erj航空股票市值
A. ERJ190這個飛機安全嗎覺得太小了不安全
支線客機，E190算是不錯的，新機型E-190是170型的加長版本，採用推力更大的引擎、更強大的起落架及更大的機翼，載客量提高至98人，航程為3334公里。E-190的機身橫切面同樣寬3.01米，但機體延長了6.34米以便容納更多乘客。E-190的尾翼形狀和E-170/175也有別分別。由於載客量增加，需要更大的升力，因此主翼翼展比170/175長2.72米。E-Jets家族的設計原則是讓營運者可以有效控製成本，E-170和190有89%的共通性，讓航空公司有需要時將170/175機隊擴充至E-190時仍可以將額外的成本支出減至最低。客艙設計上，E-190保留了兩組登機門，在機翼上方增加了逃生門，而座位排列方面採用2+2形成，廢除了不受歡迎的中間位。E-190在2004年3月12日試飛，2005年9月2日取得適航證。設有加長航程的LR型，使航程增加至4260公里，是整個系列中航程最遠的型號。 法國航空的E-190
B. 中國航空工業集團公司有哪些上市公司股票名稱是什麼
中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等10大產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。西飛國際 sz000768 力源液壓 sh600765 中航精機 sz002013 貴航股份 sh600523 中航光電 sz002179 成飛集成 sz002190 深天馬 sz000050 飛亞達 sz000026 飛亞達B sz200026 中航地產 sz000043 哈飛股份 sh600038 東安動力 sh600178 洪都航空 sh600316 南方宇航 sz000738 昌河股份 sh600372 中航三鑫 sz002163 航空動力 sh600893 東安黑豹 sh600760 成發科技 sh600391 深圳中航集團股份有限公司（H股0161 中國航空技術國際控股有限公司（紅籌股）0232 中國航空科技工業股份有限公司（H股）2357 中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟機、轟機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。 中國航空工業集團公司將寓軍於、軍融合作為重要發展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發展軍用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作夥伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發，大力開展航空轉包生產業務；將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。 中國航空工業集團公司是中國科技發展的領軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達到亞洲一流或國際領先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。 中國航空工業集團公司秉承「航空報國、強軍富」宗旨，弘揚「敬業誠信、創新超越」理念，牢牢把握財富革的契機，大力實施「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」，謀求更高更快更強的發展，以豪邁的步伐向具有國際影響力的世界級大集團邁進。
C. ERJ-190是不是小飛機
樓上純扯，ERJ-190是巴西航空工業集團的產品，跟加拿大龐巴迪沒有半毛錢關系，一般都是100人左右，座位前後距離較大，比較舒適，個人坐過一次，還不錯。
D. 南航飛機ERJ-190介紹
巴西的龐巴迪公司造的飛機，ERJ-190型支線飛機，雙發動機，客艙布置2+2，一排4人。
E190是由世界第三大商用飛機製造商、世界第一大支線飛機製造商巴西航空工業公司研製的面向21世紀的E系列飛機中的一款。相比其他支線機型，E190在性能、安全、舒適性等方面大幅度提升。比737和320機型相比起來ERJ-190更先進，更加電子化。ERJ190是支線客機，所以決定它體積不能很大。這款飛機相當舒適安全，現在我們研發民機都要參考E190的設計思想。南航主要在新疆烏魯木齊機場投入的比較多，比如：烏魯木齊到哈密、喀什、和田等。另外，梅州現有的廣州、深圳、珠海、香港航線將全部改由寬敞舒適的98座ERJ190機型執飛。
E. 有沒有人坐過ERJ 190這種支線小客機 怎麼樣> 、 安全嗎
那有什麼怎麼樣、伊春空難不是因為190的問題、它的航電多好啊~ E-190在支線客機裡面算是佼佼者啦！舒適度和安全性都比較好。
我剛才在維基網路裡面查了一些資料，給大家些參考：
E190客機長36.24米、翼展28.72米、高10.28米，載客98-114人，最大航程4448千米，續航時間在5小時30分以上。其動力裝置採用了2台通用電氣公司的GE CF34-10E發動機，並採用了電傳操控、新一代航電和復合材料等先進技術。由於飛機設計無中間座位，其舒適性也優於干線飛機。
截至到目前，E系列有超過650架飛機在全球39個國家56個航空公司服役，累計飛行時間超過440萬小時。
E系列飛機是我們為滿足市場需求而推出的產品，填補了支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間空白，受到了客戶和市場的廣泛歡迎。E系列產品具有高效率、經濟性的特點，符合人機工程學的原理。
F. 中航工業的股票代碼是多少
中航工業的股票代碼是002013。
中國航空工業集團有限公司（中文簡稱：航空工業，英文：Aviation Instry Corporation of China,Ltd.，英文縮寫：AVIC），是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，
是由中央管理的國有特大型企業，也是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司重組整合而成立。
