有利集團的股票行情

A. 某隻股票行情分析報告

朋友稍微添加一點財經網站的當日分析,再啰嗦一點應該可以搞定!~

上海建工(600170):機構扎堆增發 兩月浮虧4800萬元
6月3日，上海建工(600170)公布非公開增發股票結果，同時公布的還有發行後的前十大流通股東的情況。
此次上海建工資產重組，公司以14.52元向其控股股東上海建工集團增發3.228億股股份，資產重組交易完成後，建工集團對公司的持股比例將從發行前的56.41%上升至69.91%。
建工集團向上海建工注入了包括房地產、水泥深加工業務在內的12家公司的股權。資產主要為建工集團所擁有的與建築承包施工、房地產、預拌混凝土及預制構件和建築機械等核心業務相關的公司股權。按照業務性質可以分為建築承包施工、建築工業和房地產開發等三個業務板塊。
重組完成後，上海建工主業將覆蓋建工業務的上下游產業鏈，而建築+地產的模式亦有利於公司不同業務之間的整合，業務結構更趨合理。
但上海建工資產重組方案叫好卻不叫座。截至6月7日收盤，上海建工收報10.60元，按上海建工3月31日14.16元的收盤價計算，兩個月左右股價跌幅已達25%。
在節節下挫的股價面前，包括諾德價值優勢在內的押註上海建工重組的一眾機構最終不幸失手。截至6月7日收盤，僅最近兩個月以來，其浮虧已超過4800萬元。
機構浮虧逾4800萬元
與上海建工2010年一季報相比，在公司資產重組的示範效應下，機構在二級市場大舉進行了增持。
據非公開增發股票結果顯示，截至2010年6月1日，基金累計持股高達1348.77萬股。在4-5月短短兩個月中，基金累計增持達618.41萬股。而截至6月7日收盤，僅最近兩個月以來，其浮虧已超過4800萬元。
此前，在上海建工一季報中，諾德價值優勢還未見蹤影。但此次公布的股東名單上，已經成為上海建工的第二大股東，持有308.51萬股。
一季報中排名第四的南方盛元紅利則加倉139.51萬股，排名升至第三。華夏滬深300雖然增持32萬股，但排名從第三下滑至第五。基金天元也大舉買入107.73萬股，成為第六大流通股東。匯添富上證綜指及易方達滬深300分別增持27.65萬股和6.21萬股排名第九和第十位。
此外，嘉實滬深300和博時裕富滬深300盡管小幅減持，但仍居流通股東第四和第七位。
不過，2010年一季報還現身公司前十大流通股東第五位、持股105.21萬股的全國社保基金六零二組合卻選擇了全身而退。
機構看好上海建工或與其未來兩年業績增長確定性大不無關系。重組前上海建工絕大部分利潤均來自於建築施工業務，本次建工集團注入的資產中包括兩家生產預拌混凝土和預制構件的公司，權益凈利潤達1.4億元；而房地產公司的凈利潤也達1.59億，分別占上海建工重組後2009年凈利潤的19%和21%。
上海建工2009年的凈資產和凈利潤分別為44.76億和3.59億，重組後備考凈資產和凈利潤將分別增加73.2%和105.8%。
公司2009年新簽合同金額531億元，為董事會確定的年度目標的115%，較上年增長18%，而2010年公司計劃新簽合同530億元。
公司過去兩年受世博會的拉動，營業收入實現快速增長，今後幾年可能難以維持之前的較快增速。但考慮到目前上海建工在手訂單約700億，為2009年營業收入的1.75倍，未來兩年仍有望保持平穩增長。
業績增厚不明顯
不過，在天相投顧分析師王冬看來，公司股價在重組方案公布後市場表現不佳的主要原因或在於，與房地產業務一同進入上市公司的其他資產盈利能力不佳，且佔比較大。其基礎公司和機械公司等資產盈利能力均差於重組前的上海建工，因而造成重組對公司盈利能力的提升幅度以及對每股收益的增厚作用均不明顯。
"按照收入規模測算，重組後的上海建工將擁有集團公司約96.8%的業務，已缺乏進一步整合的想像空間。"王冬認為。
此外，王冬稱，當前房地產行業調控政策以及世博會召開均會影響公司2010年的營業收入。
上海建工表示，上海市政府規定在世博會期間，上海城區將分層次對於在建工程實施停止施工或限製作業，預計公司2010年營業收入較2009年下降91297萬元，降幅約為6%。
其中，公司建築施工業務2008年毛利為87206萬元，2009年、2010年預計毛利為98146萬元和100323萬元，分別較2008年增長12.55%和15.04%。
上海建工稱，公司房地產開發業務2008年毛利為64562萬元，2009年、2010年預計毛利為39186萬元和48187萬元，分別較2008年下降39.30%和25.36%，但預測毛利率分別較2008年毛利率增長16和25個百分點。
公司表示，2010年的房產開發收入預計與2009年持平。主要原因為2009年度及2010年度，建工房產無新樓盤推出計劃，均以2008年度尾盤銷售為主。
至於建築工業業務，上海建工預測2010年度建築工業業務收入比2008年增加10325萬，增幅為2.04%，較2009年度下降68476萬元，降幅約為11.69%，主要是世博工程及新開工程減少所致。
值得一提的是，由於建築行業准入門檻低，市場競爭不斷加劇，同時勞務成本也在不斷上升，公司盈利能力持續下降。
王冬表示，公司綜合毛利率自2002年以來連續走低，只是在原材料價格暴跌的2008年有短暫的小幅回升，目前公司凈利潤率已不足1%。
考慮到行業競爭激烈的格局短期內難有明顯的改觀，公司建築業務毛利率回升空間將非常有限

