豐田股價股票

⑴ 日本豐田 股票 多少 株起買

日本股票代號：7203 公司名稱：トヨタ自動車(株)http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7203.t
可以看到股價行情；該公司股價是底部區域，但是否能反彈到4000日元以上，還要密切注意「召回門」事件的處理情況。但根據中國國內的銷售及美國的福特的最進的崛起，請慎重購買這個股票。最少100股起買，祝好運！

⑵ 2012最新日本豐田現在的股價是多少

現在豐田在日本東證1部的股價大約為3700--4000日元之間。

⑶ 特斯拉市值行業最高，戴姆勒和豐田身為股東卻賣早了股票

2020年以來，特斯拉似乎進入了一個爆發期，最能反映其價值的特斯拉股票更是不斷創出新高。

到了2014年，戴姆勒賣出這些股份時，經過增資稀釋持股比例降到4%，戴姆勒的500萬股賣了7.8億美元，5年賺了近15倍。在當時看，已經是一筆獲利非常豐厚的投資。

有趣的是，2014年豐田也開始陸續減持特斯拉股票，直至2016年底全部出清，並且終止跟特斯拉的合作。豐田從這次投資中，獲利頗豐，只是很難預料到，特斯拉的股價在今天為什麼會這么勁爆。

跟豐田一樣，戴姆勒沒有想到，時間又過了6年，這些股份的價值竟然又增長了好幾倍，現在已經價值73億美元。特斯拉的市值更是一舉超過了豐田，成為全球市值最高的車企。

反觀戴姆勒自己的股票，其市值只有400億歐元，大約為特斯拉市值的1/6。今年上半年，賓士全球銷量也下滑了20%，戴姆勒股價的波動，跟銷量下滑不無關系。

投資特斯拉，雖然大賺一把，也不算投資失敗，但看看現在特斯拉的股價，戴姆勒多少會有遺憾。

這個遺憾或許還會待續，如果戴姆勒把現在股價以及汽車銷量雙雙走低，再跟特斯拉以及其銷量雙雙走高相比，一低一高，戴姆勒可能哭都沒有眼淚。

豐田投資特斯拉因「早退」造成的損失，其悔意相信跟戴姆勒不相上下，他們或許在深夜裡曾這樣拷問過自己：如果現在拋售特斯拉股票，是不是就成了第二個巴菲特（股神）呢？

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⑷ 豐田和蘋果哪個市值高

豐田市值更高。

⑸ 特斯拉股票每股突破1000美元！特斯拉股價盤前992美元了，超越豐田汽車成為全球市值第一大汽車公司。

特斯拉股票每股突破1000美元！特斯拉股價盤前992美元了，超越豐田汽車成為全球市值第一大汽車公司。
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⑹ IPO十年，市值超越豐田，它能否成為下一個蘋果

市值超越豐田只是時間問題，蘋果才是特斯拉的目標！
截止至美國當地時間 10 號收盤，特斯拉的股價創下收盤價歷史最高紀錄，報收 1025 美元。全世界再一次被特斯拉震撼，不僅因為這個記錄，還因為另一個紀錄。
由於豐田最近兩個月來股價的震盪下跌，特斯拉憑借著單日接近 9% 股價漲幅收獲的 1900 億美元市值，成功翻過了汽車工業的珠穆朗瑪峰，成為全球市值第一車企。
寫在最後：
很多人好奇，到底是什麼撐起了特斯拉如此高額的市值？
根據 EV Sales 的數據顯示，今年 4 月特斯拉在全球的銷量為 14793 輛，而豐田的全球銷量是423302輛。即使全球肆虐的疫情使得豐田銷量大幅下滑，但其銷量也是特斯拉的25 倍以上。
事實上，特斯拉超越豐田乃至於蘋果只是時間的問題，特斯拉市值超越豐田代表了人們對新造車理念的認可和未來汽車行業形勢的判斷。
在10年前，大家還是習慣將特斯拉這種注重智能化和網聯化造車理念的車企歸類於新造車勢力。而類似於賓士、奧迪之類的傳統車企歸類於另一類。對於未來的展望是兩者並行，只是不同的玩法罷了。
但從現在來看，越來越多的人認為，未來的汽車行業只有一條路，那就是以特斯拉為主的電動化、智能化、網聯化汽車，就像蘋果代替了諾基亞而不是和諾基亞平分天下一樣。而在智能車方面，特斯拉已經超越了豐田、大眾等等成為第一。
但是從長遠來看，特斯拉的目標應該會超越蘋果，豐田只是時間遲早問題。
2017 年一季度財報會議上，馬斯克曾經對英國巴克萊銀行的分析師說「我覺得我已經看到了特斯拉市值超過 7000 億美元的路應該怎麼走」。
很顯然，特斯拉認為他屬於是舊世界的終結者，以及新世界的開創者。
2008 年，諾基亞獲得了 38%的全球手機市場份額，這是如今沒有一家手機企業能做到的成就，即使是三星或者蘋果。但僅僅 3 年之後，它在美國的市場份額就已經下滑至 1%。
這段歷史我們都很熟悉，喬布斯的 iPhone 徹底改變了智能手機業態，也真正開啟了移動互聯的大幕。而這段歷史也可以完美映射到特斯拉身上。
最後編輯友情提醒一下各位樂觀主義者，特斯拉市值超越豐田固然值得感慨萬千，但我們也不能低估了豐田、大眾等一眾老牌車企變革的決心。
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⑺ 你好！比亞迪豐田科技股票的錢追回來了嗎

