青島港股票市值

❶ 青島港股票為什麼剛發行就開跌

不是上來就跌的。還是漲了好幾個漲停板了。現在市場缺錢，新股漲停板都不多，加上港口股估值本身就低，新股也不能給太高的溢價，而且這股盤子又大，散戶多，估值偏高，開班了只有下跌抖出獲利盤才有可能漲

❷ 601298青島港股吧

青島港(601298.sh)5.71，0.01，0.18%，成交量：223163（手），成交額：12810（萬元），流通市值：106.77（億），換手：1.19%，振幅：1.93%，市盈（動）：9.04
拓展資料：
1、青島港（集團）有限公司是我國特大型港口企業，由青島老港區、青島油港區、前灣新港區三大部分構成，與130多個國家和地區的450多個港口通航往來，主要從事集裝箱、煤炭、原油、礦石、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。集團現有員工23000多人，資產總值180多億元。
2、青島港始建於1892年，是具有117年歷史的國家特大型港口，包括青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際國內客運服務，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。現有員工16000多人。擁有可停靠15000標准箱船舶的集裝箱碼頭，可停靠30萬噸級大船的礦石碼頭、原油碼頭，可停靠10萬噸級船舶的現代化煤炭碼頭。目前，世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。
3、青島港（集團）有限公司是我國特大型港口企業，由青島老港區、青島油港區、前灣新港區三大部分構成，與130多個國家和地區的450多個港口通航往來，主要從事集裝箱、煤炭、原油、礦石、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。集團現有員工23000多人，資產總值180多億元。
4、青島港是世界第七大港、我國第二大外貿口岸。始建於1892年，現有職工24000多人，由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成，主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際客運服務，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來，被國務院明確定位為現代化的綜合性大港和東北亞國際航運樞紐港。

❸ 青島港這只股票怎麼樣

並非港口股龍頭，業績無大改善，只可短炒

❹ 集裝箱龍頭股有哪些

中集集團（000039）：龍頭股，具備了年產超過200萬TEU的生產能力，在遍布華南，華東，華北以及重慶等全國各地區發展壯大了18個集裝箱製造產業園，包括分布於中國沿海和重慶的十多個干貨箱基地，分布於上海，揚州和青島的冷藏箱製造基地，分布於南通，揚州，新會，青島的特種箱生產基地。2020年凈利潤53，5億，同比上年增長率為246，88%。北京時間9月10日，中集集團開盤報價21，32元，跌2，56%，最新價20，95元。當日最高價為22，02元，最低達20，92元，成交量56，42萬，總市值為753，16億元。集裝箱股票其他的還有： 華東重機、唐山港、中遠海能、中穀物流、上港集團、青島港、外高橋、中遠海控、錦州港、鐵龍物流、遼港股份、重慶港九、淮河能源、中遠海發、鹽田港、天津港、集泰股份、康欣新材、珠海港等。
拓展資料:
注意事項
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭， 龍頭股
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3，91元，三是流通市值起動才4，5億，周二才6，4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

❺ 科創板打新股需要什麼條件

1.科創板打新股需要的條件主要有：個人資產不低於人民幣50萬元、參與證券交易24個月以上、持有滬市股票市值10000元以上等。
2.個人投資者申購科創板新股，需要滿足的條件包括：
1）開通前20個交易日，證券賬戶及資金賬戶內的資產日均不低於人民幣50萬元（融資融券融入的資金和證券除外）；是指申請開通科創板許可權前20個交易日，證券賬戶及資金賬戶內的資產日均不低於人民幣50萬元(不包括該投資者通過融資融券融入的資金和證券)。證券賬戶和資金賬戶里的資產都算，也就是說資金賬戶里一直放著50萬元，不買股票也可以。滬、深兩市的股票、可轉債等證券資產都算，但是融資融券借來的資產不算。
2）參與證券交易24個月以上；
3）投資者持有市值一萬元以上的滬市非限售A票和非限售存托憑證。這里的市值以投資者為單位，按其T-2日(T日為發行公告確定的網上申購日)前20個交易日(含T-2日)的日均持有市值計算。融資融券賬戶的市值也算在內，但深圳市場持倉市值不算。
3.另外，按照監管要求，首次委託買入科創板股票的客戶，必須以紙面或電子形式簽署科創板股票風險揭示書。前兩個條件，是科創板的投資者適當性條件所要求的。滿足這兩個條件的投資者，可以在已有滬市A股證券賬戶的基礎上，申請開通交易許可權。
拓展資料：
科創板新股中簽率如何 2019年年初至3月6日，滬、深兩市共發行了21隻新股，平均中簽率僅為0.08%。其中，中簽率最高的是青島港，為0.操%;中簽率最低的是威爾葯業，為0.02%。由此可見，目前滬、深兩市新股申購中簽率非常低。那麼，未來科創板新股中簽率如何呢? 科創板新股申購的中簽率主要受新股供求雙方的影響。新股供給量，指面向散戶的新股發行數量;新股需求量，指網上投資者的有效申購數量。