B. 那幾個股票比較有潛力

1.銀行：招行、建行
2.保險：人壽、太保
3.新能源：江蘇陽光、金風科技
4.煤炭：蘭花科創、大同煤業
5.鋼鐵：武鋼、鞍鋼
6.地產：萬科、保利地產
7.酒類：水井坊、五糧液、燕啤
8.建材：中國玻纖

C. 國企改革概念股有哪些

中航集團
洪都航空(行情,問診)洪都科技和洪都航空關聯交易較多，預計未來注入洪都航空概率較大，是內生增長最強勁的整機企業。

成飛集成(行情,問診)國防主管部門還在推進國防科技工業全面深化改革，長期看好軍工行業的發展，後期仍然存在整合預期。

中航飛機(行情,問診)運輸機、支線客機板塊，軍工企業改制、軍工科研院所改制、軍民融合加深等進入兌現階段，將獲得更多的發展機遇。

中航動力(行情,問診)航空發動機的主機板塊，2014年上半年完成重大資產重組資產交割，公司存在發動機板塊進一步整合的可能性。

成發科技(行情,問診)預計將注入中航集團發動機板塊的優質傳動資產，2012年已完成傳動事業部的建立，資產注入前景明確。

中航動控(行情,問診)是航空發動機控制系統板塊資本運作平台，是國內唯一專業從事航空發動機控制系統研製的企業，存資產注入預期。

中航電子(行情,問診)軍工科研院所改革細則出台，之後將進行分類改革和試點，作為中航集團旗下公司，市場對於中航電子的改革期待較大。

中航機電(行情,問診)航空機電系統的唯一平台，託管集團旗下機電資產18家公司，剩餘14家仍存繼續整合到上市公司的預期。

中航光電(行情,問診)公司為C919大飛機提供集成設備安裝架、系統支架和連接器等，是綜合設備櫃的唯一供應商，對外並購將是公司的戰略規劃。

中航黑豹(行情,問診)農業運輸車的骨幹企業，向高科技環保電動車發展，第三大股東東安發動機是國內最大的汽油發動機生產企業，有想像空間。

中直股份(行情,問診)公司目前在集團直升機板塊業務整合順利，且市場效益明顯，軍品總裝資產注入上市公司的條件已逐步成熟。

貴航股份(行情,問診)公司控股股東與中航汽車簽訂增資協議，增資完成後，公司的控股股東將變更成中航汽車，後期有資產注入預期。

中航重機(行情,問診)股權劃轉後海翼集團將成為公司第二大股東，將極大強化與海翼集團在液壓及鍛造領域的上下游關系，充分發揮協同作用.

*ST三鑫(行情,問診)公司是控股股東——中國貴州航空工業集團旗下的新材料上市公司，由於業績堪憂，未來大股東資產注入預期加強。

深天馬A(行情,問診)資產注入之後管理協同效應提升將推動公司經營效率穩步提升，帶動產業鏈配套運轉，推動盈利增速高於收入增長.

