鎮海股份股票東方財富

❶ 寧波建工股份有限公司的公司簡介

寧波建工股份有限公司由寧波建工集團股份有限公司通過資產重組、資質變更設立的股份有限公司，是一家在上海證券交易所A股上市的綜合性大型建築施工企業。公司注冊資本48804萬元，下設土建、安裝、工程設計、市政園林、鋼結構、設備租賃、經貿等專業分公司以及北京、上海、天津、江西、江蘇、成都、重慶、合肥等區域分公司30多家，旗下控股了寧波市政工程建設集團股份有限公司、寧波建樂建築裝潢有限公司、浙江廣天構件股份有限公司等7個產業子公司。公司注重建築科技研發應用，擁有一個省級技術中心，獲國家級專利47項、國家級工法5項、編制國家及行業標准5項分公司三十餘家。公司技術力量充足、資金實力雄厚，技術裝備完善。公司擁有各類專業技術人員900餘名，其中具有教授級高工3名,高級職稱人員80餘名,中級職稱人員340餘名；擁有各類注冊建造師300餘名,其中一級注冊建造師130名，管理人員中大專以上學歷的佔65%。公司擁有國內外先進的各類型塔吊、吊車、人貨兩用施工升降機等施工機械，擁有先進的樁基基礎工程施工設備，土石方開挖機械和各類運輸機械。公司已經建立嚴格的質量管理體系，具備完善的檢測手段，擁有省內一級資質的檢測試驗室，且具有同時施工1000萬平方米以上建築工程的技術、設備和管理能力。
公司擁有市政公用工程施工總承包壹級、機電安裝工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包貳級、建築智能化工程專業承包壹級、消防設施工程專業承包壹級、鋼結構工程專業承包壹級、城市園林綠化壹級、建築智能化設計專項甲級以及化工石油工程施工總承包、地基與基礎工程專業承包壹級、園林綠化專業承包、輕型鋼結構工程設計、壓力管道安裝、國際工程承包經營權和進出口貿易權等一系列高等級的綜合資質，並已通過GB/T19001-2008/ISO9001:2008標准、GB/T24001-2004/ISO14001:2004標准和GB/T28001-2001標准「質量、環境、職業健康安全三合一」管理體系認證 。
公司的前身為寧波市第一建築工程公司，已經具有60年的創業歷史，為寧波建設事業做出了不可磨滅的貢獻。公司從60年代起，還曾6次選派專家技術組出國參加經援建設。1994年還出國承包了總投資為1億元人民幣的蘇丹恩圖曼醫院工程，現已成為兩國人民友誼的象徵。公司成立至今，已先後在國內外承建各類工業和民用建築工程一萬多項，其中代表工程有：50年代建成的寧波市人民大會堂，至今仍是寧波市政府召開大型會議的主要場所；70年代建成的鎮海發電廠一期工程是浙江省的第一個優質工程；1984年受國家委派援建的西藏大學工程，以工期短、質量優受到浙江省政府通令嘉獎。改革開放以來，尤其是近十年來，隨著經濟的迅猛發展，公司承建了大量的省、市重點工程和一批「高、大、深、難」的各類大跨度、高層、超高層建築工程，其中「寧波市石油大廈、麗水市財政局地方稅務局辦公大樓、寧波萬豪大酒店、寧波科技廣場綜合辦公樓」工程均榮獲國家優質「魯班獎」殊榮，同時「寧波科技廣場綜合辦公樓安裝工程」榮獲「中國安裝工程優質獎——中國安裝之星」殊榮；「匯金大廈」、「寧波第六醫院住院樓擴建工程」、「寧波市港航服務中心」榮獲「國家優質工程銀獎」。公司所承建項目先後榮獲寧波市「甬江建設杯」、杭州市「西湖杯」、金華市「雙龍杯」等市級杯100多項，浙江省「錢江杯」優質工程、浙江省「優質安裝質量獎」等省級杯60多項，其中主要項目有：寧波市國際會議展覽中心、寧波市郵電局長途電信樞紐大樓、寧波港客運樓、寧波電力建設大廈、寧波市第二醫院、寧波市火車站和寧波櫟社機場、寧波市「凌江名庭」、鄞州人民醫院病房樓、寧波游泳健身中心、金匯大廈、和邦大廈、東方商務中心、富茂大廈、寧波世紀東方商業廣場、東部新城會展區進出口商務辦公樓、 「麗水市體育中心主體育場工程」、寧波市新民醫院、金海大酒店、「寧波市第二醫院醫療用房擴建工程」、「寧波市港航服務中心」等工程。目前在建的有一定社會影響力的大型工程有：寧波市福慶路—寧穿路城市道路工程（一期）地下工程（綜合樓以下部分）及綜合樓工程、寧波財富中心、金華世貿中心、杭州國際辦公中心、南昌第一高樓—央央春天項目、蘭溪世貿大飯店項目、寧波第一醫院原地擴建暨國際醫療保健中心、寧波市醫療中心李惠利醫院東部院區項目、和邦大廈2號地塊項目、寧波文化廣場一標段、三標段工程、寧波市高新區文體中心、寧波市東部新城A2-22#項目、象山皇冠假日酒店、寧波市高新區公共租賃二期工程、餘姚眾安時代廣場等。
近年來，公司通過貫徹「一業為主、多種經營、合理布局、多方拓展」的經營方針，以騰龍換業為手段，優化資本、產業、隊伍結構，大力發展規模經營，取得了顯著成效：綜合資質大幅提升、利稅指標持續增長、裝備水平不斷增強、工程質量精益求精、企業形象日益改觀、職工收入穩步提高、人才引進卓有成效。公司被列為浙江省重點骨幹企業，先後被評為「全國五一勞動獎狀」、全國百家最大經營規模建築企業、全國先進施工企業、全國「重合同守信用」單位、全國「模範職工之家」、全國施工企業設備管理優秀單位、全國推廣應用新技術新工藝先進單位、全國建築業企業統計工作先進單位、浙江省先進建築施工企業、浙江省外經工作先進單位、浙江省「重合同守信用」單位、連續多年被評為寧波市「AAA」級信用等級企業、寧波市建築業龍頭企業、寧波市區建築業企業考核優勝企業、寧波市對外勞務承包先進單位、寧波市「科技興市」先進單位等。近五年來公司實現施工總產值200多億元，利稅10億元。近年來公司在全國建築企業中效益規模和利稅指標排名中一直名列前50位。

