股票市場汽車行業

㈠ 新能源車股票龍頭有哪些

新能源汽車概念股龍頭有比亞迪（股票代碼：002594）、江淮汽車（股票代碼：600418）、上汽集團（股票代碼：600104）、長安汽車（股票代碼：000625）、宇通客車（股票代碼：600066）、廣汽集團（股票代碼：601238）、中通客車（股票代碼：000957）、萬向錢潮（股票代碼：000559）等。
拓展資料：
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。
龍頭條件
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。
再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2-3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。
通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。
要炒作龍頭股，首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後，不論是一輪大牛市行情，還是一輪中級反彈行情，總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用，引領大盤指數逐級走高。
要發現市場龍頭股，就必須密切留意行情，特別是股市經過長時間下跌後，有幾個股會率先反彈，較一般股要表現堅挺，在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出，引導大盤，但可以肯定的是龍頭就在其中。因此要圈定這幾只個股，然後再按各個股的基本面來確定。由於中國股市投機性強，每波行情均會炒作某一題材或概念，因此結合基本面就可知道，能作為龍頭的個股一般其流通盤中等偏大最合適，而且該公司一定在某一方面有獨特一面，在所處行業或區域佔有一定的地位。
確認某股能否成為龍頭，一定要判斷該股在其所屬的行業或區域里是否具有一定的影響力。

㈡ 中國汽車業有哪些股票在A股市場

1、長安汽車

中國長安（中國長安汽車集團股份有限公司），原名中國南方工業汽車股份有限公司，成立於2005年12月，2009年7月1日更為現名，是中國兵器裝備集團有限公司對旗下汽車產業進行整合優化，成立的一家特大型企業集團，是中國四大汽車集團之一，總部設在北京。

中國長安形成了整車、零部件、動力總成、商貿服務四大主業板塊，擁有強大的整車製造和零部件供應能力。

在國際汽車製造商協會（OICA）發布的2010年全球汽車企業銷量排行中，中國長安汽車集團以168萬輛的自主產量，躋身中國汽車企業第1位、全球車企第13位。

2、長城汽車

長城汽車股份有限公司（SH：601633，簡稱長城汽車公司，GreatWall））是中國規模最大的集體所有制汽車製造企業，也是國內首家在香港上市並融資33億港元的汽車企業。公司以穩健發展而著稱，經濟實力雄厚，連續10餘年創造高增長和盈利的業績。

公司發展至今，連續入選中國企業500強，中國機械500強，中國民營企業上市公司十強，河北省企業百強之首，成為最優秀的民族汽車品牌之一。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司。

3、上汽集團

上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」，股票代碼為600104）是國內A股市場最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股。

上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。

4、廣汽集團

廣州汽車集團股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.，簡稱廣汽集團）的前身是成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司。

2005年6月28日，由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團有限公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店集團有限公司作為共同發起人，

對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團，是中國汽車行業首家在集團層面引入多家合資夥伴，進行改制設立股份公司的企業。

5、江淮汽車

安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江淮汽車或JAC），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體的「先進節能汽車與新能源汽車並舉的綜合型汽車企業集團」。國家火炬計劃重點高新技術企業、國家級創新型企業。

位居中國企業500強 、中國百強工業企業。2017年6月1日，江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資協議，共同生產新能源汽車 。