飛亞達A(行情,問診)央企中航國際的下屬企業，預計潛在的激勵機制改善可能進一步提升公司盈利水平，同時有整合預期。

中航地產(行情,問診)航工業集團旗下產業除航空、軍工類產業以外，還包括非航空民品和第三產業，對集團旗下眾多資產整合預期提升。

*ST東安(行情,問診)公司處於集團公司的汽車板塊，業績一直不如人意，後期存在大股東的相關資產注入預期，提升公司盈利能力。

中國兵器工業集團

華錦股份(行情,問診)華錦股份業績虧損，實際控制人實力雄厚，並有意將華錦股份打造為石化產業平台，未來資產重組值得期待。

北方國際(行情,問診)北方國際的主營業務包括國際工程承包、國內建築安裝、房地產開發、鋁業加工製造等，存在作為相關資產整合平台的預期。

北化股份(行情,問診)大股東變更為中兵投資，有利於發揮公司在纖維素產業及特種化工板塊中的整合作用，可在集團層面有效實施產業整合。

長春一東(行情,問診)生產和銷售重、中、客、輕、轎、微等各種型號的汽車離合器，農用車離合器；生產和銷售各種鋁、鋅壓鑄件產品.

光電股份(行情,問診)集團光電板塊中，仍有體量龐大的優質光電資產未上市，同屬兵工集團的江南紅箭(行情,問診)資產注入預期加強。

北方股份(行情,問診)公司是國內傳統的專業化礦用自卸車行業龍頭企業，生產各種型號的「特雷克斯牌」傳統自卸車。

北方導航(行情,問診)作為兵工集團的下屬上市公司，集團將舉全集團之力推動北斗產業發展，積極推進相關工作，後期整合預期加大。

凌雲股份(行情,問診)汽車產業未來將以節能減排為方向快速發展，為汽車整車及零部件行業整合提供新一輪發展機遇。

晉西車軸(行情,問診)產品涵蓋國內外各型鐵路機車、地鐵、輕軌等軌道車輛，重組並購北方鍛造後，成為世界規模最大的車軸企業。

北方創業(行情,問診)大股東內蒙一機是國家唯一的主戰坦克研製基地，兵器集團還有不少和坦克、輪式戰車相類似的裝甲車資產有待整合。

江南紅箭（000519）公司作為兵器工業集團旗下的先進材料公司，未來有望成為集團非金屬先進材料整合的平台。

中國醫葯(行情,問診)集團

國葯一致(行情,問診)實際控制人國葯控股增持後，有望獲得國葯體系內更多的資源傾斜，受益央企改革試點帶來的制度紅利。

國葯股份(行情,問診)國葯集團被確定為發展混合所有制的試點企業，公司是國葯控股旗下重要的麻葯平台，有望迎來改革整合。

天壇生物(行情,問診)大股東中生集團旗下子公司包括上海所、武漢所等，有望成為血製品平台、疫苗平台抑或中生集團的整體上市平台。

現代制葯(行情,問診)此前並購的容生，川抗等企業，隨著後續15億定增資金的到位，公司在2015年也有望開啟外延並購的新高潮。

中國建材集團

北新建材(行情,問診)大股東對子公司開展混合所有制改革，股權激勵、引入外部投資者等舉措將提升公司競爭力。

洛陽玻璃(行情,問診)中國建材集團及所屬中國建材玻璃公司承諾，計劃三年內，以公司為平台，解決與龍新玻璃等存在的同業競爭問題。

方興科技(行情,問診)新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管參股的混合所有制形式進行改革。

