特斯拉股票2016年市值

① 特斯拉市值

按照2021/10/2616:00:00（美東時間）收盤價，特斯拉市值為1.02(美股)萬億美元。

一、特斯拉
特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是「加速全球向可持續能源的轉變」。

5月18日特斯拉宣布，其車主可以在天津直接申領新能源汽車牌照，在此之前則需要參加搖號+拍賣。特斯拉已經可以在上海、杭州、廣州、深圳以及天津5個城市獲得新能源汽車牌照方面的優惠，說明這款進口純電動汽車正在獲得越來越多的本地化支持。

2020年5月27日，特斯拉宣布將在北美市場下調全系在售車型售價，在中國大陸市場，作為進口車型的ModelS與ModelX也將同步下調基礎售價。調整金額為下降2.9萬元，同時超級充電實行使用計費的原則。

二、市值
市值，是指一家上市公司的發行股份按市場價格計算出來的股票總價值，其計算方法為每股股票的市場價格乘以發行總股數。整個股市上所有上市公司的市值總和，即為股票總市值。

股票的面值和市值往往是不一致的。股票價格可以高於面值，也可以低於面值，但股票第一次發行的價格一般不低於面值。

股票價格主要取決於預期股息的多少，銀行利息率的高低，及股票市場的供求關系。股票市場是一個波動的市場，股票市場價格亦是不斷波動的。

股票的市場交易價格主要有：開市價，收市價，最高價，最低價。收市價是最重要的，是研究分析股市以及抑制股票市場行情圖表採用的基本數據。

② 特斯拉市值1600億美元，超大眾寶馬之和，僅次於2270億美元的豐田

2月5日，特斯拉股價繼續上漲13.73%，市值到達1598.88億美元。特斯拉市值超過大眾寶馬之和，僅次於市值2270億美元的豐田汽車，特斯拉成為全球市值第二的車企。其大股東巴倫資本創始人羅恩·巴倫認為，特斯拉10年後的收入將達到1萬億美元。
（發往火星的特斯拉Roadster）
不過最終在今天收盤時，股價定格在887.06美元，上漲13.73%，市值為1598.9億美元。
就在幾天前，特斯拉剛發布2019Q4財報時（當時已經收盤），股價才僅為580美元，市值約為1050億美元。也就是說僅僅5個交易日，特斯拉市值上漲超過500億美元，而去年特斯拉還每天面臨著各種「被破產」的情況。
特斯拉股價破百的速度越來越快：
$300 to $400: 976天
$400 to $500: 25天
$500 to $600: 18天
$600 to $700: 4天
$700 to $800: 1天
$800 to $900: 4小時
2019年6月，由於特斯拉2019Q1財報顯示的虧損狀況和諸多不利消息，特斯拉的股價從年初的347美元，一路跌至178美元，期間摩根士丹利曾對外聲稱，或將特斯拉的股價預期從97美元下調至10美元。（詳情：特斯拉國產又怎樣，十個月後就完蛋）
隨後，特斯拉召開了「股東大會」，向外展示了特斯拉的銷量、產能、未來計劃等多個方面的情況，股價逐漸開始回升。不過即便在2019Q2財報中虧損有所下降，股價一度回升至260美元左右，但特斯拉仍受到眾多資本做空和負面消息的影響，股價一直在230美元徘徊。（詳情：特斯拉年度「吹牛大會」？）
2019年10月，特斯拉2019Q3財報發布並終於實現了盈利，向外展示了其充沛的市場需求和盈利潛力，並公布了上海超級工廠的諸多細節（此時上海超級工廠已經完成生產驗收），股價開始迅速回暖，從254美元一路上漲至354美元。（詳情：別鬧了，你們打不過特斯拉）
隨後在2019年11月，特斯拉召開了電動皮卡Cybertruck發布會，雖然現場的演示翻車了，但之後非但沒有使得股價下跌，反而股價一路上漲至430美元，並因此獲得了極大的曝光度，僅馬斯克公布的數據，已經有超過25萬人交付了定金。（詳情：賽博朋克皮卡，馬斯克式瘋狂）
時間來到2020年1月，上海工廠開始向車主大規模交付國產版Model 3，興奮的馬斯克在現場還表演了一段舞蹈，緊接著特斯拉股價繼續上漲，一路飆升至580美元。（詳情：馬斯克：感謝中國政府！）
特斯拉的利好消息並沒有停止。2020年1月底，特斯拉2019Q4財報發布，再次實現盈利和大量現金儲備，讓眾多猶豫不決的資本看到了特斯拉展現出的實力，股價再次起飛，僅一天就讓做空資本虧損近25億美元。
但是2019Q4財報帶來的上漲，還可以理解，那麼近5個交易日的連續瘋漲，又是為何呢？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 特斯拉股票一夜暴漲 市值首次突破1萬億美元

