中國東方教育股票現在股價

1. 關於中國東航的分析中國東航去年股價中國東航股票漲多少

隨著十一黃金周結束後，民航業提早進入了"冬天"，將會經歷幾個月的運輸淡季，中國東航航空業務同樣比較慘淡，這只股票如何呢，是否具有投資價值呢，下面我來詳細分析一下。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之一,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。

簡單介紹東航航空後，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。

亮點一：區位優勢明顯

在國有控股三大航空公司佔有一席之地，中國東航總部以及運營主基地位於我國超一線城市--上海。由於在國內占據著重要的經濟地位，同時也是國際航運中心，上海一直與亞太和歐美地區有著十分緊密的經貿聯系，兩小時飛行圈有極其充沛的資源，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，有很明顯的區位優勢。

亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴

中國東航一直沒有間斷過加強樞紐建設，構築的網路布局，輻射全國、通達全球的航線，持續強化服務品質，優化旅客服務體驗，為全球旅客提供優質的航空運輸業務。中國東航與世界知名航空公司深化合作，在與達美和法荷航開展"資本業務"深度融合的背景下，商務合作關系進行全面的升級穩固，同心協力建設中美、中歐干線市場。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！

二、從行業角度看

通過IATA發布的最新全球航空定期運輸數據可以知道，全球航空2036年會帶來78億人次的客運量：全球的航空客運市場重心慢慢往東部轉移，大力發展中市場，推動需求增長的最大驅動力慢慢傾向於亞太地區。2036年亞太地區應該會有21億人次的旅客，可以輸送35億人次的客運總量。

而現在，因為國內疫情防控措施實施的非常好，在全球，中國民航是最先觸底反彈，自2020年第二季度開始，行業生產運輸規模處於穩定上升的狀態，各項指標恢復程度在全球是走在前面的。國際航線客運量在復甦進度上相比於國內航線客運量要慢，國內航線客運量出行需求已經進入恢復期。

總的看下來，隨著我國逐漸被控制疫情，國內的航線正以緩慢的速度恢復，中國東航作為中國三大國有骨幹航空公司中的一員，可以預見能夠更上一層樓。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估？

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2. 中公教育股價走勢東方財富中公教育股票投資分析報告中公教育股的最新消息

"雙減"政策的出世，極大的打擊了中小學生的K12校外教育，那麼何為成年人職教行業的未來發展呢？今天就和大夥把職業教育行業的優質企業--中公教育聊一聊。

在正式開始分析中公教育前，我為大家准備了一份教育行業龍頭股名單，大家可以參考一下：寶藏資料：教育行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：中公教育科技股份有限公司主營業務為招錄考試培訓、職業資格證書與學歷提升以及職業技能培訓。中公教育主要服務於18歲-45歲的大學生、大學畢業生和各類職業專才等知識型就業人群。這個群體分布在全國各地，大城小鎮，就業和職業能力提升是他們的訴求。勞動生產力的強弱依職業能力的強弱。是中國能否成功破除"中等收入陷阱"的關鍵。而就業情況是和國家經濟增長情況掛鉤的，也是撬動整個職業教育領域最重要的點，更是職業教育機構的戰場。

和大家說完公司的基本情況，下面要和大家講的是公司有哪些吸引人的地方。

優勢一、國內領先的職業教育機構

中公教育屬於職業教育中的很優秀的機構，是公職類招錄考試培訓的佼佼者。提供的就業人群主要是大學生，以及應屆畢業生等年輕人群。畢竟就業需求量是非常大的，中公教育形成了研發、教學、服務和渠道的垂直一體化快速響應能力，是統領職業教育行業中的領頭羊。

優勢二、賽道不斷擴展，新領域同樣具有明顯優勢

早期公司是靠國家公務員考試培訓起家的，逐步擴展到了省級公務員考試培訓、事業單位考試培訓和教師招錄考試培訓等公職類招考培訓新領域。已初步形成了存量業務不斷壯大、新業務後來居上趕超存量業務的雙線增長模型，並在各類資格證考試培訓領域進行了全面的覆蓋。

由於公職類招考的制度先進性、選拔能力要求的領先性和考試緊張度高等因素，中公教育在研發方面的規模化和響應上的垂直一體化在新賽道上的可復制性極高，甚至在很多領域產生了降維打擊的效果。