航空工業設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業，下轄100餘家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人。
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中航工業企業信息：
1、發展戰略
中國航空工業集團有限公司提出了「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略。
兩融：即融入世界航空產業鏈，融入區域經濟發展圈。
三新：即努力實現集團核心競爭力從資本、技術、管理的老「三位一體」，向品牌價值塑造、商業模式創新、集成網路構建的新「三位一體」轉型升級。
五化：即大力推進「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」。
萬億：即到2020年挑戰銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標。
2、研發實力
中國航空工業集團有限公司，擁有由中國航空研究院等33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。
3、研究成果
中國航空工業集團有限公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，以健全的知識產權三級管理機構，完善的科技獎勵制度、措施和激勵獎酬機制為保障，取得了數百項核心技術成果。
中國航空工業集團公司自2000年以來，共獲得國家科學技術進步獎39項，其中特等獎2項，一等獎5項，二等獎32項。
中國航空工業集團有限公司知識產權工作深入開展，專利數量持續增長，專利申請年度增長率達到30%，截至2010年底，中航工業累計擁有專利3830件，其中發明專利806件，在重點航空產品和支柱民品、關鍵技術領域和核心技術形成了一批自主知識產權。
4、軍用航空
中國航空工業集團有限公司系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，
強力塑造運-20「鯤鵬」大型運輸機、「鶻鷹」戰斗機、「飛鯊」艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、「霹靂火」直-10武裝直升機、「黑旋風」直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、
「飛豹」殲擊轟炸機、「梟龍」飛機、「翼龍」系列無人機、「獵鷹」和「山鷹」高級教練機、「霹靂」系列和「閃電」系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，使中國躋身於研製多種先進航空裝備少數國家行列。
5、民品製造
中國航空工業集團有限公司按照「寓軍於民、軍民融合」原則，大力發展民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。
航空工業按照「只有合作夥伴、沒有競爭對手」的理念，在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K-8飛機、EC-120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發。大力開展航空轉包生產業務；
將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。
G. ERJ190和EMB190是不是同一個機型
是同一機型！ERJ是巴西航空工業公司（EMBRAER）造的，以前叫EMB，現在都叫ERJ（Embraer Regional Jet）了。有些訂票網站還是叫原來的名字而已。
我國天津航空現有13架ERJ190，鯤鵬現有5架ERJ190。
1997年10月，EMB145正式更名為ERJ145以反映其新的市場定位。巴西航空工業公司和中航二集團所屬的哈爾濱飛機工業公司合作，在哈爾濱生產巴西ERJ-145系列支線飛機。ERJ190是巴西航空工業公司研發的新一代噴氣客機，2008年5月21日，大新華快運第一架，也是中國大陸首架100座級支線客機——ERJ190客機順利交付並於當年6月5日正式投入運營。（海航大新華快運已變成天津航空）
H. ERJ-190是不是小飛機
巴西航空工業公司所生產的ERJ-190/195這兩款機型在設計上完全相同,而ERJ-190是104人座,ERJ-195
116人座,並使用同一款奇異引擎（GE-CF34-10E5A1、18,500磅推力,專為ERJ-190/195機型設計）,不同的是機身長度,所以駕駛員及維修人員可以使用同一種證照,節省人員因轉換機型所需之訓練費用和時間,在任務派遣上相對的就靈活多了,同時引擎、零件亦可相互支援,更是一大優勢.該系列機種續航力為4.5小時左右,最遠往北可達庫頁島、往南可達新加坡.
該系列機型設計最大特點是:所有電子操控採用模組化電腦整合系統,包含導航、維修、通訊等系統,對簡化維修工作有相當助益.另外座艙內部空間設計符合人體工學原理,為雙球體、雙夾層,較同型機為寬敞.
I. erj190是什麼飛機
ERJ-190不是傳統意義上的小飛機，它是介於支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的一款飛機。
ERJ-190即EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機製造商、世界第一大支線飛機製造商巴西航空工業公司研製的面向21世紀的E系列飛機中的一款。
ERJ-190的一些主要參數：
最大起飛重量51.8噸
載客量98-114人
首飛時間2004年
機長36.24米
機高10.57米
翼展28.72米
巡航速度0.82馬赫
正常飛行高度11278米
發動機為兩台通用電氣CF34-10E
單台發動機推力20000磅
J. 天津航空公司的ERJ-190安全嗎和東航的空客320比如何
飛機只要確認起飛都是可以保證安全的。ERJ-190和空客320兩個還是空客320比較舒適穩定些。