香港豪德集團股票代碼

Ⅰ 綿陽毅德商貿城的簡介

香港豪德集團是一家致力於加快推動中國城市化進程，以高瞻遠矚之勢成為中國最早涉及商貿物流園區建設的現代企業集團，以近二十年的成功經驗在20多個城市成功開發建成了二十餘個大型綜合商貿物流園區，有力的促進了當地經濟建設和發展，促進社會和諧，取得了顯著的社會效益和經濟效益。 綿陽·毅德商貿城是全國光彩事業重點項目、西博會簽約重點項目、四川省重點服務業建設項目，項目坐落於綿陽市涪城區，位於綿吳路與機場路交匯處，靠近火車站、飛機場、汽車客運站，擁有便捷的交通資源，具備大型物流交易平台的區位優勢和交通優勢，同時毗鄰市中心，區域商業環境成熟，商貿物流基礎雄厚。項目規劃總用地約1468畝。項目功能布局明確，層次廣泛，業態涵蓋傢俱建材、裝飾材料、燈飾燈具、百貨日雜、服裝服飾、酒店用品、五金機電、汽配型材八大業態，最終形成擁有品牌會展服務、電子商務服務、倉儲物流服務、企業辦公服務、金牌商管服務、居住休閑服務、廣告推廣服務、旅遊購物服務、在線交易服務、餐飲娛樂服務十大功能配套設施在內的一站式、全產業鏈集群經營的綿陽首席商貿中心。 綿陽毅德商貿城建成後，將使綿陽商貿行業擺脫早期市場存在的分散經營、功能不全、配套不完善，商戶市場信息全靠自己的市場形式，最終形成集交易、展示、物流、產業培育、企業孵化、電子信息、市場拓展、技術創新、品牌推廣等多種功能於一體的超大規模現代綜合商貿物流新城。以輻射整個川西北地區和秦嶺以南的陝西、甘肅部分地區為主要方向，力爭形成成都輻射川南、綿陽輻射川西北大商貿帶動大物流的現代商貿物流新格局。建成後的商貿物流城將成為綿陽市極具品牌、極具影響的商貿物流企業最大集聚地和物資流通最大集散地，可直接安排4萬人，間接安排4萬人就業，年商品貿易額達160億元以上，每年至少繳納稅金數億元。項目周邊配套：區域內規劃有郵政、醫療、餐飲、廣電、休閑廣場、大型停車場等滿足商務辦公、金融服務、休閑娛樂、酒店公寓等完善的功能配套。
交通狀況：61、62、63、64公交線路直達
產權年限:40年開工時間:2012-02
開發商:香港豪德集團
投資商:毅德控股
運營商：綿陽西部現代物流城開發有限公司
公司地址：綿陽市涪城區御中路68號（綿吳路與機場路交匯處）
售樓地址：綿陽市涪城區御中路68號（綿吳路與機場路交匯處）
毅德商貿城效果圖

Ⅱ 西安國際港務區的發展前景

省、市、區政府對西安國際港務區項目建設十分重視。省委副書記、代省長、原西安市委書記袁純清親自前往上海商討西安國際港務區項目建設事宜。灞橋區政府表示舉全區之力加快國際港務區項目建設。
園區內實行「封閉式管理，一條龍運行」快捷、高效的管理服務方式，為投資者的發展創造良好的軟硬環境；同時，投資者可享受物流行業與滻河開發區雙重優惠政策。西安國際港務區已與天津港簽訂了《建設內陸無水港合作意向書》，目前正在爭取同青島港、連雲港達成發展性合作協議。此外西安國際港務區與青島港、天津港、連雲港和中國集裝箱總公司分別簽訂了《合作備忘錄》，為口岸建設准備了良好的軟體環境，為陝西國際物流搭建了快捷通道和操作平台。
港務區將投資6億元，全面啟動園區主幹道建設，其中包括草臨路港務區段、草南二路、向東路、港務中路南段等五條道路，預計年底全面貫通。完成港務區主幹道的供水、供氣、排水管網等建設，並將天然氣引入園區，並完成港務廣場、行政商務中心等重大項目建設，為產業入區提供最基本的條件。
在建設中的西安國際港務區已成為物流業投資的熱土。西安國際港務區已與新加坡CWT訊通物流公司、香港豪德集團開發有限公司等5家物流企業簽訂了項目投資協 議。西安國際港務區將以開展現代物流、國際貿易和出口加工為主要業務，力爭發展成為國家級的西部地區規模最大的外向型經濟服務區。