篇幅有限制，詳盡的中公教育深度報告與風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中公教育點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

21年「雙減」政策落地，教育行業整體承壓，中公作為非學歷職業教育，主要是針對大學生及在職人員這樣的培訓群體，這個政策是不會影響到它太多的，但政策監管還是照舊有。

此外，K12的生存空間被急劇壓縮，職教行業競爭將更加嚴重，根據網易報道，今年上半年，職業教育共發生38筆融資，總金額突破50億元。目前中公依舊憑借多年線下優勢積累及多品類研發和師資培養能力，在線下面授領域的競爭力方面，中公仍然是很強的。

三、總結

概括來說，我認為這個名叫的公司作為職業教育行業的領導者，極有可能會在此行業變革之際得到高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果大家想弄清楚中公教育未來行情，直接點擊下面的鏈接，會有專業的投資顧問會幫你進行診斷股票的工作，看下中公教育現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中公教育還有機會嗎？

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3. 中國東航股歷史數據中國東航股價總數中國東航今天大跌

然而就在十一黃金周過後，民航業也隨之進入了"冬天"，將迎來長達數月的運輸淡季，中國東航航空業務同樣比較慘淡，這只股票如何呢，是否具有投資價值呢，我這就來詳細分析一番。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之一,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。

簡單介紹東航航空後，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。

亮點一：區位優勢明顯

作為國有控股三大航空公司其中的一個，中國東航的總部以及運營主基地位於國內金融中心的上海。作為中國重要的經濟中心和國際航運中心，上海與亞太和歐美地區之間的經貿聯系一直非常密切，兩小時飛行圈資源量巨大，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，區位上的好處顯而易見。

亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴

中國東航一直沒有間斷過加強樞紐建設，輻射全國、通達全球的航線網路布局已經打造成功了，持續對服務品質進行加強，強化旅客服務體驗，為全球旅客提供優質便捷的航空運輸及延伸服務。中國東航與世界知名航空公司達成更深入的合作，經過與達美和法荷航成為"資本業務"的戰略合作夥伴，升級為更加穩固的全面商務合作關系，創建一個良好的中美、中歐干線市場。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！

二、從行業角度看

從IATA發布的最新全球航空定期運輸數據顯示能夠得知，2036年全球航空客運量將達78億人次：全球的航空客運市場已經往東部傾向了，目前比較注重中市場的發展，亞太地區也將成為推動需求增長的主要區域。亞太地區旅客在2036年估摸著會有21億人次，實現35億人次的客運總量。

而在目前，隨著國內疫情防控措施得力有效，在全球最早是中國民航觸底反彈，從2020年第二季度以來，行業生產運輸規模進入了穩定提升階段，各項指標恢復程度在全球處於領先地位。國際航線客運量在復甦進度上相比於國內航線客運量要慢，所以國內航線客運量出行需求已經步入恢復期。

綜上所述，在我國疫情的有效控制下，國內的航線一天天回暖，中國東航作為中國三大國有支柱航空公司的一家，得到進一步發展的希望相當大。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估？

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4. 中國東航股歷史最低股價今天股市行情中國東航中國東航股票明日會漲嗎

就在十一黃金周過了之後，民航業也提前走進了"冬天"，需要面對幾個月的運輸淡季，中國東航航空業務同樣也是非常慘淡，這只股票是否優秀，是不是值得投資，現在我就來詳細分析分析。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之一,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。

簡單介紹東航航空後，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。

亮點一：區位優勢明顯

中國東航身為國有控股三大航空公司其中之一，中國東航的總部和運營主基地坐落於國際特大型城市--上海。由於是國內重要的經濟中心和國際航運中心，上海一直與亞太和歐美地區有著十分密不可分的經貿聯系，2小時飛行圈資源豐富，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，地區優勢明顯。

亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴

中國東航始終在加強樞紐建設，輻射全國、通達全球的航線網路布局已經全面構築成功了，推動服務品質提升到更高水平，促進旅客服務體驗的提升，為全球旅客提供優質便捷的航空運輸及延伸服務。中國東航與世界知名航空公司加強了業務合作，因為跟達美和法荷航"資本業務"展開了進一步合作，全面商務合作關系得到了更加穩固的優化升級，共同出力營造好中美、中歐干線市場。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！

