小鵬股票今日股價

1. 創中概史上最大規模首次股票增發 小鵬汽車募資21.6億美元

（文/張鈺翊）日前，小鵬汽車宣布增發4800萬美國股票的定價存托股份（「ADS」）。每股ADS代表本公司兩股A類普通股，公開發行價格為每股ADS45美元，擬募資21.6億美元，為中概股史上最大規模的首次股票增發，預計發行將於2020年12月11日結束。

當然，如果承銷商使用超額配售權，募集資金將達到24.84億美元。根據慣例成交條件，預計發行將於2020年12月11日結束。

2020年8月，小鵬汽車登陸美國紐交所時發行價格為每股ADS15美元，而此次增發定價每股ADS45美元，為IPO價格的三倍，在所有融資規模大於10億美元的中國赴美上市公司首次股票增發中，為發行價較公布前股價折讓最低、且發行價較上市定價溢價最高的一次增發。

至於募集資金的用途，根據小鵬汽車發布的招股書顯示，募集資金將用於智能電動汽車以及軟硬體和數據技術，擴大銷售服務渠道和超級充電網路，智能電動汽車核心技術的潛在投資，以及補充運營資金，募集資金投入比例分別為30%、30%、20%、20%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 銷量看漲股價反跌 新勢力造車泡沫有多大

眼看到了2020年末，那些坎坷了許久的新勢力們有的已走向消亡，有的卻終於走上了正軌。

比如新勢力中最被人們所看好的蔚來，在12月1日他們驕傲的宣布11月共交付新車5291台。要知道這已經是蔚來連續第四個月創品牌單月交付數新高，並自今年4月以來連續第八個月實現同比翻番。

因此盡管從中長期來看，新能源汽車替代傳統燃油車趨勢不可逆轉，電動車是未來汽車智能化、網聯化的重要載體，意義重大。汽車產業也將伴隨產業鏈的價值轉移，重視前端研發設計、技術升級與後端軟體溢價，迎來新的爆發點。

但隨著眾多國際巨頭加快進入新能源汽車市場，國內新能源汽車企業的競爭壓力將越來越大。當資本的潮水褪去，也許我們會看到，在未來很長的時間里，造車新勢力的業績還會不斷增長，但股價卻很難再創新高，用更多的利潤去填補泡沫破碎後的坑，將會成為主旋律。

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3. 小鵬汽車股票上市了嗎

已經上市，美股，納斯達克。而且一直在上漲，還有蔚來，理想都已經美股上市

4. 美國股市以開盤小鵬汽車股價怎麼不動

美國股市。開盤後，小鵬汽車的股價一直沒有什麼大的動作，證明很多投資者對小鵬汽車還是持有觀望態度。

5. 敲鍾上市，對小鵬來說意味著什麼

很快，小鵬汽車就將與蔚來、理想在美國資本市場完成會師，並正式成為登錄美股市場的第三家造車新勢力。

小鵬汽車赴美IPO的消息又有了新的進展。8月21日晚，根據小鵬汽車提交的更新後的招股書顯示，小鵬汽車將擬發行8500萬股ADS，另外還將賦予承銷商1275萬ADS超額配售權，每股ADS代表2股普通股，預計每股ADS的定價區間在11-13美元。

照此計算，小鵬汽車此次IPO募得資金金額區間約在10.75-12.71億美元之間，極大可能會超過蔚來汽車和理想汽車赴美IPO所募資金額，成為新造車企業中IPO募資金額最高的一家。

為保證小鵬P7的產能，確保後期如期交付，小鵬還在廣東肇慶建立了自己的工廠，從今年5月份開始，該工廠已經在正式生產P7。根據規劃，未來該工廠還將生產小鵬汽車推出的新車型。另外，根據招股書顯示，截至今年6月底，小鵬汽車的實體銷售和服務網路也已經達到了147家，覆蓋了全國52個主要城市。

不難看出，伴隨著後期運營保障逐步完善，銷量逐漸爬坡，小鵬汽車毛利率轉正，也僅僅只是時間問題。

紅點觀察：事實上，站在當前的新能源市場格局來看，伴隨著特斯拉「大軍壓境」，以及國內外傳統汽車製造商紛紛大舉向電氣化轉型，造車新勢力的生存空間被嚴重擠壓。不過，智能電動汽車也為他們創造出了新的「缺口」。