Ⅲ 香港豪德集團

騙人的 ，現在社會上經常有這種打著大公司的旗號招搖撞騙！
豪德公司在廣東梅州沒有分支機構！

Ⅳ 香港有多少名人是朝洲人

李嘉誠：潮州人，著名慈善家，亞洲首富，世界華人首富，授香港最高榮譽大紫荊勛章，長江實業、和記黃埔總裁。
庄世平：普寧人，著名慈善家，山高水長的愛國僑領，南洋商業銀行、澳門南通銀行創始人，中國銀行名譽副董事長，香港第一屆最高榮譽勛章大紫荊勛章獲得者（12人）。
林百欣：潮陽人，著名慈善家，麗新集團創始人，亞視永遠榮譽主席
陳偉南：潮安人，著名慈善家，飼料大王
李澤鉅：潮安人，長江實業副主席
李澤楷：潮安人，盈科電訊總裁，「小超人」
林建名：潮陽人，東方足球隊主席
楊受成：潮安人，英皇娛樂總裁
林建岳：潮陽人，麗新集團、寰亞電影、鱷魚恤董事長
鄭松興：潮南人，華南城控股聯合主席
朱鼎健：饒平人，駿豪集團主席
林世鏗：惠來人，著名慈善家，益豐創始人
劉鑾雄：潮州人，華人置業總裁
顏成坤：潮南人，中華巴士之創辦人，「香港巴士之父」
王德雄：普寧人，王新興集團（旗下包括大陸萬菱置業）總裁
汪林冰：揭陽人，泛港集團，「中國糖王」
蔡金樂：揭陽人，聯邦制葯主席
許章榮：揭陽人，雅芳婷集團主席，「中國枕頭大王」
黃丕通：潮陽人，香港T.T集團創辦人、董事長
翁錦通：汕頭人，錦興總裁
庄靜庵：潮州人，中南鍾表創始人，「鍾表大王」
羅康瑞：普寧人，外號「上海姑爺」，瑞安地產總裁
王再興：揭陽人，豪德集團總裁
葉樹林：普寧人，榮興集團總裁
羅鷹石：普寧人，鷹君集團總裁
鄭合輝：潮陽人，潮州城酒樓及環科國際集團有限公司創辦人
庄學山：潮安人，中南集團主席，國際潮青聯合會會長，「鍾表大王」庄靜庵長子
陳統金：普寧人，春林集團總裁
羅傑倫：普寧人，世界最大胸罩生產商「黛麗斯」創始人、總裁
戴德豐：普寧人，四洲集團總裁
陳偉：普寧人，香港新界工商業總會永遠名譽會長
陳大河：普寧人，星集團主席
林寶喜：惠來人，寶景實業、寶光電器總裁
潘迪生：潮州人，迪生總裁，旗下業務包括鍾表、百貨與著名品牌時裝零售
蔡志明：揭東人，香港玩具大王
林子豐：揭東人，嘉華銀行創辦人
張慶民：普寧人，獲利集團總裁
羅志清：普寧人，好世界飲食集團總裁
陳幼男：潮安人，屏山企業總裁，國際潮青聯誼年會創會主席
楊奮彬：普寧人，康密勞遠東發展、錦華礦產貿易總裁
陳錫謙：普寧人，著名慈善家，寶龍制衣、錦龍總裁
孫振文：普寧人，振興、金藝工藝創始人
陳經緯：潮陽人，經緯總裁
呂高文：普寧人，香港銀業界先輩呂明才次子，著名慈善家
馬介璋：潮南人，佳寧娜、達成總裁，潮州菜推廣第一人
廖寶珊：潮陽人，創興銀行創始人
馬錦燦：潮南人，大生銀行創辦人
鄭和明：普寧人，凱撒總裁
張中畊：普寧人，華一總裁，中華總商會常董
陳厚練：揭陽人，日源實業總裁
羅少榮：普寧人，國昌、金華集團董事長
劉藝良：普寧人，創世董事長
柯為湘：潮安人，保利達總裁，澳門金融
張仲凖：普寧人，多寶利、立達總裁
許世元：揭陽人，星華貿易，永泰置業總裁
邱成章：饒平人，澳門金華石油總裁，暨大、廣東信託投資董事
周振基：潮南人，振基電子集團董事長，中國港澳獅子總會總監
張成雄：普寧人，好世界飲食（集團）董事總經理
胡劍江：潮陽人，胡良利珠寶董事長
林宣亮：揭陽人，美德投資有限公司董事長
高佩璇：澄海人，意得投資總裁
張玉珊：潮州人，修身堂控股主席