二、從行業角度看

從IATA發布的最新全球航空定期運輸數據顯示的結果能得知，全球航空2036年會帶來78億人次的客運量：全球航空客運市場慢慢的傾向東部地區，並且主要發展中市場，推動需求增長的最大驅動力慢慢傾向於亞太地區。估計2036年在亞太地區會有21億人次新增旅客，帶來了35億人次的客運總量。

而在目前，隨著國內疫情防控措施得力有效，全球第一個觸底反彈的是中國民航，從2020年第二季度以來，行業生產運輸規模獲得了穩定的提升，各項指標恢復程度在全世界來講都是比較領先的。復甦進度上，國內航線客運量復甦快於國際航線，可以說國內航線客運量出行需求已經處於恢復期。

綜上所述，在我國疫情的有效控制下，國內的航線逐漸復甦，作為中國三大國有骨幹航空公司之一的中國東航，有望得到進一步發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估？

應答時間：2021-12-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

5. 中概教育股有哪些

在納斯達克上市的中概股：京東、中華網、新浪網、搜狐網、網易、TOM網、盛大網路、僑興電話、空中網、前程無憂、攜程網、亞信科技、掌上靈通、UT斯達康、九城關貿、第九城市、北京科興、華友世紀、汽車系統、太平洋商業、分眾傳媒、德信無線、網路、楊凌博迪森、美東生物、e龍、瑞立等。
在紐約上市的中概股：中國鋁業、東方航空、中國綠色農業、中國人壽、中石化、南方航空、鄉村基、大全新能源、當當網、通用鋼鐵、廣深鐵路、華能電力、南太電子、中石油、上石化、兗州煤業、英利新能源、新東方、阿里巴巴、諾亞財富、獵豹移動、天和光能、聯拓、晶科能源、泰和誠醫療、鑫苑置業、易車網、汽車之家、永新視博、橡果國際、易居中國、搜房網、葯明康德、樂居等。
拓展資料：
一、中概股是什麼意思?
中概股是中國概念股的簡稱。中國概念股，是指外國投資者對所有海外上市的中國股票的統稱。由於同一家企業既可以在國內上市，也可以在國外上市，所以這些中國概念股中也有一些是在國內同時上市的。 中國概念股主要包括兩大類：一類是在我國大陸注冊、國外上市的企業；另一類是雖然在國外注冊，可是主體業務和關系仍然在我國大陸的企業。
二、關於中概股的相關政策都有哪些？
2021年7月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關於依法從嚴打擊證券違法活動的意見》，要求加強中概股監管。切實採取措施做好中概股公司風險及突發情況應對，推進相關監管制度體系建設。修改國務院關於股份有限公司境外募集股份及上市的特別規定，明確境內行業主管和監管部門職責，加強跨部門監管協同。
三、有關中概股的例證。
例如香港的或者說在境外的投資人，甚至可以說包括美國投資人，可能在收購了境內中國企業的股權，然後拿境內中國企業的股權包裝以後再到境外上市，這個也叫中國概念股。比如最典型的例子就是當時的黃紅連收購所有的中國橡膠生產企業，國有企業他都收到51%以上的股權，然後把這個51%的股權進行整合以後到香港去上市或者到新加坡上市，或者到美國上市，這個叫中國概念股。

6. 中公教育走勢東方財富2021年中公教育走勢預測中公教育股價002607

"雙減"政策的實行，對中小學生的K12校外教育打擊很大，那麼成年人的職教行業未來發展會怎麼樣呢？有關職業教育行業的優質企業--中公教育今天就跟大家說一說。

趁著還沒開始測評中公教育，這份教育行業龍頭股名單先為大家奉上，大家可以參考一下：寶藏資料：教育行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：中公教育科技股份有限公司主營業務為招錄考試培訓、職業資格證書與學歷提升以及職業技能培訓。中公教育主要服務於18歲-45歲的大學生、大學畢業生和各類職業專才等知識型就業人群。這個巨大的群體分布在各行各業，全國各地中，他們兩大核心請求就是就業和職業能力的提升。職業能力高低決定了勞動生產力的高低，是對中國超越"中等收入陷阱"概念的關鍵點。而就業情況是和國家經濟增長情況掛鉤的，也是撬動整個職業教育領域的杠桿支點，更是職業教育機構競爭的角逐場。

