寧德時代股票行股價
㈠ 寧德時代定增意向申購者名單中驚現黃曉明 官方回復:不是黃教主
經濟觀察網記者童鋒亮?近幾年在動力電池行業異軍突起的寧德時代,引發了多方資本的關注。
7月17日晚間,寧德時代新能源科技股份有限公司發布了非公開發行股票發行情況報告書。報告書顯示,寧德時代此次發行股份數量1.22億股,募集資金總額197億元。
此次融資由高瓴資本管理有限公司和本田技研工業領投,分別認購100億元及37億元股份。剩下的由包括太平洋資產管理有限公司、UBSAG、北信瑞豐基金管理有限公司、J.P.MorganSecuritiesplc、國泰君安證券股份有限公司、JPMORGANCHASEBANK,NATIONALASSOCIATION、珠海高瓴穗成股權投資合夥企業(有限合夥)幾家投資者跟投。
發行完成後,寧波梅山保稅港區瑞庭投資有限公司對寧德時代的持股比例降至24.53%,仍為大股東;黃世霖持股比例為11.2%,是第二大股東;高瓴資本持股比例為2.27%,為第九大股東。
值得注意的是,在報告書中「發行過程」一項中,經濟觀察網記者發現,雖然最終僅9家最終配售成功,但此前表達了認購意願並且參與了認購申請的投資者共有38個。其中,包括一位與影視明星黃曉明同名的投資者。
由於被外界譽為「黃教主」的黃曉明本人經常參與跨界投資,而此次出現在寧德時代認購名單中的「黃曉明」,也很快引發部分投資者猜測:黃曉明是否開始涉足新能源領域了?就此經濟觀察網記者聯繫到寧德時代官方求證此事,一名工作人員對記者表示:「並非黃教主。」
雖然是誤會一場,但寧德時代的定增募資被資本瘋狂爭奪卻是不爭的事實。相關信息顯示,寧德時代曾在今年2月26日發布公告稱,擬非公開發行股票募集資金不超過200億元,在扣除發行費用後擬全部用於寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目(三期)、四川時代動力電池項目一期、電化學儲能前沿技術儲備研發項目和補充流動資金。
募資公告發布後,截止2020年7月6日寧德時代共收到了38家投資者回復的《申購報價單》及其附件,其中落選名單中包括了GoldmanSachsInternational(高盛)和MerrillLynchInternational(美林)這樣的知名國際投行、多家知名券商、國內頂級基金公司、在期貨圈被稱為「東邪」的葛衛東以及上汽投資全資子公司上汽頎臻(上海)資產管理有限公司等等。
目前,寧德時代在國內動力電池市場處於龍頭地位,引發資本對其業績和未來發展的看好。根據寧德時代2019年的業績報告顯示,報告期內,寧德時代總營收455.46億元,同比增長53.81%,凈利潤43.56億元,同比增長28.61%。雖然今年上半年寧德時代的業績還未公布,但長安汽車的2020年業績預告顯示,由於其投資了寧德時代其業績在今年上半年甚至還實現了扭虧為盈。信息顯示,由於持有的寧德時代股票股價上漲,長安汽車增加歸屬於上市公司股東的凈利潤約17.75億元。
按照寧德時代的說法,本次發行募集資金均投向公司的主營業務,項目的實施有助於公司鞏固現有競爭優勢,進一步提升行業地位,保證可持續發展。今年6月,寧德時代電池裝機量2.35GWh,環比上漲46.2%,市佔率再次過半。如果加上時代上汽、江蘇時代和東風時代的份額,寧德時代的裝機量為2.44GWh,市場佔比也提升至51.9%。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 有些銀行每天就可以賺幾個億,但為什麼股價那麼低
要說目前哪個行業最賺錢,我相信很多人首先會想到銀行,我們以2019年前三季度6大國有銀行為例,工商銀行前三季度凈利潤2526.88億元,平均每天賺9.2億;建設銀行凈利潤2273.82億元,平均每天賺8.3億元; 農業銀行凈利潤1817.91億元,平均每天賺6.63億元;中國銀行凈利潤1712.46億元,平均每天賺6.25億元;交通銀行凈利潤607.26億元,平均每天賺2.19億元;郵儲銀行凈利潤543.44億元,平均每天賺1.98億元。
第二、缺乏炒作概念。
大家可以觀察下A股那些市值比較高的企業,很多都是有一些比較特殊的概念,比如茅台是白酒行業領軍,比如寧德時代是電池行業的佼佼者,這些都有一個比較明顯的概念可以炒作。
相對來說,我國的銀行業同質化比較嚴重,大多數銀行開展的業務基本上都是一樣的,特別是對於那些大銀行來說,他們無非就是負債業務,資產業務和中間業務,還有一些增值業務,這些業務都是比較穩定的,也比較傳統,沒有什麼可以炒作的概念,除了個別銀行有一些特色的概念可以炒作之外。比如招商銀行,它是目前我國零售銀行做的比較好的一個股份制銀行,因此招商銀行的股價也相對來說比較高了。
第三、銀行業受到的監管非常嚴。
銀行業是一個比較特殊的行業,因為它受到監管是非常嚴的,銀行稍微有一些不規范的行為都有可能遭到監管部門的處罰。
因此各大銀行的業務發展都是中規中矩,銀行在發展過程當中都是穩扎穩打,不敢有一些激進的行為。所以雖然銀行的總體業績是增長,但是增幅相對於其他明星企業來說是比較小的。
而對於A股來說,業績是推動股價的一個重要因素,那些股價比較高的企業往往也是那些業績增長比較明顯的企業。比如有些企業一年的利潤增幅就可以達到50%以上,這讓資本看到了很大的獲利空間,因此成為了很多資本的追逐對象。