Ⅳ 炎黃二帝塑像為什麼面向黃河

八旬老人20年籌資建成炎黃二帝巨型塑像(圖)http://www.sina.com.cn 2007年04月19日07:18 大洋網-廣州日報

炎黃二帝巨塑直接推動人王仁民

右圖為慶典現場。

20年前，當王仁民在鄭州黃河游覽區舉行新聞發布會，向全球華人發出建造炎黃二帝巨型塑像的倡議時，他62歲。從那一天開始，王仁民拄著一根手杖四處游說求援，八方奔走呼籲。

如今，82歲的他再次站在故地時，20年的夙願終於變成了現實。炎黃二帝巨塑背依邙山，俯瞰大河，立足於鄭州黃河之濱的向陽山上。此外，它還以其106米的高度，被當地一些媒體稱為「地球第一高雕塑」，而王仁民的名字也跟炎黃巨塑緊密地聯系在一起。

作為河南炎黃文化研究會會長、炎黃二帝巨塑籌建委員會主任，王仁民是炎黃巨塑從設想、設計到集資、施工的直接推動者和見證人。17日，在炎黃二帝塑像落成慶典的前夕，這位發起人接受了本報記者的專訪，講述了過去20年間，炎黃二帝巨塑從設想到現實的路線圖。

在位於河南省圖書館內一個簡陋的辦公室里，記者見到了被媒體稱為「黃河之子」的王仁民老先生。辦公室屋子裡堆滿了他的作品，還有多個炎黃二帝塑像的小樣，牆壁上掛著炎黃二帝巨型塑像的照片和效果圖。

雖然年事已高，但82歲的王老先生思維清晰，退而不休的他不斷地接著不同人從不同地方打來的電話，很有耐心。王仁民說，如果將來有一天不忙碌了，他肯定會很不習慣。為了讓炎黃二帝塑像的創意變成現實，王仁民整整奔走了20年。

創意萌生：在炎黃子孫上做文章

1987年，作為鄭州市重點旅遊景點的負責人，王仁民先後到新加坡和美國考察旅遊項目。他說：「無論是在新加坡這個華人佔主體的國家，還是在美國，我發現那裡的華人都認同炎黃子孫這個概念。」這讓王仁民頗為觸動：能不能在炎黃子孫上做文章？

「炎黃二帝是中華民族的人文始祖；炎黃二帝是中華民族的象徵。炎黃子孫是一根精神紐帶，許多中國人盡管身在異鄉，但拜祖、尋根的想法始終在心裡。」王仁民認為。但是，如何讓虛幻的文化符號找到更為現實的載體，是他必須面對的問題。

於是，一個大膽的設想在王仁民的腦海中產生了：「我要在我的景區內建造炎黃二帝的雕塑，吸引全球華人前來祭拜。」

但難題是，炎黃二帝都是歷史傳說中的人物，誰都沒有見過他們，不知道他們長什麼樣。這該怎麼辦呢？

同年，一個偶然的機會，王仁民在鄭州市群眾藝術館見到了雕塑家吳樹華創造的炎黃二帝雕像，問題便迎刃而解。

不過，炎黃二帝的形象是經過全國600多位專家學者5年論證10次修改而定型的。從原來的站姿改成依山而建，容貌也經過多次修改。

在王仁民自己看來，他是一個勇於將理想轉化為現實的人，這也被他自己視為最重要的經驗。1987年10月15日，王仁民在黃河游覽區主持了興建炎黃二帝巨塑的新聞發布會，他向全球華人發出倡議，「用花崗岩在靠近黃河橋的向陽山上建造高106米的炎黃巨像」。當時月工資只有100多元的王仁民，率先捐資500元。

一年後，炎黃二帝巨塑籌委會在北京成立，推舉周谷城為會長，蕭克為執行會長。

奔走廿載：如海通和尚修建樂山大佛

建造炎黃巨塑的倡議決定了隨後20年王仁民的生活路線圖。從那一天開始，他發揮了擅長演講和公關的天賦，拄著一根手杖四處游說求援，八方奔走呼籲。

王仁民說：「這個工程不是國家下達的指標，而是民間發起的。那時候也不興什麼招商引資，而且我們也不想做成商業項目。」他准備向全球華人募捐來建造炎黃二帝巨像，要像當年海通和尚修建樂山大佛那樣游說籌資。

