德賽電池的股票市值

1. 汽車動力電池概念股有哪些

特斯拉（599.040，+0.95%）股價自去年最低點已翻2倍有餘，市值也突破1萬億元。年初，特斯拉上海工廠投入使用與新車交付成功，再次帶動A股特斯拉概念股一度瘋漲。模塑科技與秀強股份意外「成妖」，漲幅分別達到270%和233.1%。

磷酸鐵鋰電池領域中，市值過千億的有寧德時代與比亞迪（175.29，+2.00%），二者市值分別達3533.44億元和1857.87億元。500億元市值以上的還有億緯鋰能、恩捷股份。根據年初至今漲跌幅看，湘潭電化漲幅100%，位列第一，漲幅超50%的個股還有德方納米、國軒高科、天奈科技、億緯鋰能（61.16，-1.74%）、天賜材料、寧德時代。

根據招商證券研究報告顯示，2018-2019年國內磷酸鐵鋰電池出貨量超過1GWh的上市公司有寧德時代、國軒高科、比亞迪和億緯鋰能，四家企業2019年出貨量累計佔比市場超93%，材料方面則有德方納米、天賜材料、天奈科技、合縱科技、湘潭電化等上市公司。

寧德時代是當前國內動力電池的老大，2019年推出CTP高集成動力電池開發平台使得空間利用率提升15~20%，零部件數量減少40%，能量密度提升10~15%。近半年，有44家機構對其2019年業績作出預測： 2019年每股收益 2.03 元，較去年同比增長 23.69%， 預測2019年凈利潤 44.86 億元，較去年同比增長 32.44%

比亞迪是全球領先的二次充電電池製造商之一。早前，亞迪已推出的刀片電池也是基於對早期鐵鋰電池的升級，該種電池有助於大幅提高搭載磷酸鐵鋰電池的新能源汽車的續航里程。天風證券研報稱，比亞迪的刀片電池，可以將電池包利用率提高接近10%，體積比能量密度大幅提升10~20%；鋁殼物料成本降低，成本下降20~30%；具有高安全、長壽命、散熱快等特性。工信部近期發布最新一批新能源汽車推廣目錄中包含了比亞迪生產的比亞迪牌7009BEV1純電動轎車，比亞迪方面向上證報證實，該款汽車正是首個搭載「刀片電池」的比亞迪漢EV純電動轎車。該車定位為中大型轎車，風阻系數僅為0.233Cd，將生產純電動漢EV與插混車型漢DM版本，EV版續航里程最高可達600公里，比亞迪在新能源車市的再次布局，能否打動國人，成為一部佳作。而本次特斯拉電池升級改造，也讓市場對比亞迪刀片電池的想像力得到更多延展。

國軒高科是國內少數率先將乘用車磷酸鐵鋰PACK能量密度提升至140Wh/kg的企業之一，主營業務為鋰電池及材料產品，磷酸鐵鋰為公司主要出貨電池產品。近半年來，共有 14 家機構對國軒高科的2019年度業績作出預測：2019年每股收益 0.63 元，較去年同比增長 23.53%， 預測2019年凈利潤 7.14 億元，較去年同比增長 23.1% 。

緯鋰能創立於2001年，是國家高新技術企業，專注於鋰電池的創新發展，主要業務有鋰原電池業務、鋰離子電池業務，主要經營模式為公司直接銷售給下游生產廠家。近半年來，共有 30 家機構對億緯鋰能的2019年度業績作出預測：2019年每股收益 1.62 元，較去年同比增長 141.79%， 預測2019年凈利潤 15.59 億元，較去年同比增長 173.25% 。

2. 德賽電池這股票怎麼樣

基本面非常好，鋰電池技術較成熟，又是蘋果手機元件的一大供應商，業績有保障。
中小板的企業，市值不大，容易有行情，去年下半年反彈至歷史高點，套牢盤不集中，阻力不明顯。
如果您的問題得到解決，請給與採納，謝謝！

3. 如果牛市來了,連ST的股票都能漲得很好嗎

不一定，牛市只能證明股市整體是上漲的，不能說明個股都在上漲。

多頭市場總體運行趨勢是向上的，雖有下跌，但一波比一波高。買入者多於賣出者、求大於供，人氣不斷匯集，投資人追高意願強烈，新開戶的人數不斷增加，新資金源源不斷湧入。投資人在多頭市場中應盡量避免頻繁操作，持股待漲。

