中國汽車經銷商集團股票

❶ 汽車資訊 | 特斯拉市值破2000億美元;五糧液斥資25億跨界造車

◆ 特斯拉市值首破2000億美元

7月1日，特斯拉股價漲至1079.81美元，市值首次突破2000億美元，達到2001.66億美元，穩坐全球市值最高汽車製造商的頭把交椅。自2010年6月29日上市以來，特斯拉股票10年間上漲逾40倍。

◆ 五糧液斥資25億跨界造車，車標似酒杯售價不超8萬

近日，凱翼汽車旗下新品SUV車型炫界正式上市，價格區間為5.39萬-7.99萬元，這是五糧液入股凱翼汽車後的首款新車。與戴森、格力等跨界造車玩家不同的是，五糧液的首款新車是一輛燃油車。

◆ 6月汽車經銷商庫存預警指數為56.8%

6月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」數據顯示，2020年6月汽車經銷商庫存預警指數為56.8%，較上月上升2.6個百分點，較去年同期上升6.4個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。

◆ 理想汽車計劃今年新增60家店

理想汽車CEO李想近日表示，原本計劃今年新增20家門店，如今已改為增設60家門店，增加數量是此前計劃的3倍。李想表示，首先一個城市有沒有理想汽車門店，市場佔有率將相差8倍，其次是根據該公司未來5年的戰略，決定了今年需要開設更多的門店，第三則是由於競爭對手也在快速擴張。

◆ 因未按時披露年報，神州優車7月1日起停牌

6月30日晚間，神州優車發布公告稱，因公司不能按時披露2019年年度報告，公司股票將自 2020年7月1日起被停牌，且可能面臨被全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司強制終止掛牌的風險。

◆ 寶駿汽車下調部分車型售價，最高降幅9000元

7月1日，寶駿汽車下調旗下寶駿530和寶駿510兩款車型售價，其中寶駿530最高降幅8000元，5座版車型7.08萬元起售。寶駿510最高降價幅度為9000元，CVT自動擋車型售價不到6萬元。

◆ 豐田蟬聯2020年BrandZ全球最具價值汽車品牌榜第一

日前，全球最大傳播集團WPP和凱度（Kantar）發布了「2020年全球最具價值品牌百強榜」，汽車品牌僅有豐田、梅賽德斯和寶馬三個上榜，其中豐田排在總榜第48名，梅賽德斯賓士排在第56名，寶馬排在第61名。

◆ 廣汽豐田2021款雷凌正式上市，11.58萬起售

6月30日，廣汽豐田2021款雷凌全國上市，涵蓋雙擎混動和185T的雙動力配置，經過多重升級增配，價格區間不變，售價區間為11.58萬-15.28萬元。

❷ 汽車金融概念股有哪些

汽車金融概念股
物產中大（600704）
2012年5月12日公告，股東大會同意全資子公司物產元通以增資擴股方式，面向財務投資者引進長期資金10億元。物產元通在原有10.65億元注冊資本基礎上，增加註冊資本4-5億元（預估值）。增資擴股後，公司持有其70%-75%的股權，財務投資者持有25%-30%的股權。本次新增注冊資本，全部由財務投資者以其持有的現金認購。本次募集資金全部用於投資物產元通汽車經銷、售後服務網路、汽車金融服務建設項目。
龐大集團（601258）
A股最大的汽車經銷商上市集團。公司的主營業務為汽車經銷及維修養護業務。截至2011年年末，公司於中國26個省、市、自治區及蒙古國擁有1257家經營網點，較上年末增加331家。公司以斯巴魯品牌汽車為代表的進口車經營模式，具有毛利率高、資金佔用少、售後業務穩定等特點。
亞夏汽車（002607）
安徽省汽車經銷商龍頭：公司是安徽省最大的汽車經銷服務商，在省內有著領先的市場地位。公司以乘用車銷售和綜合服務為主體，業務鏈覆蓋乘用車銷售服務、裝潢、美容、配件銷售及維修、駕駛員培訓和保險經紀服務。
比亞迪（002549）
比亞迪試水「零元購車」 欲破電動公交推廣難題，近日，比亞迪公司針對國內計程車及公交大巴市場推出了電動化解決方案，國家開發銀行等為該方案提供金融支持。這一方案旨在解決計程車公司及公交公司一次性購買電動車的資金壓力，以加速公交電動化進程。客戶可採取「零首付+分期付款」的模式購車。
福田汽車（600166）
汽車金融：2012年4月，公司出資2億元設立全資子公司中車信融融資租賃有限公司。成立後，可滿足客戶的需求，促進實體產品的銷售。
江淮汽車（600418）
設立汽車金融公司：2011年12月，公司擬與西班牙桑坦德消費金融有限公司合資設立汽車金融公司，雙方各現金出資2.5億元，各佔比50%。新公司經營范圍：接受公司境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內股東3個月（含）以上定期存款；接受汽車經銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金；經批准，發行金融債券等。
廣汽集團（601238）
公司主營業務包括汽車及配套產品的研發、製造、銷售及相關服務，主要產品及服務包括乘用車、商用車、發動機及其他汽車零部件和汽車保險、汽車金融等汽車相關服務，擁有較為完整的產業鏈。公司是中國領先的汽車製造商之一，也是華南地區最大的汽車製造商。