❷ 包玉剛事跡

包玉剛(1918—1991)，鎮海庄市鍾包村(今屬鎮海區)人。父包兆龍(1895—1982)，早年在武漢開鞋店、在上海設錢庄，後任衡陽工礦銀行、重慶工礦銀行經理。抗戰勝利後任上海市銀行業務部經理。1946年與人合資在滬開辦國豐造紙廠。1949年春攜眷遷香港，從事進出口貿易，後營航運業，1967年擴為環球航運集團，任主席、名譽主席。包玉剛為次子，早年入上海中興學堂，後入吳淞商船學校。1937年輟學，供職中央信託局衡陽辦事處，任中國工礦銀行衡陽分行副經理，未幾任中國工礦銀行重慶分行經理。抗日戰爭勝利後返回上海，改任上海市銀行業務部經理，1946年任副總經理兼業務部經理。1949年初至香港，與人合資開設華人行，經營進口貿易，為大陸裝運進口鋼材、棉花、葯品等緊缺物資。1955年創設環球有限公司，經營印度至日本間煤炭運輸。次年，埃及收回蘇伊士運河為國有，運費大漲，獲資甚豐，遂購置新船，擴展業務。繼與日本造船業、金融業和香港匯豐銀行等合作，漸著聲航運界。1967年在中東戰爭石油危機中擴大船隊，1970年改為環球航運集團有限股份公司，1972年創設環球國際金融有限公司，任董事會主席。至1981年底，擁有船隻210艘，總載重噸位2100萬噸，佔香港商船總噸位一半，人稱「東方船王」。又於紐約、倫敦、東京等地設立十幾家子公司、代理公司，還兼營地產、碼頭倉儲、公共交通等業，歷任國際獨立油輪船東協會、亞洲航業有限公司、世界航運及投資公司、世界海事及陸豐國際(投資)公司、世界金融國際有限公司和LBJ金融(香港)有限公司主席等職。1963年加入英國籍，1976年英國女王授予爵士，比利時國王、巴拿馬總統及日本天皇授予勛章、獎章。1991年9月23日病逝香港。熱愛祖國，擁護「一國兩制」政策，任香港特別行政區基本法起草委員會副主任委員。自奉節儉，樂善好施，先後捐資興建北京兆龍飯店、上海交通大學兆龍圖書館、杭州包玉剛游泳池等，又倡設包兆龍、包玉剛中國留學生獎學基金，捐款賑濟災民。促進故鄉建設，應聘任國務院寧波經濟開發協調小組顧問和甬港聯誼會、寧波經濟建設促進協會名譽會長等職，捐資5000萬元創建寧波大學，繼捐資建包玉剛圖書館，並偕同親屬、同鄉捐資興建中興中學、兆龍大橋、鍾包新村、兆龍公路等，德澤桑梓。故居今存。
平身傳奇
在海洋上，包玉剛成就了自己的事業，但他並不滿足，70年代，他決定逐步把重心轉移到陸地上來。將賺得的部分財產投資於越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。為了在陸上也能取得海上那樣輝煌的成就，他和香港首富李嘉誠一起，和英國資本集團展開了一場驚心動魄的斗爭，這就是著名的「九龍倉」之戰。
在當時，「九龍倉」是香港四大洋行之首的怡和洋行旗下的主力，也是香港最大的英資企業集團之一。在李嘉誠的幫助下，包玉剛暗中購入了大量「九龍倉」股票。1980年4月，包玉剛屬下的隆豐國際有限公司宣布，已控制了約30％的「九龍倉」股票。而怡和財團屬下的另一個主力置地公司手中才有約20％的「九龍倉」股票，形勢對怡和財團明顯不利。為了保住「九龍倉」，置地公司氣勢洶洶地調動了大批資金，以100元一股的高價收購「九龍倉」股票，想把包玉剛從「九龍倉」中擠出去。包玉剛面對強敵，沉著應戰，奇跡般地在三天之內調集了21億元現款，只花了兩個小時，便使「九龍倉」股份增加到49％，徹底控制了這個企業。一向看不起華人資本的置地公司，不僅沒有爭得「九龍倉」，還傷了自己的元氣。
這次戰役轟動了整個香江，大長了華人志氣，打擊了英資財團的囂張氣焰，包玉剛在談笑之間，調集了20個億的事情，也成為一個傳奇。
1985年，包玉剛又以5億新加坡幣奪得英資集團會德豐股權，成為繼李嘉誠入主和記黃埔之後，奪得英資四大洋行的第二個香港人。1986年，包玉剛又一舉收購香港另一個發鈔銀行渣打銀行14．5％的股份，成為該行最大的個人股東。船王「棄舟登陸」創造了又一個奇跡！
至此，包玉剛的海上王朝和陸地王國都達到了頂峰。他的財富也多得令人咋舌，有人說他曾經考慮買下一個國家。他自己也開玩笑說：「我不願意知道自己到底有多少財產，因為害怕由於不知所措而引起心臟停止跳動。」

