江淮汽車股票股價格
1. 股票江淮汽車600418十二塊買的,分析下後市如何
<1>此股目前處在7.6級很高風險區域。<2>其理論價值約4.9元。<3>與總
盤相比九項重要的財務指標中,有5項一般(凈資產、公積金、未分利潤、負債率、財務綜合分、),且財
務綜合分在總盤評比中屬於2級很好。<4>短線支持價3.04元,壓力位3.22元。5—密集上檔阻
力區在3.19元左右,集中了約369萬股(0.41%),密集下檔支撐區在3.16元左右,集中了
約353萬股(0.40%)。現價位正處在密集成交區中。<6>在過去相當長時期內盈利成本的平均價
為3.15元,虧損成本的平均價為7.76元。贏利與虧損成交額之比1:599。<7>莊家現有成本
約9.95元,其流通股持有量約56%,即49329萬股左右。<8>當前在「滬深」股市1561隻
股票中,本股綜合投資價值及抗風險排第127位。在所屬「汽車製造」行業27隻股票中排第6位。在所
屬產地「安徽省」51隻股票中排第8位。<9>近期在「滬深」股市財務綜合評比排第406位。在所屬
「汽車製造」行業排第9位。在所屬產地「安徽省」排第16位。
操作指導建議:建議無持有者:跟蹤觀察多留心。建議已持有者:注意風險准備換股。
2. 江淮汽車股票今天價格
最高8.25最低7.93。這是今天上午停盤以後的數據。短期內,股價看漲。可以持有,待合適時機再行出倉
3. 江淮汽車股票為什麼從2020年5月30號至6月30號股價翻了一番
因為蔚來汽車要和江淮合作在合肥投資興建新能源汽車生產基地。對江淮汽車來說是大利好。
4. 江淮汽車現在股票多少錢江淮汽車原始股價是多少錢江淮汽車股票怎麼看
最近幾年的時間,全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後,不少盛名品牌車企相繼轉向新能源汽車的研發方向。因而能源汽車領域迎來了空前未有的紅利與發展前景,並且目前新能源汽車領域還屬於新興行業,該行業的發展和研發發展潛力將會非常大。
投資者是否可以一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢?我今天就藉此機會帶大家好好了解一下汽車行業的上市公司-江淮汽車!
在開始分析江淮汽車之前,我要給大家奉上一份汽車行業龍頭股名單,戳開下方鏈接就能領取:寶藏資料:汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹:安徽江淮汽車集團股份有限公司創立於1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。如今公司是安徽省12家重點企業集團之一,同時也屬於中國企業500強和中國汽車品牌前5強,研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的關鍵營業范圍。
大略說明了江淮汽車的公司情況後,我們來認識下江淮汽車公司有什麼優點,值不值得我們下本?
亮點一:細分市場領先優勢
據2017年報告顯示,對於輕型貨車,公司成功出售了19.1萬輛,銷量在同行業該領域當中也算得上有名。並且在逆勢中的MPV銷量也有著不錯的增長,全年一共賣了6.65萬輛MPV。在汽車出口總量上,公司在同行業中可排名到第四。其中輕卡和高端輕卡出口仍然是同行中的首位,SUV出口數量突破了4萬輛,位列行業出口第一。
公司的MPV及輕卡均被國內外市場所接受,幫助公司可以在該細分領域保持地位不變以及擴張。

亮點二:新能源車先發優勢
江淮汽車在2017年,全年銷售新能源乘用車總計2.83萬輛,同比增長53.86%。不光如此,公司對於新能源技術積累、市場推廣、合資合作領域內還有著領先的優勢。並且目前與華霆動力、巨一自動化分別在電池系統、電機電控方面成立合資公司。
這時候,公司更是與大眾的合資公司、蔚來汽車均有合夥進行新能源汽車的生產項目,為的是公司未來在新能源領域具有領先優勢。
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二、從行業角度來看
中國的汽車品牌在2021年做到了從奔跑追趕世界品牌到齊頭並進一起跑,然後再徹底超越的非常關鍵一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢,尤其是是新能源汽車在我國得到政府的積極支持和市場的普遍認可,將來中國汽車市場銷量和認知度能夠領先歐美日國家的很多馳名的老車企的可能性很大。
如上所述,江淮汽車公司在新能源汽車項目中的研發技術已經獲得全國知名汽車生產企業的認可,之後有望成為新能源汽車領域的引領者之一!