❸ 全國汽車製造廠商

整車廠嗎？100多家！
要是零部件廠的話，就有幾十萬家了。

因為數量龐大，不可能在這里一一列出。

補充答案：
樓主真的需要那些汽車廠家？下面就羅列一些我知道的吧。
安徽江淮汽車集團有限公司
安徽安凱汽車股份有限公司
北京汽車製造廠有限公司
北京現代汽車有限公司
北京賓士-戴姆勒.克萊斯勒汽車有限公司
北京中大燕京汽車有限公司
北汽福田汽車股份有限公司
比亞迪汽車有限責任公司
包頭北方賓士重型汽車有限責任公司
長安汽車(集團)有限責任公司
長安福特汽車有限公司
長城汽車股份有限公司
重慶長安鈴木汽車有限公司
重慶力帆乘用車有限公司
重慶紅岩汽車集團有限責任公司
重慶嘉陵特種裝備有限公司
郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司
成都新大地汽車有限責任公司
成都王牌汽車股份有限公司
東風汽車公司
東風日產乘用車部
東風悅達起亞汽車有限公司
東風本田汽車有限公司
東南(福建)汽車工業有限公司
東安黑豹股份有限公司
丹東黃海汽車有限責任公司
福建八閩汽車總廠
福建新福達汽車工業有限公司
福建新龍馬汽車股份有限公司
廣州本田汽車有限公司
廣州豐田汽車有限公司
廣州寶龍集團輕型汽車製造有限公司
廣州羊城汽車有限公司
貴州青年雲雀汽車有限公司
哈飛汽車股份有限公司
漢陽特種汽車製造廠
河北中興汽車製造有限公司
河北長征汽車製造有限公司
華晨寶馬汽車有限公司
湖南江南汽車製造有限公司
湖南長豐汽車製造股份有限公司
湖南省汽車製造有限責任公司
湖北三環專用汽車有限公司
金杯汽車股份有限公司
金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司
金華青年汽車製造有限公司
江西昌河汽車股份有限公司
江西江鈴汽車控股有限公司
江西華翔富奇汽車有限公司
江西消防車輛製造廠
江蘇亞星客車集團有限公司
吉林通田汽車有限公司
精功鎮江汽車製造有限公司
南京汽車集團有限公司
南京長安汽車有限公司
南京春蘭汽車製造有限公司
奇瑞汽車有限公司
慶鈴汽車股份有限公司
慶鈴汽車(集團)有限公司
榮城華泰汽車有限公司
上海大眾汽車有限公司
上海通用汽車有限公司
上海通用東岳汽車有限公司
上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司
上汽通用五菱汽車股份有限
上汽汽車股份有限公司儀征分公司
上海匯眾汽車製造有限公司
上海申沃客車有限公司
神龍汽車有限公司
沈陽富桑黑豹有限責任公司
四川汽車工業集團公司
四川銀河汽車集團有限責任公司
陝西飛機工業(集團)有限公司
陝西汽車集團有限責任公司
山東凱馬汽車製造有限公司
山西省汽車工業集團有限責任公司
天津一汽夏利汽車股份有限公司
天津天汽集團美亞汽車製造有限公司
武漢中譽汽車有限公司
一汽-大眾汽車有限公司
一汽轎車股份有限公司
一汽海南汽車有限公司
一汽紅塔雲南汽車製造有限公司
一汽華利(天津)汽車有限公司
煙台亞曼汽車有限公司
雲南金馬農用車製造總廠
雲南金馬機械總廠
揚州亞星客車股份有限公司
淄博汽車製造廠有限公司
浙江吉利控股集團有限公司
浙江飛碟客車製造有限公司
中國第一汽車集團公司
中國重型汽車集團公司
中國一拖集團有限公司
鄭州宇通集團有限責任公司
湖南省三湘客車集團有限公司
沈陽飛機工業(集團)有限公司
北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司
桂林客車工業集團公司
西安西沃客車有限公司
廣州駿威客車有限公司
常州長江客車集團有限公司
中信機電製造公司
保定長安客車有限公司
…………

寫到這，實在是煩了！至少還有一半的廠家沒有寫出來呢，樓主湊合看吧。

❹ 哪些股票是各板塊的龍頭股

1).指標股：

工商銀行、中國銀行、中國石化、大秦鐵路、中國國航、寶鋼股份、長江電力、中國聯通、招商銀行、華能國際,中國石油,中國神華。

2).金融：

招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行。

3).地產：

萬科A、金地集團、保利地產、招商地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業。

4).航空：

中國國航、 南方航空、上海航空。

(4)中國汽車經銷商集團股票擴展閱讀：

龍頭條件：

1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.