自1987年倡議到1991年奠基這5年間，王仁民不顧年邁和腿腳不適，拄著拐杖，從長白山到五指山，從亞洲到北美，國內行程達6萬多公里，海外行程3萬多公里，作報告數千場，不遺餘力不厭其煩地推介他那建造炎黃巨塑的創意和理念。

功夫不負有心人，在他不懈的奔走游說下，1991年5月10日，全國性的中華炎黃文化研究會在北京成立，一些國家領導人到會祝賀。同年9月12日，炎黃巨塑舉行了奠基儀式。

此時距王仁民的倡議已經過了4年之久。而在炎黃二帝巨塑籌建委員會成立之初，王仁民對炎黃二帝巨塑的修建很樂觀，認為用5年時間，就可以干成這件事。

資金困局：市場化運作融資1.2億元

巨塑工程最大的困難來自於資金。沒有經費，何以言他？

其實，王仁民的倡議發布後，社會對此表現出很大的熱情。豫劇表演藝術家常香玉帶頭義演5天，募集捐款10多萬元；美籍華人王素津從大洋彼岸寄來捐款；泰國華人馬岳炳捐10萬泰銖；香港的施展熊捐8.9萬元港幣……

王仁民估算，建造炎黃巨塑工程，最少需要5000萬元，而多年來到各處「化緣」得到的還不足1000萬元。

當時的王仁民給自己鼓勁。「樂山大佛搞了90年，龍門石窟搞了四百多年。對於這樣一個大的文化工程，我當時就做好了打持久戰的准備。我們搞搞又停停、停停又搞搞，有了錢我就干一段，沒有錢我就先停下來。」他告訴記者。

為籌集資金，王仁民想了很多辦法。1992年，河南省炎黃文化研究會成立了河南炎黃文化經濟開發總公司，王仁民任董事長，並從省國際信託公司聘請了一位總經理，但是經營兩年未賺到錢。

奠基3年後，1994年9月，炎黃二帝巨像基礎工程開工，把向陽山削掉16米，打鋼筋水泥樁等。至1995年年底，以山為體的巨像工程完成60%。

不過，由於資金經常斷檔，工程隨後依然是建建停停。面對炎黃二帝巨塑停停建建的窘狀，王仁民和河南省炎黃文化研究會作出決定，將炎黃二帝巨塑的興建任務移交給黃河風景名勝區。炎黃文化研究會只是社團，而黃河風景名勝區是經濟實體。王仁民開始意識到，這么大的工程，僅靠捐資行不通，必須推向市場，無論是合資或者獨資都可以。

2004年2月13日，炎黃二帝巨塑工程手續正式簽字移交。同年6月，停滯多年的炎黃巨塑工程正式復工。工程移交後不久，炎黃巨塑就被列入鄭州市重點建設項目。

30萬，50萬，100萬……巨大的工程投入，沒有錢幾乎寸步難行。鄭州市政府給的貼息政策到位了，財政劃撥的資金到位了，一筆筆銀行貸款到位了，黃河風景名勝區全體職工集資的500萬元也到位了，可沒過多久就所剩無幾。

炎黃巨塑主體工程，加上一系列附屬工程，僅一期下來至少需要投入1.2億元，更多的資金從哪裡來？

這時候，香港豪德國際集團出現了，表示願意投資5000萬元參與項目建設。雙方很快簽訂了合作協議，香港公司的投資用來完成炎黃廣場、祭壇和附屬建築的建設。香港豪德集團的投資屬回報補償式投資，將從門票經營中抽取一些，同時還將廣場的經營開發權交給豪德集團經營30年。

地球第一高雕塑

王仁民介紹，以山體為炎黃二帝之身的巨塑，共106米高。這已超過美國紐約的自由女神像，被當地媒體稱之為「地球第一高雕塑」。

炎黃二帝巨塑依山而建，山體本身高55米，是二帝的身體，二帝頭胸部分高51米。王仁民說，這個比例符合審美的要求。巨塑面向黃河，距離京廣鐵路黃河大橋最近處只有400米。

巨塑的設計師吳樹華這樣描述說：「二帝」眼長3米，鼻長8米，兩張臉加在一起有1000多平方米。巨塑用掉的混凝土為7000多立方米，還用掉鋼材1500多噸、花崗岩6000多立方米，相當於建造兩座12層高的樓房。巨塑工程主要包括炎帝、黃帝塑像及15萬平方米的炎黃廣場和炎黃紀念壇，其中炎黃紀念壇是廣場上的主要建築。壇兩側、廣場綠化帶中設計有兩座紀念館，即華僑歷史博物館和中華姓氏博物館。

