英國航空國際集團股票

⑴ 英國航空是什麼聯盟

寰宇一家的成員航空還包括卡達、香港國泰航空、美國航空和芬蘭航空等。

英國航空（British Airways）是英國最大的航空公司，主要基地為倫敦的希斯羅機場和蓋特威機場，在倫敦的城市機場也有少量歐洲和美國航線。

英國航空的常旅客計劃為British Aiways Executive Club（簡稱BAEC），其里程貨幣為Avios，與Avios.com和西班牙航空相同。

除寰宇一家外，英航的合作夥伴還有Aer lingus（愛爾蘭航空，與英航都屬於IAE），Flybe，阿拉斯加航空和義大利的Meridiana航空。

(1)英國航空國際集團股票擴展閱讀：

英國航空公司發展理念：

英國航空公司是全球歷史最悠久的航空公司之一，也是全球最大的國際航空公司之一，每年接載約3600萬名國際旅客。由於行業性質，其對於周圍環境，包括自然環境和社區環境的影響，自其誕生以來一直倍受人們的關注。

英國航空公司清楚地明白行業會給自然環境和社區帶來一些不良影響，一直抱著坦誠的態度正視這些問題，積極採取行動，不斷努力降低對環境的影響，研究、開發創新科技解決環境挑戰，為實現行業的可持續發展而不遺餘力。

作為現代社會的重要組成部分，英國航空公司在促進全球經貿往來、文化交流及旅遊等各行業發展的同時，1992年率先對外公布公司在環境保護方面的進程，第一家每年公布其環境報告，至今已連續堅持了16年。

英國航空公司業務概況：

英國航空公司是歐洲乃至世界上最知名的航空公司之一，也是世界上歷史最悠久的航空公司之一。英航秉承提供優質服務的傳統而享譽盛名。

⑵ BRITISH Airways

英國航空公司(British Airways)
總部：英國倫敦
樞紐機場 倫敦希思羅機場、蓋特維克機場
重點城市 曼徹斯特國際機場
飛行常客獎勵計劃 行政會
IATA代碼：BA
ICAO代碼：BAW
呼號：Speedbird
聯盟：寰宇一家
英國航空（British Airways）又稱不列顛航空，簡稱:英航，總部設在英國倫敦希思羅機場，以倫敦希思羅機場(Heathrow Airport)作為樞紐基地。英國航空公司的歷史追溯到1924年成立的帝國航空。是英國歷史最悠久的航空公司。英國航空公司是全球最大的國際航空客運航空公司之一，全球七大貨運航空公司之一。英航是"寰宇一家"航空聯盟的創始成員之一。
英國航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB；英國航空上市公司注冊辦公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英國假日有限公司和英國航空旅行社有限公司等幾個下屬公司共同創立了英國航空集團。

⑶ 英國航空公司留學生票

我個人是去腐國（英國）的小碩，當時針對留學生提供專門的學生票的有芬蘭航空、英國航空、漢莎航空、阿聯酋航空。東航所謂的「學生票」就是雞肋…
學生票一般需要提供一些相關證明，比如錄取offer、簽證、身份證等等。這個每家航司規定都不一樣，選好航司之後最好去網上或者打電話問清楚。

⑷ 世界上幾大著名的航空公司

全球十大著名航空公司，它們的服務質量都世界頂級水平：
1、英國航空公司(BRITISHI AIRWAYS)：總部英國倫敦希斯羅國際機場

英國航空（British Airways）又稱不列顛航空，簡稱:英航，總部設在英國倫敦希思羅機場，以倫敦希思羅機場(Heathrow Airport)作為樞紐基地。英國航空公司的歷史追溯到1924年成立的帝國航空。是英國歷史最悠久的航空公司。英國航空公司是全球最大的國際航空客運航空公司之一，全球七大貨運航空公司之一。英航是"寰宇一家"航空聯盟的創始成員之一。

英國航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB；英國航空上市公司注冊辦公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英國假日有限公司和英國航空旅行社有限公司等幾個下屬公司共同創立了英國航空集團。

2、法國航空公司(AIR FRANCE):總部法國巴黎戴高樂國際機場
法國航空公司（Air France）通常簡稱:法航，是一家法國的國際航空公司，總部位於巴黎夏爾·戴高樂國際機場。法國航空公司成立於1933年。

