中集集團股票論壇
1. 中集集團股票將來的走勢誰幫我分析一下
000039中集集團,從技術圖形來看不是很好,但也不是完全悲觀,因為今天的成交量並不大,並不能說明問題,大盤連續做空,已經讓空方傷了一些元氣,再加上大盤前兩天的跳水,可以說轉機就要來了,中集集團這支股票是一個六億多的盤,主營業務現代化交通運輸裝備製造和銷售業務,我的觀點是大盤連續下跌,而且是急跌,反彈必然會有力度,我還是比較看好的,這支股票也一樣,會有機會的。我的觀點就是這樣,希望對你能有幫助。
2. 中集集團股票(股票代碼000039)多少錢走勢怎麼樣
000039已經走壞,從月線上看,前期(2007年10月)高點構成較大壓力,2011年3月收了一根大陰線,估計會將上漲趨勢改變,KDJ高位鈍化,與股價發生背離,BOLL上股價在今年3月份跌破上軌線,如果不能重新占上該線,那完全有可能向下尋求支撐。從周線上看,股價自2月18日創反彈以來新高後,連續下跌,多項指標(MACD、KDJ、BOLL)發出見頂信號。從日線上看,自2月18日下跌以來至4月8日出現放量收大陽線,似乎很強勁,但30日均線始終由原來的向上變為向下,隨後的四個交易日股價很快跌破該均線,至今天(4月19日)5日均線開始與10日均線死叉,MACD也出現死叉,KDJ出現向下反轉風眼,BOLL上股價已經跌破中軌線,成交量進一步萎縮,5日均量線與10均量線死叉,說明4月8號的反彈沒有被市場認可,有可能就是主力誘多。從以上種種情況分析,該股無論長、中、短期都出現見頂信號,如果此時參與可能就會被套在高位,因此建議有股票的反彈時出局,沒有股票的觀望為主。
3. 中集集團股票怎麼樣怎麼操作大神們幫幫忙
此股從今年2月中旬的29.27跌倒如今的16.24跌幅已經接近腰斬,尤其是從七月份以來的下跌,出現放量殺跌的態勢,可以看出持有此股的散戶們已經迫於主力的壓力開始割肉離場。 這個股在29.27之前走出了一波漂亮的翻2倍行情,以後買股的時候要主力,波段漲幅過大的股沒有足夠的技術是最好不要去追,一旦套進去,時間就得一年以上才能解套。 如果是炒這樣的反彈也不要輕易的炒,因為一個主力要從這樣的股中接應籌碼即使從底部開始吸收也要經過充分的震盪才能再次進入上升趨勢。 如果你持有這個股,建議能反彈點就早點走為好,此股即使行情大漲,它也難有大作為!
4. 我想購買中集集團的股票現在行不行
出現牛市標志主要有:①價格上升股票的種數多於價格下降股票的種數;②價格上升時股票總交易量高,或價格下降時股票總交易量低;③企業大量買回自己的股票,致使市場上的股票總量減少的外地人,那麼叫黃包車的時候,就更得小
5. 大家說中集集團這個股票000039能漲到多少
這只股票近期如果能突破19.17價位 則會到達第二目標價位是19.91 如果能順利突破第二目標價位則持股,如不能順利通過會有大調整。如果順利通過第二目標價位,就會到達第三目標價位20.93。操作策略就是 突破持有,不過則出。
6. 對股市很熟悉的股民進來幫幫忙把!
你每天在軟體上敲61和63,就看到最熱門的股票啦。
至於各板塊的龍頭股。
1).指標股:中國石油、工商銀行、中國石化、中國神華、招商銀行、中國鋁業、中國遠洋、寶鋼股份、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、長江電力 中信證券。
(2).金融、證券、保險:浦發銀行、民生銀行、深發展A、建設銀行 中國銀行、海通證券 東北證券 陝國投A、建設銀行、華夏銀行、中國平安、中國人壽
(3).地產:萬科A、金地集團、招商地產、保利地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業
(4).航空:中國國航、南方航空、上海航空
(5).鋼鐵:寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份
(6).煤炭:中國神華 潞安環能、恆源煤電、國陽新能、西山煤電、 中煤能源 金牛能源 山西焦化
(7).重工機械:中國船舶、三一重工、中聯重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、
(8).電力能源:長江電力、華能國際、國電電力、漳澤電力、大唐發電、國投電力
(9).汽車:長安,中國重汽、一汽夏利、一汽轎車、上海汽車、
(10).有色金屬:中國鋁業、山東黃金中金黃金、馳宏鋅鍺、宏達股份、包頭鋁業、雲南銅業、江西銅業、西部礦業
(11).石油化工:中國石油、中國石化、中海油服、海油工程、金發科技、上海石化
(12).農林牧漁:北大荒、新希望、中糧屯河、豐樂種業、敦煌種業、新農開發、冠農股份、登海種業 隆平高科
(13).環保:龍凈環保、菲達環保
(14).航天軍工:中國衛星、火箭股份、西飛國際、航天信息、航天通信、哈飛股份、航天科技
(15).港口運輸:中國遠洋、中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團
(16).新能源:天威保變、豐原生化
(17).中小板:蘇寧電器、思源電器、華星化工、科華生物、大族激光、航天電器、華邦制葯 智光電氣 東方雨虹
(18).電力設備:東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份
(19).科技類:歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、方正科技、清華同方