❻ 青島港股票下周會漲嗎

次新股開板後巨量，周五巨量跌停，技術面看跌當前，盤子大，考慮謹慎和迴避！

個人愚見，供您參考。

❼ 目前A股總市值是多少

1.到周三收盤，

兩市總市值 21.9萬億元，
流通市值 7.0萬億元，
加權平均市盈率 33.0 倍。

其中，滬市
流通市值 4.9萬億元
總市值 17.8萬億元
市盈率 27.2 倍

深市
流通市值 2.1萬億元
總市值 4.1萬億元
市盈率 33 倍

2.接近20萬億

3.我國社保基金總額突破1萬億元

❽ 天津港,青島港+股票投資哪個更好

❾ 中俄貿易有哪些上市公司

2022年中俄貿易部分上市公司有：
一、遼港股份股票601880，最新股價1.85元，總市值379.75億元，近一年漲幅6.94%。集團在集裝箱碼頭加強航線市場開發，全年新增10條航線積極融入「一帶一路」、國內國際雙循環和遼寧自貿區建設等戰略，結合自身口岸冷鏈物流等業務優勢，持續深挖東南亞、俄羅斯遠東地區等新興航區市場潛能和南北運輸需求機遇，新增7條東南亞航線，1條遠東航線及2條內貿航線，實現對東南亞區域核心港口的全覆蓋，並進一步優化升級相關口岸集裝箱航線網路。2021年三季報，公司營收86.88億元，凈利潤141287.91萬元，同比增長-11.29%。
二、青島港股票601298，最新股價5.82元，總市值351.31億元，近一年跌幅-10.29%。積極構建東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的國際物流大通道，大力發展現代物流，持續完善功能鏈、延伸服務鏈、拓展價值鏈，聚焦全程物流、智慧物流、特色物流，深度融入「端到端」的全球物流供應鏈體系，加快成為世界一流的現代綜合物流服務提供商。2021年三季報，公司營收121.52億元，凈利潤307572.07萬元，同比增長4.36%。
三、中國外運股票601598，最新股價4.51元，總市值279.90億元，近一年漲幅0.89%。目前，公司海運代理業務中，中俄線路業務量佔比不到1%;空運有部分相關業務涉及俄羅斯，但業務量佔比不大。2021年三季報，公司營收978.16億元，凈利潤307925.24萬元，同比增長47.91%。
四、小商品城股票600415，最新股價4.86元，總市值266.88億元，近一年跌幅-4.42%。公司與白俄羅斯簽訂了中白工業園區內歐亞小商品集散中心(EACC)項目，與俄羅斯華盛集團、西班牙winningstar達成了供應鏈合作框架。2021年三季報，公司營收41.26億元，凈利潤120924.59萬元，同比增長8.98%
五、鄭煤機股票601717，最新股價12.66元，總市值210.26億元，近一年跌幅-7.66%。鄭煤機產品國內市場佔有率領先，擁有覆蓋國內全部產煤區的銷售網路;成功開發美國、澳大利亞、俄羅斯、印度、土耳其、越南、印度尼西亞等國際市場。2022年1月14日至1月29日，三列滿載液壓支架、採煤機、刮板機等成套煤礦綜采裝備的「鄭煤機整車專列」陸續在鄭州鐵路局開封貨運站發車，經滿洲里出境，奔赴遙遠的俄羅斯新西伯利亞。本批次班列運輸的成套設備將用於俄羅斯煤炭主采區的煤炭開采，開採的大部分煤炭將用於中俄之間的能源貿易。2021年三季報，公司營收219.76億元，凈利潤157720.07萬元，同比增長30.01%。