特徵介紹

1、小型股先發動漲勢，不斷出現新的高價。

2、不利股市的消息頻傳，但是股價卻跌不下去時，為多頭買進時機。

3、利多消息在報章雜志上宣布時，股價即上漲。

4、股價不斷地以大幅上揚，小幅回檔再大幅上揚的方式波段推高。

5、個股不斷以板塊輪漲的方式將指數節節推高。

6、人氣不斷地匯集，投資人追高的意願強烈。

7、新開戶的人數不斷增加，新資金源源不斷湧入。

8、法人機構、大戶進場買進。

9、除息、除權的股票很快地就能填息或填權。

10、移動平均線均呈多頭排列，日、周、月、季線呈平行向上排列。

11、6日RSI介入50～90之間。

12、整個經濟形勢明顯好轉，政府公布的利好消息頻傳。

13、本地股市和周邊股市同步不斷上揚，區域間經濟呈活躍趨勢。

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投資技巧

在多頭市場的第一段行情中，大多數股票的價格會擺脫空頭市場的過度壓抑而急劇上漲，整個股市的指數升幅較大。通常占整個多頭市場行情的50%左右。

對應的在第一段行情的投資策略是，迅速的將留存的觀望資金投入股市，特別是投向那些高度風險股票和小型成長股。

因為高風險股由於具有很高的走向破產的可能性，因而在空頭市場可能被打擊得最為慘重。持有此類股票的投資者極易在此種情況下逃離股市而使股價跌到極低的、非正常的水準，而一旦多頭市場出現，投資者信心恢復，這類高風險股就會恢復到正常的水平。

在多頭市場的第二段行情中，市場指數的升幅往往超過多頭市場行情的25%，但是股票選擇變得更為困難，在此期間，大多數風險股已漲到接近其實際應有的價格水平。與其他股相比，已不再投資價值，因而此時選股時必須基於長期展望來考慮。

相應的第二段行情的投資策略是，將資金主要投資於成長股，特別是小額資本的成長股。因為此時人們普遍看好市況並對經濟前景持樂觀態度，而小額資本企業較之大型工業企業具有更大的成長性，所以，小額資本的成長股能更多地吸引買盤從而使其股價更快的攀升。

參考資料來源：網路-多頭市場

4. 德賽電池動態市盈率200多了，怎麼還能升

你看看最近漲的瘋掉的股票有幾家公司的業績好啊，莊家想拉就拉，德賽電池剛好有這個新能源題材，所以莊家就隨便拉了啊。盤子小，有題材才有炒作啊。這就叫強庄股啊

5. 惠州有哪些a股上市公司

截止2018年，惠州共有12家A股上市公司，分別為TCL集團股份有限公司（000100TCL集團）、惠州億緯鋰能股份有限公司（300014億緯鋰能）、惠州中京電子科技股份有限公司（002579中京電子）、惠州碩貝德無線科技股份有限公司（300322碩貝德）、勝宏科技(惠州)股份有限公司（300476勝宏科技）；

中潛股份有限公司（300526中潛股份）、廣東紅牆新材料股份有限公司（002809紅牆股份）、廣東駿亞電子科技股份有限公司（603386廣東駿亞）、惠州市華陽集團股份有限公司（002906華陽集團）、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（002920德賽西威）、惠州光弘科技股份有限公司（300735光弘科技）。

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從凈利潤表現來看，2018年前三季度惠州的上市公司出現兩極分化。在12家上市惠企中，有9家企業歸屬於上市公司股東的凈利潤實現增長。其中，增長超過三成的有6家，包括TCL集團、德賽電池、勝宏科技、碩貝德、中京電子和紅牆股份。中潛股份等3家企業則出現同比下滑。

具體來看，凈利潤增幅最大的是中京電子。前三季度，中京電子度營業收入12.24億元，增長 58.49%；歸屬於上市公司股東的凈利潤0.59億元，大增627.52%。對此，該公司解釋稱，主要是由於全資子公司印製電路板業務產能有序提升，HDI項目工廠全面盈利，產品銷售毛利率較大幅度改善。

凈利潤增幅排名第二的是國內手機天線龍頭企業碩貝德。前三季度，碩貝德實現營業收入12.76億元，比去年同期下降13.3%，但歸屬於上市公司股東的凈利潤為5247萬元，增長83.44%。營業收入下滑，凈利潤卻實現飆升，業績「倒掛」背後有何緣故？碩貝德解釋稱，該公司聚焦主業，主營業務持續增長，但合並報表較上年同期減少了機殼業務虧損。

5G將加速惠州企業開拓產業新藍海，碩貝德正瞄準這樣的機遇。碩貝德稱，隨著5G時代到來，未來移動終端天線數量的需求將呈現大幅增長態勢，該公司的手機、筆記本電腦、無人機、可穿戴產品等天線業務將從中受益。

值得一提的是，作為國際化「千億巨企」、上市惠企中的「一哥」，TCL集團掙得「盆滿缽滿」。前三季度，其凈利潤雖然同比下降5.13%，但仍然高達28.8億元。其中，歸屬於上市公司股東的凈利潤 24.9 億元，同比增長 30.6%。