㈢ 寧德時代暴跌,對公司的運營會有哪些影響
綜合財報數據來看,寧德時代的數據,可以說是相對靚麗,然而,寧德時代在二級市場出現了罕見性的大暴跌,過去一周,寧德時代股價從606 元跌至489.99 元,大跌17%。較去年最高點692 元也已跌去近三成,市值蒸發1700億。截止,目前市值1.14萬億。
二、周期性紅利勢必下滑-電池之王寧德時代未來堪憂
目前,可以說,能造車的基本都造車了,沒有造出車的或還在路上的,或許對於此輪新能源汽車的追逐,可以認真考慮。以小米為例,自宣布消息以來,小米股價出現下行,而在此時,小米攜重金造車,未來的命運可想而知。這一個現象,也就說明,或許:新能源在二級市場的吸引力,在下降。
也就是說「蔚來、小鵬、理想」這三位先行者,是紅利的獲得者。第一個紅利,是銷售汽車的利潤,第二個紅利,是資本市場對企業的估值紅利。
要知道,新能源本身就是科技熱門概念,而且屬於是超級概念,特斯拉概念,資本市場本身就是需要這種概念,因此,單純從銷售汽車的利潤來看,這只是紅利的較小部分,關鍵在於市值。
很顯然,目前該板塊出現了周期性紅利下滑的趨勢,「特斯拉、蔚來、小鵬、理想」的市值,獲得了一個相對較高的市值,新能源汽車的流動性成長,需要新的增長點。
而寧德時代作為紅利獲得者,市值達到A股第二,最高市值超過1.5萬億人民幣,很顯然,這個市值本身就是紅利,機構投資者,和散戶的流動性,成就了寧德時代。
而目前周期性的紅利下降後,寧德時代在未來的飽和的賽道上,不進則退。最為關鍵的是,賣電池,對於寧德時代來說,遠遠沒有資本市場的紅利,來的激烈。這一次暴跌,或許,說明,未來寧德時代相對堪憂。
㈣ 寧德時代最近走勢寧德時代股2021走勢寧德時代股價多少錢合理
想來大夥們對寧德時代的名字都非常熟,在電源設備行業可以說就是世界的龍頭,很多的機構投資者都認為寧德時代很好適合投資。下面,為大家介紹一下寧德時代的詳情。
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一、從公司角度來看
公司介紹:
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料,致力於為全球的新能源應用設置先進的解決策略。公司非常關注產品和技術工藝的研究,築建了多領域完善的研發體系,而且研究中心和實驗室也是有很多的。
從簡介上可以了解到寧德時代在電池方面有著很大的優勢,接下來學姐將通過重點分析寧德時代究竟值不值得投資。
亮點一:定增擴產137GWh鋰電池,規模優勢拉大,龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh,2021年底預計將達到200GWh,全球有七大產能基地是公司規劃的,加上此次定增擬擴產137GWh,預計到2025年公司產能將超過600GWh,全球動力電池產能王者的地位更加穩定了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨,預計到2025年的時候,公司就可以實現30%以上的全球市佔率。
亮點二:行業技術領路人,CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司在研發上加大了投入力度,持續進行拓展和創新。公司於2020年提出CTP方案,實行方案後成本被降低了不少,效率也被提高了起來。在2021年7月份向市場推出的第1代鈉離子電池,電芯單體能量密度達到160Wh/kg,並且計劃在2023年實現基本的產業化。公司技術長期保持行業領先水平,這家公司與國內外其餘的廠商相比競爭實力較強。
亮點三:積極推動中上游合作,成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系,積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料,保證公司供應鏈正常運營。盈利能力方面,在2021年第一個季寧德時代的營業利潤率達到百分之14.6,與同行LG新能源(8.0%)、松下的營業利潤率(2.6%)相比較,公司成本管控能力強,盈利能力強。
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二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略,新能源汽車的發展必須滿足高質量和可持續發展兩個要求,加快建設汽車行業。有了國家政策的推動,估計,就鋰離子電池儲能必將會迎來發展的黃金時期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業很有大的優勢,很有可能會受益於行業高速的發展。
三、總結
總體來講,新能源汽車產業一直在快速增長,寧德時代身為電源設備行業的龍頭,其擁有著比較強大的實力,知前景一片光明。文章的信息不是實時的,有一定的滯後性,要是想要准確的了解寧德時代未來行情,直接點擊下面的鏈接,有專業的投顧為你分析股票,寧德時代的買入或賣出的好時機是否已經到來,我們可以看看:【免費】測一測寧德時代還有機會嗎?
