廣汽集團股票低價
601238 廣汽集團，總結了幾個上漲原因，個人觀點希望對你有幫助：
1、自上2012年3月29日上市以來股價一直下跌，經過長時間下跌後籌碼在5.20元左右開始集中，此處有主力吸籌跡象。
2、在大盤的上升趨勢下，同時帶動廣汽集團上升
3、公司業績良好
4、近期發布 中期利潤分配的利好消息
B. 廣汽集團股票為什麼跌停
買！現在股價10塊錢左右！年底之前必賺！現在是2018年8月3日，別說我沒提醒，賺錢看你自己！
C. 廣汽股價為什麼一直掉
廣汽股價為什麼一直掉
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股票為什麼跌！！不知道！
我是小散只知道順勢而為！！請看圖！
D. 廣汽集團發行價多少
這句話的意思是：廣汽集團以換股方式吸收合並廣汽長豐，廣汽集團A股發行價為9.09元/股，廣汽長豐換股價格為14.55元/股，較定價基準日前20個交易日的廣汽長豐A股股票交易均價12.65元/股有約15%的溢價。由此確定本次換股吸收合並的換股比例為1.6:1，即，換股股東所持有的每1股廣汽長豐股票可以換取1.6股廣汽集團A股股票。即買入廣汽長風的成本只要在14.55元之下，就是無風險的獲利（換成新的廣汽集團股票）但如果你的成本高於14.55，就需要廣汽的股票上市後上漲（高於發行價9.09）才能盈利，如果廣汽開盤破發，就要虧損。所謂的「無風險套利空間」是對停牌之前就買入股票的人而言，股價復牌3日又漲15%，如果現在追高買入，就有我上面所說的風險。
E. 廣汽集團上市為什麼跌
第一天收盤價還是高於發行價的，應該說是漲了。你說的跌應該是對應的廣汽長豐收盤時的價格。這次廣汽集團之所以表現這么差，我想有以下幾個原因。第一是政策對炒新的限制，除了明面上的用換手率和漲跌幅度加以限制外，據說還直接警告在那些開盤時大單炒作的賬戶，限制他們交易。第二就是運氣太差，頭一天指數大跌，而新股的表現跟大盤關系一般很大。第三，就是套利者太多，套利里的勝利者永遠屬於少數人，當大家都在套利的時候，賺誰的錢呢。所以，當大家都指望於廣汽集團開盤時，只有那些在停牌前就走掉少數人屬於套利成功者。
F. 廣汽集團股票行情歷史最低點位是多少
按除權價在2012.11.15日，最低價為4.72元，當天上證指數最低點2061
G. 廣汽集團：下滑3.99%，兩極分化亦喜亦悲
廣汽豐田強力拉升，廣汽本田穩中有升，廣菲克滑坡，廣汽三菱略降，廣汽乘用車表現欠佳。這是廣汽集團2019年成績單的梗概。
廣汽集團官方產銷快報顯示，2019年12月份銷量為186041輛，同比微降0.35%；2019年全年，廣汽集團累計銷量達到2062160輛，同比下滑3.99%。
合資向上自主向下
下滑3.99%，從2019年行業大環境來看，廣汽穩住了銷量。但扉旅汽車發現，拆分業務板塊分析，廣汽集團銷量趨勢出現分化。
合資品牌表現整體較好。廣汽豐田12月份銷量為57784輛，同比增長37.46%，1-12月份累計銷量682008輛，同比增長17.59%；廣汽本田12月份銷量為63095輛，同比下滑8.42%，1-12月份累計銷量達到770884輛，同比增長3.98%。
如同車標帶來的疑惑一樣，iA5跟AionS到底有什麼實質區別備受熱議，這一點，也是影響同門相爭程度的關鍵因素。
對此，廣汽豐田相關工作人員表示，不管是AionS還是iA5，廣汽豐田是一家合資公司，不僅豐田可以導入產品，廣汽有好的產品，同樣能導入合資公司生產銷售，雙方是對等的，在「雙品牌」這個大方向下，兩款車都是基於廣汽研究院開發的「原型車」打造而來，廣汽豐田和廣汽新能源只是在導入原型車的基礎上,根據各自的策略和品控流程，對原型車做出了改動,才有了兩款車差異之處。
2019年，廣汽豐田是個好同志。2020年，廣汽無疑想培養更多的好同志，但心急可以，章法不要亂。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 廣汽集團a股上市 汽車會掉價嗎
股票和商品的價格沒有必然的聯系
為了慶祝
股票上市
，會有促銷活動，但是不會
掉價
I. 股票被套牢了怎麼辦啊廣汽集團
廣汽長期看好，沒事
J. 上汽集團，廣汽集團，都是很厲害的不相上下的汽車公司，為什麼股票一個24塊多，一個才8塊多，
上汽集團，廣汽集團相比，絕對優勢厲害的當然是上汽。
簡單從以下數據就可以知道。凈資產收益率、前3季度利潤等，上汽都是3倍於廣汽，所以股價也3倍於廣汽，就很容易理解。就像學生畢業了，只能拿成績說話