❸ 上海三北輪船 荷蘭 訴訟 虞洽卿孫子

虞洽卿可以充分利用荷蘭銀行買辦身份,在銀行業借到更多錢,發展三北輪船公司。最初購「慈北」、「姚北」、「鎮北」三艘輪船,航線上海至寧波、沈家門,...
虞洽卿（1867—1945年）名和德，字洽卿，出生在浙江鎮海縣慈溪鎮伏龍山下一戶貧苦的裁縫家裡。7歲父親病故，他與母親方氏和3歲弟弟相依為命。家境貧寒，失去了讀書的機會，村內同族的私塾老師虞世民，見虞洽卿聰明睿智，待人平和，認為此小孩將來必成大器，就免費收為學生，授傳誦書習字，為虞洽卿後來在上海叱吒風雲打下基礎。虞洽卿發跡後，知恩圖報，敬虞世民老師為上賓，使之安度晚年。
1881年，15歲的虞洽卿經祖叔虞慶堯的幫助，告別家鄉，坐船來到上海學「生意」（當學徒）。他去報到的那天，走在半路上，天上突然下起了大雨，虞洽卿馬上脫下母親縫制的新布鞋，手捧兩只鞋子赤著腳走進瑞康染料商店。店主奚老闆見了哈哈大笑，雙手拉住了虞洽卿的手，連聲說：「好！好！」說起來也奇怪，奚老闆昨夜做了一個夢，夢見財神爺手捧兩只元寶走進家裡來。今日見到虞洽卿的模樣，正好與夢兆印證，樂得奚老闆哈哈大笑。虞洽卿「赤腳財神」的故事，廣傳為佳話。
瑞康顏料商店的奚老闆經過多次觀察和考核，見虞洽卿頭腦靈活，做事精明，決定加以重用，讓他跟大夥計外出「跑街」（接洽業務）長長見識。有一次，虞洽卿來到一家洋行，看到一批生銹的顏料箱正要低價拋售，他細心地察看箱子，發現鐵箱是海運中碰到水而生銹的，顏料質量沒有受影響，他向奚老闆匯報後，全部低價「吃進」，使瑞康顏料商店發了大財。虞洽卿做學徒，年底按慣例發給鞋襪費12元，可奚老闆另外追加40元，破格提升他為「跑街」先生。
虞洽卿經常跑洋行，見洋人，雖然在工作生活中學會幾句「洋涇浜」英語，但他看不懂英文，更不會書寫英文。他利用晚上去英國人在青年會開設的夜校學習英文，在夜校里交結了許多外國朋友。通過刻苦認真的學習，虞洽卿能講一口流利的倫敦口音的英語，並能讀寫英文，同時又學會了德語、俄語、法語，虞洽卿學習外語可說是天賦奇才。虞洽卿在瑞康顏料商店工作12年，為瑞康店盡心盡力，使顏料店在劇烈競爭中站穩了地位。商店事業有了進展，奚老闆為拉攏虞洽卿，送他股份成為股東，虞洽卿承蒙老闆栽培，出資200兩銀子，做了瑞康店的股東。
1895年，中日甲午戰爭清政府戰敗，簽訂了喪權辱國的馬關條約，寶島台灣被日本割占。那時候的上海，洋人氣焰十分囂張，越界擴展租界，清政府對洋人屈膝妥協，對百姓加重欺壓。虞洽卿要想出人頭地做一番大事業，還是要藉助洋人，他跳出「瑞康」，請人推薦進入德商魯麟洋行做「跑樓」（副買辦）。虞洽卿在上海灘「人頭熟」、「吃得開」，工作非常出色，深得洋行總裁的賞識。不久，被提拔為買辦。中國人做買辦除了高薪之外，最主要的收入是在為洋行買入賣出貨物中收取Commission（傭金）。傭金是外國洋行對中國人做買辦的一種獎勵。虞洽卿在德商魯麟洋行做了九年買辦，集聚一大筆財富，開始投資閘北房地產業。虞洽卿牢記阿姆（母親）的話：「在家靠父母，出門靠朋友」。在寧波同鄉中，他樂於助人，幫人排愁解難，尤其寧波籍的店主，經常在貿易中受到洋人欺詐，自己不懂英文，有理亦說不清楚。他們請「阿德哥幫忙」，阿德哥樂於幫助店主與外國人交涉，爭取權利。虞洽卿名和德，寧波人叫他「阿德哥」。「阿德哥」名聲大揚。1897年法租界公董局借口拓展馬路，強制寧波同鄉會設在上海法租界四明公所的殯儀館和義冢墓地拆遷。法租界當局的做法使亡靈不得安寧，觸怒了寧波人的憤怒。在中國土地上，中國人有權利保護自己的祖先，中國人，尤其大批在上海的寧波人，團結起來抗議法租界當局的拆遷決定。具有民族正義感的阿德哥虞洽卿當仁不讓，協同四明公所，發動抗議示威，組織中國勞工，進行罷工斗爭。在強大的人民群眾堅決的抵制和斗爭下，法國租界當局收回拆遷決定，法國領事館立下石碑劃定地產，保證不再侵犯，四明公所取得勝利。虞洽卿的大名在上海家喻戶曉，成為商界的大亨。
1903年華俄道勝銀行聘虞洽卿出任中國買辦，首次進入金融業銀行界，與高層洋人社會交往。在與外國駐華銀行金融業務的交易中，虞洽卿精明干練，辦事效率高，這使得銀行界高級洋人對他有很好評語。1905年荷蘭銀行急需聘用熟悉中國社會情況的買辦，在洋人的推薦下，荷蘭銀行重金聘任虞洽卿為中國買辦，管理銀行業務。虞洽卿盡心盡職為銀行拓展業務，獲得豐厚的利潤，深受荷蘭總行的信任，虞洽卿在荷蘭銀行任職22年，直至60多歲退休。