但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道江淮汽車行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧給你提供幫助,看下江淮汽車現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測江淮汽車還有機會嗎?
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5. 我是股票新手。今天買了江淮汽車的股票。一進就跌了。問江淮汽車的股票今後的走勢
朋友你好,別人認為好的股票推薦給你,你都會抱有疑問,股票必須自己挑,自己分析,那麼,我就來說說你的600418。
江淮汽車從6月25日一度走出5連陰一直橫盤整理到7月6日,7日小幅拉升之後開始爆漲,今日回調是莊家不太明顯的騙籌行為,按照你的口風來看大概是6.9元的成本,周一江淮汽車召開股東大會,建議你周二不要看股市,周三再看,我翻看了江淮汽車近半年來莊家們的操作手法和此股的深度,明確告訴你短期內至少有4毛錢的利,你的操作確實不好,不知道你挑股票的時候是怎樣去觀察股票的,進場的時機屬於嚴重自殘行為,不過還好,你買的時機不對,股票買對了,
建議周三周四獲利了結,整理好頭緒、做好自我批評,之後擇機再做好的波段吧!
6. 江淮汽車股價7次漲停後又現跌停 市值一周內已翻倍
經濟觀察網 記者 王海宣?在德國大眾汽車集團對江汽控股的重大投資簽約後,江淮汽車(SH.600418)股價表現出劇烈動盪的態勢。6月1日收盤,江淮汽車股價9.97元,漲10.04%,收獲9個交易日內的第7個漲停。不過,6月2日江淮汽車股價開始回落,當日下午一度盤中跌停,截至收盤大跌9.73%,收於9.0元/股。
近兩年陷入虧損的江淮汽車,在股市鮮有如此強烈的表現。江淮汽車年度財報顯示,2018年江淮汽車虧損7.86億元,2019年扭虧為盈,凈利潤1.06億元,而當年的政府補貼高達11.17億元。2020年第一季度,江淮汽車營收91.3億元,同比下降37.66%;歸屬上市股東凈利潤為-3.56億元,同比下降650.70%,現金流量凈額為-19.15億元。
如此的業績之下,江淮汽車上一次股價超過10元/股還是在2017年12月份。2019年4月份,大眾入股江淮的消息首次傳出,曾引發江淮汽車數輪漲停。而今年5月下旬,大眾汽車入股江淮汽車的消息再度傳出,引發了江淮汽車這一輪瘋狂的股價飆升。
在5月20日-6月1日期間的9個交易日,江淮汽車共收獲7個漲停。其股價已經由5月19日4.96元/每股的收盤價漲至6月1日的9.97元,漲幅超過101%,江淮汽車市值也增長近100億元。
5月29日,江淮汽車正式發布公告稱,大眾汽車集團擬通過增資方式,獲得江淮汽車控股股東江汽控股50%股權;此外,大眾將增持江淮大眾股份至75%。根據雙方發布的公告,關於增資的最終協議預計在7月底前達成。
公開資料顯示,江汽控股是江淮汽車的大股東,持股比例為25.23%,而江汽控股是安徽省國資委投資的全資子公司。另外,此次增持之前,大眾、江淮汽車各持有合資公司江淮大眾50%的股份。這也是繼華晨寶馬之後,車企合資股比開放政策發布後外資持股比例超過中資的又一案例。
大眾汽車是全球規模最大的車企之一,它的入股引發外界對江淮汽車前景的普遍看好。大眾汽車集團CEO迪斯在5月29日與中國媒體溝通時表示,這輪投資以後,股權的變化將提高江淮大眾的決策速度、效率,控股江淮大眾將加快大眾在中國的電動戰略發展進程。
根據雙方公告,大眾汽車與江淮汽車的合作集中在新能源乘用車領域。「電動汽車發展勢頭迅猛,為江淮大眾的發展帶來更多機遇,同時我們將與國軒高科在電動汽車電池電芯領域積極開展戰略合作。」大眾汽車表示。現階段,大眾汽車已經是中國市場最成功的外資車企之一,但目前其產品主要集中在燃油車領域。2019年,大眾在中國的市場份額達到20%;同期,所有中國自主品牌的市場佔比為39%。而此番大眾對江汽控股、國軒高科總共約20億歐元的投資,將構建起大眾在中國市場從電池到整車的新能源閉環。
