大境控股集團股票

⑴ 大境股份|站在風口上的五菱「地攤車」真的實用嗎

近日，藉助「地攤經濟」的政策紅利，粹以「人間煙火味，最撫凡人心」的接地氣解說，讓五菱「地攤車」收獲了銷量和口碑的雙高成績。
升級國六、兩翼一鍵開關、打開就能賣貨、整車出廠、原裝出品，無論是從配置還是年檢，全方位滿足消費者的需求。
據說，五菱的售前電話都被打爆了。
政策解讀
中央文明辦5月底透露，在今年全國文明城市測評指標中，明確要求不將佔道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。
6月1日上午，國務院總理李克強在煙台考察時說：「地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和『高大上』一樣，是中國的生機。」
前有政策加持，後有過硬產品，這次的爆紅網路的結局似乎早已寫好。
「地攤車」是才出現的新產品嗎？
不，這種產品很早就有，但是不火。
搜索後你會發現，除了五菱，長安、福田、金杯都有「地攤車」，而且不是今年才出來的。
那為什麼只有五菱火了？
早在今年2月，「人民需要什麼，五菱就造什麼！」的口號就已走紅網路。
在新冠肺炎疫情最為嚴峻的時候，五菱配合防疫要求提出轉產口罩的建議，並僅用時三天將口罩生產下線，其後，五菱又成為全國第一個既生產口罩又生產口罩機的車企。
僅僅一個月，五菱共建成22條生產線，已達到日均200萬只口罩的產能。
所以，在那時「煙火氣」的親民口碑已經建立起來了，甚至有網友總結說，有顛覆能力的，一個叫特斯拉，一個叫五菱。
五菱的這波營銷至少讓他之後銀標、新寶駿都會享有輿論的溫柔呵護。
這次之所以大火，離不開五菱在消費者心中的設想——「人民需要什麼，五菱就造什麼」，不過五菱火爆的背後真正厲害的是，將這次的政策紅利和產品做出有效的結合。
於是，6月3日港股開盤，五菱汽車股價隨之應聲上揚。
午前表現還波瀾不驚的五菱汽車，14時後突然直線躥升，一度暴漲達120%，截止6月3日港股收盤，五菱汽車報收0.305港元，漲53.27%。
同時，除五菱汽車外，售貨車概念股相也一並大漲。
其中福田汽車、長安汽車、小康股份等先後漲停，江鈴汽車、眾泰汽車、亞星客車等也紛紛大幅拉升。
不過資本的理性讓它的熱度沒有持續很久，但余溫尚在。
「地攤車」擺攤真的實用嗎？
從官方公布的數據來看，五菱榮光翼共推出兩種不同尺寸和動力的車型，其軸距均超過3000mm，貨廂體積分別為5.39立方米和7.13立方米。
發動機排量分別為1.5L和1.8L，且均滿足國六排放標准。
這輛車目前是雙排座的布局，車內能夠乘坐5人，平時滿足家用出行和擺攤都是沒有問題的，於是它瞬間粉絲無數。
「房東已經哭暈在廁所，相比一月幾千上萬的房租，這個「地攤車」太有誘惑力了。
但是，一件事能火且出圈的大火，註定是要有「爭議基因」存在的。
「以二十多年的擺攤經驗來看，論性價比，我還是優選幾千塊的電動三輪車。
不僅要考慮駕照、保險、停車、燒油、保養、罰單、折舊.....等問題，而且，受管制的地方太多，人多的地方又不方便移動，還是選電動三輪，比這個強。
「特殊時期的特殊政策，一切都是向好發展，拉動內需，刺激經濟才是根本。
一旦經濟騰飛，環境和交通管理等城市管理問題會再次被排到前列。
無論是抱有哪種看法，都歡迎評論區留言。
五菱的「地攤車」你看好它嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 煙台大境生態環境科技股份有限公司怎麼樣