虞洽卿任銀行買辦時期，1900年中國北方爆發了義和團反帝愛國運動，英、法、日等組成了八國聯軍侵犯中國，攻入北京城，簽訂《辛丑條約》，1901年簽約庚子賠款條約，賠款總額四億五千萬兩銀子。清政府急於支付各國賠款，籌措賠款，不得已向各國組成的銀行團借款。華俄道勝銀行、荷蘭銀行都參加籌款銀行團，虞洽卿有機會參予借款的工作，與清王朝的皇親大臣攀龍附鳳，並進言建議如何談判，受到清政府的重視。1906年慈禧太後頒布「預備立憲」，派端方、載澤等五大臣赴日本考察，虞洽卿被欽點隨團出訪。這使他對國外工商業有了進一步了解。回國後，他上疏慈禧太後，提出「列強利用銀行來盤剝中國，制約中國工商的發展，為了振興實業，挽回權利，必須創辦中國人自己的銀行」。這個建議被清政府採納。虞洽卿邀集寧波籍的大資本家周金箴、朱葆三等人發起創辦四明銀行，資本150萬兩白銀，清政府農工商部注冊，中國第一家私人銀行在1908年9月11日，英租界江西路上正式開始營業，虞洽卿被推為理事。
20世紀初，上海至寧波的水上運輸被洋人太古輪船公司、東方輪船公司以及官僚經營的招商局輪船公司所控制，船票價高使寧波人非常不滿意。虞洽卿見是一個很好的商機，他邀集嚴筱舫等人籌建一個股份制公司，每股5元，許多寧波人購買股票入股，共集資40萬元，於1909年成立寧紹輪船公司，虞洽卿擔任總經理。為了與外國輪船競爭，寧紹輪票價比其他三家輪船公司便宜，船員服務好，所以客運貨運都很興旺。英國太古輪船公司為打垮寧紹公司，把統艙票從一元降到三角，並送毛巾、肥皂，進行「虧本競爭」，使寧紹輪業務直線下降，無法維持。在危機時刻寧波同鄉會組織船票維持會，籌集資金貼補支持，寧紹公司以低價票價和外商競爭，這種競爭「兩敗俱傷」。最後外國輪船公司與寧紹公司協議平衡船票價格，競爭中寧紹公司在航運業站穩腳跟。
三年後，虞洽卿與公司大股東因購買「甬興輪」產生矛盾，退出寧紹公司。1913年他獨資創辦了三北輪船公司，資本20萬元，總部遷到上海。虞洽卿的理財投資有獨到之處，買船隻要首付30%，航行後逐年付清船款，以船養船。買船以船作抵押，可以向銀行貸款70%船款價，只要首付30%買船的現金，40%的錢可以作為公司的流動資金周轉，買船越多，公司越有錢。虞洽卿可以充分利用荷蘭銀行買辦身份，在銀行業借到更多錢，發展三北輪船公司。最初購「慈北」、「姚北」、「鎮北」三艘輪船，航線上海至寧波、沈家門，以及上海至鎮江，所以稱「三北輪船公司」。不久又以100萬元買進荷蘭造1320噸的鋼殼輪船，航行於南北沿海大城市天津、大連、青島、寧波、福州、廣州和南洋各島。1917年又創辦寧興輪船公司，購買了3439噸的「寧興」輪，專營天津、大連至上海的航營業務。1918年12月虞洽卿出資盤進英商注冊的華英合資鴻安商輪公司，購回英人的股份。盤進了「長安」「德興」二艘船舶，以及倉庫、碼頭，總資金45萬元，改組為華商輪船公司。增加資本為100萬元，新購「武林」、「之江」、「華威」三艘輪船，共計5604噸，繼續營運長江、沿海及遠洋航行。
虞洽卿認識到「航業之興替，碼頭棧房為重要」。在1916年就建造鴻升碼頭堆棧公司。為了修理本集團公司的船舶，又建立了三北輪船公司機器廠，設有修船的船塢，還能製造小型輪駁、躉船及其附屬設備。
從1914到1921年，三北集團已形成了三北、寧興、鴻安輪船公司，成為擁有18艘大輪船和行駛浙江沿海的45艘小輪船，以及碼頭棧房、船舶修造的聯合企業，資本320萬元，輪船碼頭堆棧、工廠資產700萬元。三北集團成為中國最大的華商航行集團。