10月中旬時，特斯拉發布了2021年第三季度財報。信息顯示，其實現營業收入137.6億美元，同比增長57%；調整後凈利潤16.18億美元，同比增長389%。此前特斯拉對外表示，其2021年第三季度共交付24.13萬輛汽車，生產了237823輛汽車。

④ 特斯拉市值破6000億美元

是的，美東時間周一，美股三大指數漲跌互現，道指收跌，納指續創歷史新高，其中個股方面，特斯拉股價漲逾7%，報641.76美元，公司總市值首次突破6000億美元，達到了6083億美元（約3.9萬億元人民幣），市值一天就增長了404億美元（約2643億元人民幣）。同期豐田汽車的市值為1931億美元。也就是說，特斯拉的市值已超過3個豐田汽車。

據悉，近期，專門追蹤全球電動汽車銷售情況的研究機構EV Sales Blog數據顯示，在10月份的全球電動汽車銷量中，特斯拉Model 3是世界上最暢銷的電動汽車，Model Y跨界車的銷量超過大眾ID.3。

今年到目前為止，特斯拉已經售出了約26.1萬輛Model 3，在全球電動汽車市場占據了12%的巨大份額。緊隨其後的是雷諾佐伊（Zoe），銷量為74124輛，所佔市場份額僅為3%。

(4)特斯拉股票2016年市值擴展閱讀：

分析師：特斯拉將成為汽車行業之外的顛覆者

芒斯特認為特斯拉將成為汽車行業之外的顛覆者。他在周一還提到了特斯拉CEO馬斯克最近的評論，認為特斯拉可能會進入保險、暖通空調等領域。「馬斯克最近表示，汽車價值的30%至40%可能用於保險，這意味著特斯拉考慮提供自己的保險並提高利潤，這是一筆高利潤率的收入。更不用說他們圍繞空中編程所做的一切，甚至還可以在暖通空調領域做些什麼。」

芒斯特還指出，發展飛行計程車也可以推動特斯拉股價上漲，早前還有投資者看好特斯拉太陽能屋頂業務。

高盛的馬克·德萊尼也是一位特斯拉投下信心票的分析師。在上周，他將特斯拉的股票從中性上調至買入，並將其12個月目標價上調至780美元，這一舉動很快刺激特斯拉股價上揚，按照特斯拉最新收盤價641.76美元計算，該股還將上漲20%以上。

⑤ 特斯拉股價再次創造歷史，總市值相當2個豐田、23個蔚來

特斯拉股價一路飆升。

8月20日，特斯拉股價再次創造了歷史，大漲6.56%至2001.83美元，首次突破2000美元。

值得一提的是，在上個月發布了強勁的季度報告後，許多投資者押注特斯拉將被納入標准普爾500指數，該股在2020年的漲幅已超過300%。

自8月11日特斯拉宣布五比一分拆股份以來，該公司股價已經上漲了45%。8月21日，特斯拉的股東們在8月28日收盤後以每股4股的比例增發股票，創下了股東持股比例的紀錄。

周四股價的飆升使特斯拉的股票市值達到3720億美元，超過了標准普爾500指數（S&P500）中除7隻成份股外的所有成份股。

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⑥ 再創新紀錄 特斯拉股價突破 2000 美元

據外媒報道，特斯拉股價在即將拆分之際延續了近期的漲勢，於8月20日突破了2000美元。當日收盤時，特斯拉股價達到了創紀錄的2001.83美元，漲幅為6.6%。

8月11日特斯拉宣布將以1：5的比例拆股，在此之後該公司股價累計漲幅已經達到45%。8月21日，每一名投資者，每股都可額外獲得4股普通股，並將於2020年8月28日收盤後進行分配。