按照大眾汽車規劃,小型走量的新能源車型會更適合江淮大眾,這也能避免江淮大眾與一汽-大眾、上汽大眾在產品上的沖突。公開資料顯示,上汽大眾、一汽-大眾已經布置了大眾ID系列純電動車型的生產計劃。此外,大眾集團旗下有定位更低的「MEB Entry」電動平台。
根據江淮汽車5月29日發布的公告,大眾集團將授予合資公司(江淮大眾)大眾集團旗下的主流品牌及一系列新能源產品,合資公司規模在 2029 年間達到年產量 35萬-40萬輛,各方正在就具體品牌、產品及產量計劃進行洽談和商議。目前,江淮大眾旗下擁有新能源汽車品牌思皓,在售車型僅為E20X一款。
投資銀行中金公司在一份研究報告中指出:「我們認為此次大眾獲得江淮大眾控股權後,或將更有動力將西雅特引入合資公司,與大眾旗下捷達和斯柯達一道,進一步滲透中低端車市場。」據了解,西雅特是大眾汽車旗下的汽車品牌,定位低於大眾品牌,目前主攻歐洲市場,近幾年銷量一直在爬升。
現階段,江淮大眾仍處於虧損當中。財報數據顯示,江淮大眾2019年營業收入為2.28億元,凈利潤為-3.64億元,而2018年江淮大眾虧損2.74億。
「同是股權變更,華晨寶馬利益重新分配,而江淮將得益於混改。」中金公司在研究報告中指出。該研究報告同時預計,江淮大眾後續有望受益於合資帶來的技術、資金與人才資源,利好上市公司整體盈利。
值得注意的是,在江淮汽車股價瘋狂上漲期間,江淮系另一上市公司安凱客車的股價僅上漲了17%左右。公開資料顯示,安凱客車是生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,江淮汽車持有安凱客車25.20%股權,為安凱最大股東。日前,大眾中國高管向媒體透露,大眾入股江淮後,目前業務合作不會深入到商用車領域。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7. 大眾擬收購江淮50%股權,金額達35個億
5月27日,江淮汽車股票午後漲停,股價創去年4月中旬以來新高。隨後馬上就有消息解釋了漲停的原因:大眾汽車擬收購江淮汽車50%股權。目前大眾汽車、江淮汽車都沒有對收購傳聞進行回應。
據路透社報道,有知情人士稱,大眾汽車准備以至少人民幣35億元的價格收購江淮汽車母公司安徽江淮汽車集團股份有限公司50%的股權。同時,大眾汽車還將成為電動汽車電池製造商國軒高科技股份有限公司的最大股東,兩筆交易最早可能於周五宣布。
最近江淮汽車是汽車股中的網紅,自5月20日至今,江淮汽車已拉過5個漲停板。5月21日,江淮汽車發布風險提示稱,經向公司控股股東江汽控股書面問詢,江汽控股正在籌劃引進戰略投資者的相關工作。本次江汽控股引進戰略投資者不涉及本公司控制權的變更,目前尚未形成最終方案,該事項尚存在重大不確定性。
這令大家對江淮混改有諸多猜測。最近剛好有關部門也出台指導意見支持國企混改。
5月24日,國家發改委發布會上透露,研究制定深化國企混改的實施意見,要打造混改政策的升級版,更好地指導面上的國有企業,推進混合所有制改革,讓混改在整個國企國資改革當中能夠更好地發揮突破口和牛鼻子的作用。
在這個背景下,江汽控股籌劃引進戰略投資者,股價像坐直升飛機一樣漲,是非常自然的事情。
從大眾汽車的角度來看,車企也有加碼中國市場的需求。目前歐洲汽車市場低迷,但是中國車市反彈速度非常快。大眾汽車4月在華銷量同比僅下降2%,盡管同期中國汽車市場總銷量估計下降約7%。車企因此預計在華業務將在5月達到與2019年同期相同的月度水平。
大眾中國首席執行官馮思翰甚至預計,如果中國的「出色經濟復甦」持續下去,這家汽車製造商有望看到「與我們的原計劃相差不遠的年度業績」。
但是歐洲市場則看不到回暖的希望。多個車企人士認為,目前受公共衛生事件影響較大的區域,比如西班牙、義大利和英國,今年的汽車需求非常低。
在這樣的情況下,大眾汽車入股江汽控股,加大對中國市場的投入,顯得合情合理。
大咖點評