這個錢是追不回來的

⑻ 豐田市值是多少

截止時間2021/01/28 16:00:00（美東時間），豐田汽車/市值：2003.30億美元(美股)

更新時間：2021/01/28 16:00:00（美東時間）

市值 = 每股股價 x 總股本

(8)豐田股價股票擴展閱讀：

公司名稱： 豐田汽車公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）

成立日期： 1937年8月28日

員工人數： 369,124人（截止到2018年3月）

注冊資金： 6,354億日元

豐田汽車公司是世界汽車市場上汽車生產和銷售的主要公司之一。豐田還在金融和其他行業開展業務。 豐田的業務部門包括汽車業務、金融服務業務和其他業務。

豐田汽車業務包括轎車、休閑和運動型多用途車、小型貨車和卡車以及相關零部件的設計、製造、組裝和銷售。豐田的金融服務業務主要包括為經銷商及其客戶購買或租賃豐田汽車提供融資。

豐田的其他業務包括預制房屋的設計和製造以及信息技術相關業務。 豐田汽車在大約190個國家和地區銷售。豐田汽車的主要市場是日本、北美、歐洲和亞洲。

⑼ 股價漲停迎新規劃，廣汽對標本田、豐田，要成世界一流企業

廣汽埃安新能源總經理古惠南介紹新品牌建設。

在此次廣州車展上，廣汽集團宣布埃安品牌正式獨立運營，廣汽新能源更名為「廣汽埃安新能源汽車有限公司」，「廣汽埃安」將作為廣汽埃安新能源公司的高端智能電動車品牌，並啟用全新LOGO。

曾慶洪表示，汽車產業還是需要積累、有犯錯的過程。汽車如果有質量問題，像賓士、寶馬、本田、豐田可能一年幾十萬輛召回，如果你沒有整個服務網路體系做保證，可能一夜之間掉下來。

曾慶洪認為，新能源這一塊面臨很多挑戰，廣汽在全國2600多家經銷店，有問題馬上可以服務，馬上就有整套的應對體系。

「我想新能源這塊，我們是穩健的。我們進入資本市場是為了體制更加靈活，上市公司變得真正是國際公司、大家投資的公司。」曾慶洪表示。

新能源的發展給傳統主機廠的發展造成了不小挑戰，比如說，特斯拉上海工廠成立後，挖走了上汽集團很多人才；小鵬、恆大汽車與廣汽集團在廣州同台競技。

「哪裡都有競爭，特斯拉跟廣汽沒競爭嗎？去上海沒有競爭嗎？一樣有的，在這里競爭更好了，對不對？大家可以共享一些資源，配套用我的，很多東西，玻璃也好，大家一起共享，在廣州建廠，好過在其他地方建廠。規模大，所有配套做大了。像本田，要帶就全部帶過來的，零部件全部帶過來的，那個成本就更低，有規模化就能有經濟，所謂規模經濟就有了。」曾慶洪說。

文|DA彬

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⑽ 快訊：特斯拉股價暴漲，超越豐田成全球市值最大車企！網友：現在去買特斯拉的股票還來得及嗎

快訊：特斯拉股價暴漲，超越豐田成全球市值最大車企！網友：現在去買特斯拉的股票還來得及嗎？
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