8月20日的股價大漲之後，特斯拉市值達到了3720億美元，在標普500企業之中，只有7家公司的市值超過了特斯拉。當前特斯拉股票是華爾街每股價格最高的股票之一，該公司表示，他們希望讓員工和投資者能夠有能力購入其股票。

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⑦ 累計上漲600%！特斯拉市值躍身全美前六大企業

【EV視界報道】27日美股收盤，特斯拉市值超越股神巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋（BerkshireHathaway），一躍成為全美第六大公司。

盡管近期特斯拉品控利空消息不斷，但投資者卻持續買進，因下月特斯拉即將納入標普500指數，盤中一度升至598.78美元，終場收盤漲2.05%至每股585.76美元，再度觸及歷史新高。

特斯拉將成為過去十年來標普納入的最龐大企業，年初至今已上漲600%，市值約5552.42億美元，超過股神巴菲特的伯克希爾哈撒韋(市值為5430億美元)。特斯拉目前市值僅次於蘋果、微軟、亞馬遜、Alphabet和臉書。

特斯拉也是近期交易的個股榜首，根據Refinitiv的數據，在截至24日的五個交易日內，每個交易日買賣特斯拉股票近260億美元，幾乎佔美國交易所交易股票的8%，超過了同期亞馬遜、蘋果的交易總值。

維德布希證券（Wedbush）分析師艾夫斯（DanIves）23日預期，全球電動車需求將出現重大轉折，身為市場領頭羊的特斯拉可望獲得巨額收益，因此重申了對特斯拉的持有評級，將基本情況下的特斯拉目標價從500美元上修至560美元，將牛市情境下的目標價從800美元大幅上修25%至1000美元。

艾夫斯表示，隨著特斯拉持續盈利，並被納入標普500指數，特斯拉的牛市場景將與明年電動汽車需求增長的軌跡完全相關，預計電動車將從目前占汽車總銷量的3%上升至2025年的10%。電動車需求上升，將在未來幾年內使特斯拉獲得巨額收益，特別是在中國，由於今年上海超級工廠交貨量已達15萬輛，預期到2022年，中國市場將占特斯拉交車量的40%左右。

11月26日，特斯拉官方表示計劃在上海投資4200萬元，建設一座集研發、生產於一體的超級充電樁工廠，該項目計劃於2021年第一季度投產，初期規劃年產10000根超級充電樁（主要為V3超級充電樁）。特斯拉還計劃在德國柏林打造歐洲第一座製造基地，預期明年年中投產，建立全球最大的電池廠。

繼上月23日特斯拉在中國召回近4.8萬輛ModelS和ModelX後，25日特斯拉又宣布在美國召回逾9000輛電動汽車。27日，應國家質檢總局要求，特斯拉宣布召回2016年3月16日至2016年7月31日進口的ModelX約870輛，部分車輛車頂飾板表面的底塗劑可能不足，隨著時間的推移飾板的附著力可能減弱，極端情況下飾板可能會從車輛上脫落。如果在行駛中飾板從車輛上脫落，會增加道路上後方車輛尤其是摩托車發生碰撞或受傷的風險，存在安全隱患。