法航是法國國營航空公司，隸屬法國航空－荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）。法國航空公司在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司，並因此組成了法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM）。Air France-KLM在法國的法律之下成立，而總部則設於巴黎戴高樂國際機場。法國航空－荷蘭皇家航空集團是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是「天合聯盟」的成員。法國航空公司是「天合聯盟」的創始成員之一。

3、德國漢莎航空公司(Lufthansa):總部德國法蘭克福國際機場和慕尼黑國際機場
德國漢莎航空其德文原意是指「空中的漢莎」，通常簡稱為漢莎航空，「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢莎同盟。德國漢莎航空的客運和貨運服務的經營中心位於法蘭克福。漢莎航空是德國最大的航空公司，也是德國的國家航空公司（Flag Carrier）。

德國漢莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG）母公司是德國漢莎航空集團(Lufthansa)。瑞士國際航空公司（Swiss International Air Lines）亦隸屬德國漢莎航空集團。

4、新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):總部新加坡章宜國際機場

新加坡航空公司（通常簡稱：新航）是一家新加坡的航空公司，是新加坡國有航空公司。成立於1947年(前身是馬來亞航空)。新加坡航空以新加坡樟宜機場為基地，主要經營國際航線。該公司為星空聯盟的成員之一。

新加坡航空自成立五十多年以來，新加坡航空公司贏得了創新市場領先者的榮譽，同時可提供優質服務和高質量產品。新加坡航空品牌在航空界中已廣為人知，尤其是在安全、服務質素和革新風格方面。新加坡航空公司一直被譽為最舒適和最安全的航空公司之一。
新加坡航空公司的還有一些與航空有關的子公司，包括勝安航空和新加坡航空貨運，前者主要負責區域性航班和載客量較低的航班，後者是負責新加坡航空的貨運業務。另外新航還有其它航空公司的股權，例如擁有維珍航空和廉價航空公司—欣豐虎航。

5、美國聯合航空公司(UNITED AIRLINES):總部美國芝加哥奧黑國際機場，丹佛國際機場,舊金山國際機場，洛杉磯國際機場

聯合航空（United Airlines, Inc.）是總部位於美國的一家航空公司，隸屬UAL有限公司。總部位於美國伊利諾伊州Elk Grove Village，鄰近其主要基地芝加哥奧黑爾國際機場。在中國大陸被稱為「美聯航」，以與中聯航(中國聯合航空)區別。美聯航是1997年成立的星空聯盟(Star Alliance) 的創始成員之一。

6、日本航空公司(Japan Airlines):總部日本東京成田國際機場,大阪關西國際機場

日本航空公司（日文:株式會社日本航空，英文:Japan Airlines Corporation，簡稱日航或JAL）是日本的一家航空公司，成立於1951年。總部位於日本東京都品川區。是日本乃至整個亞洲規模最大的航空公司之一。日航是"寰宇一家"航空聯盟成員之一。
7、荷蘭皇家航空公司(KLM):總部荷蘭阿姆斯特丹斯西霍普國際機場

荷蘭皇家航空公司（荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指「皇家航空公司」，但為了統一全球形象一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱，通常簡稱為荷航、KLM）是一家以荷蘭阿姆斯特丹為總部的國際航空公司。荷航主要航空樞紐是阿姆斯特丹史基普機場（Schiphol Airport）。荷航是法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）100%持股的子公司。

8、美國航空公司(American Airlines):總部美國達拉斯國際機場,洛杉磯國際機場,休斯頓國際機場

美國航空公司（American Airlines，常被譯為美利堅航空公司，通常簡稱美航）是總部位於美國的一家航空公司。隸屬AMR公司。美國航空公司總部位於得克薩斯州的沃斯堡，緊鄰達拉斯沃斯堡國際機場。美國航空是「寰宇一家」(oneworld)航空聯盟的創始成員之一。

9、美國西北航空公司(NORTHWEST AIRLINES):總部美國明尼安納波利斯國際機場,底特律國際機場,紐約肯尼迪國際機場

西北航空公司(Northwest Airlines, Inc.)是一家總部位於美國明尼蘇達州伊根的航空公司。隸屬美國西北航空集團(Northwest Airlines Corporation)旗下主要公司。美國西北航空公司於1926年開始運營，是美國各航空公司中，沿用同一名稱、歷史最悠久的航空公司。美國西北航空公司是天合聯盟的成員航空公司之一。在中國大陸被稱為美國西北航空公司，以與原中國西北航空公司區別。