瑞泰科技(行情,問診)瑞泰科技的主營業務為熔鑄鋯剛玉系列耐火材料和熔鑄氧化鋁系列耐火材料的生產和銷售，公司將受益於國企改革。

中國玻纖(行情,問診)集團公司入選混合所有制改革和央企董事會行使三項職權的雙項試點，成為改革焦點企業。

國投集團

中成股份(行情,問診)中成股份主營業務為成套設備及技術進出口業務和境外投資，受益於實際控制人為國有資本投資公司的試點企業。

國投新集(行情,問診)公司是以煤炭采選為主的國家大型企業，確立了「立足煤炭、發展電力、延伸煤制氣」的戰略，國投系改革加速。

國投電力(行情,問診)國企改革的推進，有利於集團增強企業資本實力，公司作為集團電力能源建設運營的重要平台，有望從中受益。

中紡投資(行情,問診)安信證券借殼，在交割完成12個月內，對存在同業競爭關系的基金和期貨相關業務有望以資產注入的方式解決同業競爭問題。

國投中魯(行情,問診)江蘇環亞借殼上市，通過重組等方式對上市公司進行資本運作，帶動非公有制企業參與國企改革的嘗試。

中糧集團

中糧地產(行情,問診)公司控股股東中糧集團，成為國資委改組國有資本投資公司試點，公司有望成為相關領域的整合平台。

中糧屯河(行情,問診)公司將以混合所有製作為手段，為下屬企業引入產業資本、社會資本、私募股權等，加快國有資本投資公司試點。

中糧生化(行情,問診)中糧生化是首批改革試點企業之一，隨著後續細化改革政策的落實以及第二批試點的公布，公司有望受益。

中國誠通集團

中儲股份(行情,問診)公司向普洛斯定向增發轉讓15.3%股權，引入後者作為戰投，開啟央企混改，預計將出現在第二批央企改革名單中.