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⑧ 特斯拉股價破1千美元 市值超豐田成全球第一車企

6月10日，截至美股收盤，特斯拉股價突破1000美元，市值達到1901.2億美元，一舉超越豐田汽車，成為全球市值最高的汽車企業。

特斯拉股票的大漲，與馬斯克盤前拋出的重磅消息密切相關。
此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一封內部電子郵件中透露特斯拉半掛式電動卡車「Semi」即將量產。
馬斯克表示，在疫情導致的工廠短暫停產後，特斯拉正在加大汽車產量。如今，是時候開始量產「Semi」半掛式電動卡車了。
馬斯克還提到，「電池和動力總成的生產將在內華達州Gigafactory工廠進行，而其他大部分工作可能會在其他州進行」，但他並未透露「Semi」的具體量產日期。
公開資料顯示，Tesla Semi卡車於2017年正式發布，最初計劃於2019年量產，但後來改為2020年底實現小批量生產，而在公布今年第一季度財報時，特斯拉又將「Semi」的生產和交付時間推遲到2021年。
特斯拉卡車即將量產的消息可謂是大超市場預期，受這一利好的影響，特斯拉的股價在盤前就開始上揚，一度漲超6%。
特斯拉大股東羅恩·巴倫（Ron Baron）在采訪時表示，特斯拉股價可能在5年內就漲到3000美元，未來股價最終更是會上漲至目前股價的10倍。
巴倫還表示，自己希望有更多的錢去購買特斯拉更多的股票。

⑨ 特斯拉股價大跌，目前總市值多少

特斯拉股價大跌，目前總市值6764億美元，而導致特斯拉股票大跌的是Q1的財報，在2021開年的3個月特斯拉有著上億美元的盈利，但盈利並不是靠買車，而是賣碳積分和炒比特幣。

碳積分是在助力特斯拉營收和凈利大增方面發揮了很重要的作用。賣碳積分顧名思義是賣碳排放額度給對手車企，特斯拉通過向其他製造商出售零排放車輛(ZEV)信用額和溫室氣體排放信用額來獲得收入。這些製造商使用購買的信用額來達到市場的規定，取代自己製造電氣化或節能車輛。

而比特幣反面，特斯拉在今年2月買了價值15億美元的比特幣，不到一個月就翻倍了，而特斯拉在高點時已經出售了2.72億比特幣資產，直接帶來了收益。

特斯拉Q1財報數據

財報數據顯示，特斯拉在今年前三個月實現營收103.89億美元，同比增長73.6%，超出市場預期的102.92億美元。其中，汽車業務總營收為90.02億美元，同比增長75%。而在營收中佔比較小的儲能和服務業務也維持較好的增長態勢，基本符合市場預期。

營收大漲的背後，特斯拉2021年第一季度的生產及交付量也創下歷史新高。財報數據顯示，今年前三個月，特斯拉共交付了近18.5萬輛汽車，高於市場預期的16.8萬輛，刷新了特斯拉的季度交付量紀錄。其中，Model 3和Model Y第一季度合計產量約為18.28萬輛，與去年同期的7.6萬輛相比增長140%。

以上內容參考鳳凰網-特斯拉市值一夜蒸發2082億：靠炒比特幣和賣碳積分盈利

⑩ 特斯拉股價首次突破1800美元創新高

財經網汽車訊8月17日，特斯拉股價上漲11.2%，收盤價為1835.64美元，正式突破1800美元大關，這是該公司股價首次突破1800美元，創歷史新高。

盡管此前報道稱，特斯拉汽車7月份在中國的注冊量下降，但這一消息並沒有阻止該公司股價的上漲。隨著特斯拉股價的增長，特斯拉的市值為3420.93億美元，超過了寶潔公司的3368.65億美元。

早些時候，韋德布希分析師DanIves認為特斯拉在美國之外的市場需求將繼續增加，並將主導歐洲和中國市場，因此將該公司的目標股價從1800美元上調至1900美元。受Ives報告的提振，在盤前交易中，特斯拉股價最高上漲2%。

Ives在報告中寫到：「上海的超級工廠帶來了更明顯的作用，同時特斯拉的車輛在美國和中國還進行了降價。隨著宏觀經濟開始好轉，這可能會進一步刺激需求，截止到目前，中國市場對Model3的強勁需求依然是成功的關鍵，上海超級工廠首年或將交付15萬輛汽車，同時ModelY的交付量也將會開始提升。」

Ives在發給投資人的信中談到了國際需求，並強調了特斯拉的電池技術發展。該公司預計將在9月22日舉行電池日活動，屆時特斯拉將展示其最新的電池技術。

8月11日，特斯拉宣布其董事會已批准以股息形式對公司股票進行5:1拆分。本次股票拆分將於8月28日進行分配，並將於8月31日開始在拆分調整後的基礎上交易。

當前特斯拉正在德國柏林和美國得克薩斯建設新工廠。柏林工廠將擴大該公司在歐洲的業務，而得州工廠將直接向北美東部市場交付車輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。