簡介： 1999年11月17日,公司前身煙台昕鴻科技有限公司成立。 2009年9月23日,公司名稱變更為煙台海上傳奇生物科技有限公司。 2015年6月3日,公司名稱變更為煙台大境生態環境科技有限公司。 2016年1月28日,煙台大境生態環境科技有限公司整體變更為煙台大境生態環境科技股份有限公司。 2016年2月5日,公司由煙台大境生態環境科技股份有限公司變更為煙台大境生態環境科技有限公司。 2016年5月27日,公司第二次整體變更公司為股份有限公司,名稱變更為煙台大境生態環境科技股份有限公司。
法定代表人：張曉東
成立時間：1999-11-17
注冊資本：5400萬人民幣
工商注冊號：370613228004502
企業類型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：山東省煙台市萊山區盛泉廣場南路2號201室

⑶ 上海大境建築規劃設計有限公司廈門分公司怎麼樣

簡介：上海大境建築規劃設計有限公司廈門分公司成立於2013年04月27日，主要經營范圍為建築工程設計及相關的咨詢和裝飾設計、建築工程管理等。
法定代表人：林鷺燕
成立時間：2013-04-27
工商注冊號：350203280039462
企業類型：有限責任公司分公司(自然人投資或控股)
公司地址：廈門市思明區鷺江道2號2909A單元

⑷ 上海大境建築工程有限公司怎麼樣

簡介：上海大境建築工程有限公司成立於2011年06月27日，主要經營范圍為建築工程，市政工程，照明工程，五金交電、建築材料的銷售，建築裝飾裝修工程設計施工一體化等。
法定代表人：周建榮
成立時間：2011-06-27
注冊資本：600萬人民幣
工商注冊號：310108000499128
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：虯江路1000號208室

⑸ 長沙大境廣角餐飲有限公司怎麼樣

長沙大境廣角餐飲有限公司是2016-05-20在湖南省長沙市開福區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於長沙市開福區洪山街道聖爵菲斯之家北棟1樓。

長沙大境廣角餐飲有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91430105MA4L4FRX8P，企業法人張獻波，目前企業處於開業狀態。

長沙大境廣角餐飲有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看長沙大境廣角餐飲有限公司更多信息和資訊。

⑹ 西安大境藝術品有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：陝西省注冊資本：101.0萬人民幣元法定代表：成思宇企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：存續登記機關：西安市工商行政管理局注冊地址：西安市蓮湖區勞動南路1號西市佳園7幢1單元1層10103號房
法定代表人：成思宇
成立時間：2013-04-09
注冊資本：101萬人民幣
工商注冊號：610100100574917
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：西安市蓮湖區勞動南路1號西市佳園7幢1單元1層10103號房

⑺ 煙台大境貿易有限公司怎麼樣

簡介：煙台大境貿易有限公司成立於2005年12月26日，主要經營范圍為汽車、摩托車零部件的生產、銷售等。
法定代表人：宋吉濤
成立時間：2005-12-26
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：370686228009711
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：山東省煙台市萊山區綠斯達路10號