黃河風景名勝區管理委員會主任雒國棟表示，要把該景區打造成「萬里黃河第一景」。

品牌價值不可估量

王仁民告訴記者，到目前為止，巨塑工程總共投入的資金已經達到1.2億。面對記者提出的能否盡快收回成本、以及將來如何維護的疑問，王仁民顯得很淡定。他樂觀地認為，隨著炎黃二帝巨塑建成，影響力增大，其品牌吸引力和價值不可估量。

他給記者算了一筆賬：門票收30元，保守計算，每天來1000個遊人，就是3萬元的收入，一年1000萬元，5年就是5000萬元。至於將來的維護費用，他認為「根本不在話下」。

王仁民認為，炎黃文化與現實最為密切的是，在當前主要是與旅遊結合，把文化資源轉化為旅遊資源，成為開發旅遊的基礎和名牌。炎黃文化最具優勢的是尋根旅遊。炎黃巨塑的落成，提升了景區的競爭力和品牌形象，拉長了尋根經濟的產業鏈條。

然而，單一的人文景觀能否讓大批海內外華人回歸，尋根文化能否演變成實實在在的賬面收入？國內一家網站進行的網上調查顯示，32.1%的網民表示「一定會」去觀看炎黃巨塑，因為「它是中華民族的圖騰」；而高達67.9%的網民表示「不會」，因為「國人已經沒有這個傳統了，海外華人也一樣」。

昨日，總投資達1.2億元人民幣的炎黃二帝巨型塑像落成慶典，在鄭州市西北的黃河風景名勝區炎黃壇廣場舉行。此慶典也是「丁亥年黃帝故里拜祖大典」的三大主題活動之一。今日，河南省新鄭市將舉行拜祖大典，中國國民黨榮譽主席連戰及其夫人參加慶典。本報記者將帶來連續報道。

據了解，炎黃二帝塑像頭胸由鋼筋框架結構製成外殼，外殼採用花崗岩雕砌，其身部以山為體。左側炎帝像廣額淳樸、智慧慈祥，右側黃帝像威武剛強、氣宇軒昂。

Ⅵ 綿陽毅德商貿城有沒有賣鐵花

商貿城裡商品比較全，什麼都有賣鐵花的，我是第一次聽說，你也可以到商貿城裡去找一下。

Ⅶ 香港豪德集團有限公司怎麼樣

簡介：香港豪德集團有限公司是一家以商貿物流為主營，集房地產、商貿、金融、金屬製品、旅遊、道路、橋梁為一體的多元化的現代大型企業集團。在發展過程中，豪德集團孕育了「以德聚才，以財播德」的豪德理念，形成了獨具特色的企業文化，成為豪德事業長遠發展的精神原動力。

Ⅷ 王再興的人物生平

王再興，1952 年6 月出生於江西省贛州市，祖籍廣東省揭西縣，畢業於北京物資學院經濟管理專業，大專文化，現任香港豪德集團董事局主席。同時，擔任了中國光彩事業促進會副會長、中華全國工商業聯合會常委等社會職務，當選為全國政協第十一屆、第十二屆委員會委員等。
王再興於1968年參加工作，任業務員；從1982年開始下海經商，在江西省先後創辦了鑄造廠、鋼鐵廠、熱浸鍍鋅（鋁）廠、運輸隊等，並承包經營了國營企業贛南化工廠、投資建設了江西省第一條中外合資公路。此外，還分別在海南、深圳、汕頭、廣州投資創辦企業。1996年創辦香港豪德集團有限公司，任董事局主席，從此開始了在國內投資大型物流中心市場建設、公路橋梁建設、市政建設、生物工程、金融投資等經營活動。王再興先生多年來致力於聯絡各地華人、華僑為國內的經濟發展獻計出力， 1995年移民香港，任香港萬利達(中國)發展有限公司董事長，1996年至今，任香港豪德集團有限公司董事局主席。
2004年4月榮獲深圳市、廣東省、河南省、江西省、內蒙古自治區、全國光彩事業獎。 榮獲全國工商聯頌發的「人民不會忘記」獎牌、王再興榮獲江西省「十大愛心人士」榮譽稱號。
2014年3月7日，全國政協工商聯組的小組討論會上的情景。這個組別可謂星光燦爛，有網路老總李彥宏、泛海集團董事長盧志強、吉利汽車的李書福。在這些大佬中，王再興並不顯眼。他操著不太標準的普通話，膚色偏黑，他是一個缺少背景的草根企業家。

