招商局集團和招商輪船股票行情

Ⅰ 招商輪船股票是家族企業嗎

招商局輪船股份有限公司 40.93% 193,248.20 不變
中國石油化工集團公司 19.32% 91,188.64 增持53,992.84
中國人壽保險股份有限公司-分 4.99% 23,576.30 新進
中國中化股份有限公司 4.29% 20,275.88 增持16,849.29
這是前4大股東。
顯然不是家族企業。

Ⅱ 招商輪船這只股票如何啊現在可以買嗎

質地一般，如果你做長線，現在可以放心買入了！

Ⅲ 招商輪船的股票價值低估了嗎

招商能源運輸是招商局集團旗下從事國際航運市場石油和干散貨運輸的資產，未來將重點發展石油和液化天然氣運輸。其上市有國家鼓勵「國油國運」的背景。本次公開發行12 億股，12 月1 日上市6.15 億股，向戰略投資者配售的3.45 億股和網下配售的2.4 億股分別鎖定12 個月和3 個月。公司募集資金全部用於訂造油輪和液化天然氣船舶。

公司暫行業經營優勢不明顯。公司目前分別擁有256 萬和70 萬載重噸的油輪和散貨運力，相對國際市場規模中等；業務模式中暫無長期合同，運價幾乎全部隨行就市，業績波動性高；油運運力船齡略和單殼運力比重偏高，單殼油輪淘汰規定可能給公司未來經營帶來一定不利影響；公司「國油國運」比重的提高仍不能改變業績波動高的特性。相對國內航運企業，公司的海外經營模式使得實際納稅幾乎為零是一個優勢。

近期國際油運市場可能繼續低位徘徊，散貨市場景氣可能回落。未來兩年油運新增運力遠高於必須淘汰運力，油運市場總體繼續供略大於求。單殼油輪拆解對油運市場的利好可能在2008 年之後才能體現；中國因素對國際散貨運輸市場走勢有決定性作用，近期國家系列更嚴格的宏觀調控政策可能是散貨市場運輸需求小於預期，從而使2007 散貨運價出現小幅回落。

未來兩年業績增長有較大不確定性。近兩年公司現有訂單帶來的運力擴張有限，而由於船台緊張，購買二手船的時機選擇帶來運力擴張和業績增長的不確定性。公司在液化天然氣運輸項目權益小，未來收益有限。不考慮未確定的運力擴張，在現有市場預期下，公司未來兩年業績增長在10％左右。

合理估值區間。水運公司估值更多地使用資產價值法，更何況公司本次募集資金占凈資產比重高達50％。結合合理PE（10 倍）和PB（1.8 倍），招商輪船市場合理價格區間在3.5 元－4.47 元。向中間值靠近,合理市場估值在3.8-4.2 元。如果單純從市盈率角度，公司10 倍合理PE 估值僅為3.2 元。

從報告中,我們可以看到,招商輪船估值其實不低,如果你持有,建議逢高減持.

Ⅳ 招商輪船與輪船股份是同一隻股票嗎

不是，招商輪船是上海浦東的上市公司

Ⅳ 招商輪船股票

601872短線繼續調整，橫盤震盪為主
可以作為新股申購配資品種

Ⅵ 今天股票 招商輪船 先是2.830買入100股 後2.810買入200股 最後一共3

親，成本價不等於買入價，因為成本價=買入價+印花稅+過戶費+交易傭金所以在您的股票賬戶中您持股的成本價一定會高於您的買入價至於高多少則，主要取決於證券公司收取的交易傭金的比例。盼，財源廣進！

Ⅶ 招商輪船股票價格目前最低值多少錢

招商輪船（601872）今日（2015年8月24元）最低價：7.51元，預計近日還有下跌空間。
今日開盤價：7.90元，最高價：8.00，最低價：7.51，收盤價：7.51

Ⅷ 招商局能源運輸 證券簡稱為什麼是招商輪船

招商局能源運輸股份有限公司成立於2004年12月31日，注冊地為上海市浦東新區外高橋保稅區，注冊資本為22.33億元。
公司船隊資產原為招商局集團所擁有的能源運輸船隊資產，這些資產首先經過重組，整合集中到招商局集團（香港）有限公司在英屬維爾京群島新設立的能源運輸投資有限公司名下，再由招商局香港將能源運輸投資的股權無償劃轉到招商局輪船股份有限公司名下，招商局輪船股份有限公司繼而以招商局能源運輸投資有限公司的股權作為出資，聯合中石化集團、中化集團、中遠集團及中海油渤海公司四家發起人共同發起設立公司。
實際擁有人叫做，招商局輪船股份有限公司

Ⅸ 招商輪船股票行情601117

601117是中國化學

Ⅹ 招商輪船這支股票怎麼樣

高手問凶不問吉。

先規避風險，嚴格按照自己的買賣點去買賣就行。大盤漲到多少點，連那些專家都始料不及，只要亦步亦趨隨大盤比較好。