2018年10月25日，安徽江淮汽車集團股份有限公司入選新華社民族品牌工程。2018年12月9日，安徽江淮汽車集團股份有限公司獲第五屆中國工業大獎。

㈢ 汽車股普遍上漲，龍頭市值仍不及新勢力

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 股票市場分哪幾個板塊

大致分為行業板塊、區域板塊、概念板塊三大板塊，細分大致有九十大類。
1、 A股板塊包括農、林、牧、漁業，B股板塊包括采礦業，C股板塊包括創造業，D股板塊包括電力、熱力、燃氣、水生產、供應業，E股板塊包括建築業、F股板塊包括批發和零售業，G股板塊包括交通運輸、倉儲和郵政業。
2、 I股板塊包括信息傳輸、軟體和信息技術服務業，J股板塊包括金融業，K股板塊包括房地產產業，L股板塊包括租賃和商務業，M股板塊包括科學研究和技術服務業，N股板塊包括水利、環境和公共設施管理業。
3、 O股板塊包括居民服務、修理和其他服務業，P股板塊包括教育，Q股板塊包括衛生和社會工作，R股板塊包括文化、體育和娛樂業，S股板塊包括綜合90大類。
一、 概念板塊： 鋰電池 軍工航天 新能源 低碳經濟 稀缺資源 循環經濟 物聯網 智能電網 鐵路基建 黃金概念 3G概念 股權激勵 基金重倉 資產注入 分拆上市 稀土永磁 多晶硅等概念。
二、 行業板塊： 金融行業 首飾行業 鋼鐵行業 傢具行業 石油行業 公路橋梁 汽車行業 交通運輸 醫療器械 酒店旅遊 房地產業 商業百貨 物資外貿 食品行業 紡織行業 電力行業 農林牧漁 傳媒娛樂 化工行業 煤炭行業 建築建材等行業 。
三、 區域板塊： 黑龍江省 新疆板塊 吉林板塊 甘肅板塊 遼寧板塊 青海板塊 青海板塊 北京板塊 陝西板塊 天津板塊 廣西板塊 河北板塊 廣東板塊 河南板塊 寧夏板塊 山東板塊 上海板塊 山西板塊 深圳板塊 湖北板塊 福建板塊 等區域。
拓展資料：
1、 中國股票市場板塊有19個大類，90個二級小類。股票市場板塊分為行業板塊分類和概念板塊分類兩種，在每個大板塊下，又分有若干個小板塊。
2、 行業板塊分類市中國證監會對上市公司的官方分類，是有明確分類標準的；概念板塊分類則沒有統一的標准，有地域分類、上市時間分類的方法。

㈤ 汽車板塊有哪些股票是龍頭股

1.上汽集團：上海汽車集團股份有限公司是國內A股市場最大的汽車上市公司。2015年3月13日，上海汽車集團股份有限公司與阿里巴巴集團合作，首款互聯網汽車是將YunOS系統集成，在MG品牌的，屬於中型甚至大型車。2018年6月26日，大眾集團已經將其持有的上汽大眾股份中的1%轉讓給奧迪公司。
廣匯汽車：公司是中國最大的乘用車經銷與服務集團、中國最大的豪華乘用車經銷與服務集團、中國最大的乘用車融資租賃提供商及中國汽車經銷商中最大的二手車交易代理商。擁有行業領先的業務規模、突出的創新能力，是中國乘用車經銷與服務行業中的領先企業。2015年6月，廣匯汽車成功登陸A股市場。
銀輪股份：公司是一家年輕而富有朝氣、專注於油、水、氣熱交換領域的中國民營上市公司。2016年營業收入31.18億元人民幣，是中國最大的發動機、汽車、工程機械等機械冷卻器製造商。多年來，銀輪將自己的專業技術發展到新的應用領域，使其業務不斷向農業機械、壓縮機、船舶、風力發電等熱交換領域市場拓展和延伸。
天成自控：浙江天成自控股份有限公司始創於1992年，專業從事汽車座椅的研發、生產、銷售及服務，是國家火炬計劃高新技術企業、國家守合同重信用公示單位、國家兩化融合管理體系貫標試點企業，並在上海證券交易所主板成功上市。公司多年來一直將智能化、輕量化作為座椅研發，建有省級企業技術研發、認可實驗室。
拓展資料：
1.新能源汽車概念股有什麼？
新能源汽車概念是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車、氫能源動力汽車、其他新能源汽車等，其廢氣排放量比較低。盡管新能源汽車發展因售價高和充電難而受到限制，但其市場前景卻不容忽視。A股市場上，新能源汽車概念股龍頭股主要有：聖陽股份、佳電股份、萬豐奧威、正海磁材、萬向錢潮、欣旺達等。
2.汽車股票是什麼？
汽車廠家自己發行股票或債券，吸收社會上的大量資金，這是國外汽車工業的通行做法。
美國的福特公司，就是靠發行股票起家的。日本的汽車廠家，最初也是靠發行股票和債券，大量吸收民間的資金來集資的。目前，國外汽車廠家仍然把發行股票債券作為企業集資的重要手段。在我國，汽車工業投資過去主要依靠國家撥款或銀行貸款。近年，隨著企業的股份制改造，也相繼有一些汽車廠家的股票上市。