因此，這對於押注智能化自動駕駛技術的小鵬汽車來說，有著極大的機遇，而同樣關注智能化技術的特斯拉如今已經在新能源汽車市場有了不可撼動的地位。照此來看，完成IPO後，小鵬汽車或許也將有著極大的增值空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 蔚來和小鵬大漲，特斯拉的股價突破口在哪

隨著特斯拉推出的降價提產量策略，國內幾大新能源廠商的其中並不好過。在股價已經漲幅巨大的情況下，確實有一定的風險。我們不能說小鵬、蔚來、理想的股價必然會下跌，但風險大了很多高瓴資本張磊深受其耶魯大學的研究生導師、投資大師大衛史文森的影響！史文森掌管耶魯大學300億美元基金，每年達到百分之二十的投資回報率！

幾家電動汽車的市值都是估值，估值非常高，而實際都沒有盈利，蔚來汽車定價高，在沒有發動機和變速箱的電動車上，以後自動駕駛也會普及，在把產品價格定價高，那高在哪裡呢？高在減震？當時阿里提出的很多理念我都覺得很先進，比如農村淘寶等，也參與過一些課題調研，尤其是看好螞蟻和其中的芝麻信用，當時芝麻信用剛出道時就令人耳目一新，我覺得中國信用建設

7. 蔚來/小鵬/理想：高端電動車「BBA地位」已然形成

【導讀】相比傳統車企進入高端電動車領域，國內外金融投資分析機構似乎更看好造車新勢力。

應該說，造車新勢力的快速增長，離不開國內新能源汽車市場的大環境，以及一系列推進新能源汽車市場發展的政策措施。去年9月，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》；今年2月，發改委、工信部等11個部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》；今年11月，國務院批准了工信部擬定的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》。以這三個重要文件為標志，我國新能源汽車正在由發展的初級階段邁向中高級發展階段。

隨著眾多國際巨頭加快進入新能源汽車市場，國內新能源汽車企業的競爭壓力將越來越大。近來，賓士、寶馬、大眾等外資企業紛紛發力電動化，新能源戰略布局主要呈現三大方向：一是戰略規劃提速，提出明確新能源目標規劃；二是平台化趨勢明顯，電動化平檯布局加速；三是注重研發，研發投入持續加大。無論是傳統汽車企業還是造車新勢力，要想在市場競爭中站穩腳跟，就必須在技術、產品上下功夫，不斷推動產品在智能化、續航里程、成本、服務等方面具備更多的競爭優勢。

林言以為，造車新勢力三強的蔚來、小鵬、理想，要想進一步鞏固和強化自身高端電動品牌市場的」BBA地位」，還是要將重點放在不斷提升技術和產品這個核心上來，重視前端研發設計、技術升級與後端軟體溢價，注重降低成本、提高安全性等關鍵因素，以期加快形成更大的市場競爭優勢，進而在市場上步入正軌，站穩腳跟。

（寫在最後：本篇文章中提及的所有數據及信息，均來自互聯網公開渠道。文中引用相關媒體、自媒體觀點，不代表林言汽車立場。）

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8. 市值千億我勸你趕緊買小鵬股票，趁現在還算便宜

新聞背景：

近日，小鵬汽車正式登陸紐交所，開盤價23.1美元，較發行價上漲56%。截至收盤，小鵬汽車股價報收21.22美元，較發行價大漲41.47%，市值達150億美元，約等於市值破千億人民幣。由此，小鵬汽車正式成為中國第三家在美上市發行IPO的新勢力造車企業。

MiVo車庫總結：

小鵬的成功上市在意料之中，而且基本上不出意外未來至少是翻倍的規模。市值千億對於小鵬而言只是外部市場現在對於中國新造車的認可和期待，並不代表小鵬就真的那麼穩。或許小鵬應該琢磨的是怎樣將G3車型的外形設計進行換代，以及如何降低P7車型的成本。不然一直毛利率負數絕對不會讓資本市場滿意。不過小鵬的股價這么高開高走，我勸你現在就買，將來漲到30美元毫不意外。

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9. 蔚來、理想、小鵬市值繼續飆升，最新名次6、17、18

從最新的市值數據看，除了比亞迪，其他上榜的中國汽車公司市值具有增加。其中，小鵬汽車增加39億美元，位列國產品牌漲幅榜第1，總市值已達207.6億美元。蔚來汽車排在第2，增長30.1億美元，總市值已達513.7億美元。上汽集團排在第3，增長28.1億美元，總市值已達446.2億美元。

雖然我沒有任何一家公司的股票，但就是開心，新勢力們堪稱國家驕傲！

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