公司的大概信息已經和大家講了，公司有哪些獨特優勢就是我們接下來要說的內容。

優勢一、國內領先的職業教育機構

中公教育是國內領先的職業教育機構，是公職類招錄考試培訓的佼佼者。主要對大學生以及應屆畢業生這類年輕人群提供的就業崗位。確實有著大范圍的就業需求，中公教育形成了研發、教學、服務和渠道的垂直一體化快速響應能力，佔領了統領職業教育全局的制高點。

優勢二、賽道不斷擴展，新領域同樣具有明顯優勢

公司最早是做國家公務員考試培訓的，逐步擴展到了省級公務員考試培訓、事業單位考試培訓和教師招錄考試培訓等公職類招考培訓新領域。已初步形成了存量業務不斷壯大、新業務後來居上趕超存量業務的雙線增長模型，而且還在各類資格證考試培訓方面的領域進行了全面的鋪蓋。

因為公職類招考制度、選拔能力要求，考試之前緊張等情況的影響，中公教育的研發規模化同垂直一體化的響應能力對新賽道來講，具備著非常高的可復制性，甚至在很多領域形成降維打擊的效果。

由於篇幅受限，關於中公教育深度報告以及風險提示等詳細資料，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中公教育點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

因為21年的"雙減"政策，導致整個教育行業需要承受著巨大的壓力，中公作為非學歷職業教育，主要是針對大學生及在職人員這樣的培訓群體，受到政策影響的風險是比較小的，但是政策監管的風險仍然存在。

此外，K12的生存空間被急劇壓縮，職教行業競爭將更加嚴重，根據網易報道，今年上半年，職業教育共發生38筆融資，總金額突破50億元。中公在現階段依舊憑借多年線下優勢積累以及多品類研發和師資培養能力，在線下面授領域 的競爭力仍然很強。

三、總結

概而論之，我覺得作為職業教育行業的翹楚--中公教育，有很大可能會在此行業變革之際迎來高速發展。但是文章對於相關的描述具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中公教育未來行情，我們可以直接點擊鏈接，就會看見有專業的投顧幫你診股，看下中公教育現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中公教育還有機會嗎？

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7. 中國東航股票上市以來的最高股價是多少中國東航股票價格歷史行情中國東航什麼時候能漲

然而就在十一黃金周過後，民航業也隨之進入了"冬天"，需要面對幾個月的運輸淡季，中國東航航空業務也難以避免，同樣很慘淡，這只股票是否優秀，是不是值得投資，接下來我來詳細分析一下。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之一,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。

簡單介紹東航航空後，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。

亮點一：區位優勢明顯

作為國有控股三大航空公司裡面的一份子，中國東航總部以及運營主基地位於我國超一線城市--上海。因為同時屬於中國的重要經濟中新和國際航運中心，上海與亞太以及歐美地區有著特別緊密的經貿聯系，2小時飛行圈資源豐富，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，區位上的好處顯而易見。

亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴

中國東航一直沒有間斷過加強樞紐建設，構築的網路布局，輻射全國、通達全球的航線，持續對服務品質進行加強，使旅客有更好的服務體驗，為全球旅客提供優質且方便的航空運輸及延伸服務。中國東航與世界知名航空公司建立了更加緊密的合作關系，因為跟達美和法荷航"資本業務"展開了進一步合作，商務合作關系得到了更進一步的升級之後更加穩固了，一起努力把中美、中歐干線市場創建出來。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！

二、從行業角度看

根據IATA發布的最新全球航空定期運輸數據顯示，2036年全球航空客運量將達78億人次：全球航空客運市場慢慢的傾向東部地區，並且主要發展中市場，亞太地區即將成為不斷地推動需求的增長的主要區域。2036年，亞太地區新增旅客預計將達到21億人次，客運總量表現為35億人次。

而在目前，隨著國內疫情防控措施得力有效，全球第一個觸底反彈的是中國民航，從2020年第二季度以來，行業生產運輸規模獲得了穩定的提升，各項指標恢復程度位居全球前列。復甦進度上，國內航線客運量復甦比國際航線快，國內航線客運量出行需求處於恢復期。