㈥ 新能源汽車股票排名十強

今天我們來盤點一下新能源汽車股有哪些股票，排名前十強的股票分別是哪些股。
1.振華科技
公司在電子信息領域中已經有幾十年的發展光景，有豐富的經驗，用戶對公司的產品都有優質的認可，其發展業務恩能夠滿足用戶需求。
2.英飛特
英飛特隨著新能源行業的發展，也迎來了自己的生機，公司拼接LED驅動電源，在研發以及銷售中獲得了領先優勢，為客戶提供需求。
3.當升科技
公司生產的鋰電正極材料，在市場中有很高的的佔比，有良好的的口碑，同時，提升自己的競爭力，在新能源材料研發生產中做好充足的准備。
4.*ST康盛
公司涉及新能源汽車以及家電製造，在新能源市場中有一足之地，同時公司的金融部門也會為公司進入新能源市場做好堅實的資金准備。
5.*ST銀億
公司重點參與高端製造和地產開發，高端製造中就包含優質產品一級客戶需求的成果，在市場中有一定的口碑。
6.天通股份
公司擁有自己的科研團隊，生產團隊，銷售團隊，能夠在新能源開發利用中站穩市場。
7.廣汽集團
公司作為世界五百強企業，前期已經在新能源市場做好部署，提供質量優質的新能源產品，能夠在市場中分一杯羹。
8.三友化工
公司已經成立二十多年，在化工領域有穩定的地位以及盈利English，能夠在新能源原料產品市場中，占據先機地位，有市場地位。
9.一汽解放
在新能源汽車市場中有很多的產品，用過過去的商用車積攢的經驗以及生產能力，將其用在新能源上，如虎添翼，有先導作用。
10.納川股份
公司在行業中所從事的環保產業有良好的口別，新能源汽車中所用的環保產品等，都可以涉及，可以布局，有一定的市場影響力。
拓展資料：
還有一些新能源汽車優勢股簡單介紹一下：
1.比亞迪
公司重點生產汽車空調以及車熱管元器、部位等產品，同時生產洗碗機等產品，有一定的市場地位。
2.三花智控
新能源汽車行業的龍頭，前幾年的汽車銷量占據全球第一的位置，國內戰絕19.5%的份額，同時，在北美投資工廠，占據4.1萬平方米的位置，同期，中標55億元相關的純電動客車招標項目。
3.星源材質
在國內市場中所合作的公司很多，重點是寧德時代、國軒高科、比亞迪等大型公司，知名鋰離子電池基本上都有它的身影，在國際市場上，供應日本村田、韓國LG化學等廠商。
4.璞泰來
重點婧婧鋰離子電池負極材料等鋰電業務。占據市場的第三位置。
5.當升科技
目前擁有5家鋰電巨頭公司，新能源車，主要供應小型鋰電正極材料，供應范圍為手機、筆記本以及電腦等。
6.藍海華騰
去年公司營業總收入同比增長17.5%，增長了7233.1萬元，實現同比增長歸母凈利潤1042.6萬元。
7.新築股份
重點實施橋梁功能、軌道交通等產業布局，所實現的營收同比增長165.86%，986293409.36元，股東凈利潤同比增長20610968.77元。

㈦ 汽車板塊有哪些股票是龍頭股

主要是上汽集團、長城汽車、比亞迪

上汽集團：擁有全球最完整的新能源產品型譜,包括插電混動車、純電動車和氫燃料車型 ；上汽集團自研的燃料電池系統技術性能已可比肩全球領先水平 相關技術均已率先實現產品化落地 ；國內規模領先的汽車上市公司；上汽集團整車銷量連續16年保持全國第一 ；連續六年穩居中國車企海外銷量第一 。

㈧ 汽車行業的股票有哪些

有一汽轎車、東風汽車、江鈴汽車、金龍汽車、長安汽車、昌河汽車、中國重汽、一汽夏利、比亞迪、福田汽車、萬向錢潮、福耀玻璃、等等股票是屬於汽車行業。

㈨ 汽車整車屬於什麼板塊

汽車整車股屬於消費股板塊。

汽車板塊主要分為三大塊，整車、汽車配件和汽車電子，事實上其中漲的最好的一直是汽車電子，因為無人駕駛也屬於汽車電子的一部分。

板塊機會上消費復甦是當下非常重要的一個方向。但是不好的消息是消費板塊在經過短期的比較明顯的上漲後，可能還需要一段時間才能再起一波行情。包括家電和部分白酒，其中一些底部超跌，上周出現了非常大幅度放量反彈的品種，至少還需要一到兩周以上的時間來消化。

股票的上市公司生產和銷售的產品或者提供的服務是被直接運用於市場人群消費的，而不是會被二次加工生產的產品。通常情況下，消費類股票的行業包括生產銷售醫葯的行業、食品飲料製造行業、服飾行業、旅遊行業、汽車行業、百貨行業等等。因此，汽車股是屬於市場中的消費類股票。

一般情況下，消費股分為：食品飲料行業、受益消費升級的行業、另類消費領域的行業，而汽車行業屬於受益消費升級的行業。

如果市場的消費數據持續上升，就表示居民消費處於持續增長的趨勢。那麼，受益消費升級的行業會有利好影響，汽車行業也會受到部分的利好影響。

反之，如果市場的消費數據持續下降，就表示居民消費處於持續下降的趨勢。那麼，受益消費升級的行業會有利空影響，汽車行業也會受到部分的利空影響。因此，汽車行業的公司很容易受到市場消費數據的影響。