20世紀初，中國半殖民地半封建社會動盪不安，政局變幻莫測。辛亥革命推翻了封建的清王朝，袁世凱篡奪革命成果，孫中山領導第二次革命，護國運動反對袁世凱稱帝，袁世凱死了，北京出現北洋軍閥政府。北洋軍閥直系、皖系、奉系三派為了爭奪北京政府權力和地方割據勢力，長期混戰，永無寧日，人民朝不保夕，國土四分五裂。在這樣的政局動亂時期，中國民族資本家為了保護自己創立的工商業，為了應付軍閥、官僚和地方黑勢力，心態非常復雜，他們具有基本的愛國、愛民族的精神，要求國家統一、富強。另一方面為了生存，保護自己的工商業，借洋人勢力，與軍閥、官僚拉關系。他們知道「官怕洋人，洋人怕百姓」的道理，又要借洋人勢力壓軍閥，借老百姓的力量壓制洋人侵略擴張。虞洽卿從小接受傳統的愛國主義教育，在十里洋場租界里成長，受到西方民主思想的熏陶，經歷過戊戌變法思潮，接受過資產階級民主革命的洗禮。在與洋人長期交往過程中，他了解了洋人租界當局如何統治租界和解決問題的方法。所以說虞洽卿有了自己在半殖民地半封建社會處世的人生哲學。1911年虞洽卿支持辛亥革命，提供房屋供同盟會秘密活動，派人保護同盟會上海負責人陳其美的安全，提供活動經費8000銀元，動員商團武裝參加上海起義。辛亥革命勝利，成立南京臨時政府，虞洽卿以上海總商會的名義募捐百萬多元以資解決臨時政府的財政困難。孫中山先生非常感謝上海財團虞洽卿等人的支持。
辛亥革命失敗後，虞洽卿捲入軍閥斗爭的旋渦，支持直系軍閥段祺瑞北洋政府。段祺瑞北京政府1924年聘他出任上海總商會會長和全國商會副會長。1925年5月，日本內外棉七廠資本家開槍打死共產黨員顧正紅，打傷10多位工人，這一暴行激起上海人民的無比憤怒，中共中央決定把工人運動和市民反對租界當局的斗爭結合起來，舉行反帝示威斗爭，5月30日，上海各校學生2000多人，在南京路老閘捕房門前示威，提出「抵制日貨，愛用國貨」「打倒日本帝國主義」口號。英國巡捕向群眾開槍射擊，當場死傷數十人，造成了震驚中外的「五卅慘案」。
中共中央決定組織反帝統一戰線，發動「三罷」斗爭。上海20萬工人實行總罷工，5萬學生罷課，大多數商人罷市。上海成立反帝運動領導機關工商學聯合會。上海總商會會長虞洽卿激於義憤，尤其認為抵制日貨，愛用國貨是「有利」民族工業發展的愛國運動，於是他率領商會參加反帝斗爭。20萬工人罷工，重要的是解決工人和家屬100萬人的生活問題。總工會李立三與總商會虞洽卿協商，做到「有力出力，有錢出錢，相互支持，堅決進行反帝斗爭」。以總商會名義公開登報，致電各大城市的商會、愛國人士、僑商僑胞，呼籲募捐支持上海反帝斗爭。虞洽卿領頭捐出巨款，上海各界紛紛捐款，各地工商界人士、華僑以及國際工人組織的捐款源源而來。僅10多天，匯集到上海總商會的捐款達237萬多元，有力地支持了「五卅」反帝運動。
帝國主義和北洋軍閥政府威逼利誘民族資產階層，對虞洽卿施壓。虞洽卿表示「決向各商勸導早日開市」、「設法改善局勢」，商會專門成立了「五卅委員會」，提出的13條與工商學聯合會提出的17條分庭抗禮。修改後的13條刪去了永遠撤退駐滬之英日陸軍等4條，這是帝國主義難以接受的條款，商會作出暫時妥協，但保留了維護中國人的民權，撫恤死傷工友；懲辦肇事的英國警官與槍殺中國工人的日本資本家；改善工人的工作條件；增加工人工資，罷工工人給予生活費補助等。條款送租界交涉署，轉交各國駐滬領事團。帝國主義各國一致認為為了保證帝國主義在中國的特權，可以在民權上經濟上作出重大讓步，同意上海總商會的條件。為了保存力量，滿足工人提出的經濟要求，中共中央決定逐步復工。五卅運動形成了反帝斗爭的新高潮。
1924年，中國國民黨在廣州舉行第一次全國代表大會。孫中山確定了「聯俄、聯共、扶助農工」三大政策，重新解釋三民主義，使之成為國共合作的基礎。革命統一戰線建立，建立了國民革命軍，鞏固了廣東革命根據地。1925年3月，偉大的中國民主革命的先行者孫中山逝世後，廣東國民政府成立。1926年，國民革命軍出師北伐，蔣介石任北伐軍總司令，兩湖戰場殲滅吳佩孚軍隊主力，攻克武漢。江西戰場殲滅孫傳芳軍隊主力，攻佔南昌。東路北伐軍攻克福建，佔領杭州，前鋒直逼上海。北伐戰爭勝利進軍，促使了上海商界頭面人物虞洽卿與國民黨軍事特派員鈕永建的見面，商議推翻孫傳芳在上海的統治，奪取政權。虞洽卿主要為了報復孫傳芳取消了他的上海商埠幫辦和上海總商會會長職務，所以極力聯絡共產黨，發動民眾暴動，奪取上海政權。中共上海區委書記羅亦農和中共中央總書記陳獨秀，主張建立從資產階級到工人的聯合戰線，發動工人武裝起義。陳獨秀講：「無產階級避免領袖地位。」「即使起義成功，工人可不參加政權，」「我們只求得民眾自由。」陳獨秀主張：「我們現在可以有兩個領袖，鈕永建是軍事的、虞洽卿是民眾的領袖。」虞洽卿等籌集起義的經費，支持上海工人三次武裝起義。1927年3月22日工人第三次武裝起義，經過28小時戰斗，取得了勝利。陳獨秀在活動分子大會上發表演講：「我們看清楚了無產階級的力量。大資產階級是不革命的，小資產階級對革命是贊成的，但自己是不幹的，所以中國革命只有無產階級出來擔任。」大會產生了上海特別市臨時政府執行委員會19人，共產黨人有9人，佔多數，無產階級掌握了上海市政權。鈕永建、虞洽卿是執行委員。不久，資產階級代表6人聲明辭去市政府委員，與無產階級分道。