冠豪高新(行情,問診)冠豪高新定位為集團特種紙業務發展平台，若獲得與冠豪高新主營業務相同或類似的業務機會，優先讓與冠豪高新。

岳陽林紙(行情,問診)作為林漿紙一體化龍頭，公司造紙所需紙漿部分自給，林產200萬畝，具有林業資源優勢，是國資改革潛在受益標的。

恆天集團

恆天海龍(行情,問診)公司控股股東恆天集團獲股權劃轉，將持有公司股份由29.77%上升至33.34%，有望成為恆天集團整合平台。

恆天天鵝(行情,問診)恆天天鵝重組交易標的為華訊方舟特種行業系統解決方案業務，有望獲新股東資產注入，轉型為移動寬頻網路服務商。

國家電網公司

許繼電氣(行情,問診)許繼電氣正步入特高壓收入，智能電表業務不斷突破、海外業務不斷拓展的時期，同時受益「一帶一路」戰略及國企改革。

平高電氣(行情,問診)特高壓交、直流技術已達到了世界領先水平，公司受益「一帶一路」和國網海外規劃，集團存在整體上市預期。

國電南瑞(行情,問診)國家電網會繼續推進以旗下具備條件的公司整體上市為目標的改革，公司作為重中之重，受益集團資產證券化。

國電集團

國電電力(行情,問診)公司作為中國國電集團常規能源的整合平台，未來資產注入預期強烈，且受益於電力體制改革。

長源電力(行情,問診)公司收購國電集團湖北公司旗下中華山、樂成山等10個風電前期項目，擬開拓新能源業務，後續資產注入可期。

英力特(行情,問診)憑借產業鏈一體化優勢，通過繼續剝離虧損的非核心資產和提高盈利水平較好的產品的佔比，盈利能力進一步提升。

平庄能源(行情,問診)公司主要煤種為褐煤，公司內生增長一般，集團公司承諾適當時候將元寶山、白音華礦注入到上市公司。

D. 高途集團股票行情

你好，你最好是核實一下，這個公司是不是上市了？是在哪裡上市的？
在股票軟體裡面，壓根就查不到這只股票，可能是這個股票壓根就沒有上市

E. 有什麼股票可以強烈推薦的，做中長期的

【大盤大Ｂ浪進入Ｄ小浪反彈，底部抬高高點提高，箱體震盪上行；波段行情過半，後市小幅走高】 上周大盤震盪上行，在前周創出3080低點之後，上周初三陽開泰之後出現兩陽夾一陰，周K線呈現出兩周陽夾周陰的多頭炮組合。本輪3361高點開始的調整，促發的事件是銀行再融資，加劇行情震盪的事件是迪拜危機。隨著中投以上繳利潤注資四大銀行消息和迪拜危機的緩和的情況，市場重新迎來了流動性行情。 從技術面來看，本周的反攻又重返在8月24日3004高點與9月18日3068高點連線所形成的支撐線之上，不排除股指已在該支撐線下方形成空頭陷阱。從周K線上看，大盤之前已形成了以9月4日2639低點、9月30日2712低點為雙低，3068點為頸線的雙底，其技術量度升幅為3068+（3068-2639）=3497點。在該雙底向上突破之後，應有一次回抽3068點頸線位的過程。事實上本輪調整最低探至3080點之後就企穩反攻，表明了該區域強支撐作用。大盤雖然很難立馬突破3400點一線，但強勢震盪向上的格局已基本確立。 本輪的快速調整已使市場中絕大多數的獲利盤已經被全部震出，在市場驚慌中行情完成了一次既快速又較為徹底的洗盤。行情的劇烈震盪為市場風格輪動創造了有利條件，也加快了行情風格輪動的進程。因此，投資者可關注市場大小盤股票風格轉換的短期風險，逢高減持一些今年以來反復炒作的、升幅過高的個股。 年內大盤的中線走勢，是為底部抬高的箱體震盪走高，後市還將不斷創出新的高點，因此，中線操作，不妨積極樂觀一點，在操作上不妨重倉一點。 預計下周初，大盤依舊維持震盪反彈走勢，但上升幅度或將縮窄；短線後市，大盤將會有上沖到３４６０點的動能，真正展開前日短線觸底以來，本輪Ｂ大浪之Ｄ小浪的反彈（１６６４點到３４７８點的前期高點，為完成了Ａ大浪的反彈），而其本輪反彈的高點，將會高於上一波的高點。但是目前大盤的短線反彈行程已經過半，上證指數的ＫＤＪ，已處次高位的位置，後市只是有小幅的升幅，而其熱點的急劇轉換，無形中增加了投資者操作的難度。上周末銀行股和石油股，因為短期升幅小於大盤，因此有所表現，出現了「龍抬頭」的態勢，其還帶動了權重股的走強，此亦可予以關注。 【還將走強回升的個股推薦】６００６３０龍頭股份。該股前日觸底後多日的走強回升，周五小幅走低，現價１０.６０。ＫＤＪ指標處於次低位的位置，預計短線後市，經過一番震盪的整理蓄勢，還將走強回升到１２.５０，可以積極介入做多，繼續看好該股延續上行走高的後市走勢。

F. 近期有何政策對上港集團股票行情

股票行情是一種證券市場用語，指股票交易所內各只股票的漲幅變化及交易流通情況。
基本分析方法：
（1）技術分析：技術分析是以預測市場價格變化的未來趨勢為目的，通過分析歷史圖表對市場價格的運動進行分析的一種方法。股票技術分析是證券投資市場中普遍應用的一種分析方法。
（2）基本分析：基本分析法通過對決定股票內在價值和影響股票價格的宏觀經濟形勢、行業狀況、公司經營狀況等進行分析，評估股票的投資價值和合理價值，與股票市場價進行比較，相應形成買賣的建議。
（3）演化分析：演化分析是以演化證券學理論為基礎，將股市波動的生命運動特性作為主要研究對象，從股市的代謝性，趨利性，適應性，可塑性，應激性，變異性和節律性等方面入手，對市場波動方向與空間進行動態跟蹤研究，為股票交易決策提供機會和風險評估的方法總和。

G. 協鑫集團股票20號行情

最近行情都不會太好，
本人建議你最好先考一個證券從業資格證，然後多多看一些股票類的書籍。比如《道氏理論》《江恩理論》《股票作手回憶錄》《交易冠軍》《十年一夢--一個股市操盤手的自白》《神牛app從熟練到精通》等等書籍。
近期股市震盪厲害，神牛app建議以觀望為主~~~~~多看個股資訊快訊。

H. 國資國企改革概念股票有哪些

國資國企改革概念股票有：

成飛集成（002190）中航飛機（000768）中航動力（600893）成發科技（600391）中航動控（000738）洪都航空（600316）。

中航電子（600372）中航機電（002013）中航光電（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038 ）中紡投資（ 600061 ）。

貴航股份（600523）中航重機（600765）*ST三鑫（002163）深天馬A（000050）飛亞達A（000026）中航地產（000043）。

(8)有利集團的股票行情擴展閱讀：

分析預計：

隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。

面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。

美國正逐漸失去對中國的耐心。一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。

以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美；而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。

