世紀游輪股票被借殼前的市值

Ⅰ 世紀游輪總市值128億為什麼說讓史玉柱賺了280億

以股價最高達212.94元。
世紀游輪於今年10月30日晚間發布了重組方案，公司擬以29.58元/股的價格發行4.43億股，作價130.9億元購買巨人網路100%股權。同時，公司擬以29.58元的價格發行股份1.69億股，募集配套資金50億元。
根據公告，交易完成後，蘭麟投資將持有上市公司1.56億股，持股比例為30.77%。而蘭麟投資由巨人投資100%全資控股，史玉柱持有巨人投資97.86%股權，也就是說史玉柱間接持有上市公司1.53億股左右。
以29.58元/股發行價計算，史玉柱已實現浮盈逾280億元。但根據相關規定，相應股份需鎖定三年。

Ⅱ 世紀游輪股票連續15個漲停算違規嗎

今年11月11日復牌，世紀游輪(002558)的漲停板之旅也正式啟航，截至昨日已經拿下18個一字板漲停。從昨日0.76%的換手率來看，漲停之路還將繼續。而作為上市公司未來的實際控制人，史玉柱的持股市值也已提前暴漲，截至目前預計浮盈逾百億。

Ⅲ 借殼上市股票有哪些

1、圓通速遞600233股票。

2016年7月28日，證監會並購重組委員會有條件通過了大楊創世重大資產重組相關事項。大楊創世(600233)公告，公司重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得有條件通過。自此，圓通成功借殼大楊創世，成為中國第一家登陸A股的快遞公司。

2、申通快遞002468股票。

2016年10月24日，艾迪西發布《浙江艾迪西流體控制股份有限公司關於公司重大資產出售並發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得中國證監會上市公司並購重組委員會審核通過暨公司股票復牌的公告》。這標志著申通借殼成功。

3、眾泰汽車000980股票。

2017年6月6日，金馬股份000980公告稱，7日開盤後金馬股份股票簡稱正式變更為眾泰汽車，其股票代碼保持不變。這意味著圍繞金馬股份與眾泰汽車持續一年多的並購案正式落幕，這也是「金馬股份」最後的亮相，以後的身份則是借殼上市成功的眾泰汽車。

4、貝瑞基因000710股票。

2017年4月26日，證監會上市公司並購重組審核委員會召開了第19次會議，審核通過了成都天興儀表股份有限公司發行股份購買資產的相關事宜，標志著貝瑞和康借殼上市取得了實質性的成功。

5、中公教育002607股票。

2018年7月4亞夏汽車002607公告，擬將除保留資產以外的全部資產與負債作為置出資產，與11名交易對方持有的中公教育100%股權中的等值部分進行資產置換。

6、海瀾之家600398股票。

2013年8月31日凱諾科技公告稱，控股股東江陰第三精毛紡有限公司擬以5.09億元的價格將凱諾科技23.29%的股權轉讓給海瀾集團有限公司。2013年4月4日，凱諾科技宣布將於2014年4月11日，將股票簡稱更名為海瀾之家。

Ⅳ 中概股借殼標的的特點，中概股借殼概念股58家都有誰

據分析確定被中概股借殼的A股公司共性，多數具有盤子較小、盈利能力較差等特點，而且公司的實際控制人都為自然人(這一點很好理解，與自然人實控人談判相對與法人實控人談判更為靈活，更易達成交易).
如被分眾傳媒借殼的七喜控股，其實控人為自然人易賢忠，2013年巨虧1.23億元，2014年微幅盈利659萬元。被借殼停牌前總市值不到40億元；又如被巨人網路借殼的世紀游輪，其實控人為自然人彭建虎，2013年微幅盈利311萬元，2014年也僅盈利1058萬元。被借殼停牌前總市值僅20億元左右。被借殼的銀潤投資、萬里股份、金磊股份的情況大體相似。以下是最新實控人為自然人、扣非和攤薄後每股收益低於0.1元、總市值30億元以下股票，這些股被借殼的可能性相對較大。

Ⅳ 我買了被借殼公司的股票，如果借殼上市後，我原來買的股票怎麼辦按原來股票持有量算，還是按原市值算。

這種情況叫重組，你原有的股票要對價、換算成新股票，數量要根據新股的股價兌換，有可能增加數量，也有可能減少。不管數量是多了還是少了，重組成功、復牌之後，會有多個漲停板，總市值一般會翻倍的。

Ⅵ 為什麼世紀游輪股票總市值那麼高，流通值才那麼一點

因為其中有大股東質押的股票，期限內部不能交易。必須解禁後才能在二級市場交易。

Ⅶ 被借殼的上市公司的前兆和特點~

我認為炒股票重組概念不一定真有真有公司願意借殼，只需要一個借殼的消息就可以了。炒股就是炒消息，等消息證實了，就是股價到頂了。或許我今天在各大論壇上散布重組的消息，明天該股就N個漲停了，其實根本就沒有重組之實。只需主力將股價拉高出完貨之後，再澄清一下，此時大部分散戶高位站崗，主力早就逍遙快活去了，這就是主力的慣用伎倆。這只是主力拉高股價的一種手段而已。至於你說的上市公司說明在3個月內沒有重組消息，笑話，誰能知道未來的事情呢？再說在中國這樣的市場，上市公司和莊家聯手欺詐散戶早已是司空見慣。
我認為主力要做一波行情之前，必須要控制大量的籌碼，也就是吸貨。吸貨是一個長久的過程，往往表現在股價長期盤旋在一個區間，漲幾天，又莫名其妙的一個陰線，將股價打低，如此反復，形成一個平台狀。等莊家建完倉之後，股價先不會上漲，會跌破這個平台（這是建完倉的徵兆）。將底部完全洗清，再上漲之時，股價就會飆升了。各過程都是需要消息面配合的，借殼重組都只是主力拉升的一個手段而已，等主力建完倉，這些消息自然會出來的。所以，當你發現股票有明顯的打壓吸籌的痕跡時，你就可以猜到不久的將來該股就會出利好了，因為這些都已經計劃好了，就是這樣。
一點小經驗，希望能幫助你認清股市！
絕對原創，拒絕復制！

Ⅷ 世紀游輪股票名稱什麼時候更名

世紀游輪(巨人網路殼公司)於2017年4月5日晚間宣布，鑒於公司已經完成重大資產重組，主營業務發生重大變更，為適應公司發展需要，擬將公司中文名稱變更為巨人網路集團股份有限公司，英文名稱相應變更為Giant Network Group Co., Ltd.，公司證券簡稱擬變更為巨人網路，證券代碼不變仍為「002558」。

Ⅸ 世紀游輪是st股票嗎

世紀游輪被巨人集團借殼上市以後大漲6倍多。不是ST。

Ⅹ 近三年的比較典型的企業並購案例有哪些

中國相關的，近期的，較大規模的：
雙匯收購美國史密斯菲爾德
中石油收購加拿大尼爾森
建設銀行收購巴西Bicbanco銀行
光明收購英國維多麥食品公司
復星收購地中海俱樂部
濰柴動力收購義大利法拉第遊艇
三一收購德國大象
濰柴動力收購德國凱傲
柳工收購波蘭HSW
徐工收購德國施維英
等很多

國外收購中國企業，國外並購國外企業每天都在發生，數不勝數