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㈤ 寧德時代股價3個月暴漲50%,股價上漲的原因是什麼
寧德時代股價暴漲的原因是它是新能源電池供應領域的龍頭
我從以下三點來分析
一、寧德時代的龍頭效應
寧德時代作為新能源電池領域當之無愧的龍頭公司,它自身強大的資金實力和規模化的企業體量,讓寧德時代具有很強的市場競爭力,同時寧德時代作為新能源電池領域的龍頭公司,市場當然會傾向於投資各個領域的頭部公司,當市場上廣大投資者都紛紛看好寧德時代,那麼就會有源源不斷的資金湧入寧德時代,資金的大量湧入,那麼寧德時代的股票就會被更多人持有,久而久之,寧德時代的股價就會不斷上漲。因此,寧德時代才會在近三個月股價暴漲近50%,這是市場投資者對寧德時代的看好,因為寧德時代的未來具有很強的增長潛力。
綜上:正是由於寧德時代的龍頭效應,新能源行情的火熱以及自身公司運作優秀才使寧德時代的股價暴漲!
㈥ 寧德時代股票2018年12月24日股票價格多少
當天的收盤價是77.76元
㈦ 寧德時代股票的行情寧德時代股上市股價寧德時代下跌原因
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一、從公司角度來看
公司介紹:
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料,致力於為全球的新能源應用設置先進的解決策略。公司非常關心產品和技術工藝的研究,打造了多領域完善的研發體系,同時擁有很多的研究中心和實驗室,可以更好的保障產品技術。
相信從上文中不難發現,寧德時代在電池方面一直處於領先地位,接下來將通過主要亮點分析寧德時代是否值得投資。
亮點一:定增擴產137GWh鋰電池,規模優勢拉大,龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh,2021年底預計將達到200GWh,公司規劃了七大產能基地分布在全球,加上此次定增擬擴產137GWh,預計到2025年公司產能將超過600GWh,又進一步的夯實了全球動力電池產能王者的地位。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨,公司全球佔率超過30%以上,估計到205年就可以實現了。
亮點二:行業技術領路人,CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司在研發方面有很大力度的投入,不斷的做出開拓和創新。在2020年公司提出了CTP方案,可以顯著地降低成本增加效率。在2021年7月份向市場推出的第1代鈉離子電池,電芯單體能量密度達到160Wh/kg,而且要在2023年時要完成實行基本產業化的目標。公司在技術方面一直處在業內的領先水平,要是和國內外廠商一起進行比較的話,這家公司還是具備較強的競爭實力。
亮點三:積極推動中上游合作,成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系,積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料,確保公司的供應鏈平穩有序。就盈利能力這方面來說,2021第一季度寧德時代的營業利潤率為14.6%,相比於同行LG新能源(8.0%)、松下的營業利潤率(2.6%),公司成本管控能力強,盈利水平高。
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二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略,推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展,加快建設汽車行業。國家良好政策的推動下,估計,鋰離子電池儲能即將進入更好的發展。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業具有很大的長處,很有可能會受益於行業高速的發展。
三、總結
總體來講,新能源汽車產業發展迅速,寧德時代作為電源設備行業的龍頭,其本身的實力比較雄厚,發展前景廣闊。但文章可能有一定滯後性,不能顯示最新的行業信息,要是想要准確的了解寧德時代未來行情,直接點擊下面的鏈接,你的股票由專業的投顧診斷,寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機,我們可以一起看看:【免費】測一測寧德時代還有機會嗎?
應答時間:2021-10-03,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
㈧ A股大跌5%,抄底的機會來了嗎
A股大跌5%,抄底的機會肯定還沒來,首先,目前整體市場的生產狀況是比較差的,基本面比較差導致不少公司的業績都是很難看的,這也就導致了下跌震盪還將維持一段時間。其次,目前A股市場不少資金已經投入到了生產實業的行業當中,這也就意味著資金退出了A股市場,A股市場上漲的可能性也就很渺茫。
A股今日又大跌5%,這讓不少人覺得A股抄底的機會來了,但這種想法註定是危險的,沒有一個散戶能夠在A股成功抄底,你總以為這是谷底的時候,他真的不是谷底;你總以為他沒在谷底,他恰恰就在谷底。所以說,在市場環境整體不好的情況下,我們還是要捂嚴實一點,自己口袋裡的錢千萬不要輕易進行所謂的投資,因為在A股震盪下行的階段我們普通人是把握不住的。入市有風險,投資需再三謹慎。