今年全球車市低迷,中國市場成為眾多車企的「救命稻草」,毫無疑問,大家都會加大對中國市場的投入,大眾汽車就是一個典型的例子。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8. 江淮汽車股價漲停!大眾中國增資江淮控股和江淮大眾定格
繼5月29日,有關媒體便傳出大眾將投資10億歐元獲得江淮汽車集團控股有限公司50%的股份及同時增持江淮大眾股份至75%後,有關大眾和江淮的收購再獲進展。
12月3日,江淮汽車董事會披露公告稱,大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更。其中,江淮大眾汽車有限公司更名為"大眾汽車(安徽)有限公司"。
其中大眾中國投資對江汽控股增資人民幣2,382,732,197元,大眾中國投資對大眾汽車(安徽)有限公司首期增資人民幣1,609,560,932元,兩項交易同時已完成。
而借大眾增資江淮汽車的東風,江淮汽車自身也在積極謀求轉變,在乘用車領域將"去JAC"化,重造大眾"思皓"品牌,進一步推動江淮乘用車品牌年輕化。據江淮汽車透漏,未來幾年,將依託全新模塊化平台,推出多款全新車型和改款車型:入門級緊湊型SUV——X5、A級SUV——S811、純電A級SUV——X811、A+級SUV、全新中級轎車以及現有重點新品改款,達標一個,共標一個,滿足用戶出行解決方案。
大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰則表示:"此次投資將進一步深化大眾汽車集團在中國實現本土化及可持續移動出行的戰略。中國市場的進一步開放也將給予大眾汽車集團更多機遇。"
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9. 江淮汽車公司股票的發行價是多少
發行日期 │2001-07-26 │上市日期 │2001-08-24 │
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│發行方式 │上網定價發行 │
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│發行總額(萬) │8800 │發行價格 │9.9 │
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│發行費用(萬) │2200 │發行總值(萬) │87120 │
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│面 值 │1 │募集資金(萬) │77339 │
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│上市首日開盤價 │13.5 │上市首日收盤價 │13.15 │
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│發行時每股收益 │0.3 │發行後每股凈資產 │4.16 │
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│網上定價中簽率(%) │0.825147 │二級配售中簽率(%) │-- │
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│每股攤薄市盈率 │25.8 │每股加權市盈率(%) │19.82 │
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│發行當年凈利潤(萬)│8896.24 │發行當年凈利潤預測(萬)│8826.5
10. 請問下江淮汽車股票(600418)走勢怎麼樣
來金晶科技吧,工資1000還拖欠,獸性化管理,工人自殺的有跳樓的,抹脖子的,還有在單位上吊的,事故也很多,又被車撞死的,被玻璃砸成肉泥的,被破碎機攪成肉餡的,領導比禽獸還禽獸