92億元，較上年同期減少0.43億元；扣除非經常性損益後歸屬於上市公司股東的凈利潤為-1.63億元，較上年同期減少0.91億元。其中，因新冠肺炎疫情等因素影響，1-2月歸屬於上市公司股東的凈利潤為-2.48億元，同比下降104.11%；但是隨著新冠肺炎疫情影響減弱及國家出台多項措施積極推動物流行業復工復產，3月份公司業務逐步恢復正常，當月實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1.55億元，較上年同期增長114.75%。充分說明了公司的口碑和客戶認可度。所以可以不著急下車，還是可以觀望一下。