I. 國際油價下跌受益股有哪些

詳解4大受益板塊及個股
交通運輸：景氣度與油價負相關
交通運輸行業的景氣度與油價呈現顯著的負相關關系。比如前期國際油價的反復上漲，對該行業（例如航空、航運、公路運輸、物流等）的絕大多數股票的股價均構成了嚴重的壓力，特別是航空業，燃油成本已經佔到航空公司成本的30%左右。如果油價大落，交通運輸行業的成本將存在大幅下降的空間，被壓抑多時、超跌幅度過大的交通運輸股，自然也將迎來短線大漲的好時機。
航空公司：南方航空(行情,問診)、中國國航(行情,問診)、海南航空(行情,問診)、東方航空(行情,問診)等。
海運公司：中海集運(行情,問診)、中國遠洋(行情,問診)、中遠航運(行情,問診)、中海發展(行情,問診)等。
物流公司：恆基達鑫(行情,問診)、飛力達(行情,問診)、怡亞通(行情,問診)等
汽車：消費意願可望提升
對於汽車業，主要是因為汽車供求與消費意願息息相關。在中國競爭極為激烈的汽車市場上，高油價將成為汽車需求的重大阻礙因素。在前期油價高企的過程中，消費者購買汽車的意願明顯下降。主要的原因就在於該細分市場的消費群體屬於第一次購車的新增需求，這部分人群對於燃油價格上漲的敏感性相對較大。如油價大降，國內成品油價必然存在下調的預期，對汽車業有利。
汽車公司：上汽集團(行情,問診)、長安汽車(行情,問診)、一汽轎車(行情,問診)、一汽夏利(行情,問診)、江淮汽車(行情,問診)、宇通客車(行情,問診)等。
化肥化纖塑料：成本將下降
我國生產化肥所用原料主要是煤、重油、天然氣，其原料費用、能源費用占成本比重很大；化學纖維以合成纖維單體（聚合物）為原料，原料價格對原油價格非常敏感；塑料製品業以基本石化產品，比如聚乙烯、聚丙烯等為原料，而且原料成本占生產成本比重很大，原油價格變化對其影響亦較大。因此從整體而言，化肥化纖和塑料行業的高高在上的成本，也將因為油價的大落而明顯受益。
化工股：遼通化工、新鄉化纖(行情,問診)、武漢塑料
其他行業：間接受益油價跌
油價的下行還將促成火電、農業、漁業等其他行業成本的下降。

J. 油價下跌受益股有哪些

詳解4大受益板塊及個股
交通運輸：景氣度與油價負相關
交通運輸行業的景氣度與油價呈現顯著的負相關關系。比如前期國際油價的反復上漲，對該行業（例如航空、航運、公路運輸、物流等）的絕大多數股票的股價均構成了嚴重的壓力，特別是航空業，燃油成本已經佔到航空公司成本的30%左右。如果油價大落，交通運輸行業的成本將存在大幅下降的空間，被壓抑多時、超跌幅度過大的交通運輸股，自然也將迎來短線大漲的好時機。
航空公司：南方航空(行情,問診)、中國國航(行情,問診)、海南航空(行情,問診)、東方航空(行情,問診)等。
海運公司：中海集運(行情,問診)、中國遠洋(行情,問診)、中遠航運(行情,問診)、中海發展(行情,問診)等。
物流公司：恆基達鑫(行情,問診)、飛力達(行情,問診)、怡亞通(行情,問診)等
汽車：消費意願可望提升
對於汽車業，主要是因為汽車供求與消費意願息息相關。在中國競爭極為激烈的汽車市場上，高油價將成為汽車需求的重大阻礙因素。在前期油價高企的過程中，消費者購買汽車的意願明顯下降。主要的原因就在於該細分市場的消費群體屬於第一次購車的新增需求，這部分人群對於燃油價格上漲的敏感性相對較大。如油價大降，國內成品油價必然存在下調的預期，對汽車業有利。
汽車公司：上汽集團(行情,問診)、長安汽車(行情,問診)、一汽轎車(行情,問診)、一汽夏利(行情,問診)、江淮汽車(行情,問診)、宇通客車(行情,問診)等。
化肥化纖塑料：成本將下降
我國生產化肥所用原料主要是煤、重油、天然氣，其原料費用、能源費用占成本比重很大；化學纖維以合成纖維單體（聚合物）為原料，原料價格對原油價格非常敏感；塑料製品業以基本石化產品，比如聚乙烯、聚丙烯等為原料，而且原料成本占生產成本比重很大，原油價格變化對其影響亦較大。因此從整體而言，化肥化纖和塑料行業的高高在上的成本，也將因為油價的大落而明顯受益。
化工股：遼通化工、新鄉化纖(行情,問診)、武漢塑料
其他行業：間接受益油價跌
油價的下行還將促成火電、農業、漁業等其他行業成本的下降。
就火電行業來說，由於煤炭對原油的替代效應，油價的下行往往會引起煤炭價格的下跌，從而使得發電企業的發電成本下降，建議關註：申能股份(行情,問診)。