10、澳大利亞快達航空公司(QANTAS):總部澳大利亞悉尼金斯福德國際機場,墨爾本國際機場

⑸ 英國航空公司有哪些競爭策略

全球第一家公布環境報告的航空公司
英國航空公司是全球歷史最悠久的航空公司之一，也是全球最大的國際航空公司之一，每年接載約3600萬名國際旅客。由於行業性質，其對於周圍環境，包括自然環境和社區環境的影響，自其誕生以來一直倍受人們的關注。英國航空公司清楚地明白行業會給自然環境和社區帶來一些不良影響，一直抱著坦誠的態度正視這些問題，積極採取行動，不斷努力降低對環境的影響，研究、開發創新科技解決環境挑戰，為實現行業的可持續發展而不遺餘力。作為現代社會的重要組成部分，英國航空公司在促進全球經貿往來、文化交流及旅遊等各行業發展的同時，1992年率先對外公布公司在環境保護方面的進程，第一家每年公布其環境報告，至今已連續堅持了16年。 全球首家設定燃油利用率減少排放
公司通過持續努力提高燃油使用效率，以減少排放，降低對環境的影響。公司的目標是到2010年實現提高燃油利用率30%，並且到2025年，實現燃油利用率比2005年更進一步提高25%。選用環保機型降低排放和噪音。英國航空公司最近又宣布訂購12架空中客車公司的A380型和24架波音公司的787型飛機，並擁有增購7架空中客車A380和18架波音787的選擇權。在每個座位計算的二氧化碳釋放量方面，A380比747-400低17%，而787比767低30%；在氧化氮釋放方面，A380比747-400低10%，787比767低46%。同時公司也致力於尋求能降低二氧化碳排放的新技術。 2008年7月，英國航空公司和勞斯萊斯共同宣布開展一項科學測試項目，對航空業內可替代性燃料的可行性進行深入調查。該研究將著力於為目前行業標準的航空煤油找到實際可行的替代性燃料，並將實際上大量減飛機的碳排放。
率先推出碳抵消計劃資助清潔能源或可再生能源，英國航空公司率先推出碳抵消計劃，並且是首家讓旅客參與抵消碳排放的公司，通過資助清潔能源或可再生能源，以平衡飛行過程中二氧化碳的釋放。同時，公司還為其客戶參與該計劃提供了便捷的方式——只需登錄ba. com，在預訂航班時就能同時購買其抵消碳排放。通過該計劃，旅客可以通過自身的善舉對環境和社區帶來積極的改善。目前該計劃在中國資助了兩個項目：甘肅省曉河水力發電站及寧夏回族自治區達力斯風力發電站。英國航空公司的碳排放抵消計劃還用於在巴西建設水力發電站，支持巴西在阻止森林被砍伐方面的努力。同時加強對飛機無碳排放的研究等各方面，例如支持由劍橋大學牽頭的一個項目，其主旨是力爭在2012年時為航空業實現二氧化碳零排放奠定雄厚的科學基礎。
回收和循環利用強化廢棄物管理
英國航空公司的目標是要用治本的方法減少廢棄物，如果未能做到，則設法全部或部分循環利用。公司致力於回收利用任何剩餘廢棄物，以減少對最終填埋處理的依賴。希思羅機場和蓋特威克機場每乘客的廢棄物量年改進率為6%，目前英國航空公司在這兩個機場的固體廢棄物回收利用率為28%。公司採取了大量回收利用的措施。例如公司簽訂了一項全球傢具管理協議，鼓勵公司辦公室傢具的回收和循環使用，此外公司不斷尋覓可回收材料，英國所有的英國航空辦公室的列印機已經使用了可回收利用紙張，這使公司在環保方面不僅成為回收利用者，同時也是環保產品的采購者。公司在任何可能的地方定期監測水消耗量，經過多方面的努力，英國航空公司成功地將其樞紐希思羅機場和蓋特威克機場的用水量減少了2.5%。
社區關系項目攜手世界共創綠色 從1984年開始，英國航空公司建立了社區關系項目，為世界各地社區及環保項目提供幫助，比如用於購買必要的設施，支持教育項目及支持可持續性旅遊等，不僅保護環境，同時令當地社區從中受益。目前，該項目在全球已資助了130個社區公益及環保組織。
「超越顧客期待」樹立綠色航空領飛地位
通過持續努力，英國航空公司從1990年以來提高燃油利用率達28%，減少二氧化碳排放量達6000萬噸，相當於公司年二氧化碳排放量的4倍。此外，英國航空公司已經成功地完成了為期5年的英國溫室氣體排放貿易制度，在英國實現減排23%的溫室氣體。「必須超越顧客的期待」，是英國航空公司始終如一的品牌理念。這個理念貫穿在該公司每一項服務措施上，並與目前全球對環保的要求一脈相承。其在綠色航空領域的每一項努力，將企業可持續發展與關注客戶終生價值結合在了一起，以此樹立並延伸了服務標准，贏得了消費者的信賴。2007年，英國航空公司摘取第25屆OAG年度最佳航空公司桂冠。「OAG年度最佳航空公司」獎是為了表彰全球航空運輸業的業績最佳者，以及公認的業內最高標准服務者而設立的。在2008年度OAG評選中，英國航空又被世界各地旅客選為「最佳橫渡大西洋航班航空公司」和「最佳公務艙」。
由於英國航空在Harmond-sworth Moor公園保護生物多樣性上取得的成就，公司成為獲得「最具威望野生動物保護和生物多樣化基準獎」和「公民信任綠旗獎」的4家企業之一，這個獎項是英國對公園及綠色空間保護管理的國家級榮譽。