上海工人武裝起義勝利後不久，蔣介石以北伐軍總司令身份到達上海。上海財團虞洽卿、錢新之等十分擔心上海被共產黨和工人掌握，他們把自己的命運掛到蔣介石的戰車上。虞洽卿於1920年2月1日創辦了中國以股票為龍頭的第一家綜合交易所——上海證券物品交易所，任理事長。一般交易所的買賣是由經紀人經手代辦的。此時，蔣介石、陳果夫、戴季陶等組成的「恆泰號」，是上海證券物品交易所的經紀機構之一。蔣介石等成為上海證券物品交易所的經紀人，進行各種證券及棉紗的投機買賣。蔣介石賺到了大錢。1921年夏秋時，交易所突然崩盤，股票大跌，1922年2月蔣介石變成窮光蛋並負債累累。當時蔣介石參與策劃大鬧上海證券交易所，妄想侵吞日商100萬元匯款。虞洽卿為此請「大亨」李征五幫忙，最後由金融界大亨葉琢堂出面調停，虞洽卿由交易所拿出6萬元給蔣了事。蔣介石拿著自己分到的錢，結束了在上海的經濟投機，赴廣東投奔孫中山。
蔣介石衣錦榮歸上海，深知上海的實際控制者不是官府，而是大商人和黑道青洪兩幫的老大。蔣介石的勢力要在上海和全國站住腳跟，就必須得到上海大財團的支持，得到龐大軍費和政治活動資金。蔣介石到達上海即向歐美各國表示：「國民革命軍是列強各國的好朋友，決不用武力來改變租界的現狀。」3月26日晚，蔣介石接見了上海商會聯合會主席虞洽卿，蔣表示：「直魯聯軍完全撤至長江以北，北伐軍攻佔南京。」「我對收回租界問題，決不訴諸武力，希商界放心。」虞洽卿得到蔣介石保護有產者的保證，以商會聯合會主席的名義，向銀行、錢庄業攤派300萬元交給蔣介石，商業聯合會「自動捐助」500萬元，支持蔣介石「4·12」政變。
「阿德哥」虞洽卿身兼全國工商協會會長、上海總商會會長、上海航業公會主席、上海證券物品交易所理事長、公共租界納稅華人會主席、工部局華董、萬國商團中華隊公會會長。「在商言商」，不涉及政界，作為一個近代民族工商業家，他所代表的民族資本家利益，勢必同外國資本有經濟上的矛盾。他處於舊中國的社會里，擔任多年買辦，「則因職務關系，與外人日益接近，對於外人性情習慣，莫不瞭然於胸，由是，有事交涉，輒能不卑不亢，洞中窺要，以自維其大國人民之氣概。」社會是培育民族主義、愛國主義的學校，在民族、國家的問題上，能表現出一個人的良知與氣質。民族資本家有軟弱妥協的一面，虞洽卿在五卅運動中能參加斗爭，積極募捐支持工人罷工斗爭，但在關鍵時刻考慮有資者的利益，與帝國主義妥協，平息斗爭。上海工人武裝起義，虞洽卿從資本家立場出發，為了推翻直魯軍閥孫傳芳與中共謀劃上海民眾暴動。武裝起義勝利後，建立了以工人階級為領導的上海特別市臨時政府，他就辭去市政府委員，投靠蔣介石，謀求在國民黨政權的扶助下發展企業。
1927年以後虞洽卿從荷蘭銀行買辦退休，集中精力經營航行事業，成為上海的大聞人。1936年虞洽卿的70大壽，由上海市第一特區（公共租界）市民聯合會主動發起。經過工部局董事會開會討論，虞洽卿為「維系和推動中外關系」做出貢獻，會議一致通過以虞洽卿之名來重新命名「西藏路」的決議，改西藏路為虞洽卿路。
抗日戰爭爆發後，虞洽卿斷然拒絕出任上海偽政府市長，頂住日本特務機關和汪偽政府的威脅。抗戰時期，租界人口激增，糧食短缺發生恐慌，為了平穩糧價，穩定社會，工部局決定讓虞洽卿籌措糧食。虞與義大利商人泰米那齊合夥組織了中意輪船公司，輪船掛義大利國旗，義大利是日本的同盟國，所以往西貢、仰光等地運米到上海的輪船，不受日本海軍干涉。解決了租界缺糧的危機。實際上虞洽卿每次運糧都私留出一定噸位給自己裝米，返滬後米高價流入黑市，他從中賺了500萬元。
1941年春，戰爭局勢緊迫，虞洽卿告別上海乘船赴香港，1942年轉到重慶。76歲的虞洽卿，在重慶與王曉籟等組織了三民運輸公司，購買了300輛道奇卡車，從緬甸、仰光等運送五金配件和機器，供抗日戰爭軍需民用。
1945年4月26日，虞洽卿因患急性淋巴腺在重慶逝世，享年79歲。