2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。

3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。

4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。

5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，

一是從漲停開始，且籌碼穩定，

二是低價即3.91元，

三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。

四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。

五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

❺ 萬萬沒想到！圖解50家汽車相關上市公司「2019年度」股價走勢

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 萬順叫車4800元入原始股上市了真能分紅嗎

上市是一個證券市場術語。小范圍的發售即初次公布募股票指數公司根據證交所初次公布向投資人股票增發，以求募資用以公司發展資產的全過程。當很多投資人認購新股時，必須以搖簽方式分派個股，又稱之為抽新股上市，申購的投資人期待可以用高過認購價的價錢賣出。在中國環境下，發售分成中國企業在我國地區的上海交易所、深圳證券交易所發售；中國企業立即到非中國內地的證交所及其中國企業間接性根據在國外開設注冊離岸公司並且以該注冊離岸公司的為名在海外證交所發售三種方法。

對有心選購原始股的朋友而言，一個方式是根據其發售開展回收。股份有限公司公司的設立，能夠採用進行開設或是募資開設的方法。進行開設就是指由企業發起者申購應發售的所有股權而成立公司。募資開設就是指由發起者申購企業應發售股權的一部分，一部分向社會發展公布募資而成立公司。因為發起者申購的股權一年內不可出讓，社會發展上售賣的原始股一般就是指股權有限責任公司開設時往社會發展公布募資的股權。

❼ 漲幅TOP 10！2019年度中國汽車股漲跌榜

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 半數車企2019年業績預悲 長安預虧超24億上汽預減百億

眼下，A股上市公司2019年業績預告披露逐漸步入尾聲。截至2月5日，我們統計的14家A股上市車企中，已有10家發布業績預告。

其中，業績預悲的整車企業達7家（4家預虧、3家預減），業績預喜的僅3家。

具體來看，除江鈴汽車(000550.SZ)、江淮汽車（600418.SH）和*ST海馬（000572.SZ）凈利預喜外，去年被傳出破產謠言的眾泰汽車(000980.SZ)和力帆股份（601777.SH）飛出「黑天鵝」，分別預虧超60億元和49億元。

此外，長安汽車(000625.SZ)預計巨額虧損超24億元，一汽夏利預虧超12億元。而昔日「賺錢大戶」上汽集團(600104.SH)2019年凈利亦預減百億。

1、2月車市降幅或在兩成以上

事實上，銷量下滑、凈利「降」字當頭……上市車企當前遭遇，只是整體車市的縮影。

2019年，中國車市在28年高速增長後連續第二年現負增長，同比下滑幅度甚至超過2018年。

不過，去年的觸底讓業內對今年抱以反彈回暖的期望。中汽協預計，2020年中國汽車市場全年銷量2531萬輛，同比下滑2%；全國乘聯會則預計，2020年中國乘用車市場將增長1%。

而工信部部長苗圩在上月20日亦曾稱，今年汽車產銷形勢應該好於去年。估計今明兩年將是汽車企穩築底的關鍵時期，今年的產銷規模總體上大概能夠維持在2500萬輛左右。

與此同時，多家券商機構紛紛看好今年的車市表現。

萬和證券上月指出，汽車行業政策穩定預期加強，預計2020年產銷穩中向好。「政策企穩有助於修復產業鏈盈利能力；特斯拉、Aions等存量爆款有望進一步刺激消費者購買慾望；傳統車廠（大眾、ABB等）大量純電車型在2020年推出，有望帶動忠誠客戶的購買慾望。」

然而，期待的回暖還未至，車市在2020年開頭前兩個月，便遭遇了來自新型冠狀病毒肺炎疫情的「重擊」。據我們采訪各大車企獲悉，目前包括廣汽、江淮、海馬、力帆等絕大多數廠家和經銷商都延遲復工或開張。

「這次疫情的沖擊對車市屬於雪上加霜，導致剛剛回暖的車市又受到一定影響。預計今年1、2月車市下滑的幅度可能在20%以上。」崔東樹對我們表示。

不過，在崔東樹看來，危中有機，中國家庭私車消費基數低，潛力大。「雖然前兩月車市銷量會較差，但行業會克服困難，更多的挖掘車市機遇，推動首購群體購車的熱情進一步提升，推動車市2020年前低中高後強的走勢還是有機會的。」崔東樹說道。

事實上，疫情對汽車市場的影響或只是暫時，而來自新四化轉型升級壓力、存量市場困局等因素仍是車企亟需應對的。

「2019年包括國六實施等一些列政策等因素客觀上拉升了汽車銷量，是廠家和經銷商犧牲了利潤換取的。「郎學紅對我們表示，終端讓利和廠家的價格補貼是不可持續的，2020年已經很難再有大力度的促銷和以價換量，這些因素都決定了2020年汽車市場下行依然是大概率事件。

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❾ 疫情重創資本市場，圖解50家上市車企股價走勢「2.24-2.28」

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