⑹ 英國航空公司是什麼聯盟

"寰宇一家"航空聯盟。

寰宇一家（Oneworld Alliance）是1999年2月1日正式成立的國際性航空公司聯盟。由5家分屬不同國家的大型國際航空公司發起結盟，其成員航空公司及其附屬航空公司亦在航班時間、票務、代碼共享（共掛班號、班號共享）、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室以及降低支出等多方面進行合作。

⑺ 國際上有哪些航空公司聯盟

一、目前世界上有三大航空聯盟:天合聯盟,星空聯盟和寰宇一家。

二、三大聯盟的各自特點

1、星空聯盟應該是最好的，航空公司最多，但是也有些小的很的地區性航空公司，星空聯盟有強大的聯盟內部合作機制。星空聯盟是由27家航空公司組成的一個多邊網路，其中大部分成員都與聯盟中其他成員簽訂了協議。這些協議具有一定的排他性約束，在加強對內合作的同時，也拒絕星空聯盟成員與該聯盟集團以外的成員展開合作。

2、寰宇聯盟是大的航空公司構成，是三大聯盟里范圍最廣的，寰宇一家聯盟屬於商業性聯盟，成員間合作比較鬆散，只有部分成員簽定了代碼共享協議、統一了定票系統、協調了時刻安排，屬於較為脆弱的航空聯盟。寰宇一家航空聯盟目前擁有14家航空公司，目前在中國大陸沒有成員，周邊地區則有日本航空、卡達航空、澳洲航空等。

3、天和聯盟要小一些，航線確實比星盟和寰宇少一些。天合聯盟對內鼓勵聯盟成員彼此加強合作，在聯盟成員市場占優勢地區合作，簽署具有一定排他性約束協議。在聯盟未覆蓋或市場較弱地區，聯盟成員又允許與聯盟外成員合作，前提是需要備案並徵得當地市場聯盟成員同意。

三、只要擁有了「三大家族」星空聯盟、寰宇一家、天合聯盟任何一家航空公司的會員卡，搭乘所屬聯盟的所有有效航班都可以獲取里程，並通過這些里程兌換任意成員航空公司的免費航班。聯盟內的里程數是互認的。轉機的時候，聯盟同樣發揮著重要作用。提供跨航空公司的登機手續辦理服務，任何一個聯盟航空公司的櫃台工作人員都可以為其他聯盟航空公司的連接航班分派座位、辦理登機牌。