❹ 炒股必讀的十本書

1、《炒股的智慧》

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3、《股市操練大全》

4、《克羅談投資策略》

5、《重塑證券交易心理》

6、《股市趨勢技術分析》

7、《股票大作手操盤術》

8、《股票作手回憶錄》

9、《通向金融王國的自由之路》

10、《日本蠟燭圖技術》

首先，你應該明確指導思想，你應該是在學習金融理論和實務下的炒股，所以不要像其他新手那樣想著一夜爆富。
其次，你應該投入少量的資金，個人以為以5000至10000元比較合適，太少達不到目的，太多要承擔的風險較大，花不來。你可以罔上嗖縱橫實戰操盤團隊，我是跟著他們學習的，實力不錯，還會教怎樣建立交易系統選股等，我獲益不少，反正現在已經解套盈麗了，希望你能掌握炒股的技巧
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第四，要炒股就要具備三個方面的基本知識，然後在炒的過程中不斷完善這些知識：一是基本分析方法，二是技術分析方法，三是風險分析方法。
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第六，你應該注意要進行長期和短期分析和投資兩個方面的訓練，僅僅做短是學不到全部金融知識的。
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❾ 現代世界上有那些商業上的著名人士，如李嘉城之類的…

包玉剛(1918—1991)，鎮海庄市鍾包村(今屬浙江省寧波市鎮海區)人。父包兆龍(1895—1982)，早年在武漢開鞋店、在上海設錢庄，後任衡陽工礦銀行、重慶工礦銀行經理。抗戰勝利後任上海市銀行業務部經理。1946年與人合資在滬開辦國豐造紙廠。1949年春攜眷遷香港，從事進出口貿易，後營航運業，1967年擴為環球航運集團，任主席、名譽主席。包玉剛為次子，早年入上海中興學堂，後入吳淞商船學校。1937年輟學，供職中央信託局衡陽辦事處，任中國工礦銀行衡陽分行副經理，未幾任中國工礦銀行重慶分行經理。抗日戰爭勝利後返回上海，改任上海市銀行業務部經理，1946年任副總經理兼業務部經理。1949年初至香港，與人合資開設華人行，經營進口貿易，為大陸裝運進口鋼材、棉花、葯品等緊缺物資。1955年創設環球有限公司，經營印度至日本間煤炭運輸。次年，埃及收回蘇伊士運河為國有，運費大漲，獲資甚豐，遂購置新船，擴展業務。繼與日本造船業、金融業和香港匯豐銀行等合作，漸著聲航運界。1967年在中東戰爭石油危機中擴大船隊，1970年改為環球航運集團有限股份公司，1972年創設環球國際金融有限公司，任董事會主席。至1981年底，擁有船隻210艘，總載重噸位2100萬噸，佔香港商船總噸位一半，人稱「東方船王」。又於紐約、倫敦、東京等地設立十幾家子公司、代理公司，還兼營地產、碼頭倉儲、公共交通等業，歷任國際獨立油輪船東協會、亞洲航業有限公司、世界航運及投資公司、世界海事及陸豐國際(投資)公司、世界金融國際有限公司和LBJ金融(香港)有限公司主席等職。1963年加入英國籍，1976年英國女王授予爵士，比利時國王、巴拿馬總統及日本天皇授予勛章、獎章。1991年9月23日病逝香港。熱愛祖國，擁護「一國兩制」政策，任香港特別行政區基本法起草委員會副主任委員。自奉節儉，樂善好施，先後捐資興建北京兆龍飯店、上海交通大學兆龍圖書館、杭州包玉剛游泳池等，又倡設包兆龍、包玉剛中國留學生獎學基金，捐款賑濟災民。促進故鄉建設，應聘任國務院寧波經濟開發協調小組顧問和甬港聯誼會、寧波經濟建設促進協會名譽會長等職，捐資5000萬元創建寧波大學，繼捐資建包玉剛圖書館，並偕同親屬、同鄉捐資興建中興中學、兆龍大橋、鍾包新村、兆龍公路等，德澤桑梓。故居今存。

平身傳奇
在海洋上，包玉剛成就了自己的事業，但他並不滿足，７０年代，他決定逐步把重心轉移到陸地上來。將賺得的部分財產投資於越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。為了在陸上也能取得海上那樣輝煌的成就，他和香港首富李嘉誠一起，和英國資本集團展開了一場驚心動魄的斗爭，這就是著名的「九龍倉」之戰。

在當時，「九龍倉」是香港四大洋行之首的怡和洋行旗下的主力，也是香港最大的英資企業集團之一。在李嘉誠的幫助下，包玉剛暗中購入了大量「九龍倉」股票。１９８０年４月，包玉剛屬下的隆豐國際有限公司宣布，已控制了約３０％的「九龍倉」股票。而怡和財團屬下的另一個主力置地公司手中才有約２０％的「九龍倉」股票，形勢對怡和財團明顯不利。為了保住「九龍倉」，置地公司氣勢洶洶地調動了大批資金，以１００元一股的高價收購「九龍倉」股票，想把包玉剛從「九龍倉」中擠出去。包玉剛面對強敵，沉著應戰，奇跡般地在三天之內調集了２１億元現款，只花了兩個小時，便使「九龍倉」股份增加到４９％，徹底控制了這個企業。一向看不起華人資本的置地公司，不僅沒有爭得「九龍倉」，還傷了自己的元氣。

這次戰役轟動了整個香江，大長了華人志氣，打擊了英資財團的囂張氣焰，包玉剛在談笑之間，調集了２０個億的事情，也成為一個傳奇。

１９８５年，包玉剛又以５億新加坡幣奪得英資集團會德豐股權，成為繼李嘉誠入主和記黃埔之後，奪得英資四大洋行的第二個香港人。１９８６年，包玉剛又一舉收購香港另一個發鈔銀行渣打銀行１４．５％的股份，成為該行最大的個人股東。船王「棄舟登陸」創造了又一個奇跡！