⑻ 大境股份｜5月日系銷量公布：本田成銷量唯一下滑品牌

自3月恢復正常運營以來，各大車企加快產能恢復及銷售業務的運轉，以彌補疫情期間的業績損失。
近日，日本汽車製造商豐田、本田、日產和馬自達率先公布了5月在華銷量，從數據來看，四家汽車製造商呈現不同的走勢。
01、豐田中國：5月兩位數同比增長
根據豐田中國的數據顯示，5月在華銷量為166300輛，同比增長20.1%。
目前，豐田汽車在中國市場的銷量都已恢復去年同期水平，再加上各大利好政策的有效實施，豐田5月在華銷量已經出現了兩位數的同比增長。
2019年豐田汽車在中國市場逆勢增長，全年累計銷量增長9%至162萬輛。
進入2020年，由於傳統假期原因，豐田在華首月銷量下滑1.2%；2月和3月又因為疫情的原因大幅下跌，分別下滑70.2%和15.9%。
4月得益於經銷商門店的正常營業和營銷活動的開啟，豐田當月銷量微增0.2%至14.29萬輛，時隔三個月首次實現增長。
根據豐田產品規劃，除了已經上市的威蘭達、C-HR EV、雷克薩斯UX300e外，年內豐田還將推出新一代漢蘭達、新款卡羅拉/雷凌、RAV4榮放?PHEV等。
此前，豐田將2020年在華銷量目標定為176萬輛，目前未作出調整。
02、日產中國：實現正增長
據日產中國發布數據顯示，今年5月日產在華銷量增長6.7%至130016輛，1-5月累計銷量下滑21.8%至459413輛。
東風日產和東風有限均實現正增長。
其中東風有限和東風日產5月銷量分別為105362輛和97651輛，分別增長4.8%和6.8%。日產軒逸、第七代天籟等車型推動日產在華銷量的增長。
中國市場作為日產汽車的第一大市場，在中國車市整體下滑的背景下，2019年日產銷量下滑1.1%至154萬輛。
雖然1.1%的下滑幅度並不大，但是與豐田和本田銷量表現並不出色。
自2018年戈恩被捕後，日產就陷入了動盪的局面，再加上疫情的突發給日產帶來了不可挽回的損失，新車需求驟降、經銷商關閉、工廠停產以及供應鏈中斷等給日產帶來了發展的不確定性。
因此，在國內疫情得到有效控制的情況下，日產在華銷量還是以較低的態勢增長，但是較上月已經有明顯好轉。
日前，日產正式發布新四年計劃，日產汽車將聚焦在中國市場的發展。就日產全全球市場而言，也唯有中國能夠提供較為穩定的汽車銷量。
03、馬自達中國：基數太小成漲幅最大品牌
6月3日，馬自達中國發布最新銷量數據，2020年5月馬自達在華銷量增長31.64%至22886輛，其中一汽馬自達銷量為10280輛，長安馬自達銷量為12606輛。
此外，1-5月的銷量下滑12.03%至76328台，其中一汽馬自達銷量為31457輛，長安馬自達銷量為44871輛。
繼4月份恢復增長後，馬自達5月銷量再次迎來增長，且在四大日系品牌中漲幅最大。
具體車型方面，馬自達6?阿特茲和CX-4 5月銷量分別為4021輛和6258輛，昂克賽拉和CX-5銷量分別為8545輛和3682輛。
5月28日，長安馬自達CX-30上市，新車共推出2.0L自然吸氣一種動力共計8款車型，售價12.99-17.19萬元。
從反饋來看，網友對這款車的評價還是比較中肯的，在價格合理的前提下，加上合適的營銷和終端優惠，或許能夠成為馬自達新的銷量主力車型，恢復在華低迷的業績表現。
04、本田中國：四大日系唯一銷量下滑品牌
本田中國官方數據顯示，5月本田在華銷量下滑1.7%至134230輛。
其中，廣汽本田5月銷量增長0.1%至68696輛，東風本田銷量則下滑3.4%至65534輛。
受疫情影響，1-5月本田在華累計銷量下滑21.3%至335414輛。
其中，廣汽本田銷量下滑22.8%至243445輛，東風本田累計銷量下滑19.7%至226199輛。
從銷量數據來看，雖然1.7%的下滑幅度並不大，但卻使本田成為四大日系唯一下滑的品牌。
本田5月在華銷量下滑的原因還是因為東風本田在疫情期間遭受巨大的打擊。
雖然在3月份中旬陸續恢復生產和經營，但是疫情對其影響還在持續的，在廣汽本田恢復至去年同期水平的情況下，東風本田仍然呈現下滑的態勢，預計下月銷量才能恢復至去年同期水平。
根據產品規劃，本田在中國還將推出多款新車，其中東風本田新款UR-V將於6月5日正式上市，東風本田思域兩廂版將於今年三季度正式上市；廣汽本田凌派銳·混動將於6月正式上市。
總體來看，四大日系品牌中豐田在華銷量遙遙領先其它品牌，日產銷量依舊以較低的幅度增長，馬自達和本田則呈現完全不同的態勢，馬自達5月在華銷量漲幅最大，而本田則成為唯一銷量下滑的品牌。
中國車市將出現連續三年的銷量減少，存量競爭下更突顯品牌生存的重要性，中國車市也迎來品牌分化的重要時期，市場集中度不斷提高。
就日系品牌而言，進入5月份銷量已經陸續恢復至去年同期水平，甚至實現兩位數同比增長，由於前幾月銷量的大幅下滑，日系品牌在華銷量目標的完成率存在很大的不確定性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。