(20).高速類:贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速
(21).機場類:深圳機場、上海機場、白雲機場
(22).建築用品:中國玻纖、長江精工、海螺型材
(23).水務:首創股份、南海發展、原水股份
(24).倉儲物流運輸:中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份
(25).水泥:海螺水泥、華新水泥、冀東水泥
(26).電子類:晶源電子、生益科技、廣電電子、深天馬A、東信和平
(27).軟體:用友軟體、東軟股份、恆生電子、中國軟體、金證股份、寶信軟體
(28).超市:大商股份、華聯綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉、大連友誼、新華傳媒
(29).零售:王府井、廣州友誼、新華百貨、重慶百貨 東百集團、百聯股份、武漢中商、西單商場、上海九百
(30).材料:星新材料、中材國際
(31).酒店旅遊:黃山旅遊、錦江股份、桂林旅遊、北京旅遊、西安旅遊、中青旅遊、首旅股份
(32).奧運:北京城建、中體產業
(33).酒類:貴州茅台、五糧液、張裕A、古越龍山、水井坊、瀘州老窖 (34).造紙:岳陽紙業、華泰股份、晨鳴紙業
(35).啤酒:青島啤酒、燕京啤酒
(36).家電:佛山照明、青島海爾 海信電器、格力電器、美的電器、蘇泊爾
(37).特種化工:煙台萬華、金發科技、三愛富、華魯恆升
(38).化肥:鹽湖鉀肥、柳化股份、昌九生化、魯西化工 澄星股份 南風化工
(39).3G:中興通訊、中衛國脈 中國聯通、億陽信通、中創信測
(40).食品加工:雙匯發展、華冠科技、伊利、第一食品 安琪酵母、上海梅林、維維股份 南寧糖業
(41).醫葯:馬應龍、吉林敖東、同仁堂、天士力、雲南白葯、千金葯業、江中葯業、康緣葯業、東阿阿膠、中匯醫葯 新華制葯 恆瑞醫葯 東北制葯
(42).服裝:雅格爾、偉星股份、七匹狼、
(43).通信光纜類:長江通信、中創信測、東方通信、夏新電子、波導股份、中電廣通
(44).建築與工程:中材國際、上海建工、中工國際、浦東建設、中色股份、隧道股份、新疆城建、路橋建設、中鐵二局 中國鐵建 中國中鐵 葛洲壩
(45).玻璃:福耀玻璃、南玻A、山東葯玻
(46).股指期貨:中國中期 廈門國貿、弘業股份、美爾雅 中大股份 大連控股
47)創投: 龍頭股份 復旦復華 大眾公用 力合股份 紫光股份
48)上海本地股:外高橋 上海建工 中路股份 界龍實業 亞通股份 陸家嘴 浦東建設 豫園商城 錦江投資 申能股份
49)物流:國能集團、中儲股份、外運發展、五礦發展、東方創業、飛馬國際、新大洲A
7. 中集集團這個股票怎麼樣,多少錢能買
中集集團該股票存在一定的機會。從華股財經上提供的最新資訊看,未來會受到運輸行業的減少營業稅的利好消息的輻射,只是近期展開攻勢有一定難度。
8. 中集集團的股票怎麼樣
000039 中集集團
上攻節奏良好,繼續走高;股價脫離主力成本區,中線可適當介入。
9. 中集集團這個股票怎麼樣
000039 中集集團
上攻節奏良好,繼續走高;股價脫離主力成本區,中線可適當介入。
10. 中集集團這支股票未來幾日的走勢如何我9元進的
中集集團(000039)投資圈點:投資亮點: 1、公司在原有的標准罐式集裝箱業務的基礎上,通過收購張家港聖達因、荷蘭博格、安瑞科、TGE GAS ENGINEERING GMBH,迅速形成了天然氣和石油化工、食品飲料領域裝備製造及服務業務的全球化營運平台。產品已覆蓋全球主流市場的主流產品;集成世界先進的技術理念,擁有全球一流的輕量化、安全、環保產品設計。 2、公司擁有國家級企業技術中心,下設以產品分工的 9 個研發中心、1 個製造技術中心和 1 個CAE 計算中心,同時還建立了多個重點實驗室、試驗平台等中試機構,構成了中集特有的「集中管理、分布研發、分布製造」的研發生產體系。通過建立「集中管理、分布研發、分布製造」的技術發展體系,形成了以「創新推動價值增長」為導向的技術創新機制。 3、2009年,隨著國家擴大財政開支刺激內需政策的出台,四萬億基建投資計劃的啟動,國內民用機場建設和投資面臨大好環境,國內機場登機橋、貨庫將保持穩定增長這給公司帶來了發展的機會。 4、2009年出台的中國船舶工業振興規劃提出,將支持造船企業研究開發新型自升式鑽井平台等海洋工程裝備,鼓勵開發海洋工程動力及傳動系統等關鍵系統和配套設備,這利於公司的發展。負面因素分析: 由於全球經濟衰退和中國經濟增長放緩,公司集裝箱業務與全球航運及外貿出口密切相關,將繼續受到負面影響,相關業務的需求面臨下降或具有很大的不確定性。港澳資訊綜合評價: 公司主要經營集裝箱、道路運輸車輛、罐式儲運設備、機場設備製造和銷售服務,是全球規模最大、品種最齊全的製造集團之一,產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統,在集裝箱行業確立了世界級地位。未來隨著全球一體化和中國產業結構升級的格局,公司將繼續發揮已經具備的國際化經營能力;不過金融危機還是給公司發展帶來了一定的不確定性。前景一般,可適當關注。
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