(7)英國航空國際集團股票擴展閱讀

航空聯盟是兩間或以上的航空公司之間所達成的合作協議。全球最大的三個航空聯盟是星空聯盟、天合聯盟及寰宇一家。除客運外，貨物航空公司之中亦有航空聯盟，例如WOW航空聯盟。航空聯盟提供了全

特點

·從代碼共享，航空聯盟可提供更大的航空網路。很多航空聯盟的開始都是來自幾個航空公司之間的代碼共享網路發展而成。

·共用維修設施、運作設備、職員，相互支援地勤與空廚作業以減低成本。

·由於成本減少，乘客可以更低廉價錢購買機票。

·航班開出時間更靈活有彈性。

·轉機次數減少，乘客可更方便地抵達目的地。

·乘客在旅遊獎勵計劃如亞洲萬里通使用同一戶口乘搭不同航空公司均可賺取飛行里數。

球的航空網路，加強了國際的聯系，並使跨國旅客在轉機時更方便。

⑻ 英國航空公司的公司簡介

總部：英國倫敦
樞紐機場：倫敦希思羅國際機場、倫敦蓋特威克機場
重點城市：曼徹斯特國際機場
英國航空又稱不列顛航空，簡稱英航，總部設在英國倫敦希思羅機場，以希思羅機場作為樞紐基地。英國航空公司的歷史追溯到1924年成立的帝國航空。是英國歷史最悠久的航空公司。英國航空公司是全球最大的國際航空客運航空公司之一，全球七大貨運航空公司之一。英航是寰宇一家航空聯盟的創始成員之一。
英國航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB；英國航空上市公司注冊辦公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英國假日有限公司和英國航空旅行社有限公司等幾個下屬公司共同創立了英國航空集團。
英國航空公司秉承提供優質服務的優良傳統，在世界上各個國家享譽盛名。

⑼ 英國航空公司

英國航空公司以及入境英國的介紹

unknown | 凱騰網

英國航空公司是全英最大的國際定時航空公司，便利的飛行時刻可以讓您自由地飛往222個國家和地區的重要機場。英自2004年起，英航增加到在夏季有五班，在冬季有三班班機往返北京與倫敦之間。英航為中國乘客提供多項特別服務，例如，配備了講中文的機組乘務員、提供有中文字幕的影片和中式餐飲，並且在倫敦希斯羅機場為中國乘客提供華語接待服務，協助他們辦理入境、接受海關檢查、轉機等方面的手續。在英國的飛機上，中國乘客會享受到賓至如歸的感覺。

英航最近推出今年十月到明年三月的留學、探親特惠票價，價格非常便宜，每周三班 (周二、四、日)由北京直飛倫敦；每天數班經倫敦飛往其他主要英國城市(如曼徹斯特`愛丁堡、格拉斯哥等)；所有飛往英國航班都於當日下午抵達。英航空中機組成員掌握普通話、粵語、及英語：英航華語服務小組會隨時在倫敦機場協助您辦理出入境、轉機及提取行李、預定酒店等事宜。獨立飛行的年幼乘客會得到英航的專門照顧，直到送抵接機人手中。家人只需預定機位時填妥有關申請表格即可。

英航在兩年之前就推出了學生計劃，在北京至倫敦行段上為留學學生提供30KG免費貨運行李及6KG手提行李額（包括一台攜帶型電腦）其中經濟艙手提行李除不能超過6KG的重量外，尺寸不應超出55*40*20CMS；隨行托運行李以重量為准，不計尺寸、件數。這有一個問題就是你到了英國以後要申請拿你的行李。

最後一點，英航最近又提供了一個新的計劃，這個計劃將會慢慢得到同學認可，但是現在還在試驗階段，學生到本科會有三個假期，要往返三年一次，可以在一次出行的時候買三張往返票，一下可便宜1000塊甚至更多。