引人關注的是，曾經一度「跌跌不休」的TCL手機業務也有所起色。TCL通訊前三季度產品銷量2286.4萬台，同比下降30.4%，但得益於組織架構調整、業務流程和產品結構優化，前三季度同比大幅減虧，並在三季度實現當季度盈利。

6. 該怎麼評估Tesla的價值和股價

500億美元的市值說明Tesla已經成為一個主流汽車製造商，也說明Tesla已經撼動了內燃車的壟斷地位，Tesla的產品可以作為主流產品投放於市場，因此相關數據可以參考當前市場。ElonMusk希望在2016年推出GenIII，售價在30000美金左右，相對燃油成本比內燃機低50%以上，能夠達到320公里以上的續航能力，那麼這完全就是一款暢銷的車型。按照凈利率15%，Tesla規模化生產後，凈利率完全可以達到15%（參照當今主流汽車生產廠商數據），每輛Tesla均價4萬美元，市盈率10計算。Tesla若要成為市值500億美元的公司，每年的凈利潤要達到50億美金，因此就要賣出833333姑且約等於83萬輛車。作為一款暢銷車，年銷量達到83萬輛並非不可能，2012年十大最暢銷車型排在第三位的是大眾汽車的捷達（Jetta），銷量達到82.2萬輛。希望那一天能早點到來，因為那不僅改變了汽車工業，最重要的是它對改善我們賴以生存的環境有巨大幫助，也許會真正的改變世界。

7. 德賽電池股票前景

前景很好。
公司是國內最早從事鋰電池封裝集成和電源管理的生產製造企業，具備多年的生產管理經驗和領先的製造工藝水平，在解決一些瓶頸工藝問題上具有獨特的優勢。目前上升趨勢明顯，外資增持，有待突破。現價49.18，動態市盈率22.54。
少數股東權益終獲解決業績增厚、成長潛力釋放可期公司近況德賽電池公告擬現金收購控股子公司少數股東權益：
（1）標的為兩大子公司惠州德賽電池、惠州藍微的剩餘25%股權；
（2）交易作價不超過2020年3月31日兩家子公司凈資產的25%。少數股東權益問題一直是制約德賽電池發展的一大掣肘，我們認為解決少數股東權益問題後，將有利於上市公司增厚業績、理順管理層激勵、提升經營決策效率。並表口徑從75%提升至100%，增厚上市公司業績近30%。
並表口徑提升：德賽電池上市公司為控股型公司，主要資產為惠州德賽電池、惠州藍微的75%股權，剩餘25%股權為上陽投資所持有，因此過去上市公司歸母凈利潤一直按照75%並表，此次交易完成後兩家子公司將按照100%並表；
按照凈資產現金收購，財務成本增加有限：此次交易採取子公司凈資產對價、現金收購的方式，我們按照兩家子公司凈資產約28億元計算，此次交易上市公司現金支付金額為7億元左右，我們預計將主要來自賬面現金及部分銀行借款，增加的財務成本有限，考慮這部分財務成本後，我們估算此次交易將增厚上市公司業績近30%。解決歷史遺留問題，管理層激勵得到改善。
多年來德賽電池上市公司的經營決策，尤其是對外投資、並購等外向型動作受到一定阻力，這使公司在行業內的地位也有所下滑。我們認為收回少數股權後，也將一定程度上有利於公司未來經營決策效率提升。

8. 麻煩大家幫忙找一下【股票代碼】謝謝 德賽電池 廣電運通 東方鋯業 賽維智能 拓邦股份 中國中

德賽電池(000049) 廣電運通(002152 東方鋯業[002167] 賽為智能[300044] 拓邦股份(002139) 中國中期(000996) 中利科技(002309) 中材科技[002080] 萬潤科技[002654]

9. 比亞迪的前景分析,002594的前景分析

行業主要上市公司：目前國內鋰電池行業的上市公司主要有寧德時代(300750);比亞迪(002594);國軒高科(002074);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);欣旺達(300207);派能科技(688063);博力威(688345);德賽電池(000049);猛獅科技(002684);蔚藍鋰芯(002245);鵬輝能源(300438);中天科技(600522);中興通訊(000063)。

本文核心數據：比亞迪鋰電池業務產量、比亞迪鋰電池業務市佔率、比亞迪鋰電池業務收入、比亞迪鋰電池業務毛利率

1、中國鋰電池行業龍頭企業全方位對比

鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作，其一般採用含有鋰元素的材料作為電極的電池，是現代高性能電池的代表。目前，中國鋰電池行業經營的龍頭企業分別是寧德時代(300750)、比亞迪(002594)、國軒高科(002074)。2020年，寧德時代、比亞迪、國軒高科三家公司的鋰電池出貨量在中國合計佔比達70.1%。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國鋰電池行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。