Ⅸ 豪德集團的集團公司地址

香港地址：香港九龍灣宏光道1號億京中心27樓C-D室
大陸地址：深圳市龍崗區南灣街道布瀾路31號李朗國際珠寶產業園A2棟1501

Ⅹ 運城市豪德

你大觀下運城目前的形式吧。目前政府規化大約分三方面。1、城建 2、綠化 3、經濟。
城建主要圍繞「東進 北擴 空港」三個區。東進指的是槐東路、八里鋪、學苑路至送三路口。北擴指的是聖惠南路、解放北路、人民北路至舜帝陵。空港我就不講了，你去一看自然就明白了，屬於新城經濟區建設。東城和北城區屬於老城區，你可能一下子看不明白。
綠化：i. 人民北路段是火車道以北至百勤公園所有擋綠化帶的建築將進行拆除；人民北路拓寬改造工程。現已完成可研立項設計勘察工作，正在進行財政評審和拆遷評估工作。同時正在與開發商商談投資開發建設具體事宜，爭取5月份開工。疏通道路工程。拖廠路、物資局巷、高家垣巷口已完成項目可研批復、測量勘探、施工圖設計工作，目前正在進行入戶拆遷摸底。計劃5月底完成征地、拆遷和財政評審及招標工作，7月份開工，11月底全面完工。
ii. 工農東街口至中銀大道立交橋路段，道路南邊的舊房屋目前正在拆除中；
iii. 人民北路與黃河大道（十里長街）相接的街道除棉北街、條山街之外，將會重新修建一條道路，位置在鑫地陽光城與海天花園中間，百勤公園對面。
iv. 目前運城正在規劃建設的鹽湖、聖惠、北郊三大公園，是運城市委、市政府為了加快運城省級園林城市建設步伐，提升本市根祖歷史、民俗文化和城市的競爭力所確定的三大民心工程。其中，以體現假日、休閑、運動為主的鹽湖公園佔地約320畝，以反映河東民俗風情為主的聖惠公園佔地約366.5畝，以反映河東根祖歷史文化為主的北郊公園佔地約810畝。三大公園的建成，將成為本市對外展現河東5000年歷史文化特色的三張城市名片。今年運城市確定的綠化重點工程是條山街道路綠化工程、北郊公園、鹽湖公園建設工程。條山街道路綠化工程。條山街道路綠化已完成工程量的70%，綠化面積10萬平方米，4月底基本完工。北郊公園。3月下旬已與香港良發企業有限公司簽定合作框架開發協議，目前正在商談簽定正式協議。鹽湖公園。現已完成工程量80%，總體進展順利，10月1日對市民開放。以上工程完成後，市區綠化面積約增加40萬平方米
那三個花園加西東兩花園均不在豪德附近。
經濟：運城目前頭上頂了三個光環這你知道吧。運城屬於農轉企城市。企業運城的工業可以說已相當有實力了。不過從運城近幾年來的GDP和CPI來分析，運城經濟還有很大的提升空間。主要是運城的消費與收入形不成對比，主要原因在城市建設。目前運城商圈，還打不破運城人群消費傳統。另外運城市政府在招商引資的同時，主抓了運城商業。這一點來說對於投資戶來說是時機。
縱觀上述所講的：豪德處於新城區與市區之間。而豪德目前停止基建，還留有好多空地。豪德的老闆現在到西安去搞投資去了。據我分析：豪德的老闆並不是不注重運城的發展。而是運城目前的發展再快，也達不到豪德所需要的。用房產的專業知識來講：一個商圈的形成需要固定人口3－5萬人，流動人口5－7萬人。你認為那地方的人口什麼時候可以達到形成商圈的條件？豪德與禹都市場、空港遲早要對接。問題是什麼時間才可以對接？豪德的老闆看清這點，所以才會暫時放棄了對那邊的投資。並不表示以後不會繼續投。畢竟豪德當時與政府是有協議的，他也不會傻到放棄幾億的投資堆到那裡。
最後可以這樣講，豪德要發展紅火起來，空港必須先火起來。
如果你想投資豪德，那就必須把眼光放長遠一些。如果想短期內早些收益的話，建議投資的地方有三個：東城區、北城區（人民路）、空港。
三個城區的人口參考數據，你可以給我發信息，需要的話我會提供給你。
以上看是我實調後的個人見解。僅供參考。回答完畢，謝謝。