你第一眼看到的英國，就是機場。乍看上去機場是個繁忙的令人目不暇接的地方，初次踏上異國的你也許感到不知所措；其實，入境的程序很簡單，只需以下幾個步驟：

1)跟隨『Arrivals』標志牌，除非你在同一機場轉機；
2)Arrivals』會指引你到入境檢查處（Immigration control）；
3)在入境檢查處有電子顯示屏告訴你應通過哪個區；
4)所有乘客都必須排隊通過辦理其所在航班的入境區（持歐共體（EC）護照者走單獨通道）；
5)入境官員會檢查你的文件是否齊全，以及是否持有已簽證的有效護照，並進行必要的詢問；請注意：入境官員如發現問題仍有權拒絕你入境，請不要大意（回答問題應與在使館面試時一樣，不要在行李內夾帶的私人信件中提及找工作或留下等內容，入境官員有時會搜查你的行李）。
6)檢查無誤後，入境官員會在你的護照上蓋章。入境章上說明你可在英停留的時間，
稱作：Leave to enter.
如果leave to enter 在你完成學業前到期,你必須辦理延期手續.在到期前約兩個月,你就應到學校的學生服務處要一份Home Office申請表,申請延長留英時間.
7)入境官員同時會在你的護照上蓋章，要求你到倫敦警察局外國人辦事處(The Aliens Office, 10 Lamb』s Conit Street, London WC1)登記，領取暫住證。如所在地在倫敦以外,則到當地指定的警察局辦理。

必須在抵達英國後七天內辦理此登記手續。登記時需帶備護照及兩張護照照片，同時需繳納一定費用。如不清楚怎樣辦理，可向學校的學生服務處查詢。留英期間，如果住址有變動，或簽證延期後，務必到外國人辦事處/當地警察局更新你的登記，這項服務是免費的。

通過入境檢查後，你就可以去行李領取區取回行李。在每條傳送帶旁都有一個電子顯示器，上面顯示行李所屬的航班號。如果發現行李不齊，找到你所乘的飛機的機組成員，填一張遺失行李表（lost luggage form），航空公司會為你查詢並免費送上門。領取行李後，下一步是通過海關檢查（Customs Control）。你會看到有三個出口：
綠色通道--- 中國學生，沒有需申報的物品
紅色通道--- 中國學生，有物品需申報 (如:手提電腦等)
藍色通道--- 來自歐盟國家（中國留學生不必理會此通道）

如果你攜帶的免稅物品超過有關限額，你就須選擇紅色通道。如果對有關規定不很清楚，可在出國前向英國使/領館查詢。在海關檢查處，你也可以看到有關申報規定的告示。即使你選擇了綠色通道，海關官員也有可能要求檢查你的行李。下面說一下英國入境規定，可以免費帶的物品：200隻香煙、100隻小雪茄、2公升的葡萄酒，60毫升香水，250毫升的花露水，45鎊的禮品，17歲以下不能帶煙酒入境。

⑽ 英國航空為什麼要拍賣17件藏品救急

因為受疫情影響，英國航空母公司IAG第一財季不得不削減旗下航司94%的航班，損失18億美元。為應對疫情帶來的經營壓力，英國航空公司將於7月的兩次拍賣中出售17件藝術藏品，總價將達170萬美元。

英國航空擁有大量藝術收藏，不乏達明安·赫斯特（Damien Hirst），彼得·多伊格（Peter Doig），阿尼什·卡普爾（Anish Kapoor），克里斯·奧菲利（Chris Ofili）和特蕾西·埃敏（Tracey Emin）等名家名作。

其中有一部分已經在公司總部進行過展示，大部分作品都被擺在航站樓行政休息室里，作為牆面裝飾，有的已經陳列了三四十年了，日積月累之下，這些收藏品的價值也不斷升高。

但是對此網友表示是對於18億來說150萬也只是杯水車薪，無濟於事。

(10)英國航空國際集團股票擴展閱讀：

英航陷資金困境

報道稱，英航計劃裁撤12000個崗位，遭到英國政界人士的抨擊。但英航表示在，飛機停飛、營收斷流的情況下，裁員是必要措施，未來幾年航空出行需求料將繼續萎縮。

報道稱，英航的藏品包括畫家達米恩·赫斯特(Damien Hirst)、彼得·多伊格(Peter Doig)和布里奇特·賴利(Bridget Riley)的作品，這些作品通常掛在機場的行政貴賓室。熟悉內情的消息人士周四稱，出售部分藏品的主意來自英航的一名員工。該消息人士還稱，其中至少一幅作品的估值超過100萬英鎊。

英航董事長兼CEO高致翔(Alex Cruz)上周稱，英航母公司國際航空集團每周消耗1.78億英鎊，但無法保證英航的生存，呼籲工會協商裁員。