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❶ 本田入股寧德時代，中國電動車優勢還能守得住嗎

在大眾牽手國軒高科，賓士聯姻孚能科技後，又有一家汽車製造商愛上中國電池企業。這次，故事的主角是本田和寧德時代。

本田入股寧德時代

7月10日，寧德時代發布公告稱，其與本田（本田技研工業株式會社）就新能源汽車動力電池簽署全方位戰略合作協議，加強推廣電動車普及並加速戰略合作夥伴關系。

具體到商業合作層面，一方面，本田與寧德時代將結合雙方技術優勢，攜手共同研發新能源汽車動力電池及未來電池基礎技術；另一方面，通過此次合作，本田將獲得以純電動汽車（BEV）電池為主的寧德時代電池穩定供應。搭載寧德時代動力電池的中國生產的新能源汽車車型預計於2022年開始首先向中國市場投放，未來雙方還將探討在全球領域的擴大合作。

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這意味著，海外車企更多地湧入中國新能源車市場，甚至控制電池供應商。那麼，中國新能源該如何面對海外資本？一方面，市場更加開放的確有利於提高產業活性，但另一方面也確實可能導致當下比較有限的新能源優勢遭遇沖擊，在電芯製造方面，中國對比歐美有著明顯的規模優勢。

對整個中國新能源汽車宏偉構想來說，海外企業的介入，一方面會帶來技術、製造方面的收益，另一方面又可能從供應鏈體系、整車份額層面進行瓜分，統而觀之仍然是機遇和挑戰並存。

同樣都採取如是的模式，對積極進取者而言，能夠把握機遇應對挑戰，通過吸收先進技術來提升自身；而對惰於求新者來說，或許就指望著「外來的朋友」完成任務，顯然對新能源大業並非好事。

文/孫莉莉

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