至此，包玉剛的海上王朝和陸地王國都達到了頂峰。他的財富也多得令人咋舌，有人說他曾經考慮買下一個國家。他自己也開玩笑說：「我不願意知道自己到底有多少財產，因為害怕由於不知所措而引起心臟停止跳動。」

❿ 包玉剛的一切

包玉剛(1918—1991)，鎮海庄市鍾包村(今屬鎮海區)人。父包兆龍(1895—1982)，早年在武漢開鞋店、在上海設錢庄，後任衡陽工礦銀行、重慶工礦銀行經理。抗戰勝利後任上海市銀行業務部經理。1946年與人合資在滬開辦國豐造紙廠。1949年春攜眷遷香港，從事進出口貿易，後營航運業，1967年擴為環球航運集團，任主席、名譽主席。包玉剛為次子，早年入上海中興學堂，後入吳淞商船學校。1937年輟學，供職中央信託局衡陽辦事處，任中國工礦銀行衡陽分行副經理，未幾任中國工礦銀行重慶分行經理。抗日戰爭勝利後返回上海，改任上海市銀行業務部經理，1946年任副總經理兼業務部經理。1949年初至香港，與人合資開設華人行，經營進口貿易，為大陸裝運進口鋼材、棉花、葯品等緊缺物資。1955年創設環球有限公司，經營印度至日本間煤炭運輸。次年，埃及收回蘇伊士運河為國有，運費大漲，獲資甚豐，遂購置新船，擴展業務。繼與日本造船業、金融業和香港匯豐銀行等合作，漸著聲航運界。1967年在中東戰爭石油危機中擴大船隊，1970年改為環球航運集團有限股份公司，1972年創設環球國際金融有限公司，任董事會主席。至1981年底，擁有船隻210艘，總載重噸位2100萬噸，佔香港商船總噸位一半，人稱「東方船王」。又於紐約、倫敦、東京等地設立十幾家子公司、代理公司，還兼營地產、碼頭倉儲、公共交通等業，歷任國際獨立油輪船東協會、亞洲航業有限公司、世界航運及投資公司、世界海事及陸豐國際(投資)公司、世界金融國際有限公司和LBJ金融(香港)有限公司主席等職。1963年加入英國籍，1976年英國女王授予爵士，比利時國王、巴拿馬總統及日本天皇授予勛章、獎章。1991年9月23日病逝香港。熱愛祖國，擁護「一國兩制」政策，任香港特別行政區基本法起草委員會副主任委員。自奉節儉，樂善好施，先後捐資興建北京兆龍飯店、上海交通大學兆龍圖書館、杭州包玉剛游泳池等，又倡設包兆龍、包玉剛中國留學生獎學基金，捐款賑濟災民。促進故鄉建設，應聘任國務院寧波經濟開發協調小組顧問和甬港聯誼會、寧波經濟建設促進協會名譽會長等職，捐資5000萬元創建寧波大學，繼捐資建包玉剛圖書館，並偕同親屬、同鄉捐資興建中興中學、兆龍大橋、鍾包新村、兆龍公路等，德澤桑梓。故居今存。
平身傳奇
在海洋上，包玉剛成就了自己的事業，但他並不滿足，70年代，他決定逐步把重心轉移到陸地上來。將賺得的部分財產投資於越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。為了在陸上也能取得海上那樣輝煌的成就，他和香港首富李嘉誠一起，和英國資本集團展開了一場驚心動魄的斗爭，這就是著名的「九龍倉」之戰。
在當時，「九龍倉」是香港四大洋行之首的怡和洋行旗下的主力，也是香港最大的英資企業集團之一。在李嘉誠的幫助下，包玉剛暗中購入了大量「九龍倉」股票。1980年4月，包玉剛屬下的隆豐國際有限公司宣布，已控制了約30％的「九龍倉」股票。而怡和財團屬下的另一個主力置地公司手中才有約20％的「九龍倉」股票，形勢對怡和財團明顯不利。為了保住「九龍倉」，置地公司氣勢洶洶地調動了大批資金，以100元一股的高價收購「九龍倉」股票，想把包玉剛從「九龍倉」中擠出去。包玉剛面對強敵，沉著應戰，奇跡般地在三天之內調集了21億元現款，只花了兩個小時，便使「九龍倉」股份增加到49％，徹底控制了這個企業。一向看不起華人資本的置地公司，不僅沒有爭得「九龍倉」，還傷了自己的元氣。
這次戰役轟動了整個香江，大長了華人志氣，打擊了英資財團的囂張氣焰，包玉剛在談笑之間，調集了20個億的事情，也成為一個傳奇。
1985年，包玉剛又以5億新加坡幣奪得英資集團會德豐股權，成為繼李嘉誠入主和記黃埔之後，奪得英資四大洋行的第二個香港人。1986年，包玉剛又一舉收購香港另一個發鈔銀行渣打銀行14．5％的股份，成為該行最大的個人股東。船王「棄舟登陸」創造了又一個奇跡！
至此，包玉剛的海上王朝和陸地王國都達到了頂峰。他的財富也多得令人咋舌，有人說他曾經考慮買下一個國家。他自己也開玩笑說：「我不願意知道自己到底有多少財產，因為害怕由於不知所措而引起心臟停止跳動。」