總的看下來，由於我國疫情已經被控制，國內的航線正以緩慢的速度恢復，中國東航作為中國三大國有骨幹航空公司之一，有望得到進一步發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估？

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8. 中國東航 歷史行情中國東航股票股價中國東航為何暴跌

十一黃金周過後，民航業提前步入「冬天」，將會出現長達幾個月的運輸淡季，中國東航航空業務一樣相當慘淡，這只股票到底怎麼樣，是否具備投資的價值呢，接下來我來詳細分析一下。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股一欄表

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亮點一：區位優勢明顯

在國有控股三大航空公司佔有一席之地，中國東航總部和運營主基地位於國際特大型城市上海。由於在國內屬於重要經濟中心，在國際上屬於航運中心，上海與亞太和歐美地區的經貿聯系十分緊密，兩小時飛行圈有極其充沛的資源，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，區位上的好處顯而易見。

亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴

中國東航始終在加強樞紐建設，鑄造了輻射全國、通達全球的航線網路布局，持續強化服務品質，促進旅客服務體驗的提升，為全球旅客提供優質便捷的航空運輸及延伸服務。中國東航強化了與世界知名航空公司的業務合作，因為跟達美和法荷航"資本業務"展開了進一步合作，商務合作關系得到了進一步的優化升級更加的穩固了，一起把中美、中歐干線市場做起來。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！

二、從行業角度看

據IATA發布的最新全球航空定期運輸數據我們可以知道，2036年全球航空客運量將達78億人次：全球的航空客運市場重心也在往東部調整，中市場屬於重點發展區域，亞太地區即將成為推動需求增長的最大主力。發展到2036年亞太地區的旅客數量會增加到21億人次，帶來了35億人次的客運總量。

而現在，因為國內疫情防控措施實施的非常好，全球第一個觸底反彈的是中國民航，從2020年第二季度以來，行業生產運輸規模進入了穩定提升階段，各項指標恢復程度在全球來講都是比較超前的。復甦進度上，國際航線客運量復甦較國內航線客運量慢，國內航線客運量出行需求已經進入恢復期。

總的來說，隨著我國疫情的有效控制，國內的航線慢慢恢復到之前，作為中國三大國有骨幹航空公司之一的中國東航，非常有希望能夠得到進一步的發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估？

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9. 分析中公教育股票的走勢中公教育東方財富網分析002607中公教育最新股評

"雙減"政策的實行，對中小學生的K12校外教育打擊很大，那麼對於成年人的職教行業的未來發展會如何呢？今天就和大夥把職業教育行業的優質企業--中公教育聊一聊。

測評中公教育前，我整理好的教育行業龍頭股名單分享給大家，大家可以看看：寶藏資料：教育行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：中公教育科技股份有限公司主營業務為招錄考試培訓、職業資格證書與學歷提升以及職業技能培訓。中公教育主要服務於18歲-45歲的大學生、大學畢業生和各類職業專才等知識型就業人群。這個巨大的群體來源廣泛，遍布各行各業，各個群體之中，就業和職業能力提升是他們的主要訴求。職業能力高低決定了勞動生產力的高低，是對中國超越"中等收入陷阱"概念的關鍵點。而就業問題不僅僅體現的是經濟增長情況，也是撬動整個職業教育領域的關鍵，更是職業教育機構的戰場。

大家對公司已經有了基本的了解，下面再和大家說說公司令人感興趣的地方有哪些。

優勢一、國內領先的職業教育機構

中公教育屬於職業教育中的很優秀的機構，是公職類招錄考試培訓的標桿。主要服務於大學生、大學畢業生等年輕就業人群。畢竟現在的就業需求范圍很廣，中公教育形成了研發、教學、服務和渠道的垂直一體化快速響應能力，在統領職業教育中處於主導地位。

優勢二、賽道不斷擴展，新領域同樣具有明顯優勢

公司早期的時候是做國家公務員考試培訓的，逐步擴展到了省級公務員考試培訓、事業單位考試培訓和教師招錄考試培訓等公職類招考培訓新領域。已初步形成了存量業務不斷壯大、新業務後來居上趕超存量業務的雙線增長模型，在各種類型的資格證考試還有培訓的領域全部進行了大面積的覆蓋。

