廣州地鐵集團股票

① 廣鐵集團的股票在哪上市了嗎

廣鐵集團創造了母子公司結構的集團模式。創建了全路第一家股份制運輸企業——廣深鐵路股份有限公司，分別在香港和紐約、上海證上市，成為中國鐵路系統唯一一家在內地、香港和紐約掛牌上市的股份企業。

其中上證子公司代碼是601333廣深鐵路，廣鐵集團占股37.12%。在香港上市的子公司代碼是00525（廣深鐵路股份），在紐約上市代碼GSH。

② 廣州地鐵集團怎麼樣

廣州地鐵集團是2015-06-30在廣東省廣州市海珠區注冊成立的集團，注冊地址位於廣州市海珠區新港東路618號。

廣州地鐵集團的統一社會信用代碼/注冊號是440101000358166，目前企業處於開業狀態。

廣州地鐵集團，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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③ 廣州地鐵和廣鐵集團 哪個待遇比較好

肯定是廣鐵集團啦～廣鐵集團是國有企業，廣州地鐵是地方企業，沒法比的，廣鐵集團各方面待遇也較好，實習工資每個月4000左右，正式工9000左右，廣州地鐵工資相對低很多

④ 廣州地鐵屬於央企還是國企

首先你的提問本身有問題。央企和國企不是並列的概念，央企就是中央所屬國有企業，屬於國企的一種。與央企對應的概念是地方國有企業。凡央企都是國企，但國企不一定是央企。
青島地鐵由青島地鐵集團具體負責運營，青島地鐵集團屬於青島地方國企性質，是國企不是央企。

⑤ 廣州地鐵上市了嗎

地鐵上了廣州市啊！

⑥ 廣州地鐵是國營單位嗎

廣州地鐵是國營單位。

廣州地鐵是廣州的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，現有1號線、2號線、3號線及4號線在運營中，但遠遠無法滿足交通需求。

其第一條線路廣州地鐵1號線於1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國（不含港澳台地區）第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。

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一、規劃時期歷史沿革

廣州市地下鐵道總公司成立於1992年，是廣州市政府全資的大型國有企業，負責廣州市快速軌道交通系統的工程建設、運營管理和附屬資源開發經營。

根據廣州地鐵2013年企業年報顯示，全年經營收入為512690(萬元)，全年安全運送乘客20.5億人次，約佔全市公交客運總量37%，日均客運量563萬人次，日最高客運量達751萬人次，提供票價優惠10.3億元(其中政府定額補貼兩億元)。

二、地鐵標識

廣州地鐵的標志由德國設計師設計，如右圖所示。標志為羊角造型，結合了廣州的別稱羊城（Yangcheng）的 「Y」縮寫和廣州市市徽「山羊」；標志可抽象為勝利的手勢，寓意欣欣向榮；同時，標志代表了無限延伸的兩條鐵軌，寓意四通八達，體現了現代化的軌道行業的屬性。

⑦ 廣州港集團與廣州地鐵哪個好

我認為廣州港集團和廣州地鐵兩個都很好吧。這要看你個人喜歡哪一個項目，如果是我的話，我會選擇廣州港。集團。

⑧ 廣州地鐵投資了多少個億

五號線西起芳村區的窖口，終點至廣州開發區的黃埔客運港，規劃全長約４１．６公里，共設２９座車站，首期投資１６０億，是廣州地鐵線路中投資最多、里程最長、技術難度最高的線路。
廣州市市長張廣寧在今年的《政府工作報告》中稱，今年市計劃安排城市建設投資２１６億元，以城市交通和環保設施為重點，加快城市基礎設施建設；地鐵方面，今年廣州將續建地鐵二、三、四號線和廣佛線，開工建設五號線，並展開六、七、八號等線路的前期工作。

４００億資金缺口

最令人關注的是資金缺口問題。地鐵建設資金投入大、盈利周期長，國內上馬地鐵項目的城市幾乎都面臨著這樣的開始局面：地鐵尚未建成就已經開始了虧損與負債運營。廣州地鐵一號線的負債率一度高達７７％。

按照廣州市計委有關負責人在有關會議上披露：從今年到２０１０年地鐵八號線建成，廣州地鐵的建設總資金需求是６６９億元。其中廣州市政府將每年投入４０億元（有３５億元是預算外資金，主要來源於當年的土地出讓金，其餘５億元則為計劃內資金，由政府財政撥款）；地鐵建設其他的資金缺口，則通過銀行貸款解決。

這樣，在扣除地方政府的投入之後，廣州地鐵尚有３８９億（６６９－４０ｘ７）的資金缺口需要銀行貸款來解決。再加上目前廣州整個地鐵項目所背負的７６億元債務，整個地鐵項目的資金缺口達到４６５億。當年建設一號線的時候銀行貸款的利息比較高，廣州政府採取了借新還舊的方式來將利息壓到最低。

⑨ 廣鐵集團好還是廣州地鐵好啊

廣鐵是鐵路，中國鐵路的國企，廣州地鐵是廣州交通集團的下屬單位 ，個人覺得是廣鐵集團好
採納哦謝謝