因為公職招考這方面的制度先進性、選拔能力的高度要求以及考試考前心態等原因，中公教育的研發規模化和響應垂直一體化於新賽道來說可復制性極高，甚至在很多領域，它有著降維打擊的效果。

鑒於篇幅有限更多中路公教育深度報告和風險提示的具體資料，我將其歸結到以下文章中了，直接點擊下文查看：【深度研報】中公教育點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在2021年，國家已經出台了"雙減"政策，首先來抗壓的就是教育行業，中公作為非學歷職業教育，培訓對象主要以大學生及在職人員為主，受政策影響風險是很小的，但是政策監管的風險仍然存在。

此外，K12的生存空間被急劇壓縮，職教行業競爭將更加嚴重，根據網易報道，在今年上半年，職業教育共發生了38筆融資，並且實現了總金額突破50億元的目標。中公經過多年的線下優勢積累及多品類研發和師資培養能力，在線下面授領域的競爭力仍不可小覷。

三、總結

綜上所述，我認為作為職業教育行業的領導者--中公教育，極有可能會在此行業變革之際得到高速發展。不過這篇文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中公教育未來行情，選擇直接點擊鏈接，就會看見有專業的投顧幫你診股，看下中公教育現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中公教育還有機會嗎？

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"雙減"政策的實行，對中小學生的K12校外教育打擊很大，那麼什麼是成年人的職教行業的未來發展的趨勢呢？今天就跟各位分析一下職業教育行業的優質企業--中公教育。

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一、從公司角度來看

公司介紹：中公教育科技股份有限公司主營業務為招錄考試培訓、職業資格證書與學歷提升以及職業技能培訓。中公教育主要服務於18歲-45歲的大學生、大學畢業生和各類職業專才等知識型就業人群。這個巨大群體廣泛分布於全國各地、各級城鎮和各行各業，就業和職業能力提升是他們的主要訴求。勞動生產力的強弱依職業能力的強弱。是中國能否成功破除"中等收入陷阱"的關鍵。而就業問題不僅僅體現的是經濟增長情況，也是撬動整個職業教育領域的重要支點，更是職業教育機構的戰場。

和大家說完公司的基本情況，下面要和大家講的是公司有哪些吸引人的地方。

優勢一、國內領先的職業教育機構

中公教育在職業教育中屬於非常好的機構，是公職類招錄考試培訓的領導者。提供的就業人群主要是大學生，以及應屆畢業生等年輕人群。就業需求的范圍越來越大，中公教育形成了研發、教學、服務和渠道的垂直一體化快速響應能力，佔領了統領職業教育全局的制高點。

優勢二、賽道不斷擴展，新領域同樣具有明顯優勢

公司最早是做國家公務員考試培訓的，逐步擴展到了省級公務員考試培訓、事業單位考試培訓和教師招錄考試培訓等公職類招考培訓新領域。已初步形成了存量業務不斷壯大、新業務後來居上趕超存量業務的雙線增長模型，而且還在各類資格證考試培訓方面的領域進行了全面的鋪蓋。

受公職招考制度、選拔要求、考生考前狀態等多個因素影響，中公教育在研發方面的規模化以及垂直一體化的響應能力在新賽道具有非常高的可復制性，甚至於很多領域中生出了降維打擊的效果。

因為篇幅有限，有關中公教育的深度報告和風險提示的具體內容，我總結到這份報告中了，按以下鏈接查看：【深度研報】中公教育點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

21年的"雙減"政策已經落地了，教育行業需要承受巨大壓力，中公作為非學歷職業教育，培訓對象主要以大學生及在職人員為主，避免了很大的政策影響風險，但政策監管的風險仍然有。

此外，K12生存空間遭到了急劇的壓縮，將加劇職教行業的競爭，根據網易的報道，今年上半年期間，在職業教育這一領域共發生了融資38筆，總金額突破了50億元。中公經過多年的線下優勢積累及多品類研發和師資培養能力，在線下面授領域仍具備很強的競爭力。

三、總結

綜上所述，我認為這個名叫的公司作為職業教育行業的領導者，有很大希望能在此行業變革之際面向高速發展。不管怎樣文章總是具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中公教育未來行情，直接點擊下面的鏈接，會有專業的投資顧問會幫你進行診斷股票的工作，看下中公教育現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中公教育還有機會嗎？

應答時間：2021-11-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看